Пристрій для намотування на кільцепрядильних та крутильних машинах

Винахід відноситься до текстильної промисловості, зокрема - до пристроїв для намотування кільцепрядильних та крутильних машинах. Відомий пристрій для намотування для кільцепрядильних та крутильних машинах (авторське свідоцтво СРСР №950819, кл. D01Н7/60, 1982), що містить пару кільце-бігунок, у якому бігунок має робочу ніжку з випуклою криволінійною поверхнею, що контактує з вн утрішньою ввігнутою поверхнею кільця в зоні переходу його вертикальної стінки у внутрішній бортик, що має радіус, рівний радіусу відповідної поверхні кільця та дугоподібну ланку, яка з'єднана з робочою ніжкою ввігнутим криволінійним поділом з радіусом, рівним або більшим радіусом поверхні внутрішнього бортику кільця. Цей пристрій є не достатньо надійним у роботі внаслідок нестійкості бігунка, як результат - підвищений знос, заклинювання бігунка, утворення перекосів, перекручень та інших пороків пряжі та частий обрив продукту, який перемотується. В основу винаходу покладено задачу створити такий пристрій для намотування для кільцепрядильних та крутильних машинах, в якій шляхом введення нових елементів та їх зв'язків, забезпечилось би підвищення його зносостійкості. Поставлена задача вирішується тим, що пристрій для намотування на кільцепрядильних та крутильних машинах, що містить пару кільце-бігунок, у якому бігунок має робочу ніжку з випуклою криволінійною поверхнею, що контактує з вн утрішньою ввігн утою поверхнею кільця в зоні переходу його вертикальної стінки у внутрішній бортик, що має радіус, рівний радіусу поверхні кільця та дугоподібну ланку, яка з'єднана з робочою ніжкою ввігнутим криволінійним поділом з радіусом, рівним або більшим радіуса поверхні внутрішнього бортику кільця, згідно з винаходом, містить додаткові бігунок та кільце, і роз'ємний елемент для з'єднання фіксуючої ніжки першого бігунка з додатковим бігунком, останній виконаний у вигляді скоби, а додаткове кільце має круглу форму, причому кільця мають різні діаметри. Введення додаткової пари кільце - бігунок, виконання додаткового бігунка у вигляді скоби, а кільця з металевого дроту та з'єднання бігунків між собою знижує вірогідність перекосів бігунка, що забезпечує підвищення зносостійкості пристрою для намотування на кільцепрядильних та крутильних машинах. На кресленні зображено схему заявленого пристрою для намотування на кільцепрядильних та крутильних машинах. Пристрій має кільце 1, бігунок з робочою ніжкою 2 та дугоподібною лапкою 3, та фіксуючою ніжкою 4. Робоча ніжка 2 виконана з випуклою криволінійною поверхнею 5, що контактує з внутрішньою ввігнутою поверхнею 6 кільця 1 в зоні переходу його вертикальної стінки 7 у внутрішній бортик 8, що має радіус, рівний радіусу поверхні кільця 1. Дугоподібна лапка 3 з'єднана з робочою ніжкою 2 ввігнутим криволінійним поділом з радіусом, рівним або більшим радіуса поверхні внутрішнього бортику 8 кільця 1, через роз'ємний елемент 9 фіксуюча ніжка 4 бігунка з'єднана з додатковим бігунком 10, виконаним у вигляді скоби, в якому розташоване кільце 11 з металевого дроту, кільця 1, 11 виконані різними діаметрами. Пристрій для намотування на кільцепрядильних та крутильних машинах працює таким чином. Матеріал подається з одної бобіни на другу через пару кільце-бігунок, огинаючи бігунок з робочою ніжкою 2 та дугоподібною лапкою 3, та фіксуючою ніжкою 4, який рухається по кільцю 1. Додатковий бігунок 10, в якому розташоване кільце 11, врівноважує перший бігунок. Таке конструктивне рішення забезпечує більш високу якість продукту, який намотується через дві пари кільце-бігунок пристрою для намотування на кільцепрядильних та крутильних машинах.