Мобільне бетонозмішуюче обладнання, придатне для транспортування на транспортних засобах

Реферат: Мобільна бетонозмішувальна система, що складається в основному з блока 1 бункерів для інертних матеріалів з виходами 2 матеріалів, що подають, через які матеріали подаються до бункера 3 для зважування, який за допомогою випускного стрічкового конвеєра 4 живить змішувальний блок 5, який складається з металевої конструкції 6, що містить похилий стрічковий конвеєр 7, на який надходить матеріал з випускного стрічкового конвеєра і який подає його до змішувача 8 цементу, причому блок 1 інертних матеріалів можна цільним транспортувати одним транспортним засобом, і у транспортному положенні стінки бункерів 9 для матеріалів і основні стінки 10 повертаються на 180°, в той час як розділювачі 11 і бічні стінки навантажувальної рампи 12 складаються на 90° і розташовуються на верхній частині блока, а змішувальний блок 5 переходить з транспортного положення у робоче положення шляхом повороту змішувача 8 цементу навколо стрижня (X), що діє як вісь обертання, для переходу в горизонтальне робоче положення, яке є неможливим при транспортуванні. UA 104771 C2 (12) UA 104771 C2 UA 104771 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Область техники Цей винахід належить до мобільної системи для змішування бетону, яка можна встановлювати на вантажних автомобілях або подібних транспортних засобах і яка потребує менше часу для встановлення і збирання та придатна для виробництва бетону на будівельному майданчику або в інших подібних місцях. Більш конкретно, винахід відноситься до системи, яка містить обладнання, що включає дозуючий і змішуючий блоки, які монтують на одній рамі та можна транспортувати зі змішувачем, що знаходиться у горизонтальному положенні (уникаючи при цьому проблем, пов'язаних з можливими втратами мастильних матеріалів), і яка дозволяє зменшити габарити обладнання та транспортувати його на звичайних автомобілях. Одною з головних переваг системи є вирішення проблеми, що стоїть перед попередніми моделями, яка полягає в тому, що або міксер "виступає" за габарити транспортного засобу, дозволені для звичайних транспортних засобів, або змішувач обертається разом з усією опорною рамою, що потребує наступних тривалих і небезпечних монтажних робіт, особливо враховуючи значні навантаження, з якими доводиться мати справи. Даний винахід можна застосовувати у сфері промислового виробництва бетону і, зокрема, у сфері мобільного обладнання для виробництва бетону. Попередній рівень техніки. Відомо, що мобільне бетонозмішувальне обладнання, придатне для перевезення на транспортних засобах, містить, в основному, блок зберігання інертних матеріалів, змішувальний блок для розміщення, вимірювання і дозування інертних матеріалів, води та цементу, завантажувальну систему для передачі інертних матеріалів з блоку зберігання до змішувального блоку, та бункер для зберігання цементу, як правило, забезпечений архімедовими гвинтами, для подання цементу до змішувального блоку. Залежно від їх типу, ці системи можуть бути встановлені на один, два або більше автомобілів, що придатні у більшій чи меншій мірі вписатися у межі нормальних розмірів для дорожнього руху, передбачених чинними правилами автомобільних перевезень. Звичайні автомобілі для перевезення сипучих вантажів і подібні транспортні засоби не дуже відрізняються від тих, які можуть застосовуватися для бетонозмішувальних систем, і тому такі автомобілі для перевезення сипучих вантажів і вантажних автомобілів не будуть надалі згадуватися. На даний час у рівні техніки існують, по суті, два типа мобільних бетонозмішувальних систем, що присутні на ринку. Перший тип відноситься до систем з одною рамою, що містить блок для зберігання та змішування з низькою продуктивністю, зі змішувачами, які у більшості випадків нахиляють під час транспортування і переміщують у горизонтальне положення лише тоді, коли встановлюються. На доповнення до низької продуктивності, недоліком цих систем є і те, що при нахиленні міксера є ризик втрати мастила з самого змішувача і допоміжних блоків керування. Другий тип мобільних бетонозмішувальних систем, представлених на ринку, складається з двох блоків, один - для зберігання інертних матеріалів і один для дозування та змішування інгредієнтів. Цей другий тип систем може встановлюватися у декількох варіантах, наприклад, у вигляді транспортного засобу з похилим змішувачем (як і у попередньому випадку), або зі змішувачем у горизонтальному положенні, але який рухається разом з усією опорною