Концентрат мастильного матеріалу і картерна моторна олива

Номер патенту: 49812

Опубліковано: 15.10.2002

Автори: Дітуро Майкл A., Локвуд Френсіс E., Баумгарт Річард J.

Є ще 7 сторінок.

Дивитися все сторінки або завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Концентрат смазочного материала для разбавления обычным и/или синтетическим моторным маслом, включающий в сочетании а) 0,05 - 5,0 вес.% маслорастворимой молибденовой присадки; б) 0,01 - 10,0 вес.% неводного политетрафторэтилена; в) 10,0 - 95,0 об.% исходного базового синтетического материала, г) 0,35 - 25,0 вес.% индексной присадки, д) 0,5 - 35,0 об.% диспергирующего ингибитора и е) 5,0 - 95,0 об.% масла, выбранного из группы, включающей минеральное масло, полиолефины, диэфиры и их сочетание.

2. Концентрат смазочного материала по п. 1, где исходный базовый синтетический материал включает по меньшей мере 10% полиальфаолефинов.

3. Концентрат смазочного материала по п. 1, где неводный политетрафторэтилен представляет собой коллоидный диспергированный неводный политетрафторэтилен.

4. Концентрат смазочного материала по п. 1, где индексная присадка включает полиизобутены, полиметакрилатные эфиры, полиакрилатные эфиры, диеновые полимеры, полиалкилстиролы, сополимеры алкениларилов и сопряженных диенов и/или полиолефины.

5. Концентрат смазочного материала по п. 1, который включает боратный эфир.

6. Концентрат смазочного материала по п. 5, который содержит боратный эфир в количестве 0,01 - 10 об.%.

7. Концентрат смазочного материала по п. 1, где исходный базовый синтетический материал включает сложные эфиры полиолов и/или полиальфаолефины.

8. Концентрат смазочного материала по п. 7, где сложные эфиры полиолов включают по меньшей мере один диэфир.

9. Концентрат смазочного материала по п. 8, где диэфир представляет собой диалифатический диэфир алкилкарбоновой кислоты.

10. Концентрат смазочного материала по п. 8, где диалифатические диэфиры алкилкарбоновой кислоты выбирают из группы, включающей ди-2-этилгексилазелат, диизодециладипат и дитридециладипат.

11. Концентрат смазочного материала по п. 1, где исходный базовый синтетический материал представляет собой смесь по меньшей мере одного диэфира с по меньшей мере одним полиальфаолефином.

12. Концентрат смазочного материала по п. 7, где температура потери текучести сложного эфира полиола составляет от менее чем (-100) до (-40)°С, а вязкость при 100°С составляет 2 - 460 сСт.

13. Концентрат смазочного материала по п. 7, где вязкость полиальфаолефина при 100°С составляет 2-10 сСт.

14. Концентрат смазочного материала по п. 7, где вязкость полиальфаолефина при 100°С составляет 4-6 сСт.

15. Концентрат смазочного материала по п. 1, где доля исходного базового синтетического материала составляет 25 - 90 об.%.

16. Концентрат смазочного материала по п. 1, где доля исходного базового синтетического материала составляет 60 - 85 об.%.

17. Концентрат смазочного материала по п.1, где доля индексной присадки составляет 0,05 - 5,0 вес.% от количества картерного моторного масла при разбавлении 4-5 квартами обычного картерного моторного масла.

18. Концентрат смазочного материала по п. 1, где маслорастворимая молибденовая присадка представляет собой молибденоорганическое соединение.

19. Концентрат смазочного материала по п. 18, где молибденоорганическое соединение выбирают из группы, включающей сульфированный оксимолибдендиалкилдитиофосфат и дитиофосфатсульфид молибдена.

20. Концентрат смазочного материала по п. 1, где маслорастворимая молибденовая присадка представляет собой неорганическое молибденовое соединение.

21. Концентрат смазочного материала по п. 20, где неорганическое молибденовое соединение выбирают из группы, включающей сульфид молибдена и оксид молибдена.

22. Концентрат смазочного материала по п. 1, где доля неводного политетрафторэтилена составляет 0,06 - 2,5 вес.% от общего количества картерного смазочного материала при разбавлении 4-5 квартами обычного картерного моторного масла.

23. Концентрат смазочного материала по п. 1, где диспергирующий ингибитор содержит дитиофосфат цинка.

24. Концентрат смазочного материала по п. 1, где диспергирующий ингибитор выбирают из группы, включающей алкилдитиофосфат цинка, сукцинимид, диспергирующие основание Манниха и их смеси.

25. Концентрат смазочного материала по п. 1, где доля диспергирующего ингибитора составляет 1,25 - 8,75 об.% от общего количества картерной композиции при разбавлении 4-5 квартами обычного картерного моторного масла.

26. Картерное моторное масло на основе минерального и/или синтетического масла или их сочетания, содержащее концентрат смазочного материала по п.1.

