Протиугон до залізничної рейки та стенд для випробування протиугону зусиллям зсуву

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Протиугон до залізничної рейки, який містить пружину скобу, пружну петлю, що надівається на підошву рейки, та зуб кріплення, притиснутий до підошви рейки, який відрізняється тим, що квадрат перетину протиугону зменшений на стільки, на скільки збільшений радіус пружної петлі з можливістю збереження властивості пружинящего захвату, точки прикладання зусилля зсуву до підошви рейки розміщені протилежно напрямку сил пружності, які притискують протиугон до поверхні рейки, при цьому товщина протиугону залежить від граничного розміру допустимого розтягування пружної петлі та відповідає наступному:

Н>d,

де Н - товщина протиугона,

d - граничний розмір допустимого розтягування пружної петлі.

2. Протиугон по п.1, який відрізняється тим, що він виконаний з гарячекатаного сталевого прокату квадратного перетину 22´22мм.

3. Протиугон по п.1, який відрізняється тим, що внутрішній радіус пружної петлі відповідає співвідношенню:

R<(а+в)/2,

де R - внутрішній радіус пружної петлі,

а, в - сторони квадратного перетину протиугону.

4. Протиугон по п.1, який відрізняється тим, що вздовж підошви рейки середнє статистичне зусилля зсуву складає не менше 800кгс.

5. Стенд для випробування протиугону зусиллям зсуву містить металевий каркас, який має стіл, на якому встановлений фрагмент залізничної рейки підошвою угору, на якій встановлений протиугон з можливістю взаємодії з ударним штоком, який, в свою чергу, виконаний з можливістю переміщення у камері, встановленої вище рівня столу відрізняється тим, що на стенді додатково встановлений гідромеханічний підсилювач тиску, камера якого являє собою гідрокамеру з розташованими в ній поршнями великого та меншого діаметрів, при цьому поршень великого діаметру зв'язаний з ударним штоком, а поршень меншого діаметру зв'язаний з гвинтом гвинтової передачі, на стіл додатково встановлені кронштейни-упори та вертикально розташований кронштейн, до якого закріплена гідрокамера гідромеханічного підсилювача, ударний шток якого розміщений перпендикулярно по відношенню до підошви рейки, між кронштейнами-упорами жорстко закріплена рейка з допомогою горизонтальних та вертикальних шпильок-стяжок, останні проходять через металеву планку, встановлену зверху на рейку та жорстко закріплені у тілі столу, на вертикальних боках кронштейну виконані натяжні напрямні, між якими встановлена притискуюча плита з прямокутним вирізом, через який проходить ударний шток з можливістю тиску на притискуючу плиту, що, в свою чергу, розміщена над підошвою рейки впритул до протиугону з можливістю руху поміж підшипниками напрямних; гідрокамера гідромеханічного підсилювача заправляється маслом та має отвори для заливу масла.

6. Стенд по п.5, який відрізняється тим, що нижче рівня столу металевий каркас являє собою шафу з захисними дверцями.

7. Стенд по п.6, який відрізняється тим, що всередині шафи встановлений вібратор, що через шківи клинореміної передачі з'єднаний з електродвигуном.

8. Стенд по п.7, який відрізняється тим, що фрагмент залізничної рейки зв'язаний з вібратором через його напрямну.

9. Стенд по п.5, п.8, який відрізняється тим, що напрямна вібратора приєднана до кронштейну для вібрації, що приєднаний до кронштейну-упору.

10. Стенд по п.5, п.9, який відрізняється тим, що кронштейн для вібрації закріплений до столу з допомогою кріпильних болтів.

11. Стенд по п.7, який відрізняється тим, що електродвигун закріплений на натяжних напрямних, що в свою чергу, закріплені до внутрішніх боків шафи.

12. Стенд по п.11, який відрізняється тим, що натяжні напрямні встановлені на тягах.

13. Стенд по п.7, який відрізняється тим, що увімкнення та вимикання вібратора здійснюється з допомогою автоматичного вимикача.

14. Стенд по п.5, який відрізняється тим, що гідрокамера гідромеханічного підсилювача складається з стальної гільзи та циліндра.

15. Стенд по п.5, п.14, який відрізняється тим, що у сталевій гільзі розміщений поршень великого діаметру.

16. Стенд по п.14, який відрізняється тим, що сталева гільза закрита кришкою, у центральному отворі якої встановлена втулка.

17. Стенд по п.14, який відрізняється тим, що торець сталевої гільзи закритий кришкою, у центральному отворі якої встановлений циліндр.

18. Стенд по п.5, п.16, який відрізняється тим, що у втулку входить ударний шток поршня великого діаметру.

19. Стенд по п.5, п.17, який відрізняється тим, що у сталевому циліндрі розміщений поршень меншого діаметру.

20. Стенд по п.17, який відрізняється тим, що фланець сталевого циліндру закріплений з кришкою з допомогою кріпильних болтів.

21. Стенд по п.5, п.14, який відрізняється тим, що торець сталевого циліндру закритий кришкою, у центральний отвір якої входить гвинт гвинтової передачі.

