Знімний контейнер для текучого середовища

Реферат: Знімний контейнер для текучого середовища, призначений для транспортного засобу, наприклад для двигуна транспортного засобу, та який містить корпус, який включає резервуар для текучого середовища, а також щонайменше один канал для текучого середовища, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із системою текучого середовища транспортного засобу, відвідний канал, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із транспортним засобом, що дозволяє газу входити у резервуар і виходити із нього, відвідну трубку, з'єднану, на першому кінці, зі згаданим відвідним каналом, розташовану усередині резервуара, та яка при цьому проходить через текуче середовище, що міститься в резервуарі, коли контейнер сполучений із системою текучого середовища транспортного засобу з утворенням флюїдального сполучення цієї системи з резервуаром контейнера, причому другий кінець відвідної трубки знаходиться у вільному просторі над текучим середовищем у резервуарі, що забезпечує газове сполучення між відвідним каналом і цим вільним простором, у якому відвідна трубка містить на своєму другому кінці клапан відвідної трубки, виконаний з можливістю закривання з метою перешкоджання проникненню текучого середовища та газу із резервуара у відвідну трубку, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, і з можливістю відкривання для забезпечення газового UA 114654 C2 (12) UA 114654 C2 сполучення між вільним простором і двигуном через відвідну трубку та відвідний канал, коли останній знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом. UA 114654 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Область техніки, до якої відноситься винахід Цей винахід належить до знімних контейнерів для текучого середовища, призначених для транспортних засобів і двигунів. Винахід також відноситься до пристрою, що містить такий контейнер, який знаходиться в стані флюїдального сполучення (сполучення за текучим середовищем) із системою текучого середовища, і до транспортного засобу, що містить такий пристрій. Рівень техніки Для забезпечення роботи двигунів багатьох транспортних засобів використовуються одне або більше текучих середовищ. Ці текучі середовища часто являють собою рідини. Наприклад, у двигунах внутрішнього згоряння використовуються рідкі мастильні матеріали на масляній основі. Крім того, в електричних двигунах використовуються рідкі теплоносії, наприклад для охолодження, нагрівання або для охолодження та нагрівання двигуна в різних умовах експлуатації. Такі текучі середовища звичайно знаходяться у резервуарах (ємностях), зв'язаних із двигуном, і вони можуть потребувати періодичної заміни. Стандартна процедура заміни мастила у двигуні транспортного засобу звичайно включає злив цього масла з піддону картера двигуна. Ця процедура може також включати зняття та заміну масляного фільтра двигуна. Для виконання подібної процедури звичайно потрібен доступ до зливальної пробки піддона картера двигуна та до масляного фільтра з нижньої сторони двигуна. Для цього може також знадобитись використання ручних інструментів і, як правило, підходящий спосіб збору мастила, яке зливається. Раніше було розпочато ряд спроб запропонувати систему, яка швидко заміняється, що включає масляний фільтр і резервуар, і призначену для двигуна внутрішнього згоряння. У патенті US 4151823 запропонована система для двигуна внутрішнього згоряння, яка швидко заміняється, яка включає масляний фільтр і резервуар, і яка містить первинний масляний насос і масляний піддон, що включає картридж із розташованим усередині нього масляним фільтром і лінію подачі масла. В одному варіанті здійснення цього винаходу, показаному у публікації US 4151823 на фіг. 1, і описаному там же в колонці 3, рядки 22 - 30, картридж утримується на монтажній плиті за допомогою стандартних швидкорознімних кріпильних елементів. У цьому варіанті здійснення показано, що до кришки сапуна під'єднана трубка. У патенті US 6348149 описаний виріб для фільтрації масла. У патенті US 5640936 описаний знімний бак для зберігання та подачі масла, призначений для сухого піддону картера чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. Відповідно до одного варіанта здійснення винаходу, показаному на фіг. 3 і описаного в колонках 3 (починаючи з рядка 27) і 4 (кінчаючи рядком 46), бак 30 підтримується біля днища охоплюваними деталями 62 трьох швидкорознімних з'єднувальних елементів 60. Усі три маслопроводні лінії 54, 56 і 58 кріпляться до бака 30 за допомогою швидкорознімних з'єднувальних елементів 60 для текучого середовища, які проходять через днище бака 30. Відповідно до даного документу (колонка 4, рядки 28-36), до верхньої частини охоплюючої деталі 64 з'єднувального елементу 60 кріпиться трубка 50, з'єднана з лінією 56 відкачки масла. У документі йдеться про те (колонка 4, рядки 3741), що до верхньої частини охоплюючої деталі 64 з'єднувального елементу 60 кріпиться трубка 51, з'єднана з масловідвідною лінією 58. Відповідно до документу, трубка 51 є продовженням відвідної лінії 58 до повітряного простору в баці 30 над рівнем 52 масла та при цьому слугує для відводу останнього в картер двигуна. Відвідна лінія, наприклад у формі відвідної трубки, може бути прокладена до резервуара з текучим середовищем контейнера для забезпечення видалення текучого середовища із резервуара та/або для забезпечення проходження потоку текучого середовища в резервуар та із нього. Крім того, іноді буває бажаним