Текст

1 Концентрат смазочного материала для разбавления обычным и/или синтетическим моторным маслом, включающий в сочетании а) 0,05 - 5,Овес % маслорастворимой молибденовой присадки, б) 0,01 - 10,Овес % неводного политетрафторэтилена, в) 10,0 - 95,0об % исходного базового синтетического материала, г) 0,35 - 25,0 вес % индексной присадки, д) 0,5 35,0об % диспергирующего ингибитора и е) 5,0 95,0об % масла, выбранного из группы, включающей минеральное масло, полиолефины, диэфиры и их сочетание 2 Концентрат смазочного материала по п 1 , где исходный базовый синтетический материал включает по меньшей мере 10% полиальфаолефинов 3 Концентрат смазочного материала по п 1 , где неводный политетрафторэтилен представляет собой коллоидный диспергированный неводный политетрафторэтилен 4 Концентрат смазочного материала по п 1 , где индексная присадка включает полиизобутены, полиметакрилатные эфиры, полиакрилатные эфиры, диеновые полимеры, полиалкилстиролы, сополимеры алкениларилов и сопряженных диенов и/или полиолефины 5 Концентрат смазочного материала по п 1, который включает боратный эфир 6 Концентрат смазочного материала по п 5, который содержит боратный эфир в количестве 0,01 - 1 0 о б % 7 Концентрат смазочного материала по п 1 , где исходный базовый синтетический материал включает сложные эфиры пол иолов и/или полиальфаолефины 8 Концентрат смазочного материала по п 7, где сложные эфиры полиолов включают по меньшей мере один диэфир 9 Концентрат смазочного материала по п 8, где диэфир представляет собой диалифатический диэфир ал кил карбон о вой кислоты 10 Концентрат смазочного материала по п 8, где диалифатические диэфиры алкилкарбоновой кислоты выбирают из группы, включающей ди-2этилгексилазелат, диизодециладипат и дитридециладипат 11 Концентрат смазочного материала по п 1, где исходный базовый синтетический материал представляет собой смесь по меньшей мере одного диэфира с по меньшей мере одним полиальфаолефином 12 Концентрат смазочного материала по п 7, где температура потери текучести сложного эфира полиола составляет от менее чем (-100) до (40)°С, а вязкость при 100°С составляет 2 - 460сСт 13 Концентрат смазочного материала по п 7, где вязкость полиальфаолефина при 100°С составляет 2 - ЮсСт 14 Концентрат смазочного материала по п 7, где вязкость полиальфаолефина при 100°С составляет 4 - бсСт 15 Концентрат смазочного материала по п 1, где доля исходного базового синтетического материала составляет 25 - 90об % 16 Концентрат смазочного материала по п 1, где доля исходного базового синтетического материала составляет 60 - 85об % 17 Концентрат смазочного материала по п 1, где доля индексной присадки составляет 0,05 5,Овес % от количества картерного моторного масла при разбавлении 4 - 5 квартами обычного картерного моторного масла 18 Концентрат смазочного материала по п 1, где маслорастворимая молибденовая присадка представляет собой молибденоорганическое соединение 19 Концентрат смазочного материала по п 18, где молибденоорганическое соединение выбирают из О 00 49812 группы, включающей сульфированный оксимолибдендиалкилдитиофосфат и дитиофосфатсульфид молибдена 20 Концентрат смазочного материала по п 1, где маслорастворимая молибденовая присадка представляет собой неорганическое молибденовое соединение 21 Концентрат смазочного материала по п 20, где неорганическое молибденовое соединение выбирают из группы, включающей сульфид молибдена и оксид молибдена 22 Концентрат смазочного материала по п 1, где доля неводного политетрафторэтилена составляет 0,06 - 2,5вес % от общего количества картерного смазочного материала при разбавлении 4 - 5 квартами обычного картерного моторного масла 23 Концентрат смазочного материала по п 1, где диспергирующий ингибитор содержит дитиофосфат цинка 24 Концентрат смазочного материала по п 1, где диспергирующий ингибитор выбирают из группы, включающей алкилдитиофосфат цинка, сукцинимид, диспергирующие основание Манниха и их смеси 25 Концентрат смазочного материала по п 1, где доля диспергирующего ингибитора составляет 1,25 - 8,75об % от общего количества картерной композиции при разбавлении 4 - 5 квартами обычного картерного моторного масла 26 Картерное моторное масло на основе минерального и/или синтетического масла или их сочетания, содержащее концентрат смазочного материала по п 1 Изобретение относится к составам для улучшения эксплуатационных свойств смазочных масел, которые выполняют функции присадки для обработки моторного смазочного масла Предпочтительный вариант осуществления настоящего изобретения представляет собой синергическую смесь химических компонентов, включающую маслорастворимую молибденовую присадку, поли-альфа-олефин, сложный эфир, такой, как диэфир или эфир пол иола, политетрафторэтилен, диспергирующий ингибитор, содержащий дитиофосфат цинка, исходное базовое масло, присадку, улучшающую индекс вязкости(называемую также "индексной присадкой" или "ИП"), и боратэфирное соединение, используемое в сочетании с обычным картерным смазочным маслом, в количестве от примерно 20 до примерно 25об % на весь состав смазочного масла Смазывание связано с процессом снижения трения, которое достигается поддержанием пленки смазки между поверхностями, которые движутся относительно друг друга Смазка препятствует контакту движущихся поверхностей, существенно снижая тем самым коэффициент трения Помимо этого смазка предназначена также для отвода тепла, использования в качестве среды, удерживающей загрязнения, и для других важных функций Для придания смазкам различных свойств или для их улучшения были разработаны присадки Различные применяемые присадки включают модификаторы вязкости, детергенты, диспергирующие вещества, антиоксиданти, п роти возад ирные присадки, ингибиторы коррозии Противоизносные присадки, функции многих из которых обусловлены процессом взаимодействия между поверхностями, образуют химическую пленку, которая в условиях больших нагрузок предотвращает применения некоторые из таких материалов следует использовать с достаточной осторожностью вследствие их способности ускорять коррозию металлических деталей, таких, как подшипники В настоящем изобретении использован синергизм между некоторыми химическими составляющими, образующими композицию присадки, улучшающей