Машина для витягання з виливниц відцентроволитих труб

Союз Советских Социалистических Республик С А Н ИЕ РЕТЕНИЯ О П изо К ПАТЕНТУ (61) Дополнительный к патенту — (22) Заявлено 18.06.79 (21) 2776758/22-02 (23) Приоритет— Государственный комитет СССР ло делам изобретений 827951 .є ігло-информационн отдел ОЦНТИ Нумерационный феид (51)МКл 3 В 2 2 D 13/10 (32) 23 06.78 (31) 7818812 (11) (33) Франция (43) Отбликовано 07.05.81. Бюллетень № 17 и открытий 53) УДК 621.74.042 (088.8) (45) Дата опубликования описания 22.05 81 (72) Автор изобретения (71) Заявитель Иностранец Пьер Анри Мари Фор (Франция) Иностранная фирма «Понт-а-Муссон С. А.» (Франция) (54) МАШИНА ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ИЗ ИЗЛОЖНИЦ ЦЕНТРОБЕЖНОЛИТЫХ ТРУБ 1 Изобретение относится к литейному производству, в частности к оборудованию для центробежного литья. Известна машина для извлечения из изложииц центро'бежнолитых труб, содержащая горизонтальные направляющие несущей каретки, желоб для сбора песка, установленный между горизонтальными направляющими, лотки, гибкие тянущие ветви, перемещающие каретку возвратко-поступательно, прлводное устройство, состоящее из верхнего тянущего механизма, закрепленного на задней части каретки, и нижнего тянущего механизма, закрепленного на нижнем выступе каретки, рабочий барабан, шкивы и двигатель [1] Недостаток известной машины заключается в медленном извлечении трубы из изложнии и частых перекосах и повреждении извлекаемых: труб. Целью изобретения является ускорение и улучшение извлечения труб из изложниц Поставленная цель достигается тем, что верхний тянущий механизм снабжен урав(нозешивающим шхивом, установленным сзади каретки, и выполнен с двумя симметричными гибкими тянущими ветвями относительно вертикальной плоскости симметрии каретки и огибающими уравновешивающий 2 10 15 20 25 30 шкив, а каждая отдельная половина нижнего тянущего механизма содержит две гибкие ветви, односторонние концы которых закреплены на рабочем барабане. Приводное устройство снабжено двухскоростным двигателем, а желоб выполнен с боковыми буртиками, расположенными над гибкими ветвями нижнего тянущего механизма и образуют для них гнезда, причем указанные боковые буртики охватывают лотки симметричные относительно вертикальной плоскости симметрии. На фиг. 1 схематично представлена предложенная машина, вид спереди, на фиг. 2 — то же, влад щ плане; на фиг. 3 — разрез А—А фиг. 1; па фиг. 4 — лзометрия предложенной машины Установка для центробежного литья, представленная па фиг. 1, содержит машину 1 для извлечения из изложниц центробежнолитых труб, центробежную изложницу 2 с осью Б—Б, а также средства приведения во вращение изложницы и ее охлаждения Перед изложницей 2 находится удлиненная станина 3, несущая горизонтальные направляющие 4, по которым несущая каретка 5 с колесами 6 перемещается между ограничителями хода 7. Несущая каретка 5 имеет балку &, установленную консольно по направлению к установке для центробежного литья, и несет определенное число губок 9, установленных на шарнирно закрепленных рычагах 10 и имеющих возможность раздвигаться или сближаться в радиальном направлении с помощью механических или гидравлических средств. Вся установка является симметричной относительно вертикальной плоскости В. На фиг. 1 также схематично представлена чугунная труба с раструбом, которая извлечена из изложницы 2 и поддерживается на убирающихся опорах И, перед тем, как она будет отправлена на другую позицию дальнейшей обработки. Станина 3 в своей верхней части и .