Автономна електростанція км-3

Реферат: UA 81476 U UA 81476 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до пристроїв генерування електричної енергії і може бути застосована в побуті та на присадибних ділянках для виробництва додаткової та допоміжної електричної енергії з метою економії матеріальних ресурсів в оплаті за підключення до мережі електропостачання. Відома гравітаційна енергетична установка [1], що містить вертикальну шахту з упорами, у верхній частині якої розміщена накопичувальна місткість, а в нижній - зливна, генератор, що взаємодіє через трособлокову систему з контейнерами, які працюють при заповненні баластомводою у противазі, причому шахта розділена перегородками на відсіки по кількості контейнерів, які з'єднані між собою за допомогою трубопроводу з насосом, що з'єднаний з накопичувальною місткістю і електрично зв'язаний з генератором. Недоліком гравітаційного генератора є обмеження в використанні, наприклад для освітлення доріг, тому що він може використовуватись тільки в місцях з постійною наявністю води, наприклад баластної, природний рівень якої повинен знаходитись вище накопичувальних ємностей. Найбільш близьким до заявленого технічного рішення є гравітаційний генератор електроенергії [2], який містить навантажувальну платформу з упорами, розміщену над твердим покриттям дороги, в її крайній правій смузі, яка представляє собою систему навантажувальних елементів, покритих еластичним матеріалом, наприклад пружним полімером або гумою, з упорами, які змонтовані в гідромагістралі, оснащеній зворотними клапанами, при цьому як навантажувальні елементи можуть бути використані гнучкі еластичні трубки, армовані і обплетені нитками із кевлару, що є зверхміцним та винятково зносостійким матеріалом. За принципом дії навантажувальна платформа близька до перильстатичного гідронасосу, який застосований таким чином, що на узбіччі, не на дорожній смузі, - збоку від навантажувальної платформи, установлений гідропривід, який може бути виконаний у вигляді гідромотору, або гідроциліндра, що через ланцюг взаємодіє із зірочкою, яка жорстко закріплена на валу, ланцюг прикріплений до трособлокової системи тросу, на якому, через систему блоків, підвішений вантаж, наприклад залізобетонний блок, чи контейнер з акумуляторами, на валу розмішена однобічна муфта, з водилом, яке кінематично зв'язане із зовнішнім витком спіральної пружини, що установлена на окремому валу, а внутрішній виток спіральної пружини взаємодіє з валом електрогенератора. Недоліком прототипу є те що для постійного генерування електричної енергії потрібно постійне навантаження лише від наїзду автомобілів, тобто, щоб рух автотранспорту був інтенсивним і рівномірно розподіленим за період всієї доби. До недоліків слід віднести і те, що пристрій має обмеження місцем його розташування - біля дороги, що не завжди є доречним в містах та під час ведення присадибного господарства в сільській місцевості. В основу заявленої корисної моделі поставлена задача створити універсальний пристрій з можливістю використання незалежно від лінії дороги, з застосуванням різних видів механічного рушія в господарстві як генератора електричної енергії, незалежного від часу доби та інтенсивності навантаження на дорожнє покриття, з можливістю застосування як замінного пристрою для електропостачання присадибних ділянок, шляхом вдосконалення конструкції, застосування принципу вільного падіння маси для створення похилої площини, на якій установлений генератор для вироблення електричної енергії завдяки його руху по похилій та накопичення. Поставлена задача вирішується тим, що заявлений пристрій автономної електростанції КМ3, який містить основу, привідний механізм з валом, вантаж, систему блоків та тросів, гідравлічну систему з щонайменше одним гідроциліндром, гідророзподілювачем, гідравлічним баком з робочою рідиною, що з'єднані трубопроводами, електричний генератор та акумуляторну батарею, оснащений установленими на основі механізмом підйому вантажу, приводним механізмом у вигляді механічного джерела з обертальним рушієм, вал якого з'єднаний з механізмом підйому гравітаційного вантажу, а механізм підйому через систему блоків та тросів з'єднаний з гравітаційним вантажем, який рухомо