22. Стенд по п.21, який відрізняється тим, що на кінці гвинта гвинтової передачі встановлений маховик.

23.Стенд по п.5, який відрізняється тим, що гідрокамера гідромеханічного підсилювача постачена маслянками та манометром.

24. Стенд по п.16, п.17, п.23, який відрізняється тим, що на одній з кришок сталевої гільзи встановлена маслянка, а на іншій - манометр.

25. Стенд по п.21, який відрізняється тим, що на кришці сталевого циліндру встановлена маслянка.

26. Стенд по п.5, п.16, п.21, який відрізняється тим, що отвори для заливу масла виконані у кришках.

27. Стенд по п.26, який відрізняється тим, що отвори для заливу масла закриті пробками.

28.. Стенд по п.23, п.26, який відрізняється тим, що маслянки встановлені над отворами для заливу масла.

29. Стенд по п.14, який відрізняється тим, що всередині сталевої гільзи встановлені пружина, ущільнені кільця та манжети.

30. Стенд по п.14, який відрізняється тим, що всередині сталевого циліндру встановлені захисне кільце, манжета та ущільнення.

31. Стенд по п.14, п.23, який відрізняється тим, що на сталевому циліндрі встановлена маслянка.

32. Стенд по п.15, п.29, який відрізняється тим, що манжети розміщені у виїмках поршню великого діаметру.

33. Стенд по п.5, п.14, п.15, п.29, який відрізняється тим, що ущільнені кільця розміщені на кінці ударного штоку всередині поршню великого діаметру, поміж гільзою та кришкою і поміж кришкою та сталевим циліндром.

34.Стенд по п.21, п.30, який відрізняється тим, що ущільнення розміщене поміж кришкою та гвинтом гвинтової передачі.

35. Стенд по п.19, п.30, який відрізняється тим, що манжета встановлена на поршні меншого діаметру.

36. Стенд по п.19, п.30, п.35, який відрізняється тим, що торець поршню меншого діаметру закритий захисним кільцем, що входить у манжету.

37. Стенд по п.8, п.24, який відрізняється тим, що манометр встановлений на демпфер під час роботи вібратора.

38. Стенд по п.5, який відрізняється тим, що гідромеханічний підсилювач виконаний з можливістю зняття для періодичних перевірок шляхом метрологічних вимірів.

39. Стенд по п.5, п.38, який відрізняється тим, що гідромеханічний підсилювач тиску додатково скомплектований кутками, упорною планкою та стяжними болтами.

40. Стенд по п.39, який відрізняється тим, що у підсилювачі поміж кутками встановлений динамометр стиску.

41. Стенд по п.5, п.39, який відрізняється тим, що у підсилювачі поміж упорною планкой та ударним штоком вибраний зазор з допомогою стяжних болтів.

42. Стенд по п.24, п.25, п.31, який відрізняється тим, що маслянка складається з корпусу та кільця.

43. Стенд по п.42, який відрізняється тим, що у корпусі маслянки встановлений фільтр та сітка.

44. Стенд по п.42, який відрізняється тим, що у кільці маслянки встановлений диск.

Текст

1. Протиугон до залізничної рейки, який містить пружину скобу, пружну петлю, що надівається на підошву рейки, та зуб кріплення, притиснутий до підошви рейки, який відрізняється тим, що квадрат перетину протиугону зменшений на стільки, на скільки збільшений радіус пружної петлі з можливістю збереження властивості пружинящего захвату, точки прикладання зусилля зсуву до підошви рейки розміщені протилежно напрямку сил пружності, які притискують протиугон до поверхні рейки, при цьому товщина протиугону залежить від граничного розміру допустимого розжатія пружної петлі та відповідає наступному: Н>d, де Н - товщина протиугона, d - граничний розмір допустимого розжатія пружної петлі. 2. Протиугон по п. 1, який відрізняється тим, що він виконаний з гарячекатаного сталевого прокату квадратного перетину 22´22 мм. 3. Протиугон по п. 1, який відрізняється тим, що внутрішній радіус пружної петлі відповідає співвідношенню: R

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Anti-creeper for railroad rail and stand to test anticreeper with shear force

Автори англійською

Kharaman Ihor Petrovych, Liannoi Vil Andriiovych, Umanov Mark Ionovych

Назва патенту російською

Противоугон для железнодорожного рельса и стенд для испытания противоугона усилием сдвига

Автори російською

Хараман Игорь Петрович, Лянной Виль Андреевич, Уманов Марк Ионович

МПК / Мітки

МПК: E01B 13/00, E01B 35/00

Мітки: рейки, зсуву, протиугону, зусиллям, випробування, протиугон, стенд, залізничної

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/14-30810-protiugon-do-zaliznichno-rejjki-ta-stend-dlya-viprobuvannya-protiugonu-zusillyam-zsuvu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Протиугон до залізничної рейки та стенд для випробування протиугону зусиллям зсуву</a>

Подібні патенти