по всей длине имеет желоб 12 для приемки отходов песка от стержлей іра-струбов, которые ломаются во время извлечения. Этот желоб имеет плоское дно и с каждой стороны имеет плоский горизонтальный буртик 13, к которому крепятся направляющие 4 (фиг. 3). На станине 3, в ее нижней части, а также с каждой стороны имеется плоский горизонтальный буртик 14, который заканчивается за плоскостью симметрии, чем соответствующий буртик 13, и продолжается вертикальной стенкой 15. Между стенками 15 и буртиками желоба остается свободное пространство и таким образом станина 3 имеет два боковых открытых бункера 16 с прямоугольным поперечным сечением. Каретка 5 с каждой стороны имеет прилив 17, на котором закреплена вертикальная лапка 18, расположенная на одной линии со -стенкой 19, немного не доходя до нее. На конце лапка 18 имеет палец 20, направленный к плоскости В и располагающийся в бункере 16 под соответствующим буртиком 13. Каретка 5 также имеет в своей задней части место посадки или хомутик 21 для шкива 22 с вертикальной осью. Приведение в движение каретки 5 вдоль направляющих 4 обеспечивается с помощью лебедки и трех тросов — верхнего троса 23 и двух нижних тросов 24 и 25. Барабан 26 лебедки имеет цилиндрическую форму с 'горизонтальной осью, перпендикулярной оси Б—В а его верхняя образующая находится в плоскости шкива 22. Трос 23 (гибкий тянущий элемент), который предназначен для отведения назад каретки 5, образует петлю, которая охватывает половину всей окружности уравновешивающего шкива 22, а оба его >конца прикреплены рядом на одной и той же образующей барабана 26. Каждый трос 24 и 25, предназначенный для обеспечения перемещения вперед каретки 5, имеет конец 27, закрепленный на конце барабана 26. Отсюда он проходит вниз до первого направляющего шкива 28, затем горизонтально вперед в нижней часги бункера 16 до второго направляющего шкива 29, расположенного напротив пе 15 20 25 30 35 45 50 реднего ограничителя хода 7, я после этого возвращается в горизонтальном направлении назад, в верхней части бункера 16, и крепится на пальце 20 каретки 5. Каждый трос 24 и 25 находится в вертикальных плоскостях Г и Д, параллельных плоскости В. Шкивы 2,9 неподвижно крепятся упорами 30, тогда как упоры 31 шкивов 28 установлены с возможностью регулирования параллельно оси Б—Б за >счет натяжного устройства с резьбовым стержнем 32. Таким образом, натяжение тросов 24 и 25 может регулироваться. В ьачестве варианта эта регулировка могла бы быть обеспечена натяжными устройствами, жестко соединенными с каждой ла-пкой IS каретки 5. Независимо от положения каретки 5 всегда остается некоторая часть тросов 23, 24 и 25, намотанная на барабан 26. Обе ветви троса 23 намотаны в одном и том же направлении, которое является обратным направлению намотки концов тросов 24 и 25. Предложенная машина работает следующим образом. По крайней 'мере на одном -конце баїрабана -26 установлен находящийся в непосредственном зацеплении с этим барабаном низкоскоростной гидравлический двигатель или рабочая машина 33, имеющая две скорости. Каждая рабочая машина 33 может по выбору работать, обеспечивая либо небольшую скорость приведения во вращение, но высокий крутящий момент, либо обеспечивая скорость в два раза больше предыдущей и в два раза более низкий крутящий момент. Для осуществления этого выбора скоростей и крутящих моментов каждый двигатель имеет соосно установленный клапан или распределитель 34 с двумя активными положениями в каждом направлении. Распределитель 34 имеет возможность распределять с помощью соответствующих каналов рабочую жидкость (масло или воду), подаваемую под давлением по общему трубопроводу 35, идущему от общего насоса 36. Дополняет систему привода канал 37 спуска или возврата їв резервуар жіидкости, выходящей из каждого двигателя и его распределительного клапана. Кожух 35 для защиты от пыли, прилегающий к станине 3, закрывает лебедку и іімеет узкие отверстия для прохождения тросов. В начале процесса извлечения каретка 5 находится в конце обратного хода, например в положении упора у ограничителя заднего хода 7. Изложница 2 находится в конце своего пути, прилегающего к горизонтальным направляющим 4. Во время вращения барабана 26 лебедки в направлении к изложнице 2 тросы 24 и 25 оказывают усилие тяги на лапки 18 каретки 5 и наматываются на барабан 26. Одновременно с этим двойной трос 23 раз 82^951 6 матывается с той же скоростью с этого барабана Это вращение барабана 26 осуществіяется, например, до тех пор, пока каретка 5 не натолкнется на передний ограничитель \ота 7 и не приведет в действие таким образои управляющий переключа тель Балка 8 и губки 9 находятся в этом сл>чае вн>трн трубы Губки 9 разводятся и зацепляют изнутри трубу. В