вверх-вниз установлений в направляючих на спарених колонах у вигляді опор, закріплених в основі, і який під дією сили тяжіння тисне на з'єднані з гравітаційним вантажем штоки гідроциліндрів, створюючи тиск в гідравлічній системі і витискаючи робочу рідину з гідроциліндрів через трубопровід в гідророзподілювач з електромагнітним керуванням, та підіймає штоки, всмоктуючи робочу рідину з гідравлічного баку в поршневу камеру гідроциліндрів, при цьому через трубопровід гідророзподілювач з електромагнітним керуванням з'єднаний з камерами гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом, штоки якого жорстко з'єднані з рамою, закріпленою в основі, причому на рамі закріплені гідророзподілювач, гідроциліндр двосторонньої дії з рухомим корпусом, гідравлічний бак з робочою рідиною в верхній частині рами та шарнірно на осі важіль, 1 UA 81476 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 один кінець якого шарнірно з'єднаний з рухомим зворотно-поступальним вверх-вниз корпусом гідроциліндра, а другий кінець - приєднаний до блоково-тросового механізму системи, що виробляє електричну енергію, яка складається з блоково-тросового механізму, установленого на першій з двох спарених колон, закріплених рознесено в основі, направляючого троса, візка, щонайменше двох пар електричних кінцевиків, механізму заряджання блока акумуляторних батарей, гальмівного механізму та натяжного механізму, розташованого на другій спареній колоні, тролеї з струмознімачем, закріпленої між колонами, блока акумуляторних батарей, інвертора та з'єднувальних електричних дротів, при цьому блоково-тросовий механізм, закріплений на першій спареній колоні, має візок, що кінцями з'єднаний з кінцями троса блоково-тросового механізму та здійснює зворотно-поступальний вверх-вниз рух і кінці якого в верхньому та нижньому положенні взаємодіють з першою парою електричних кінцевиків, що установлені на першій спареній колоні, та електричним дротом з'єднані і електричним струмом керують електромагнітами гідророзподілювача, до візка приєднаний один кінець направляючого троса, що натягнутий між першою і другою віддалено розташованою спареними колонами, а другий кінець троса приєднаний до натяжного механізму, що складається з рухомого блока та противаги, на тросі рухомо зворотно-поступально установлений механізм заряджання блока акумуляторних батарей, який складається з генераторів струму, візка з роликами, що рухаються по направляючому тросу і крутний момент від яких обертає вали генераторів, струмознімача, електричних провідників, вантажу та пристроїв гальмування з амортизаторами, установлених на рознесених колонах, причому друга пара кінцевиків установлена на рознесених колонах та електричним дротом з'єднані і електричним струмом керують електромагнітами гідророзподілювача в крайніх положеннях руху механізму заряджання блока акумуляторних батарей, при цьому перша пара електричних кінцевиків зупиняє рух візка в верхньому чи нижньому його положенні, блокуючи подачу робочої речовини до поршневих камер гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом, а друга пара змінює напрямок руху механізму заряджання блока акумуляторних батарей та почергово подає робочу рідину в поршневі камери гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом, який переміщенням корпусу гідроциліндра вгору або вниз через важіль, що з'єднаний з блоково-тросовим механізмом, тягне візок в тому ж напрямку, при цьому крайні, верхнє або нижнє положення візка закріплює нахил першого кінця направляючого троса, з'єднаного з візком, вниз або вверх по відношенню до другого кінця троса, закріпленого на віддаленій колоні, що забезпечує циклічний зворотно-поступальний рух механізму заряджання і через тролею з струмознімачем неперервне зарядження блока акумуляторних батарей та живлення струмом споживачів через інвертор. Крім цього автономна електростанція КМ-3 має механічне джерело, яке представлене трактором з валом відбору потужності або стаціонарно установленим двигуном внутрішнього згорання з автоматичною системою запуску, або електротельфером, або ручним механізмом у вигляді штурвала чи колеса за вибором користувача. Спільними з найближчим аналогом суттєвими ознаками заявленої корисної моделі