закрити резервуар контейнера відносно зовнішнього середовища, наприклад, при транспортуванні контейнера, особливо коли всередині нього знаходиться текуче середовище, наприклад, рідина, така як мастило або теплообмінне текуче середовище (рідина). З відвідною трубкою в такому контейнері пов'язана проблема, яка полягає в тому, що текуче середовище може потрапити в цю трубку навіть у тому випадку, коли сама трубка закрита відносно зовнішнього середовища. Існує потреба у знімному контейнері для текучого середовища, призначеному для двигуна, та який при цьому дозволяє усунути або щонайменше зм'якшити щонайменше деякі проблеми, пов'язані із цими контейнерами. Сутність винаходу Із врахуванням вищезазначеного, у якості одного об'єкту цього винаходу пропонується знімний контейнер для текучого середовища, призначений для транспортного засобу, та який при цьому містить: 1 UA 114654 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 корпус, що містить резервуар для текучого середовища; щонайменше один канал для текучого середовища, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із системою текучого середовища транспортного засобу; відвідний канал, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із двигуном, що дозволяє газу входити в резервуар і виходити із нього; відвідну трубку, з'єднану, на першому кінці, зі згаданим відвідним каналом, розташовану усередині резервуара, та яка при цьому проходить через текуче середовище, що міститься в резервуарі, коли контейнер сполучений із системою текучого середовища з утворенням флюїдального сполучення цієї системи з резервуаром контейнера, причому другий кінець відвідної трубки знаходиться у вільному просторі над текучим середовищем у резервуарі, що забезпечує газове сполучення між відвідним каналом і цим вільним простором, у якому відвідна трубка містить на своєму другому кінці відвідний клапан (клапан відвідної трубки), виконаний з можливістю закривання з метою перешкоджання проникненню текучого середовища та газу із резервуара у відвідну трубку, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, і з можливістю відкривання для забезпечення газового сполучення між вільним простором і двигуном через відвідну трубку та відвідний канал, коли останній знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом. У якості іншого об'єкта цього винаходу пропонується пристрій, що містить знімний контейнер для текучого середовища, який знаходиться у стані флюїдального сполучення із системою текучого середовища транспортного засобу, наприклад, із двигуном транспортного засобу, через щонайменше один канал для текучого середовища та відвідний канал, причому згаданий контейнер містить: корпус, що містить резервуар для текучого середовища; щонайменше один канал для текучого середовища, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із системою текучого середовища транспортного засобу, наприклад, із двигуном транспортного засобу; відвідний канал, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із транспортним засобом, що дозволяє газу входити в резервуар і виходити із нього; відвідну трубку, з'єднану, на першому кінці, зі згаданим відвідним каналом, розташовану усередині резервуара, та яка при цьому проходить через текуче середовище, що міститься в резервуарі, коли контейнер сполучений із системою текучого середовища з утворенням флюїдального сполучення цієї системи з резервуаром контейнера, причому другий кінець відвідної трубки знаходиться у вільному просторі над текучим середовищем у резервуарі, що забезпечує газове сполучення між відвідним каналом і цим вільним простором, у якому відвідна трубка містить на своєму другому кінці клапан відвідної трубки, виконаний з можливістю закривання з метою перешкоджання проникненню текучого середовища та газу із резервуара у відвідну трубку, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, і з можливістю відкривання для забезпечення газового сполучення між вільним простором і двигуном транспортного засобу через відвідну трубку та відвідний канал, коли останній знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом. У якості іще одного об'єкту цього винаходу пропонується транспортний засіб, що містить згаданий пристрій. У вказаних та інших прикладах здійснення цього винаходу забезпечується вентиляція вільного простору в резервуарі з текучим середовищем знімного контейнера для текучого середовища, призначеного для транспортного засобу, наприклад, для двигуна транспортного засобу, коли він сполучений із транспортним засобом, а завдяки використанню клапана відвідної трубки, запропонований контейнер дозволяє уникнути або щонайменше зменшити проникнення текучого середовища у відвідну трубку, коли контейнер від'єднаний від транспортного засобу. В результаті досягається та перевага, що у відвідній трубці знімного контейнера для текучого середовища, змонтованого на транспортному засобі, наприклад на двигуні транспортного засобу, присутність текучого середовища є малоймовірним, якщо взагалі не виключене. Наприклад, якщо транспортний засіб містить двигун, що являє собою двигун внутрішнього згоряння, а резервуар знімного контейнера містить мастило для двигуна, то при з'єднанні, з утворенням флюїдального сполучення, відвідної лінії резервуара із двигуном, наприклад, із повітрозабірним каналом двигуна, зменшується або навіть виключається 2 UA 114654 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 неприйнятне забруднення двигуна мастилом. Відвідна трубка забезпечує