рамою. Недоліком цих рішень є те, що блок дозування (блок, який відміряє цемент, воду і домішки) не є частиною самого модуля, а транспортується і встановлюється незалежно, при цьому він може встановлюватися над змішувачем. З наведеного вище опису мобільного бетонозмішувального обладнання витікає, що досконала мобільна бетонозмішувальна система повинна бути у змозі задовольняти наступним вимогам: - бути розбірною для завантаження на два вантажних автомобілі таким чином, щоб відповідати дорожнім обмеженням на габаритні розміри, не ускладнювати виробництво бетону усіма проблемами, пов'язаними з використанням одного вантажного автомобіля, і не обмежувати транспортування системи через проблеми, пов'язані з перевезеннями спеціальних вантажів; - використовувати систему завантаження інертних матеріалів, яка вкладається у стандартні розміри вантажного автомобіля і яка є економічно вигідною і в той же час забезпечує будь-яку відповідну величину подання інертних матеріалів у змішувальний блок; 1 UA 104771 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 - містити засіб позиціонування, який дозволяє вантажити на один вантажний автомобіль блок завантаження інертних матеріалів і змішувальний блок, утримуючи останній у горизонтальному положенні протягом усього часу переміщення між робочим положенням і положенням для транспортування. Опис винаходу Цей винахід пропонує бетонозмішувальну систему, яку можна транспортувати на вантажному автомобілі та яка здатна усунути, або, принаймні, зменшити вплив описаних вище недоліків. Це досягається за допомогою бетонозмішувальної системи, яку можна перевозити на вантажному автомобілі, ознаки якої наводяться в незалежному пункті формули винаходу. Залежні пункти пропонованого рішення описують переважні варіанти втілення винаходу. Пристрій, відповідно до винаходу, в основному складається з блоку для інертних матеріалів, у якому несуча конструкція блоку, бічні стінки бункерів, які отримують інертні матеріали, та бічні стінки навантажувальної рампи попередньо монтують і/або транспортують на самому блоці, без необхідності застосування додаткових засобів. Блок інертних матеріалів конструюють по модульному принципу і може, у зв'язку з цим, розширюватися за рахунок додавання інших блоків і заміни привідної головки стрічкового конвеєру. Блок інертних матеріалів підтримується за допомогою поздовжніх елементів (подібних верхнім стінкам) з широкою опорною поверхнею, що дозволяє використовувати систему без спеціальних фундаментів. Крім того, блок дозування і змішування монтують на одній рамі, його можна транспортувати зі змішувачем у горизонтальному положенні (уникаючи проблеми можливої втрати мастила), зменшуючи габарити та дозволяючи транспортувати звичайними транспортними засобами. Перевага, що виникає завдяки наявності практично нерухомої рами, яку слід лише підіймати з одного боку, дозволяє складати електричні, пневматичні та гідравлічні системи, попередньо з'єднані, та без необхідності подальших операцій на місцях, крім підключення до точок розподілення. Дії для переходу з транспортного положення у робоче положення здійснюють за допомогою механічних привідних засобів (гідравлічних і/або пневматичних). Типова послідовність цих дій може включати: a. Підіймання задньої частини стрічкового конвеєра (трансмісійної головки) для вирівнювання в одну лінію з основною частиною стрічки конвеєра. b. Переміщення стрічкового конвеєра у робоче положення (у напрямку за межі модуля). с. Підіймання змішувального модуля у робоче положення, d. Поворот змішувача у робоче положення. e. Розведення боків (бічні поверхні змішувача). f. Позиціонування блоку зважування над змішувачем для закриття і з'єднання зі змішувачем. g. З'єднання ущільнювачів з подаючими гвинтами для цементу і порошків. Змішувальний блок може бути забезпечений приладдям для швидкого розвантаження блоку з транспортного засобу. Однак, підйомні засоби повинні бути використані для наступного встановлення. Можливість встановлення мобільного блоку зважування на напрямних для ковзання є додатковою перевагою, що полегшує технічне обслуговування змішувача: у тому випадку, коли необхідно провести глибоке очищення змішувача, блок зважування можна механічно зсувати за допомогою гідравлічного (і/або пневматичного, або іншого) циліндра з робочого положення у транспортне положення, вивільнюючи внутрішній простір для більш ретельного очищення або для заміни зношених частин. Додаткова нова ознака полягає в тому, що після позиціонування блоку зважування зверху змішувача його можна закріплювати