є: основа, привідний механізм з валом, вантаж, система блоків та тросів, гідравлічна система з щонайменше одним гідроциліндром, гідророзподілювачем, гідравлічним баком з робочою рідиною, що з'єднані трубопроводами, електричний генератор та акумуляторна батарея. Відмінними суттєвими ознаками від найближчого аналога для способу інформування громадян на зупинках громадського транспорту є: електростанція, оснащена установленими на основі механізмом підйому вантажу; електростанція, оснащена приводним механізмом у вигляді механічного джерела з обертальним рушієм; вал рушія, з'єднаний з механізмом підйому гравітаційного вантажу; механізм підйому через систему блоків та тросів, з'єднаний з гравітаційним вантажем; гравітаційний вантаж, рухомо вверх-вниз установлений в направляючих на спарених колонах у вигляді опор, закріплених в основі; гравітаційний вантаж під дією сили тяжіння тисне на з'єднані з гравітаційним вантажем штоки гідроциліндрів; гравітаційний вантаж тисне на штоки циліндрів і створює тиск в гідравлічній системі витискаючи робочу рідину з гідроциліндрів через трубопровід в гідророзподілювач; гідророзподілювач, виконаний з електромагнітним керуванням; гравітаційний вантаж завдяки механізму підйому вантажу підіймає штоки і при цьому здійснюється всмоктування робочої рідини з гідравлічного баку в поршневу камеру гідроциліндрів; через трубопровід гідророзподілювач з електромагнітним керуванням з'єднаний з камерами гідроциліндра двосторонньої дії; 2 UA 81476 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 гідроциліндр двосторонньої дії виконаний і установлений так, що він з рухомим корпусом, а штоки його жорстко з'єднані з рамою закріпленою в основі; на рамі, закріпленій в основі, закріплені гідророзподілювач, гідроциліндр двосторонньої дії з рухомим корпусом, гідравлічний бак з робочою рідиною в верхній частині рами та шарнірно на осі важіль; один кінець важеля шарнірно з'єднаний з рухомим зворотно-поступальним вверх-вниз корпусом гідроциліндра, а другий кінець - приєднаний до блоково-тросового механізму системи, що виробляє електричну енергію; система, що виробляє електричну енергію, складається з блоково-тросового механізму, установленого на першій з двох спарених колон, закріплених рознесено в основі, направляючого троса, візка, щонайменше двох пар електричних кінцевиків, механізму заряджання блока акумуляторних батарей, гальмівного механізму та натяжного механізму, розташованого на другій спареній колоні, тролеї з струмознімачем, закріпленої між колонами, блока акумуляторних батарей, інвертора та з'єднувальних електричних дротів; спарені колони закріплені рознесено в основі; натяжний механізм розташований на другій спареній колоні; тролеї з струмознімачем закріплена між колонами; блоково-тросовий механізм закріплений на першій спареній колоні; блоково-тросовий механізм має візок; візок кінцями з'єднаний з кінцями троса блоково-тросового механізму; візок здійснює зворотно-поступальний вверх-вниз рух; кінці візка в верхньому та нижньому положенні взаємодіють з першою парою електричних кінцевиків; перша пара електричних кінцевиків установлена на першій спареній колоні; перша пара електричних кінцевиків електричним дротом з'єднані і електричним струмом керують електромагнітами гідро розподілювача; до візка приєднаний один кінець направляючого троса; трос натягнутий між першою і другою віддалено розташованою спареними колонами; другий кінець троса приєднаний до натяжного механізму; натяжний механізм складається з рухомого блока та противаги; на тросі рухомо зворотно-поступально установлений механізм заряджання блока акумуляторних батарей; механізм заряджання блока акумуляторних батарей складається з генераторів струму, візка з роликами, що рухаються по направляючому тросу і крутний момент від яких обертає вали генераторів, струмознімача, електричних провідників, вантажу та пристроїв гальмування з амортизаторами, установлених на рознесених колонах; візок з роликами рухаються по направляючому тросу і крутний момент від роликів обертає вали генераторів; пристрої гальмування мають амортизатори; друга пара кінцевиків установлена на рознесених колонах; друга пара кінцевиків, що установлена на віддалено установлених