эксплуатационные свойства обычного моторного масла и подавляющей нежелательные побочные эффекты, которые могут быть обусловлены применением одного или нескольких химических составляющих, когда они используются в особых концентрациях В некоторых литературных источниках говорится об использовании индивидуальных химических компонентов для улучшения эксплуатационных свойств обычного моторного масла Так, например, в патенте США 4879045, выданном на имя Eggenchs, предлагается добавлять литиевое мыло в синтетическое базовое масло, включающее масло на основе диэфира и поли-альфа-оле-фины, которое может содержать алифатический диэфир карбоновой кислоты, такой, как ди-2-этилгексилазелат, диизодециладипат или дитридециладипат, как указано в Encyclopedia of Chemical Technology, издание 34-е, том 14, стр 477 - 526, в которой описаны присадки к смазочным маслам, включая детергентно-диспергирующие, индексные контактирование поверхностей металл-металл Противоизносные присадки, которые могут быть использованы в условиях крайне высоких нагрузок, часто называют "противозад ирными присадками" Однако в определенных областях присадки(ИП), пеногасители и т п Во многих публикациях описаны различные методы введения политетрафторэтилена(ПТФЭ) в смазочные масла и консистентные смазки, работающие главным образом как внешние Однако синергическое сочетание химических компонентов по настоящему изобретению не описано ни в одной из ранее известных публикаций Более того, поиск в электронной базе данных патентов США примерно с 1972г показал отсутствие каких-либо патентов, где бы упоминались ПТФЭ(или политетрафторэтилен), молибден(Мо) и диэфир в одном и том же абзаце, как это предусмотрено согласно настоящему 49812 изобретению В патенте США 4333840, выданном на имя Reick, говорится о гибридной ПТФЭ-смазке и описано необязательное добавление молибденового соединения в масляный носитель В этом патенте предусмотрено использование масляного носителя, разбавленного синтетическим смазочным маслом низкой вязкости, с целью получения вязкости, которая является "приемлемой для смазки оружия" Эти композиции предложены для смазки лыж, оружия, однако отсутствует какое-либо указание на то, что они могут быть использованы для смазывания двигателей внутреннего сгорания в сочетании с компонентами, заявленными в настоящем изобретении Кроме того, в патенте США 4615917 и в патенте США 4608282, выданных на имя Runge, говорится о смешивании оплавленного фторполимера(например, ПТФЭ) с растворителями, которые испаряются при напылении или нанесении композиции на металлическую поверхность в виде тонкой смазочной пленки, например на корпус лодки, самолета, разнородные металлы Ближайшим аналогом заявленного изобретения является концентрат для разбавления смазочным маслом, содержащий частицы ПТФЭ, нейтрализующий агент для стабилизации ПТФЭ, маслорастворимое соединение молибдена и смазочное масло(патент США 4349444) Задачей настоящего изобретения является улучшение смазочных свойств моторного масла и улучшение эксплуатационных характеристик двигателя Поставленная задача решается концентратом смазочного материала для разбавления обычным и/или синтетическим моторным маслом, включающим в сочетании а 0,05 - 5,Овес % маслорастворимой молибденовой присадки, б 0,01 10,Овес % неводного политетрафторэтилена, в 10,0 - 95,0об % исходного базового синтетического материала, г 0,35 - 25,Овес % индексной присадки, д 0,5 - 35,0об % диспергирующего ингибитора и е 5,0 - 95,0об % масла, выбранного из группы, включающей минеральное масло, полиолефины, диэфиры и их сочетание Предпочтительный исходный базовый синтетический материал включает по меньшей мере 10% поли-альфа-олефинов Неводный политетрафторэтилен предпочтительно представляет собой коллоидный диспергированный неводный политетрафторэтилен Преимущественно индексная присадка включает полиизобутены, полиметакрилатные эфиры, полиакрилатные эфиры, диеновые полимеры, полиалкилстиролы, сополимеры алкениларилов и сопряженных диенов и/или полиолефины Кроме того, концентрат смазочного материала может включать боратный эфир в количестве 0,01 -10об% Исходный базовый синтетический материал может также включать сложные эфиры полиолов и/или поли-альфа-олефины, причем сложные эфиры полиолов преимущественно включают по меньшей мере один диэфир Диэфир предпочтительно представляет собой диалифатический диэфир алкилкарбо-новой кислоты, который выбирают из группы, включающей ди-2-этилгексилазелат, диизодециладипат и дитридециладипат Исходный базовый синтетический материал может представлять собой смесь по меньшей мере одного диэфира с по меньшей мере одним поли-альфа-олефином Температура потери текучести сложного эфира полиола преимущественно составляет от менее чем - 100 до -40°С, а вязкость при 100°С составляет от 2 до 460сСт Вязкость поли-альфа-олефина при 100°С предпочтительно составляет от 2 до ЮсСт, более предпочтительно составляет от 4 до бсСт Предпочтительно доля исходного базового синтетического материала составляет от 25 до 90об %, более предпочтительно от 60 до 85об % Доля индексной присадки может составлять от 0,05 до 5,Овес % от количества картерного моторного масла при разбавлении 4 - 5квартами обычного картерного моторного масла Предпочтительная маслорастворимая молибденовая присадка представляет собой молибденоорганическое соединение, причем молибденоорганическое соединение выбирают из группы, включающей сульфированный оксимолибден-диалкилдитиофосфат и дитиофосфатсульфид молибдена Маслорастворимая молибденовая присадка также может представлять собой неорганическое молибденовое соединение, которое выбирают из группы, включающей сульфид молибдена и оксид молибдена Преимущественно доля неводного политетрафторэтилена составляет от 0,06 до 2,5вес % от общего количества картерного смазочного материала при разбавлении 4 5квартами обычного картерного моторного масла В концентрате смазочного материала предпочтительно диспергирующий ингибитор содержит дитиофосфат цинка Более предпочтительно диспергирующий ингибитор выбирают из группы, включающей алкилдитиофосфат цинка, сукцинимид, диспергирующие основание Манниха и их смеси Доля диспергирующего ингибитора может составлять от 1,25 до 8,75об % от общего количества картерной композиции при