видалення текучого середовища із резервуару та/або проходження потоку текучого середовища у резервуар та із нього. Клапан відвідної трубки забезпечує закривання резервуару відносно зовнішнього середовища, наприклад, при транспортуванні контейнера, особливо коли всередині нього знаходиться текуче середовище, наприклад, рідина, така як мастило або теплообмінна рідина. Щонайменше в деяких прикладах, відвідний канал містить клапан відвідного каналу, виконаний з можливістю закривання, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, наприклад, із двигуном транспортного засобу, і з можливістю відкривання для забезпечення газового сполучення між вільним простором і двигуном через відвідну трубку та відвідний канал, коли останній знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом. Клапан відвідного каналу може являти собою тарілчастий клапан. Щонайменше в деяких прикладах, клапан відвідної трубки містить виконавчу (привідну) тягу, виконану з можливістю приведення її в дію для відкривання цього клапана, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, наприклад, із двигуном транспортного засобу. Щонайменше в деяких прикладах, клапан відвідної трубки містить виконавчу тягу, виконану з можливістю приведення її в дію для відкривання цього клапана, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із двигуном, при цьому відвідний канал містить клапан відвідного каналу, виконаний з можливістю відкривання, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, а виконавча тяга з'єднує клапан відвідного каналу та клапан відвідної трубки, забезпечуючи одночасне відкривання та закривання цих клапанів. Виконавча тяга може розташовуватись усередині відвідної трубки. Щонайменше в деяких прикладах, клапан відвідної трубки включає тарілчастий клапан, що містить шток, виконаний з можливістю закривання цього клапана, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення з двигуном, і відкривання цього клапана, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, наприклад, із двигуном транспортного засобу. Щонайменше в деяких прикладах, клапан відвідної трубки містить тарілчастий клапан, що включає шток, виконаний з можливістю закривання цього клапана, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення з транспортним засобом, наприклад, із двигуном транспортного засобу, і відкривання цього клапана, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, а шток клапана відвідної трубки сполучений з виконавчою тягою, виконаною з можливістю приведення її в дію для відкривання клапана відвідної трубки, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, наприклад, із двигуном транспортного засобу, і для закривання цього клапана, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення з транспортним засобом. Щонайменше в деяких прикладах, клапан відвідної трубки містить тарілчастий клапан, що включає шток, виконаний з можливістю закривання цього клапана, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення з транспортним засобом, наприклад, із двигуном транспортного засобу, і відкривання цього клапана, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, при цьому шток клапана відвідної трубки сполучений з виконавчою тягою, виконаною з можливістю приведення її в дію для відкривання клапана відвідної трубки, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із двигуном, і для закривання цього клапана, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення з транспортним засобом, наприклад, із двигуном транспортного засобу, а виконавча тяга при цьому з'єднує клапан відвідного каналу та клапан відвідної трубки, забезпечуючи одночасне відкривання та закривання цих клапанів. Виконавча тяга може розташовуватись усередині відвідної трубки. Тарілчастий клапан може містити заглушку, яка включає головку, виконану таким чином, що вона простягається за периферію другого кінця відвідної трубки. Ці та інші приклади здійснення винаходу допомагають знизити імовірність проникнення текучого середовища у відвідну трубку при відкритому клапані останньої, наприклад, завдяки головці, що діє в якості оболонки, що частково захищає другий кінець відвідної трубки у вільному просторі. Другий кінець відвідної трубки може бути виконаний з можливістю перешкоджання проникненню текучого середовища. Наприклад, другий кінець відвідної трубки може бути зігнутим під певним кутом або орієнтований у напрямку, що виключає проникнення текучого 3 UA 114654 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 середовища, що міститься в резервуарі, наприклад, спрямований у сторону від якої-небудь точки надходження текучого середовища в резервуар через впускний канал. Щонайменше в деяких прикладах, резервуар містить перфорований відбивач, виконаний з можливістю перешкоджання проходженню потоку текучого середовища у відвідну трубку при одночасному пропущенні потоку газу у відвідну трубку та із неї. Щонайменше в деяких прикладах, контейнер містить щонайменше два канали для текучого середовища, що включають: щонайменше один випускний канал для текучого середовища, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із системою текучого середовища транспортного засобу, наприклад із системою текучого середовища двигуна транспортного засобу, для подачі текучого середовища із резервуара у двигун; та щонайменше один впускний канал для текучого середовища, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із системою текучого середовища транспортного засобу для надходження текучого