рознесених спарених колонах, електричним дротом з'єднана і електричним струмом керує електромагнітами гідророзподілювача в крайніх положеннях руху механізму заряджання блока акумуляторних батарей; перша пара електричних кінцевиків відпрацьовує сигнал і зупиняє рух візка в верхньому чи нижньому його положенні, блокуючи подачу робочої речовини до поршневих камер гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом; друга пара змінює напрямок руху механізму заряджання блока акумуляторних батарей; друга пара почергово подає робочу рідину в поршневі камери гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом, який переміщенням корпусу гідроциліндра вгору або вниз через важіль, що з'єднаний з блоково-тросовим механізмом, тягне візок в тому ж напрямку; крайні, верхнє або нижнє положення візка закріплює нахил першого кінця направляючого троса, з'єднаного з візком, вниз або вверх по відношенню до другого кінця троса, закріпленого на віддаленій колоні; крайні, верхнє або нижнє положення візка забезпечує циклічний зворотно-поступальний рух механізму заряджання; циклічний зворотно-поступальний рух механізму заряджання через тролею з струмознімачем забезпечує неперервне зарядження блока акумуляторних батарей та живлення струмом споживачів через інвертор. Розширювальними суттєвими ознаками у відповідності з вибраним найближчим аналогом є: механічне джерело представлене трактором з валом відбору потужності; 3 UA 81476 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 механічне джерело представлене стаціонарно установленим двигуном внутрішнього згорання з автоматичною системою запуску; механічне джерело представлене електротельфером; механічне джерело представлене ручним механізмом у вигляді штурвала чи колеса за вибором користувача. Сукупність відомих та наявних нових ознак заявленої конструкції автономної електростанції КМ-3 дозволяє шляхом вдосконалення конструкції прототипу, застосування принципу вільного падіння маси для створення похилої площини, на якій установлений генератор для вироблення електричної енергії завдяки його руху по похилій, усунути недоліки, що існують в прототипі, розширити функціональні можливості, досягти нового технічного результату незалежно від розташування дороги і у відповідності з поставленою задачею створити універсальний пристрій з можливістю використання різних видів механічного рушія для його застосування в якості генератора електричної енергії в господарстві, незалежного від часу доби та інтенсивності навантаження, накопичення її та з можливістю застосування як замінного пристрою для електропостачання присадибних ділянок. Сукупність розширювальних ознак дозволяє розширити функціональні можливості шляхом забезпечення можливості підключення та використання різних видів механічного рушія. Таким чином, заявлена конструкція, в якій сукупність загальних суттєвих, спільних і суттєвих відмінних конструктивних ознак в сукупності з відомими, додатковими суттєвими та розширювальними ознаками, забезпечують вирішення поставленої задачі і отримання необхідного технічного результату, задовольняє вимогам критерію новизна. А в порівнянні з прототипом дозволяє не тільки розширити функціональні можливості, а й вдосконалити та підвищити надійність конструкції за рахунок вдосконалення конструкції та окремих її елементів та розширення функцій конструкції, в тому числі застосування механізму підйому гравітаційного вантажу, приводного механізму з обертальним рушієм, гідравлічної системи нової конструкції, гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом, блоково-тросового механізму системи, що виробляє електричну енергію, електричних кінцевиків, механізму заряджання блока акумуляторних батарей, почергового подання робочої рідини в поршневі камери гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом, що забезпечує циклічний зворотно-поступальний рух механізму заряджання і через тролею з струмознімачем неперервне зарядження блока акумуляторних батарей та неперервне живлення струмом споживачів через інвертор, тобто неперервне виробляння електричної енергії, а також забезпечена можливість використання як механічного джерела трактора, або двигуна внутрішнього згорання з автоматичною системою запуску, або