этот момент должно быть приложено значительное усилие, чтобы отделить трубу от кокиля и начать перемещать ее в направлении отделения и выводить из кокиля Двигатели обес печивают свой максимальный вращающий момент, а барабан 26 вращается очень медленно в направлении от изложницы Трос 23 оказывает на каретку 5 большое тяговое усилие, которое распределяется на две равные силы по двум его ветвям с помощью шкива 22 уравновешивания натяжения, который не вращается Таким образом, труба отрывается от кокиля и ее раструб выходит из кокиля Начиная с этого момента, уже нет необходимости в том, чтобы каретка 5 оказывала бы на тр^бу большое тяговое усилие. Напротив, желательно, чтобы вся осталоная операция по извлечению была бы осуществлена как можно быстрее Во время этой первой фазы извлечения каретка 5 переместилась на очень небольшое расстояние, например меньше метра. Барабан 26 вращается теперь с относительно большой скоростью, во всяком случае эта сьорость намного превышает скорость, со ответствующую отрыву трубы Обе ветви троса 23 одновременно наматываются на барабан 26, тогда как тросы 24 и *5 раз матываются Опоры 11 приходят в горизонтальное рабочее положение, чтобы принят1 тр>бу перед ее отправкой Каретка 5 пре кращаег свой ход назад, т. е ход извлече ния покрывающего лебедку Поэтому они могут оставаться соответсівующим образом смазанными Система тросов с одним бараба ном лебедки является хорошо уравновешенной системой за счет симметрии относительно плоскости В Обе ветви троса 23 работают под равным натяжением и, следовательно, не попускают отклонения каретки 5 от рельсового пути Каретка 5 не может 10 изогнуться под действием тяговой силы, в частности, за счет того, что шкив 22 располагается в горизонтальной плоскости, в которой расположена ось извлечения Формула 20 25 30 35 40 изобретения 1 Машина для извлечения из изложниц центробелчнолитыч труб, содержащая горизонтальные направляющие несущей каретки, желоб для сбора песка, установленный между горизонтальными направляющими, лотки, гибкие тянущие ветви, перемещающие каретку возвратно-поступательно, приводное устройство, состоящее из верхнего тянущего механизма, закрепленного на задней части каретки, и нижнего тянущего механизма, закрепленного на нижнем выступе каретки, рабочий барабан, шкивы и двигатель, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью ускорения и улучшения извлечения труб из изложниц, верхний тянущий механизм снабжен уравновешивающим шкивом, установленным сзади каретки, и йыполнен с двумя симметричными гибыши тянущими ветвями относительно вертикальной плоскости симметрии каретки и огибающими уравновешивающий шкив, а каждая отдельная половина нижнего тянущего механизма содержит две гибкие ветви, односторонние концы которых закреплены на рабочем барабане 2 Машина п о п 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что приводное устройство снабжено За счет раздвоения тросовой системы двухскоростным двигателем падачп впеїред, возникла возможность защищать ее одновременно и сверху с помо 45 3 Машина по п 1,и 2, о т л и ч а ю щ а я щью буртиков 13 желоба 12, и с боков с с я тем, что, желоб выполнен с боковыми помощью стенок 15 станины 3, обеспечивая буртиками, расположенными над гибкими таким образом этой системе защитный коветвями нижнего тянущего механизма и жух, который очень эффективен против вы образуют для них гнезда, причем указансыпания или падения отходов песка (фиг 50 ные боковые буртики охватывают лотки, 3) раструбного стержня Трос 23 заднего симметричные относительно вертикальной хода постоянно находится вне зоны, доступплоскости симметрии. ной для отходов песка, и поэтому он не подвержен попаданию на него песка Кроме Источник информации, принятый во того, тросы 23, 24 и 25 защищены от попа- 55 внимание при экспертизе* дания пыли на них с помощью кожуха 38, 1 Патент Франции № 771651, 8 -3 , 1934 82|Э51 Л-А Э 25 17 Состапитель А. Минаев Редактор Е. Братчикоаа Техред И. Пенчко Корректор И. Осиновская Заказ 575/516 ' * Изд.' № 35Є" . Тираж 869 " Подписное НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Тип. Харьк. фил пред. «Патент» гз