разбавлении 4 - 5квартами обычного-картерного моторного масла Поставленная задача решается также картерным моторным маслом, содержащим большое количество картерного моторного масла, выбранного из группы, включающей картерное моторное масло на основе минерального масла, картерное моторное масло на основе 49812 синтетического масла и их сочетания, и небольшое количество вышеописанного концентрата смазочного материала Предпочтительный вариант концентрата для разбавления моторным маслом представляет собой синергическую смесь по меньшей мере восьми химических компонентов, включая маслорастворимую молибденовую присадку, поли-альфа-олефин, сложный эфир, такой, как диэфир или эфир полиола, политетрафторэтилен, диспергирующий ингибитор, содержащий дитиофосфат цинка, исходное базовое минеральное масло, индексные присадки и боратэфирное соединение, причем этот концентрат для разбавления моторным маслом используют в сочетании с обычным картерным смазочным маслом в количестве от примерно 20 до примерно 25об % Другой вариант выполненияизобретения представляет собой синергическую смесь по меньшей мере семи химических составляющих, включая маслорастворимую молибденовую присадку, поли-альфа-олефин, диэфир, политетрафторэтилен, диспергирующий ингибитор, содержащий дитиофосфат цинка, минеральное базовое масло и индексные присадки, причем этот концентрат используют в сочетании с обычным картерным смазочным маслом в количестве от примерно 20 до примерно 25об % Улучшенные рабочие характеристики моторного масла с таким концентратом в сравнении с рабочими характеристиками обычных картерных смазочных масел обусловлены синергическим эффектом оптимизации расчетных параметров каждого из индивидуальных химических компонентов и сочетания этих химических компонентов, что дает неожиданно хорошие результаты, включая улучшение износостойкости, стойкости к окислению, стабильности вязкости, чистоту двигателя, экономию топлива, улучшение характеристик холодного запуска и ингибирование кислотообразования Новая композиция присадки к моторному маслу представляет собой синергическую смесь соединений, ингредиентов или компонентов, каждый из которых по отдельности недостаточен для достижения требуемых свойств, но при совместном использовании позволяет достичь высоких смазочных свойств Для улучшения конкретных свойств в случае особого назначения в композицию такой присадки для моторного смазочного масла могут быть добавлены дополнительные компоненты Более того, эта композиция совместима с гарантийными требованиями, касающимися двигателя, т е с сервисной классификацией API SH Смазочные композиции и функциональные жидкости на масляной основе по настоящему изобретению основаны на природных и синтетических смазочных маслах и их смесях в сочетании с присадками Индивидуальные компоненты можно по отдельности вводить в базовую жидкость или же их можно вводить в нее в виде различных субкомбинаций Более того, эти компоненты могут быть смешаны в виде отдельных растворов в 8 разбавителе Однако используемые компоненты предпочтительно вводить в виде масляного концентрата присадки, так как это упрощает операции смешения, снижает вероятность ошибок при смешении и позволяет использовать преимущество свойств совместимости и растворимости указанного концентрата Эти смазочные композиции эффективны для различных целей применения, включая картерные смазочные масла двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием, дизельных двигателей, двухтактных двигателей, авиационных поршневых двигателей, судовых и маломощных дизельных двигателей и тп Настоящее изобретение может найти применение в самых разнообразных смазках, включая моторные масла, консистентные смазки, смазки для насосных штанг, смазочно-охлаждающие жидкости и даже для использования в виде смазки в аэрозольной упаковке Настоящее изобретение характеризуется рядом преимуществ, состоящих в экономии энергии, уменьшении частоты технического обслуживания двигателей или другого оборудования и уменьшении износа, и, следовательно, предоставляет возможность экономического решения многих проблем со смазочными материалами, с которыми приходится сталкиваться на производстве и в быту Предусмотрена также возможность применения предлагаемой композиции в составе рабочих жидкостей автоматических трансмиссий, смазочных масел ведущего моста в блоке с коробкой передач, смазок для зубчатых передач, гидравлических рабочих жидкостей и других композиций смазочных масел, свойства которых могут быть улучшены в результате введения в них композиций по настоящему изобретению Присадка для обработки моторного масла с целью улучшения рабочих характеристик этого моторного масла, приготовленная для добавления в обычное моторное масло в целях улучшения смазочных свойств моторного масла и улучшения эксплуатационных характеристик двигателя, включает нижеследующие химические компоненты маслорастворимую молибденовую присадку, такую, как продукт Molyvan 855, выпускаемый фирмой Vanderbilt Chemical, полиальфа-оле-фин(ПАО)("синтетический материал"), вязкость которого составляет приблизительно 4сСт, ПАО, который характеризуется вязкостью примерно бсСт, и/или синтетический диэфир, такой, как, например, продукт Chemaloy M-22A, политетрафторэтилен("ПТФЭ"), коллоидный диспергированный продукт, такой, как выпускаемый фирмой Acheson Chemical, пакет диспергирующего ингибитора(ДИ), содержащий дитиофосфат цинка(ДФЦ), такой, как продукт Chemaloy D-036, исходное базовое минеральное масло, индексную присадку(ИП), такукю как, например, продукт Shellvis 90-SBR, и боратный эфир для добавления пакета в обычное моторное масло, причем они образуют присадку для обработки моторного масла, обеспечивающую неожиданно улучшенные характеристики износа двигателя, стойкости к окислению, стабильности вязкости, чистоты двигателя, экономии топлива, 49812 характеристик холодного запуска и ингибирование кислотообразования Было установлено, что при добавлении в картер двигателя внутреннего сгорания, например, двигателя с искровым зажиганием(ИЗ), в наиболее предпочтительном количестве, составляющем приблизительно 20 - 25об %, совместно с обычным картерным смазочным маслом такая присадка для обработки моторного масла по настоящему изобретению обеспечивает синергическое