електротельфера, або ручного механізму у вигляді штурвала чи колеса. Тобто, заявлена конструкція задовольняє також вимогам винахідницького рівня техніки. Суть заявленого технічного рішення пояснюється кресленням, де зображена автономна електростанція КМ-3. Автономна електростанція КМ-3 містить приводний механізм у вигляді механічного джерела з обертальним рушієм 1 або 2, установлені на основі механізм підйому 3 гравітаційного вантажу 4, вал якого з'єднаний з механізмом підйому гравітаційного вантажу 4, а механізм підйому 3 через систему блоків та тросів (не позначені) з'єднаний з гравітаційним вантажем 4, який рухомо вверх-вниз установлений в направляючих на спарених колонах у вигляді опор 5, закріплених в основі, і який під дією сили тяжіння тисне на з'єднані з гравітаційним вантажем 4 штоки гідроциліндрів 6, створюючи тиск в гідравлічній системі і витискаючи робочу рідину з гідроциліндрів 6 через трубопровід 7 в гідророзподілювач з електромагнітним керуванням 9, та підіймає штоки гідроциліндрів 6, всмоктуючи робочу рідину з гідравлічного баку 8 в поршневу камеру гідроциліндрів 6, при цьому через трубопровід 7 гідророзподілювач з електромагнітним керуванням 9 з'єднаний з камерами гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом 10, штоки якого (не позначені) жорстко з'єднані з рамою 11, закріпленою в основі, причому на рамі 11 закріплені гідророзподілювач 9, гідроциліндр двосторонньої дії з рухомим корпусом 10, гідравлічний бак з робочою рідиною 8 в верхній частині рами та шарнірно на осі важіль 12, один кінець якого шарнірно з'єднаний з рухомим зворотно-поступальним вверх-вниз корпусом гідроциліндра 10, а другий кінець - приєднаний до блоково-тросового механізму 13 системи, що виробляє електричну енергію, яка складається з блоково-тросового механізму 13, установленого на першій з двох спарених колон 14, закріплених рознесено в основі, направляючого троса 15, візка 16, щонайменше двох пар електричних кінцевиків 17, механізму заряджання блока акумуляторних батарей 18, гальмівного механізму 19 та натяжного механізму 20, розташованого на другій спареній колоні 14, тролеї з струмознімачем 21, закріпленої між колонами 14, блока акумуляторних батарей 22, інвертора 23 та з'єднувальних електричних дротів 24, при цьому блоково-тросовий механізм 13 закріплений на першій спареній колоні 14, 4 UA 81476 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 має візок 16, що кінцями з'єднаний з кінцями троса блоково-тросового механізму 13 та здійснює зворотно-поступальний вверх-вниз рух і кінці якого в верхньому та нижньому положенні взаємодіють з першою парою електричних кінцевиків 17, що установлені на першій спареній колоні 14, та електричним дротом з'єднані і електричним струмом керують електромагнітами гідророзподілювача 9, до візка 16 приєднаний один кінець направляючого троса 15, що натягнутий між першою і другою віддалено розташованими спареними колонами 14, а другий кінець троса 15 приєднаний до натяжного механізму 20, що складається з рухомого блока та противаги, на тросі 15 рухомо зворотно-поступально установлений механізм заряджання блока акумуляторних батарей 18, який складається з генераторів струму, візка з роликами, що рухаються по направляючому тросу 15 і крутний момент від яких обертає вали генераторів, струмознімача 21, електричних провідників, вантажу та пристроїв гальмування з амортизаторами 19, установлених на рознесених колонах 14, причому друга пара кінцевиків 17 установлена на рознесених колонах 14 та електричним дротом з'єднані і електричним струмом керують електромагнітами гідророзподілювача 9 в крайніх положеннях руху механізму заряджання блока акумуляторних батарей 18, при цьому перша пара електричних кінцевиків 17 зупиняє рух візка 16 в верхньому чи нижньому його положенні, блокуючи подачу робочої речовини до поршневих камер гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом 10, а друга пара кінцевиків 17 змінює напрямок руху механізму заряджання блока акумуляторних батарей 18 та почергово подає робочу рідину в поршневі камери гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом 10, який переміщенням корпусу гідроциліндра 10 вгору або вниз через важіль 12, що з'єднаний з блоково-тросовим