середовища із транспортного засобу у резервуар. Канали для текучого середовища, наприклад, впускний та випускний канали для текучого середовища, можуть містити клапани, що самоущільнюються. Щонайменше один канал для текучого середовища та відвідний канал можуть становити з'єднувальний вузол. Щонайменше в деяких прикладах, з'єднувальний вузол виконаний таким чином, що забезпечується сполучення, з утворенням флюїдального сполучення, резервуара контейнера із транспортним засобом, наприклад, із двигуном транспортного засобу. Кожен канал для текучого середовища може включати канал, що самоущільнюється. У цілому канали, що самоущільнюються, характеризуються тим, що при з'єднанні таких каналів між ними відбувається герметичне ущільнення до того, як клапан(-и) відкриється(-ються), щоб пропустити потік текучого середовища. При роз'єднанні клапан(-и) закривається(-ються), герметично ізолюючи кожен із каналів до усунення ущільнення між ними. Підходящі клапани включають підпружинені тарілчасті клапани та зворотні клапани зі зміщеною віссю. Кожен канал, що самоущільнюється, який відноситься до контейнера, може забезпечувати "сухий роз'їм", при якому з'єднання або роз'єднання відбувається за відсутності потоку текучого середовища. У альтернативному варіанті кожен канал, що самоущільнюється, який відноситься до системи, забезпечує "вологий роз'їм", при якому з'єднання або роз'єднання відбувається за наявності незначного потоку текучого середовища, наприклад кількох крапель рідини. У деяких прикладах впускний і випускний канали для текучого середовища можуть містити, разом або окремо, зворотний клапан. Відвідний канал у переважному варіанті не містить зворотного клапана. Щонайменше в деяких прикладах, резервуар контейнера містить текуче середовище, наприклад, рідину. Резервуар може являти собою резервуар для текучого середовища, що являє собою рідину. Ця рідина може являти собою композицію мастила, наприклад композицію мастила для двигунів, або теплообмінну рідину для електродвигунів. Рідина може являти собою рідину, яку використовують в автономній системі текучого середовища, наприклад, композицію мастила, наприклад композицію мастила для двигунів, або теплообмінну рідину, наприклад теплообмінну рідину для електродвигунів. Рідина може являти собою рідину, яку використовують в неавтономній системі текучого середовища, наприклад, рідину проти утворення льоду, воду та/або миючу рідину. Таким чином, контейнер може бути передбачений у вигляді автономної систем що містить свіже, регенероване або невикористане мастило. Цим контейнером можна зручним чином замінити контейнер на двигуні, який містить резервуар, який містить відпрацьоване або частково витрачене мастило. Якщо контейнер містить також і фільтр то він також замінюється разом із частково витраченим або відпрацьованим текучим середовищем. Композиція мастила може мати теплообмінні властивості. Композиція мастила може містити щонайменше одну основу та щонайменше одну присадку до мастил. Підходящі основи включають біологічні (з матеріалів, що маю біологічне походження), мінеральні, синтетичні та напівсинтетичні основи. Підходящі присадки до мастил, наприклад, присадки до мастил для двигунів, є відомими фахівцям у даній області. Підходящі присадки включають органічні та неорганічні сполуки. Як правило, щонайменше в деяких прикладах, композиція мастила для двигунів містить, від загальної маси, приблизно від 60 до 90 % основи та від 40 до 10 % присадок. Підходящі композиції мастил для двигунів включають композиції мастил для двигунів внутрішнього згоряння. 4 UA 114654 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Композиція мастила може являти собою композицію моно- або мультив'язкого мастила для двигунів. Приклади підходящих композицій мастил для двигунів включаю композиції мастил спеціального призначення та універсальні мастила. Відповідно до щонайменше деяких прикладів, композиція мастила являє собою, наприклад, композицію мастила для двигунів, наприклад для двигунів внутрішньо згоряння, двигунів внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та/або компресійних двигунів внутрішнього згоряння. Рідина може являти собою теплообмінне текуче середовище для електродвигунів. Таким чином, контейнер може бути передбачений у вигляді автономної системи, що містить свіже, регенероване або невикористане теплообмінне текуче середовище. Цим контейнером можна зручним чином замінити контейнер на двигуні, який місти резервуар, що містить відпрацьоване або частково витрачене теплообмінне текуче середовище. Якщо контейнер містить також і фільтр, то він також замінюється разом із частково витраченим або відпрацьованим теплообмінним текучим середовищем. Підходящі теплообмінні текучі середовища для електродвигунів включають водні та неводні текучі середовища. Підходящі теплообмінні текучі середовища для електродвигунів включають текучі середовища, які містять органічні та/або неорганічні присадки, що розширюють технічні характеристики. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають текучі середовища синтетичного та біологічного походження, наприклад, бетаїн. Відповідно щонайменше до деяких варіантів здійснення цього винаходу, теплообмінні текучі середовища мають вогнезатримуючі та/або гідравлічні властивості. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають текучі середовища з фазовим переходом. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають розплави металів і солей. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають нанофлюїди. Нанофлюїди містять наночасточки, суспендовані в текучому середовищі-основі, яка може являти собою тверду речовину, рідину або газ. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають гази та рідини. Підходящі теплообмінні текучі середовища включають зріджені гази. Хоча у даному описі представлені системи текучого середовища транспортних засобів, наприклад, системи текучого середовища двигунів транспортних засобів, даний винахід також відноситься до систем для текучого середовища, призначених для двигунів взагалі та зв'язаних або не пов'язаних із транспортними засобами. Таким чином, у якості іще одного об'єкту цього винаходу пропонується знімний контейнер для текучого середовища, призначений для двигуна, та який при цьому містить: корпус, що містить резервуар для текучого середовища; щонайменше один канал для текучого середовища, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із системою текучого середовища двигуна; відвідний канал, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із двигуном, що дозволяє газу входити у резервуар і виходити із нього; відвідну трубку, з'єднану, на першому кінці, зі згаданим відвідним каналом, розташовану усередині резервуара, та яка при цьому проходить через текуче середовище, що міститься в резервуарі, коли контейнер сполучений із системою текучого середовища двигуна з утворенням флюїдального сполучення цієї системи з резервуаром контейнера, причому другий кінець відвідної трубки знаходиться у вільному просторі над текучим середовищем у резервуарі, що забезпечує газове сполучення між відвідним каналом і цим вільним простором, у якому відвідна трубка містить на своєму другому кінці клапан відвідної трубки, виконаний з можливістю закривання з метою перешкоджання проникненню текучого середовища та газу із резервуара у відвідну трубку, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення із двигуном, і з можливістю відкривання для забезпечення газового сполучення між вільним простором і двигуном через відвідну трубку та відвідний канал, коли останній знаходиться у стані флюїдального сполучення із двигуном. У якості іншого об'єкта цього винаходу пропонується пристрій, що містить контейнер відповідно до цього опису, що знаходиться у стані флюїдального сполучення із системою текучого середовища транспортного засобу, наприклад, із системою текучого середовища двигуна транспортного засобу, через впускний і випускний канали, причому відвідний канал контейнера знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, наприклад, із двигуном транспортного засобу, наприклад із системою текучого середовища двигуна транспортного засобу та/або із впускним повітряним колектором двигуна транспортного засобу, коли цей двигун являє собою двигун внутрішнього згоряння. 5 UA 114654 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 У якості іще одного об'єкту цього винаходу пропонується пристрій, що містить контейнер відповідно до цього опису, що знаходиться у стані флюїдального сполучення із системою текучого середовища двигуна через впускний і випускний канали, причому відвідний канал контейнера знаходиться у стані флюїдального сполучення із двигуном, наприклад, із системою текучого середовища двигуна та/або із впускним повітряним колектором двигуна, коли цей двигун являє собою двигун внутрішнього згоряння. У якості іще одного об'єкту цього винаходу пропонується транспортний засіб, що містить пристрій відповідно до цього опису. Двигун може являти собою двигун внутрішнього згоряння. Підходящі двигуни внутрішнього згоряння включають двигуни внутрішнього згоряння із іскровим запалюванням і компресійні двигуни внутрішнього згоряння. Двигун може являти собою електродвигун. Підходящі транспортні засоби включають мотоцикли, транспортні засоби для земляних робіт, транспортні засоби для гірничодобувної промисловості, транспортні засоби великої вантажопідйомності та пасажирські автомобілі. Цей винахід поширюється, в основному, на способи та/або пристрої, представлені у даному описі з посиланнями на прикладені креслення. Будь-яка відмітна ознака будь-якого об'єкту цього винаходу може бути застосована, у будьякій підходящій комбінації, до інших об'єктів цього винаходу. Зокрема, відмітні ознаки способу можуть бути застосовані до пристрою, і навпаки. Короткий опис креслень Цей винахід представлений нижче лише за допомогою прикладів з посиланнями на прикладені креслення, на яких показано: фіг. 1 - вид збоку в поперечному розрізі контейнера відповідно до цього винаходу, у якому клапан відвідної трубки знаходиться в закритому положенні, фіг. 2 - вид збоку в поперечному розрізі контейнера, показаного на фіг. 1, у якого клапан відвідної трубки знаходиться у відкритому положенні. Однакові числові посилальні позначення на кресленнях використовуються для позначення однакових елементів. Докладний опис варіантів здійснення винаходу На фіг. 1 і 2 показаний контейнер 1, що містить резервуар 2 і з'єднувальний вузол 3. З'єднувальний вузол 3 виконаний з можливістю з'єднання, у процесі використання, із двигуном 16, наприклад із двигуном внутрішнього згоряння. У процесі використання резервуар 2 містить текуче середовище 4, яке може надходити в систему 17 для текучого середовища двигуна через випускний канал 5 для текучого середовища. Використане текуче середовище повертається в резервуар 2 через впускний канал 6 для текучого середовища. Для того, щоб текуче середовище 4 могло проходити через випускний