улучшение рабочих характеристик как масла, так и двигателя Эта композиция совместима с гарантийными требованиями, касающимися двигателя, т е с сервисной классификацией API SH Сущность настоящего изобретения более подробно поясняется в приведенном ниже описании в сочетании с прилагаемыми чертежами, на которых аналогичные детали обозначены одинаковыми позициями и где на фиг 1 представлена гистограмма зависимости результатов определения износа на четырехшариковой машине трения по стандарту ASTM D4172 от состава смазки, на фиг 2 представлен мультипараметровый график для базового масла в сравнении с содержащим кислоту маслом, иллюстрирующий зависимость увеличения вязкости и увеличения кислотного числа от времени при проведении испытаний по стандарту ASTM, последовательность IIIE, на фигЗ представлены графики результатов испытания по стандарту ASTM, последовательность VE, при определении среднего(и максимального) износа кулачка при использовании масла, содержащего концентрат по настоящему изобретению, в сравнении с обычным моторным маслом, на фиг 4 представлены графики существенного повышения чистоты двигателя во время испытания согласно последовательности VE для масла, содержащего присадку по настоящему изобретению, в сравнении с обычным моторным маслом, на фиг 5 представлены графики, иллюстрирующие экономию топлива, как это определяли испытанием по стандарту ASTM, последовательность VI, которые показывают 17%ное улучшение в случае использования концентрата по настоящему изобретению, и на фиг 6 представлены графики результатов испытания на окисление картерного масла CRC L38, которые показывают улучшение на 36,7%, достигаемое за счет использования присадки по настоящему изобретению, включающей борный эфир Ниже описан каждый из предпочтительных как обязательных, так и необязательных компонентов синергической композиции присадки для обработки моторного масла Синтетические материалы Синтетические смазочные масла включают углеводородные масла и галоидзамещенные углеводородные масла, такие, как полимеризованные и сополимеризованные олефины(например, полибутилены, 10 полипропилены, пропилен-изобутиленовые сополимеры, хлорированные полибутилены, поли(1-октены), поли(1-децены) и т д , а также их смеси, алкилбензолы(например, додецилбензолы, тетрадецилбензолы, дино-нилбензолы, ди(2этилгексил) бензолы и т д), полифенилы(например, дифенилы, терфенилы, алкилированные полифенилы и т д), алкилированный дифенил, простые эфиры и алкилированные дифенилсульфиды и их производные, их аналоги и гомологи и т п Алкиленоксидные полимеры и сополимеры и их производные, у которых концевые гидроксильные группы модифицированы этерификацией до сложного или простого эфира, составляют другой класс известных синтетических масел Их примерами являются масла, полученные полимеризацией этиленоксида или пропиленоксида, простых алкильных и арильных эфиров этих полиоксиалкиленовых полимеров(например, метилполиизопропиленгликолевый эфир, средняя молекулярная масса которого составляет 1000, дифениловый эфир полиэтиленгликоля, молекулярная масса которого равна 500 - 1000, диэтиловый эфир полипропиленгликоля, молекулярная масса которого равна 1000 -1500, и т д ) или их моно- и поликарбоновых эфиров, например, эфиры уксусной кислоты, смешанные эфиры жирных Сз-Свкислот, эфиры или диэфир кислоты С-із и тетраэтиленгликоля Другой приемлемый класс синтетических масел включает эфиры дикарбоновых кислот(например, фталевой кислоты, янтарной кислоты, алкилянтарных кислот и алкенилянтарных кислот, малеиновой кислоты, азелаиновой кислоты, пробковой кислоты, себациновой кислоты, фумаровой кислоты, адипиновой кислоты, алкенилмалоновых кислот и т д ) и различных спиртов(например, бутилового спирта, гексилового спирта, додецилового спирта, 2-этилгексилового спирта, этиленгликоля, моноэфира диэтиленгликоля, пропиленгликоля и т д) К конкретным примерам этих сложных эфиров относятся дибутиладипат, ди(2-этилгексил)себацинат, дигексилфумарат, диоктилсебацинат, диизооктилазелат, диизодецилазелат, диоктилфталат, дидецил-фталат, дицикозилсебацинат, 2-этилгексило-вый диэфир димера линолевой кислоты, комплексный эфир, полученный взаимодействием одного моля себациновой кислоты с двумя молями тетраэтиленгликоля и двумя молями 2этилгексановой кислоты и т п Сложные эфиры, которые могут быть использованы в качестве синтетических масел, включают также эфиры, которые получены из CsСі2монокарбоновьіх кислот и полиолов, а также простые эфиры полиолов, таких, как неопентил гликоль, триметилолпропан, пентаэритрит, дипентаэритрит, трипентаэритрит и тд Могут быть также использованы масла на силиконовой основе, такие, как полиалкил, полиарил-, полиалкоксиили полиарилоксисилокеановые масла Еще один 12 11 49812 класс пригодных для использования обеспечивает повышение окислительной и синтетических масел образуют силикатные гидролитической стабильности и высокую масла(например, тетраэтилсиликат, прочность пленки Поли-альфа-олефин характеризуется также высокой молекулярной тетраизопропилсиликат, тетра(2-этил гексил) массой, повышенной температурой вспышки, силикат, тетра(4-метил-2-этил гексил) силикат, повышенной температурой воспламенения, тетра(п-третбутилфенил) силикат, гексил (4-мепониженной летучестью, повышенным индексом тил-2-пентокси)дисилоксан, полиметилсилоксаны, вязкости и более низкой температурой потери полиметилфенилсилоксаны и т д) К другим текучести, чем минеральное масло Другие синтетическим маслам относятся жидкие эфиры примеры поли-альфа-олефиновых производных фосфорсодержащих кислот(например, описаны в патенте США 4859352, который трикрезилфосфат, триоктилфосфат, диэтиловый включен в настоящее описание в качестве ссылки эфир децилфосфоновой кислоты и т д), полимерные тетрагидрофураны и т п К предпочтительным поли-альфа-олефинам("ПАО") относятся таковые, которые В предпочтительных вариантах композиций по поставляются на рынок фирмой Mobil Chemical настоящему изобретению обычно используют от Company как жидкости SHF, а также и таковые, примерно 10 до примерно 95об %, более которые поставляются на рынок фирмой Ethyl предпочтительно от примерно 25 до примерно Corporation под торговым наименованием 90об % и наиболее предпочтительно от примерно ETHYLFLO или ("ALBERMARLE") ПАО