на змішувачі за допомогою надувного ущільнювача. З'єднання між блоком зважування цементу і випускними трубопроводами подаючих гвинтів також закривається надувним ущільнювачем, який розширюється радіально (для того, щоб не впливати на показання блоку зважування). При цьому стає можливим зсування блоку зважування без втручання оператора. Подаючі гвинти з'єднують за допомогою гнучкої труби з пластиною, яка діє як випускний колектор. Опис креслень Інші ознаки та переваги даного винаходу будуть більш ясними при ознайомленні з наведеним далі описом одного з втілень винаходу, наведеного тут лише в якості прикладу, який не обмежує об'єм винаходу і який супроводжується наступними кресленнями: 2 UA 104771 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 - Фігура 1 являє собою схематичний вигляд збоку всієї системи відповідно до даного винаходу; - Фігури 2-5 являють собою схематичний вигляд блоку інертних матеріалів; - Фігури 6-8 являють собою додаткові види блоку інертних матеріалів; - Фігури 9-13 являють собою схематичний вигляд змішувального блоку та його частин під час роботи; - Фігури 14 і 15 являють собою схематичний вигляд змішувального блоку у робочому положенні та у закритому транспортному положенні; - Фігура 16 являє собою циліндричний вузол руху похилого стрічкового конвеєра; - Фігури 17 і 18 являють собою схематичний вигляд деталі блоку зважування. Опис одного втілення винаходу Як видно з прикладених креслень, мобільна установка для змішування бетону відповідно до даного винаходу складена, в основному, з блоку 1 бункерів для інертних матеріалів з виходами 2 для матеріалу, які подають матеріал у бункер 3 для зважування, який за допомогою випускного стрічкового конвеєру 4 подає матеріал до змішувального блоку 5. Змішувальний блок 5 складається з металевої конструкції 6, яка містить похилий стрічковий конвеєр 7, на який надходить матеріал з випускного стрічкового конвеєра і який подає його до змішувача 8 цементу. Блок 1 інертних матеріалів можна повністю транспортувати одним транспортним засобом, і у транспортній конфігурації стінки бункерів 9 для інертних матеріалів і основні стінки 10 повернуті на 180°, у той час як розділювачі 11 і бічні стінки навантажувальної рампи 12 складаються на 90° і розташовують на верхній частині блоку. Змішувальний блок 5, який містить у собі блок зважування, також можна перевозити на одному транспортному засобі. У транспортній конфігурації блок зважування 13 змішувального блоку 5 переміщується на відповідних напрямних для ковзання у транспортне положення (крайнє справа), змішувач 8 цементу повертається навколо осі X за допомогою рушіїв 20 таким чином, що він переходить у горизонтальне положення, паралельне рамі блоку, з тим, щоб не збільшувати габарити блоку, в той час як похилий стрічковий конвеєр 7 частково переміщується вперед на відповідних напрямних для ковзання і частково повертається у вертикальне положення на лівому кінці 14. Змішувальний блок також містить блок 15 автоматичного керування, компресор 16, порошковий фільтр 17 та інше приладдя. Під час транспортування, змішувальний блок також містить опорні стійки 18 з відповідним кріпильним приладдям всередині конструкції. Ковзання стрічкового конвеєра 7, обертання змішувача 8 цементу і ковзання блоку 13 зважування здійснюють за допомогою механічних рушіїв, наприклад, гідравлічного типу. Для того, щоб зробити обслуговування та керування системою простішими, розташовані поряд зі змішувачем 8 цементу бічні стінки блоку 19 можна подовжувати завдяки ковзній частині рами з телескопічними стінками на напрямних, створюючи при цьому два службових проходи по боках змішувача. Одною з ознак винаходу є те, що після того, як змішувальний блок 5 підіймається з одного боку, щоб досягти робочого положення, змішувач 8 цементу можна переміщувати з транспортного положення у робоче положення повертанням змішувача 8 навколо стрижня (X), що діє як вісь обертання, для переходу в горизонтальне робоче положення. Без такого повороту розміри змішувача під час транспортування перевищували б, встановлені для автомобільного транспорту межі. Обертальний рух змішувача 8 здійснюють відповідними рушіями 20, які полегшують рух і дозволяють зменшувати розміри при транспортуванні завдяки розташуванню в одну лінію змішувача і рами, що містить змішувальний блок. Обертання змішувача навколо осі X також дає можливість переміщувати блок 13 зважування по напрямним для ковзання з транспортного положення у робоче положення за допомогою рушіїв 25. Після встановлення блоку 13 зважування у