канал 5 під дією сили тяжіння, необхідно забезпечити надходження газу, звичайно повітря, у резервуар 2. Для цієї мети передбачений відвідний канал 7, сполучений з першим кінцем 14 відвідної трубки 9. Відвідна трубка 9 проходить через текуче середовище 4, що міститься в резервуарі 2, при цьому другий кінець 15 відвідної трубки 9 знаходиться у вільному просторі 18 над текучим середовищем 4 у резервуарі 2, чим забезпечується газове сполучення між відвідним каналом 7 і вільним простором 8. Відвідна трубка 9 містить на своєму другому кінці 15 клапан 10, виконаний з можливістю закривання для запобігання проникнення текучого середовища та газу із резервуара 2 у відвідну трубку 9, коли відвідний канал 7 не знаходиться в у стані флюїдального сполучення із двигуном, і з можливістю відкривання для забезпечення газового сполучення між вільним простором 8 і двигуном через відвідну трубку 9 і відвідний канал 7, коли останній знаходиться у стані флюїдального сполучення із двигуном. Коли контейнер 1 знаходиться у вертикальному положенні, відвідна трубка 9 проходить через текуче середовище 4, що дозволяє газу безперешкодно проходити через текуче середовище 4 у резервуар 2 і у вільний простір 8. Клапан 10 відвідної трубки містить робочу тягу 11, виконану з можливістю приведення її в дію для відкривання цього клапана, коли відвідний канал 7 знаходиться у стані флюїдального сполучення із двигуном 16, наприклад, із впускним повітряним колектором двигуна внутрішнього згоряння. Виконавча тяга розташована усередині відвідної трубки 9. Як показано на фіг. 1, коли відвідний канал 7 не знаходиться у стані флюїдального сполучення із двигуном 16, клапан 10 відвідної трубки закритий і перешкоджає проникненню у відвідну трубку текучого середовища 4 і газу з вільного простору 8 у резервуарі 2. Впускний та випускний канали 5, 6 для текучого середовища можуть містити клапани, що самоущільнюються (не показані). Завдяки цьому при транспортуванні резервуар 2 герметично ізолюється від зовнішнього середовища, і текуче середовище 4 не може витекти з нього. Для 6 UA 114654 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 забезпечення збереження закритого положення клапана 10 відвідної трубки при транспортуванні контейнера може бути передбачено підпірне пристосування (не показано), наприклад, пружина. На фіг. 2 показаний контейнер 1, що відповідає контейнеру, показаному на фіг. 1, і розташований на двигуні 16 у положенні, коли канали 5, 6 для текучого середовища знаходяться у стані флюїдального сполучення із системою 17 для текучого середовища двигуна, а відвідний канал 7 знаходиться у стані флюїдального сполучення із двигуном 16, наприклад, із впускним повітряним колектором двигуна внутрішнього згоряння. Входження з'єднувального вузла 3 у зачеплення із двигуном 16 має як наслідок перехід відвідного каналу 7 у стан флюїдального сполучення із двигуном 16 (наприклад, із впускним повітряним колектором двигуна, коли останній являє собою двигун внутрішнього згоряння), а каналів 5, 6 для текучого середовища - у стан флюїдального сполучення із системою 17 для текучого середовища двигуна, а також пускає в хід робочу тягу 11, яка відкриває клапан 10 відвідної трубки. Цим забезпечується газове сполучення між вільним простором 8і двигуном 16, наприклад, впускним повітряним колектором двигуна внутрішнього згоряння, через відвідну трубку 9 і відвідний канал 7. Як показано на фіг. 1 і 2, може бути передбачений відбивач 13. Цей відбивач 13 є перфорованим і виконаний з можливістю перешкоджання розбризкуванню текучого середовища 4 і потраплянню останнього в другий кінець 15 відвідної трубки 9, наприклад, через різкі рухи двигуна, наприклад, якщо двигун являє собою двигун транспортного засобу, що зазнає гальмування або іншу зміну режиму руху. Крім того, клапан 10 відвідної трубки являє собою тарілчастий клапан, що містить заглушку 18, яка включає головку 19, виконану таким чином, що вона простягається за периферію 20 другого кінця 15 відвідної трубки 9. Ці та інші приклади здійснення цього винаходу забезпечують ту перевагу, що навіть при відкритому клапані відвідної трубки, краплі текучого середовища, що випадково потрапили на головку 19 клапана 10, стечуть назад по відвідній трубці 9, а не потраплять усередину останньої. Цей винахід забезпечує можливість створення контейнера, який являє собою знімне приладдя, яке кріпиться до двигуна, подає текуче середовище в останній і вентилюється в процесі експлуатації, залишаючись герметично закритим при транспортуванні. Незважаючи на те, що об'єкти цього винаходу представлені відносно двигунів транспортних засобів, а в прикладах здійснення винаходу описане використання композицій мастил для двигунів, слід розуміти, що відмітні ознаки винаходу можуть знайти інше застосування. Наприклад, контейнер для текучого середовища, що відповідає одному із об'єктів цього винаходу, можна застосовувати стосовно широкого діапазону пристроїв і устаткування. Наприклад, цей контейнер для текучого середовища міг би знайти застосування в різному стаціонарному і рухомому устаткуванні, наприклад, в промислових установках, таких як токарські верстати, у виробничому та складально-монтажному устаткуванні, у двигунах або в транспортних засобах. Таким чином, контейнер для текучого середовища, що відповідає одному із об'єктів цього винаходу, можна застосовувати для подачі композиції мастила в будь-яку зону пристрою або устаткування, наприклад у зону, що включає одну або більше рухомих