включают 60 до примерно 85об % синтетических продукты серии Ethyl-flowфирмы Ethyl материалов, в качестве которых могут быть Corporation, включая Ethyl-flow 162, 164, 166, 168 и использованы поли-альфа-олефины, полиэфиры, 174, вязкость которых варьируется в пределах от либо их смеси Композиции с таким процентным примерно 2 до примерно 460сСт Могут быть содержанием обычно используют в типичных также использованы смеси приблизительно 56% расфасованных в бутыли концентратах, продукта с вязкостью 460сСт и примерно 44% предназначенных для добавления в обычное продукта с вязкостью 45сСт, как описано в патенте картерное масло США 5348668, который включен в настоящее Сложные эфиры описание в качестве ссылки Самыми предпочтительными эфирными присадками к маслам на синтетической основе являются сложные эфиры полиолов и диэфиры, такие, как диалифатические диэфиры алкилкарбоновых кислот, такие, как ди-2-этилгексилазелат, диизодециладипат и дитридециладипат, поставляемые на рынок под торговым наименованием Emery 2960 фирмой Emery Chemicals, как описано в патенте США 4859352, который выдан на имя Waymck Другие пригодные сложные эфиры полиолов выпускаются фирмой Mobil Oil Особенно предпочтителен полиэфир Р-43 фирмы Mobil и продукт 2939 фирмы Hatco Corp Диэфиры и другие синтетические масла используют в качестве заменителей минерального масла в жидких смазочных материалах Диэфиры характеризуются хорошими низкотемпературными свойствами и высокой стойкостью к окислительной деструкции Диэфирное масло может включать алифатический диэфир дикарбоновой кислоты либо диэфирное масло может включать диалкилалифатический диэфир алкилдикарбоновой кислоты, такой, как ди-2этилгекси-лазелат, диизодецилазелат, дитридецилазелат, диизодециладипат, дитридециладипат Так, например, ди-2-этилгексилазелат поставляется на рынок под торговым наименованием Emery 2958 фирмой Emery Chemicals Поли-альфа-олефин(ПАР) Поли-альфа-олефин("ПАО") представляет собой синтетическую жидкость, эффективную при высоких температурах, которые имеют место во время работы двигателя внутреннего сгорания Он очень эффективен также при низких температурах и особенно эффективен в присутствии диэфиров Поли-альфа-олефин Другие поли-альфа-олефиновые базовые материалы выпускаются под названиями Mobil SHF-42 фирмой Mobil Chemical Company и Emery 3004 и 3006 фирмой Quantum Chemical Company Так, например, вязкость поли-альфа-олефина Emery 3004 при 212°F(100°C) составляет 3,86 сантистокса(сСт), а при +104Т(40°С) равна 16,75сСт Его индекс вязкости равен 125, а температура потери текучести составляет -98°F, температура вспышки составляет +432Т, а температура воспламенения равна +478Т Кроме того, вязкость поли-альфа-олефина Emery 3006 при + 212°F составляет 5,88сСт, а при + 104Т равна 31,22сСт Его индекс вязкости равен 135, а температура потери текучести составляет -87°F Его температура вспышки составляет +464°F, a температура воспламенения равна +514Т Его молекулярная масса равна 1450, температура вспышки равна +550Т, а температура воспламенения составляет + 605°F Кроме того, удовлетворительными полиальфа-олефинами являются таковые, которые поставляются на рынок фирмой Umroyal Inc под торговым наименованием Synton PAO-40, который представляет собой поли-альфа-оле-фин с вязкостью 40сантистокс Могут быть использованы также поли-альфа-олефины под торговым наименованием Oromte, выпускаемые фирмой Chevron Chemical Company Предусмотрена возможность использования с этой же целью ПАО Gulf Synfluid с вязкостью 4сСт, который производится фирмой Gulf Oil Chemicals Company, являющейся дочерней компанией фирмы Chevron Corporation, и который во многих отношениях аналогичен продукту Emery 3004 Во многих отношениях также аналогичен продукту Emery 3004 ПАО Mobil SHF-41, который производится фирмой Mobil Chemical Corporation 14 13 49812 Предпочтительная вязкость поли-альфаингибитора коррозии, противоизносного агента и олефинов при 100°С обычно составляет от антиоксиданта, добавляемых в органические приблизительно 2 до 10сСт, особенно материалы для замедления окисления предпочтительной является вязкость 4 - бсСт Можно также применять другие Смеси диэфиров с поли-альфа-олефинами дитиофосфаты металлов, такие, как изопропил-, Особенно предпочтительные исходные метиламилдитиофосфат цинка, материалы на синтетической основе изопропил изооктидцитиофосфат цинка, представляют собой смеси диэфиров с полидинонидцитиофосфат бария, альфа-олефинами Могут быть также дициклогексилдитиофосфат цинка, использованы сложные эфиры полиолов, такие, диизобутилдитиофосфат меди, как продукты Emery 2935, 2936 и 2939 компании дигексилдитиофосфат кальция, Emery Group фирмы Henkel Corporation и сложные изобутилизоамилдитиофосфат цинка и эфиры полиолов Hatco 2352, 2962, 2925, 2938, изопропил вторбутилдитиофосфат цинка Эти 2939, 2970, 3178 и 4322 фирмы Hatco Corporation, металлические соли эфиров фосфорной кислоты, которые описаны в патенте США 5344579, как правило, получают взаимодействием выданном на имя Ohtani и др , а также сложный металлсодержащего основания с эфиром эфир Mobil P 24 фирмы Mobil Chemical Company фосфорной кислоты, как это описано в патенте Могут быть использованы сложные эфиры Mobil, США 5354485, который включен в настоящее такие, как полученные взаимодействием описание в качестве ссылки дикарбоновых кислот, гликолей и либо Индексная присадка (ИП) одноосновных кислот, либо одноатомных спиртов, Индексные присадки("ИП"), которые вводят в аналогичные базовым исходным материалам для базовое минеральное масло, включают, но не синтетических смазок Emery 2936 фирмы Quantum ограничиваясь ими, полиизобу-тены, Chemical Corporation, и продукт Mobil P 24 фирмы полиметакрилатные эфиры, полиакрилатные Mobil Chemical Company эфиры, диеновые полимеры, полиалкилстиролы, сополимеры алкениларилов и сопряженных Сложные эфиры полиолов составляют другой диенов, полиолефины и многофункциональные тип синтетического масла, обладающего высокой индексные присадки, а также продукт Shellvis 90, стойкостью к окислению и гидролитической представляющий собой стирол-бутадиеновый стабильностью В предпочтительном варианте каучук температура потери текучести предназначенного для использования с данной целью сложного В предпочтительном