механізмом 13, тягне візок 16 в тому ж напрямку, при цьому крайні, верхнє або нижнє положення візка 16 закріплює нахил першого кінця направляючого троса 15, з'єднаного з візком 16, вниз або вверх по відношенню до другого кінця троса 15, закріпленого на віддаленій колоні 14, що забезпечує циклічний зворотнопоступальний рух механізму заряджання 18 і через тролею з струмознімачем 21, неперервне зарядження акумуляторних батарей 22 та живлення струмом споживачів через інвертор 23. Механічне джерело може бути представлене трактором з валом відбору потужності 1 або стаціонарно установленим двигуном внутрішнього згорання з автоматичною системою запуску, або електротельфером, або ручним механізмом у вигляді штурвала чи колеса 2 за вибором користувача. Автономна електростанція КМ-3 працює наступним чином. Установлений на основі механізм підйому вантажу 3 підіймає гравітаційний вантаж 4 через систему блоків та тросів, засобами приводного механізму у вигляді механічного джерела з обертальним рушієм 1, вал якого з'єднаний з механізмом підйому гравітаційного вантажу 3. Піднятий гравітаційний вантаж 4, який рухомо вверх-вниз установлений в направляючих на спарених колонах у вигляді опор 5, закріплених в основі, під дією сили земного тяжіння тисне на з'єднані з гравітаційним вантажем штоки гідроциліндрів 6 та створює тиск в гідравлічній системі, витискаючи робочу рідину з гідроциліндрів 6 через трубопровід 7 в гідророзподілювач з електромагнітним керуванням 9. У момент підняття гравітаційного вантажу 4 одночасно, за рахунок жорсткого з'єднання з гідроциліндрами 6, його штоки підіймаються, всмоктуючи робочу рідину з гідравлічного бака 8 в поршневу камеру гідроциліндрів 6. Через трубопроводи гідророзподілювач з електромагнітним керуванням 9 з'єднаний з камерами гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом 10, штоки якого жорстко з'єднані з рамою 11, закріпленою в основі. Робоча рідина під тиском від гравітаційного вантажу 4 по трубопроводам надходить до гідророзподілювача 9, який і керує зворотно-поступальним рухом гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом 10. Корпус гідроциліндра 10 шарнірно з'єднаний з важелем 12. Гідророзподілювач 9, гідроциліндр двосторонньої дії з рухомим корпусом 10, гідравлічний бак з робочою рідиною 8 в верхній частині рами 11 та шарнірно на осі важіль 12, один кінець якого шарнірно з'єднаний з рухомим зворотно-поступальним вверх-вниз корпусом гідроциліндра, закріплені на рамі 11. Другий кінець важеля 12 приєднаний до блоково-тросового механізму 13 системи, що виробляє електричну енергію, яка складається з блоково-тросового механізму 13, установленого на першій з двох спарених колон 14, закріплених рознесено в основі, направляючого троса 15, візка 16, щонайменше двох пар електричних кінцевиків 17, механізму заряджання блока акумуляторних батарей 18, гальмівного механізму 19 та натяжного механізму 20, розташованого на другій спареній колоні 14, тролеї з струмознімачем 21, закріпленої між колонами 14, блока акумуляторних батарей 22, інвертора 23 та з'єднувальних електричних дротів 24. При цьому блоково-тросовий механізм 13, закріплений на першій спареній колоні 14, має візок 16, що кінцями з'єднаний з кінцями троса блоково-тросового механізму та здійснює зворотнопоступальний вверх-вниз рух і кінці якого в верхньому та нижньому положенні взаємодіють з першою парою електричних кінцевиків 17, що установлені на першій спареній колоні 14, та 5 UA 81476 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 електричним дротом з'єднані і електричним струмом керують електромагнітами гідророзподілювача 9. Також до візка приєднаний один кінець направляючого троса 15, що натягнутий між першою і другою віддалено розташованою спареними колонами 14, а другий кінець троса 15 приєднаний до натяжного механізму 20, що складається з рухомого блока та противаги для забезпечення необхідного натягу. На тросі 15 рухомо зворотно-поступально установлений механізм заряджання блока акумуляторних батарей 18, який складається з генераторів струму, візка з роликами, що рухаються по направляючому тросу 15 і крутний момент від яких обертає вали генераторів, струмознімача, електричних провідників, вантажу та пристроїв