деталей, наприклад, у редуктор. В одному із прикладів здійснення цього винаходу пропонується контейнер для текучого середовища, призначений для вітряної турбіни, наприклад, для підведення композиції мастила до однієї або більше конструктивних деталей такої турбіни. Контейнер може подавати в пристрій композицію мастила або інше текуче середовище, яке не є мастильним матеріалом. Наприклад, текуче середовище може містити паливну композицію, наприклад, бензин або дизельне паливо. В одному з варіантів здійснення цього винаходу контейнер може слугувати для подачі текучого середовища, наприклад, у систему подачі палива пристрою. Наприклад, паливо з резервуару може надходити в транспортний засіб або в робоче знаряддя, наприклад, у легковий автомобіль мотоцикл або газонокосилку. В іншому прикладі контейнер використовується для подачі текучого середовища, наприклад, мастила та/або палива, у ручну машину, наприклад у машину для підрізання живої огорожі або у пневмомашину для видалення опалого листя. Текуче середовище може містити, наприклад, композицію на водній або неводній основі, наприклад, чистячий склад. Текуче середовище може містити, наприклад, рідину для омивача вітрового скла. В одному з варіантів здійснення цього винаходу контейнер може слугувати для подачі текучого середовища в систему омивача вітрового скла, наприклад, у транспортному засобі. 7 UA 114654 C2 5 10 15 20 25 Таким чином, у деяких варіантах здійснення цього винаходу система текучого середовища може включати або не включати систему циркуляції текучого середовища. У якості іще одного об'єкту цього винаходу пропонується знімний контейнер для текучого середовища, призначений для певного пристрою, та який при цьому містить: корпус, що містить резервуар для текучого середовища; щонайменше один канал для текучого середовища, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар із системою текучого середовища згаданого пристрою; відвідний канал, розташований на корпусі, та який при цьому з'єднує, з утворенням флюїдального сполучення, резервуар зі згаданим пристроєм, що дозволяє газу входити в резервуар і виходити із нього; відвідну трубку, з'єднану, на першому кінці, зі згаданим відвідним каналом, розташовану усередині резервуара, та яка при цьому проходить через текуче середовище, що міститься в резервуарі, коли контейнер сполучений із системою текучого середовища з утворенням флюїдального сполучення цієї системи з резервуаром контейнера, причому другий кінець відвідної трубки знаходиться у вільному просторі над текучим середовищем у резервуарі, що забезпечує газове сполучення між відвідним каналом і цим вільним простором, у якому відвідна трубка містить на своєму другому кінці клапан відвідної трубки, виконаний з можливістю закривання з метою перешкоджання проникненню текучого середовища та газу із резервуара у відвідну трубку, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення зі згаданим пристроєм, і з можливістю відкривання для забезпечення газового сполучення між вільним простором і згаданим пристроєм через відвідну трубку та відвідний канал, коли останній знаходиться у стані флюїдального сполучення зі згаданим пристроєм. Слід розуміти, що даний винахід представлений у даному описі винятково за допомогою прикладів, і що в межах обсягу винаходу можливі зміни будь-яких його елементів. Кожна відмітна ознака, розкрита у даному описі та (де це доцільно) у формулі винаходу та на кресленнях, може розглядатись окремо або у відповідній комбінації. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 30 35 40 45 50 55 1. Знімний контейнер для текучого середовища, призначений для транспортного засобу, та який при цьому містить: корпус, що включає резервуар для текучого середовища; щонайменше один канал для текучого середовища, розташований на корпусі з можливістю з'єднання, з утворенням флюїдального сполучення, резервуара із системою текучого середовища транспортного засобу; відвідний канал, розташований на корпусі з можливістю з'єднання, з утворенням флюїдального сполучення, резервуара із двигуном, забезпечуючи можливість газу входити у резервуар і виходити із нього; відвідну трубку, з'єднану, на першому кінці, з відвідним каналом, розташовану усередині резервуара, та яка при цьому проходить через текуче середовище, що міститься у резервуарі, коли контейнер сполучений із системою текучого середовища з утворенням флюїдального сполучення цієї системи з резервуаром для текучого середовища, при цьому другий кінець відвідної трубки знаходиться у вільному просторі над текучим середовищем у резервуарі, забезпечуючи газове сполучення між відвідним каналом і цим вільним простором, причому відвідна трубка містить на своєму другому кінці клапан відвідної трубки, виконаний з можливістю закривання для перешкоджання проникненню текучого середовища та газу із резервуара у відвідну трубку, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, і з можливістю відкривання для забезпечення газового сполучення між вільним простором і двигуном через відвідну трубку та відвідний канал, коли останній знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом. 2. Контейнер за п. 1, у якому відвідний канал містить клапан відвідного каналу, виконаний з можливістю закривання, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, і з можливістю відкривання для забезпечення газового сполучення між вільним простором і транспортним засобом через відвідну трубку та відвідний канал, коли останній знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом. 3. Контейнер за п. 1, у якому клапан відвідної трубки містить виконавчу тягу, виконану з можливістю приведення її в дію для відкривання цього клапана, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом. 8 UA 114654 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4. Контейнер за п. 3, у якому відвідний канал містить клапан відвідного каналу, виконаний з можливістю відкривання, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, і в якому виконавча тяга з'єднує клапан відвідного каналу та клапан відвідної трубки, забезпечуючи їх одночасне відкривання та закривання. 