правильному положенні, система надувних ущільнювачів розширюється, при цьому ущільнювачі проходять до краю 26 і створюють відмінне ущільнення між кришкою змішувача і самим змішувачем. Вторинне ущільнення створюється також між блоком 13 зважування і колектором подаючого гвинта при русі вздовж вертикальної осі, що викликається механічними (пневматичними) рушіями, і розширенні надувних ущільнювачів для з'єднання цих частин. Стрічковий конвеєр 7 інертного матеріалу також приводять у рух за допомогою іншого механічного рушія з транспортного положення у робоче положення. Завдяки усім переліченим вище рухам, система може повертатися назад з робочого положення у транспортне положення 3 UA 104771 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 при значному скороченні габаритів і можливості транспортування звичайними транспортними засобами. Як видно на фігурах 17 і 18, блок 13 зважування переміщують з транспортного положення 22 у робоче положення 23, рухаючись вздовж напрямних 24 для ковзання за допомогою одного або кількох механічних рушіїв 25, які також дозволяють легко здійснювати технічне обслуговування за рахунок переходу з робочого положення у транспортне положення і навпаки при відповідних діях пристроїв керування, розташованих як у кабіні керування, так і поблизу самого змішувача. Ущільнення між блоком зважування і змішувачем 8 досягається за допомогою надувних ущільнювачів, що часткового захищають механічними захисними елементами, встановленими на краю 26, при цьому ущільнювачі розширюються та утворюють ущільнення між компонентами для захисту від порошків і води. Ущільнення між вагами 27 для цементу і колектором 28 подаючого гвинта або пластиною, що з'єднує окремі подаючі гвинти, здійснюють за допомогою одного або кількох надувних ущільнювачів, що розширюються у радіальному напрямку, які встановлюють на краю колектора 28, утворюючи ущільнення з відповідною вертикальною стінкою ваг 27 для цементу. Стрічковий конвеєр 7 переміщують з транспортного положення у робоче положення за допомогою механічного рушія, наприклад, гідравлічного типу 29, фіг. 16, рухаючись вздовж напрямних для ковзання. Всі компоненти, що складають змішувальний блок, розташовують на одній рамі, забезпечуючи можливість попереднього електричного з'єднання компонентів обладнання, оптимізації електричних, пневматичних і гідравлічних систем. Опорні стійки 18 конструкції з'єднують з рамою змішувального блоку 5, коли вона все ще знаходиться у горизонтальному положенні на землі, що має явні переваги у плані полегшення збирання та забезпечення безпеки оператора. Стійки автоматично переходять у необхідне положення під час підіймання змішувального блоку 5 за допомогою підіймальних засобів і закріплення за допомогою запобіжних тросів, що розташовані у основах стійок. Повна механічна фіксація досягається при приєднанні відповідних тяг 30 (фіг. 1) до стійок і трапу 31 (фіг. 1), який також слугує як з'єднання між стійками. Службові проходи для технічного обслуговування змішувача та відповідного приладдя створюються при ковзанні двох бічних стінок 19 назовні на напрямних під дією механічних рушіїв. Коли перехід у положення для обслуговування закінчено, сходи і доріжка, шарнірно закріплені на рухомих стінках, можуть складатися. Блок 1 інертних матеріалів складається з рухомих стінок, причому всі вони кріпляться до блоку і можуть переміщуватися з транспортного положення у робоче положення при повороті навколо осі та фіксації в їх новому положенні за допомогою кріпильних штифтів. Блок інертних матеріалів має широку опорну основу, яка дозволяє використовувати блок без необхідності закріплення на фундаментах. Змішувальний блок 5 може утримуватися у робочому положенні за допомогою стійок зі зменшеними габаритами, які забезпечують підтримку для контейнерів, які можуть містити ємності та системи подання домішок і/або кабіну керування всією системою. Як блок інертних матеріалів, так і змішувальний блок може бути забезпечений механічними рушіями, які дозволяють вивантажувати ці блоки з транспортного засобу без необхідності використання підіймальних пристроїв. Стрічкові конвеєри двох блоків в основному виготовляють з формованих, а не із зварних елементів. Перевага такого виготовлення полягає у більш високій продуктивності з огляду на співвідношення механічної міцності/ваги та зниження енергетичних витрат на їх виробництво. Позиція 31 на фігурі 9 вказує на фіксовану частину рами, у той час як позиція 32 вказує на виймальні частини. На фігурі 10 позиція 33 вказує на вертикальну опору трапу, а 34 - на вільний простір проходу при його максимальному розширенні. Позиція 35 на фігурах 12 і 13 вказує на вертикальні опори, які можна використовувати для підтримання трапу під час транспортування, а позиція 36 вказує на неслизьку металеву поверхню, що фіксується на рухомій рамі. Винахід описано вище з посиланням на переважний варіант його втілення. Однак очевидно, що винахід має безліч варіантів, які лежать у межах технічних еквівалентів даного винаходу. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 60 1. Мобільна система для змішування бетону, яка складається в основному з блока 1 бункерів для інертних матеріалів з виходами 2 для матеріалів, що подають, через які матеріали подають 4 UA 104771 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 до бункера 3 для зважування, який за допомогою випускного стрічкового конвеєра 4 живить змішувальний блок 5, що складається з металевої конструкції 6, яка містить похилий стрічковий конвеєр 7, який приймає матеріал з випускного стрічкового конвеєра 4 і подає його у змішувач 8 цементу, яка відрізняється тим, що блок 1 інертних матеріалів може цільним транспортуватися одним транспортним засобом, причому в транспортному положенні стінки бункерів 9, що отримують матеріал, і основні стінки 10 повертаються на 180°, у той час як розділювачі 11 і бічні стінки навантажувальної рампи 12 складаються на себе на 90° і розташовуються на верхній частині блока, та тим, що змішувальний блок 5 змінює транспортне положення на робоче положення при повороті змішувача 8 цементу навколо стрижня X, який діє як поворотна вісь, для його переходу у горизонтальне робоче положення, яке є неможливим при транспортуванні. 2. Мобільна система для змішування бетону за п. 1, яка відрізняється тим, що змішувальний блок 5, який містить блок зважування, можна цілим транспортувати на одному транспортному засобі, а також тим, що у транспортному положенні блок 13 зважування змішувального блока 5 переміщується по відповідних напрямних для ковзання у транспортне положення (далеко вправо), і тим, що змішувач 8 цементу повертається навколо осі X за допомогою рушіїв 20, при цьому він знаходиться у горизонтальному положенні, паралельному рамі блока, не збільшуючи габарити блока, в той час як похилий стрічковий конвеєр 7 частково переміщується вперед по відповідних напрямних для ковзання і часткового повертання у вертикальне положення на його лівому кінці 14. 3. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 1-2, яка відрізняється тим, що змішувальний блок містить також автоматичний блок 15 керування, компресор 16, порошковий фільтр 17 та інше приладдя, а також тим, що при транспортуванні змішувальний блок містить також опорні стійки 18 з відповідним фіксуючим приладдям всередині конструкції. 4. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 1-3, яка відрізняється тим, що ковзання стрічкового конвеєра 7, поворот змішувача 8 і ковзання блока 13 зважування здійснюють за допомогою механічних рушіїв, наприклад гідравлічних рушіїв, а також тим, що для спрощення технічного обслуговування системи поблизу змішувача цементу бічні стінки блока 19 можуть розширюватися за рахунок зсувної частини рами з телескопічними стінками на напрямних, утворюючи при цьому два проходи для обслуговування по боках змішувача. 5. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 1-4, яка відрізняється тим, що поворот змішувача навколо осі X також забезпечує можливість переміщення блока 13 зважування по напрямних для ковзання з транспортного положення 22 у робоче положення 23 за допомогою рушіїв 25. 6. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 2-5, яка відрізняється тим, що, коли блок 13 зважування знаходиться у необхідному положенні, розширюється система надувних ущільнювачів, причому ці ущільнювачі встановлюються до краю 26, утворюючи відмінне ущільнення між кришкою змішувача, що закривається, і самим змішувачем, і вторинний ущільнювач також утворюється між блоком 13 зважування і колектором подавального гвинта при русі вздовж вертикальної осі під дією механічних (пневматичних) рушіїв, і розширення надувного ущільнювача з'єднує ці частини, та тим, що стрічковий конвеєр 7 інертних матеріалів переміщується під дією іншого механічного рушія і транспортного положення у робоче положення, причому завдяки всім переміщенням, зазначеним вище, система може переводитися назад з робочого положення у транспортне положення з габаритами, які значно зменшуються, забезпечуючи можливість транспортування звичайними транспортними засобами. 7. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 2-6, яка відрізняється тим, що блок 13 зважування переміщується з транспортного положення у робоче положення по напрямних для ковзання під дією одного або більше механічних рушіїв, які також забезпечують можливість легко здійснювати технічне обслуговування, перемикаючись з робочого положення у транспортне положення і навпаки під керуванням відповідних засобів керування, що розташовують як у кабіні керування, так і поблизу самого змішувача. 8. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 2-7, яка відрізняється тим, що ущільнення між блоком 13 зважування і змішувачем 8 досягається за допомогою надувних ущільнювачів, що встановлюють до краю 26, які частково захищаються механічними захисними елементами, при цьому ущільнювачі розширюються та утворюють ущільнення для захисту від порошків і води, які можуть попадати між зазначеними частинами. 9. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 6-8, яка відрізняється тим, що ущільнення між вагами для цементу і колектором 28 або пластиною, що з'єднує окремі подавальні гвинти, здійснюють за допомогою одного або більшого числа радіальних надувних 5 UA 104771 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 ущільнювачів, що розширяються, які встановлюють до краю колектора 28, утворюючи ущільнення з відповідною вертикальною стінкою ваг для цементу. 10. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 1-9, яка відрізняється тим, що стрічковий конвеєр 7 для інертних матеріалів переміщується з транспортного положення у робоче положення за допомогою механічного рушія, наприклад гідравлічного типу 29, рухаючись по напрямних для ковзання, а також тим, що всі компоненти, що складають змішувальний блок, знаходяться на одній рамі, що дозволяє попередньо проводити всі електричні з'єднання обладнання, оптимізуючи електричні, пневматичні та гідравлічні системи. 11. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 3-10, яка відрізняється тим, що опорні стійки 18 з'єднують з рамою змішувального блока 5, коли вона ще у горизонтальному положенні на землі, що є очевидною перевагою у плані полегшення збирання і забезпечення безпеки оператора, при цьому стійки автоматично встановлюються у робоче положення при підійманні змішувального блока 5 за допомогою підіймальних засобів і закріплюються за допомогою запобіжних тросів, що розташовуються у основ стійок, і тим, що повна механічна фіксація досягається при приєднанні відповідних тяг до стійок і встановленні трапа, який також служить як з'єднання між стійками. 12. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 4-11, яка відрізняється тим, що проходи для технічного обслуговування змішувача та приладдя, що до нього належить, утворюються при ковзанні стінок 19 з двох боків назовні по напрямних для ковзання під дією механічних рушіїв, та тим, що після встановлення у положення для технічного обслуговування сходи і трап можуть складатися. 13. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 1-12, яка відрізняється тим, що блок 1 інертних матеріалів складається з рухомих стінок, які з'єднують з блоком і які можуть переміщуватися з транспортного положення у робоче положення при повороті навколо осей і фіксуватися у їх новому положенні за допомогою кріпильних штифтів, та тим, що блок 1 інертних матеріалів має широку опорну основу, яка дозволяє використовувати блок без необхідності закріплення на фундаментах. 14. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 1-13, яка відрізняється тим, що змішувальний блок 5 може утримуватися у робочому положенні за допомогою стійок зі зменшеними габаритами, які забезпечують підтримку для контейнерів, які можуть містити ємності та системи подання домішок і/або кабіну керування всією системою. 15. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 1-14, яка відрізняється тим, що блок 1 інертних матеріалів і змішувальний блок 5 забезпечені механічними рушіями, які дозволяють вивантажувати ці блоки з транспортного засобу без необхідності використання підіймальних пристроїв. 16. Мобільна система для змішування бетону за будь-яким з пп. 1-15, яка відрізняється тим, що стрічкові конвеєри двох блоків в основному виготовляють з формованих, а не зварених елементів, причому перевага такого виготовлення полягає у більш високій продуктивності з огляду на співвідношення механічної міцності/ваги та зниження енергетичних витрат на їх виробництво. 6 UA 104771 C2 7 UA 104771 C2 8 UA 104771 C2 9 UA 104771 C2 10 UA 104771 C2 Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 11