варианте индексные эфира полиола составляет от примерно -100 или присадки вводятся в количестве 0,05 - 5вес %, ниже до -40°С, а его вязкость при 100°С равна более предпочтительно 0,07 - Звес % и наиболее приблизительно 2460сантистокс Диспергирующий предпочтительно 0,1 - 2вес % от количества ингибитор(ДИ) Не ограничивающими объем картерного моторного масла изобретения примерами диспергирующего Исходное базовое минеральное масло ингибитора("ДИ") являются таковые, которые Особенно предпочтительны для содержат алкидцитиофосфаты цинка, сукцинимид использования в качестве исходных базовых или диспергаторы Манниха, сульфонаты кальция минеральных масел продукты Valvolme 325 Neutral и магния, сульфонаты натрия, фенольные и и 100 Neutral, выпускаемые отделением Valvolme аминовые антиоксиданти, а также различные фирмы Ashlan Oil, Inc, и другими модификаторы трения, такие, как осерненные производителями жирные кислоты Диспергирующие ингибиторы Другие приемлемые жидкие композиции на производятся фирмами Lubnzol, Ethyl, Oromte, основе нефтепродуктов включают светлые являющейся дочерним отделением фирмы минеральные, парафиновые и нафтеновые масла Chevron Chemical, и компанией Paramams, со средним индексом вязкости(СИВ), вязкость являющейся дочерним отделением фирмы Exxon которых составляет приблизительно 20 - 400сСт Chemical Company Обычно приемлемыми Предпочтительные светлые минеральные масла являются пакеты детергентных ингибиторов, включают масла, которые производятся фирмами которые используют в готовых моторных маслах, Witco Corporation, Arco Chemical Company, PSI и удовлетворяющих требованиям API SHCD, Penreco Предпочтительные парафиновые масла предъявляемым к рабочим характеристикам включают дистиллятные масла средней вязкости Особенно предпочтительны продукты Lubnzol селективной очистки, производимые фирмой 8955, Ethyl Hitec 1111 и 1131 и аналогичные Exxon Chemical Company, дистиллятные масла с композиции, выпускаемые компанией Paramams, высоким индексом вязкости фирмы Shell Chemical являющейся отделением фирмы Exxon Chemical Company и дистиллятные масла селективной Company, и компанией Oromte, являющейся очистки фирмы Arco Chemical Company К отделением фирмы Chevron Chemical предпочтительным нафтеновым маслам с СИВ относятся палевые дистиллятные масла Концентрация ДИ обычно может составлять селективной очистки, получаемые из костальских приблизительно от 0,5 до 35об %, более нефтей и поставляемые фирмой Exxon Chemical предпочтительно от 1,0 до 25об % и наиболее Company, масла кислотной очистки с СИВ фирмы предпочтительно от 5 до 20об % от общего Shell Chemical Company и нафтеновые масла под объема композиции Эти интервалы концентраций торговыми наименованиями HydroCal и Calsol, обычно характерны для концентратов, которые производимые фирмой Calumet и описанные в готовят для разбавления патенте США 5348668, выданном на имя Oldiges Дитиофосфат цинка выполняет также функции 16 15 49812 В предпочтительном варианте исходное составе смазки составляет от примерно 0,05 до минеральное базовое масло обычно включает 5 примерно 5вес %, более предпочтительно от 95об %, более предпочтительно 65 - 90об % и примерно 0,07 до примерно Звес % и наиболее наиболее предпочтительно 75 - 80об % моторного предпочтительно приблизительно от 0,1 до масла, однако решающего значения эти 2 вес % параметры не имеют Функциональные присадки Молибденовая присадка Маслорастворимые функциональные Наиболее предпочтительной молибденовой присадки могут включать некоторые твердые присадкой является маслорастворимое смазки, такие, как молибденовые и политразлагающееся молибденоорганическое етрафторэти леновые Термин соединение, такое, как продукт Molyvan 855 "маслорастворимая, нерастворимая в воде Молибденоорганические соединения функциональная присадка" относится к функциональной присадке, которая нерастворима предпочтительны благодаря их высокой в воде при 25°С в количестве более растворимости и эффективности приблизительно 1 грамма на 100мл воды, но Другой, менее эффективной молибденовой которая растворима в минеральном масле при присадкой является продукт Molyvan L, который 25°С в количестве по меньшей мере 1 грамм на представляет собой сульфированный литр оксимолибдендиалкилдитиофосфат, описанный в патенте США 5055174, выданном на имя Howell и Эти функциональные присадки могут также включенном в настоящее описание в качестве включать полимеробразующие модификаторы ссылки трения, которые полимеризуются при диспергировании в низкой концентрации в жидком Еще одной присадкой является продукт носителе и при трении или контактировании Molyvan А, выпускаемый фирмой R Т Vanderbilt поверхностей с образованием на этих Company, Inc, Нью-Йорк, шт Нью-Йорк, США, поверхностях защитных полимерных пленок который содержит приблизительно 28,8вес % Mo, Полагают, что этот процесс полимеризации 31,6вес% С, 5,4вес% Н и 25,9вес % S Могут является результатом выделения тепла при быть использованы также приведенные в порядке трении и, возможно, каталитического и/или уменьшения предпочтительности продукты химического действия свежеобнаженной Molyvan 855, 822, 856 и 807 поверхности Кроме того, может быть использован продукт Sakura Lube-500, который представляет собой Могут быть также использованы смеси двух более растворимую, содержащую дитиокарбамат или нескольких из числа любых вышеуказанных Мо присадку к смазочным маслам, выпускаемую функциональных присадок фирмой Asahi Denki Corporation и содержащую ПТФЭ (политетрафторэтилен) приблизительно 20,2вес % Мо, 43,8вес% С, Согласно теории 7,4вес % Н и 22,4вес % S политетрафторэтилен("ПТФЭ"), содержащийся в смазках, обеспечивает улучшенное смазывание Можно также применять продукт Molyvan 807, благодаря тому факту, что частицы ПТФЭ какимпредставляющий собой смесь приблизительно то образом прилипают к поверхностям двигателя, 50вес % дитридецидцитиокарбоната молибдена и тем самым смазывая их, вследствие чего примерно 50вес % масла ароматического создается возобновляемое покрытие из ПТФЭ основания, удельный вес которого составляет Композиция может содержать смесь смазочной около 38,4 универсальных секунд Сейболта и среды-носителя, такого, как минеральное масло, и который содержит приблизительно 4,6вес % некоторого