5. Контейнер за п. 1, у якому клапан відвідної трубки включає тарілчастий клапан, що містить шток, виконаний з можливістю закривання цього клапана, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення з транспортним засобом, і відкривання цього клапана, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом. 6. Контейнер за п. 5, у якому тарілчастий клапан містить заглушку, яка включає головку, виконану так, що вона простягається за периферію другого кінця відвідної трубки. 7. Контейнер за п. 5 або 6, у якому шток клапана відвідної трубки сполучений з виконавчою тягою, виконаною з можливістю приведення її в дію для відкривання клапана відвідної трубки, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, і для закривання цього клапана, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення з транспортним засобом. 8. Контейнер за п. 7, у якому відвідний канал містить клапан відвідного каналу, виконаний з можливістю відкривання, коли відвідний канал знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, і закривання, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення із транспортним засобом, і в якому виконавча тяга з'єднує клапан відвідного каналу та шток клапана відвідної трубки, забезпечуючи їх одночасне відкривання та закривання. 9. Контейнер за п. 3 або п. 4, або п. 8, у якому виконавча тяга розташовується усередині відвідної трубки. 10. Контейнер за одним із пп. 2-9, у якому клапан відвідного каналу являє собою тарілчастий клапан. 11. Контейнер за одним із попередніх пунктів, у якому другий кінець відвідної трубки виконаний з можливістю перешкоджання проникненню текучого середовища. 12. Контейнер за одним із попередніх пунктів, що містить щонайменше два канали для текучого середовища, що включають: щонайменше один випускний канал для текучого середовища, розташований на корпусі з можливістю з'єднання, з утворенням флюїдального сполучення, резервуара із системою текучого середовища транспортного засобу для подачі текучого середовища із резервуара в транспортний засіб; та щонайменше один впускний канал для текучого середовища, розташований на корпусі з можливістю з'єднання, з утворенням флюїдального сполучення, резервуара із системою текучого середовища транспортного засобу для надходження текучого середовища із транспортного засобу в резервуар. 13. Контейнер за одним із попередніх пунктів, у якому резервуар має перфорований відбивач, виконаний з можливістю перешкоджання проходженню потоку текучого середовища у відвідну трубку при одночасному пропущенні потоку газу у відвідну трубку та із неї. 14. Контейнер за одним із попередніх пунктів, в якому у резервуарі розміщене текуче середовище. 15. Контейнер за п. 14, у якому текуче середовище являє собою композицію мастила для двигунів або теплообмінне текуче середовище для електродвигунів. 16. Пристрій, що містить контейнер за одним із пп. 1-15, який має флюїдальне сполучення із системою текучого середовища двигуна транспортного засобу через щонайменше один канал для текучого середовища, причому відвідний канал контейнера має флюїдальне сполучення із двигуном транспортного засобу. 17. Транспортний засіб, що містить пристрій за п. 16. 18. Знімний контейнер для текучого середовища, призначений для пристрою, та який при цьому містить: корпус, що включає резервуар для текучого середовища; щонайменше один канал для текучого середовища, розташований на корпусі з можливістю з'єднання, з утворенням флюїдального сполучення, резервуара із системою текучого середовища згаданого пристрою; відвідний канал, розташований на корпусі з можливістю з'єднання, з утворенням флюїдального сполучення, резервуара зі згаданим пристроєм, забезпечуючи можливість газу входити у резервуар і виходити із нього; відвідну трубку, з'єднану, на першому кінці, з відвідним каналом, розташовану усередині резервуара, та яка при цьому проходить через текуче середовище, що міститься в резервуарі, коли контейнер сполучений із системою текучого середовища з утворенням флюїдального 9 UA 114654 C2 5 сполучення цієї системи з резервуаром для текучого середовища, при цьому другий кінець відвідної трубки знаходиться у вільному просторі над текучим середовищем у резервуарі, забезпечуючи газове сполучення між відвідним каналом і цим вільним простором, причому відвідна трубка містить на своєму другому кінці клапан відвідної трубки, виконаний з можливістю закривання для перешкоджання проникненню текучого середовища та газу із резервуара у відвідну трубку, коли відвідний канал не знаходиться у стані флюїдального сполучення зі згаданим пристроєм, і з можливістю відкривання для забезпечення газового сполучення між вільним простором і згаданим пристроєм через відвідну трубку та відвідний канал, коли останній знаходиться у стані флюїдального сполучення зі згаданим пристроєм. Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 10