гальмування з амортизаторами, установлених на рознесених колонах 14. Друга пара кінцевиків 17 установлена на рознесених колонах 14 та електричним дротом з'єднані і електричним струмом керують електромагнітами гідророзподілювача 9 при досягненні крайніх положень руху механізму заряджання блока акумуляторних батарей 18. Перша пара електричних кінцевиків 17 зупиняє рух візка 16 в верхньому чи нижньому його положенні, блокуючи подачу робочої речовини до поршневих камер гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом 10, а друга пара змінює напрямок руху механізму заряджання блока акумуляторних батарей 18 та керує почерговою подачею робочої рідини в поршневі камери гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом 10. Своїм переміщенням вгору або вниз, корпус гідроциліндра 10 повертає важіль 12, що з'єднаний з блоково-тросовим механізмом 13, та в свою чергу тягне візок 16 в тому ж напрямку, в якому рухається корпус гідроциліндра 10. Крайні, верхнє або нижнє положення візка 16 закріплює нахил першого кінця направляючого троса 15, з'єднаного з візком 16, вниз або вверх по відношенню до другого кінця троса 15, закріпленого на віддаленій колоні 14. Таким чином, кінцівки 17 керують електромагнітами гідророзподілювача 9, який в свою чергу забезпечує почерговий вгору-вниз рух корпусу гідроциліндра 10 з рухомим корпусом, а останній через важіль 12 з'єднаний з візком 16 через блоково-тросовий механізм 13 забезпечує циклічний зворотно-поступальний рух механізму заряджання 18 при почерговому нахилу направляючого тросу 15. Рухомий механізм заряджання 18 генерує електричну енергію, яка через тролею з струмознімачем 21 знімається та безперервно надходить до блока акумуляторних батарей 22, заряджаючи їх. Живлення струмом споживачів виконується через інвертор 23 від блока акумуляторних батарей 22. Також, механічне джерело, за вибором користувача, може бути виконане універсальним та представлене трактором з валом відбору потужності 1 або стаціонарно установленим двигуном внутрішнього згорання з автоматичною системою запуску, або електротельфером, або ручним механізмом у вигляді штурвала чи колеса 2 для створення необхідного крутного моменту на валу механічного джерела, який з'єднаний з механізмом підйому гравітаційного вантажу 3 та підіймає гравітаційний вантаж 4 через систему блоків та тросів. Вироблена електрична енергія максимально наближена до господарства споживача, а оскільки генерування електричної енергії виконується незалежно від часу доби та інтенсивності навантаження, тоді надлишок може накопичуватись блоком акумуляторних батарей. Заявленою конструкцією вирішена поставлена задача створити екологічно чистий генератор електричної енергії з розширювальними функціональними можливостями, в тому числі з можливістю накопичення виробленої енергії, підвищеною надійністю, забезпеченням усунення конструктивних недоліків прототипу. Заявлена конструкція екологічна, забезпечує можливість економного використання та витрачення електричної енергії на побутові потреби, дозволяє використовувати її в часи виключення централізованого електричного постачання, переважно в сільській місцевості, в тому числі з метою економії матеріальних витрат на підключення до мереж електричної енергії. Заявлена конструкція пройшла випробування і підтвердила свою довгострокову роботоздатність з різними механічними джерелами. Використані витоки інформації: 1. Патент RU 2018031 F03G 3/00, 1994 - аналог; 2. Патент на корисну модель UA № 44027 F03G 3/00, 2009 - найближчий аналог. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 60 1. Автономна електростанція, що містить основу, привідний механізм з валом, вантаж, систему блоків та тросів, гідравлічну систему з щонайменше одним гідроциліндром, гідророзподілювачем, гідравлічним баком з робочою рідиною, що з'єднані трубопроводами, електричний генератор та акумуляторну батарею, яка відрізняється тим, що електростанція оснащена установленими на основі механізмом підйому вантажу, приводним механізмом у вигляді механічного джерела з обертальним рушієм, вал якого з'єднаний з механізмом підйому 6 UA 81476 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 гравітаційного вантажу, а механізм підйому через систему блоків та тросів з'єднаний з гравітаційним вантажем, який рухомо вверх-вниз установлений в направляючих на спарених колонах у вигляді опор, закріплених в основі, і який під дією сили тяжіння тисне на з'єднані з гравітаційним вантажем штоки гідроциліндрів, створюючи тиск в гідравлічній системі і витискаючи робочу рідину з гідроциліндрів через трубопровід в гідророзподілювач з електромагнітним керуванням, та підіймає штоки, всмоктуючи робочу рідину з гідравлічного баку в поршневу камеру гідроциліндрів, при цьому через трубопровід гідророзподілювач з електромагнітним керуванням з'єднаний з камерами гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом, штоки якого жорстко з'єднані з рамою, закріпленою в основі, причому на рамі закріплені гідророзподілювач, гідроциліндр двосторонньої дії з рухомим корпусом, гідравлічний бак з робочою рідиною в верхній частині рами та шарнірно на осі важіль, один кінець якого шарнірно з'єднаний з рухомим зворотно-поступальним вверх-вниз корпусом гідроциліндра, а другий кінець - приєднаний до блоково-тросового механізму системи, що виробляє електричну енергію, яка складається з блоково-тросового механізму, установленого на першій з двох спарених колон, закріплених рознесено в основі, направляючого троса, візка, щонайменше двох пар електричних кінцевиків, механізму заряджання блока акумуляторних батарей, гальмівного механізму та натяжного механізму, розташованого на другій спареній колоні, тролеї з струмознімачем, закріпленої між колонами, блока акумуляторних батарей, інвертора та з'єднувальних електричних дротів, при цьому блоково-тросовий механізм закріплений на першій спареній колоні, має візок, що кінцями з'єднаний з кінцями троса блоково-тросового механізму та здійснює зворотно-поступальний вверх-вниз рух і кінці якого в верхньому та нижньому положенні взаємодіють з першою парою електричних кінцевиків, що установлені на першій спареній колоні, та електричним дротом з'єднані і електричним струмом керують електромагнітами гідророзподілювача, до візка приєднаний один кінець направляючого троса, що натягнутий між першою і другою віддалено розташованою спареними колонами, а другий кінець троса приєднаний до натяжного механізму, що складається з рухомого блока та противаги, на тросі рухомо зворотно-поступально установлений механізм заряджання блока акумуляторних батарей, який складається з генераторів струму, візка з роликами, що рухаються по направляючому тросу і крутний момент від яких обертає вали генераторів, струмознімача, електричних провідників, вантажу та пристроїв гальмування з амортизаторами, установлених на рознесених колонах, причому друга пара кінцевиків установлена на рознесених колонах та електричним дротом з'єднані і електричним струмом керують електромагнітами гідророзподілювача в крайніх положеннях руху механізму заряджання блока акумуляторних батарей, при цьому перша пара електричних кінцевиків зупиняє рух візка в верхньому чи нижньому його положенні, блокуючи подачу робочої речовини до поршневих камер гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом, а друга пара змінює напрямок руху механізму заряджання блока акумуляторних батарей та почергово подає робочу рідину в поршневі камери гідроциліндра двосторонньої дії з рухомим корпусом, який переміщенням корпусу гідроциліндра вгору або вниз через важіль, що з'єднаний з блоково-тросовим механізмом, тягне візок в тому ж напрямку, при цьому крайні, верхнє або нижнє положення візка закріплює нахил першого кінця направляючого троса, з'єднаного з візком, вниз або вверх по відношенню до другого кінця троса, закріпленого на віддаленій колоні, що забезпечує циклічний зворотно-поступальний рух механізму заряджання і через тролею з струмознімачем неперервне зарядження блока акумуляторних батарей та живлення струмом споживачів через інвертор. 2. Автономна електростанція за п. 1, яка відрізняється тим, що механічне джерело представлене трактором з валом відбору потужності або стаціонарно установленим двигуном внутрішнього згорання з автоматичною системою запуску, або електротельфером, або ручним механізмом у вигляді штурвала чи колеса за вибором користувача. 7 UA 81476 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 8