количества частиц фторированного молибдена, и также выпускаемый фирмой R Т полимера, таких, как измельченные и Vanderbilt и поставляемый на рынок как оплавленные частицы политетрафторэтилена, антиоксидант и противоизносная присадка которые тщательно диспергируют в смазкеДругими продуктами являются соединение носителе Большое значение имеет эффективное молибдена Мо(СО)б и октоат молибдена диспергирование таких частиц в смазке-носителе, МоО(СуНі5СО2)2, содержащий приблизительно что позволяет предотвратить их коагуляцию, 8вес % Мо и поставляемый на рынок фирмой агломерацию и/или выпадение в осадок Aldnch Chemical Company, Милуоки, шт Висконсин, а также нафтентиооктоат молибдена, Практикуется также добавление в жидкие поставляемый на рынок фирмой Shephard смазки небольшого количества частиц твердого Chemical Company, Цинциннати, шт Огайо фторполимера, такого, как Неорганические соединения молибдена, политетрафторэтилен("ПТФЭ") В патенте США такие, как сульфид молибдена и оксид молибдена, 3933656, выданном на имя Reick, который являются менее предпочтительными, чем включен в настоящее описание в качестве ссылки, органические соединения, которые известны как речь идет о модифицированной смазке для продукты 855, 822, 856 и 807 Наиболее двигателей внутреннего сгорания, которая предпочтительны органические тиои содержит в качестве основного компонента фосфосоединения, типичными представителями обычное моторное масло с небольшим которых являются продукты фирмы Vanderbilt, a количеством ПТФЭ-частиц субмикрометрического другими вариантами являются другие размера и нейтрализующим агентом для молибденовые соединения, конкретно указанные стабилизации дисперсии, позволяющим выше предотвратить агломерацию и коагуляцию частиц Однако предложенная Reick композиция, в Предпочтительное содержание Мо в общем 17 49812 которую введены фосфатные соединения в сочетании с молибденом, оказывается очень коррозионной в отличие от композиции с молибденовым соединением по настоящему изобретению Частицы ПТФЭ субмикрометрического размера выпускаются в форме водных дисперсий "TEFLON" Т-42 и Т-30 фирмой Du Pont, размеры частиц в которых составляют от 0,5 до 0,05мкм, либо в виде эквивалентных продуктов Полагают, что приемлемыми ПТФЭ-частицами в качестве основы может также являться коллоидная дисперсия "Fluon" ADO 38 TFE, выпускаемая фирмой ICI(lmpenal Chemical Industries, Ltd ) Как указано в патенте США 4613917, который включен в настоящее описание в качестве ссылки, в качестве фторполимерных частиц можно применять измельченные и оплавленные частицы политетрафторэтилена(ПТФЭ) Измельченные частицы могут быть использованы благодаря их износоустойчивости, а также вследствие их инертности и электростатической нейтральности, причем эти последние характеристики имеют очень важное значение, т к препятствуют агломерации частиц Кроме того, эти частицы могут быть оплавленными, поскольку оплавленные ПТФЭ-частицы обычно характеризуются более гладкой поверхностью с более однородной геометрией, чем неоплавленные частицы Размер ПТФЭ-частиц выбирают, принимая во внимание тот факт, что эти ПТФЭ-частицы действительно проникают внутрь пор поверхности, образуя на ней покрытие Силы трения, создаваемые движущимися частями двигателя, обеспечивают его приработку после нанесения на него композиции с удалением избытка смазки и переносом ее на поверхность под действием тепла и давления, улучшая тем самым проникновение смазки внутрь поверхности Таким образом, полагают, что ПТФЭ налипает на поверхность и, в частности, внутри поверхности пор Полагают также, что входящие в пакет присадок другие присадки способствуют связыванию ПТФЭ-частиц с поверхностью, снижая коэффициент трения и уменьшая растекаемость жидкости по поверхности Так, например, в патенте США 4333840 высказано предположение о том, что в случае огнестрельного оружия, выполненного из стали, включающей металлы, которые сопротивляются импрегнированию поверхности ПТФЭ-частицами, введение молибденового соединения с поверхностноактивным веществом способствует образованию на ней антифрикционного слоя ПТФЭ В предпочтительном варианте ПТФЭ для использования по настоящему изобретению представляет собой дисперсию тонкодисперсных частиц в коллоидной форме Предпочтительный средний размер частиц составляет приблизительно от 0,05 до З.Омикрометров(микрон), причем они могут содержаться в любой пригодной неводной среде, например в синтетическом или минеральном базовом масле, совместимом с остальной частью 18 композиции Технические ПТФЭ-дисперсии, которые приемлемы для осуществления изобретения, включают продукт Achinson SLA 1612, выпускаемый фирмой Acheson Colloids Company, шт Мичиган В патенте США 4333840, выданном на имя Reick, описана смазочная композиция с ПТФЭ в моторном масле в качестве носителе, разбавленном большим количеством синтетического смазочного материала, характеризующегося низкой вязкостью и высоким индексом вязкости Предпочтительное содержание ПТФЭ в картерном смазочном масле в целом составляет от примерно 0,01 до примерно 10вес%, более предпочтительно от примерно 0,05 до примерно 5вес %, а наиболее предпочтительное количество ПТФЭ составляет приблизительно от 0,1 до Звес % Борированные эфиры Борсодержащее соединение в качестве противоизносной/противозад ирной присадки, предпочтительно боратный эфир, характеризуется гидролитической стабильностью, его используют для улучшения противоизносных, противосвариваемых, п роти возад ирных и/или фрикционных свойств, а также оно выполняет функцию ингибитора ржавления и коррозии бронзовых подшипников и других металлических деталей двигателя Борированные эфиры действуют как ингибиторы коррозии металлов, предотвращая коррозию либо черных, либо цветных металлов и сплавов(например, меди, бронзы, латуни, титана, алюминия и т п ), либо тех и других, их используют в концентрациях, в которых они эффективны при ингибировании коррозии Борсодержащие кислоты включают борную кислоту, эфиры борной кислоты, кислые бораты и т п Борсодержащие соединения включают оксид бора, борную кислоту и эфиры борной кислоты Технология получения основных солей сульфоновых, карбоновых кислот и их смесей описана в патентах США 5354485, 2501731, 2616911, 2777874, 3384585, 3320162, 3488284 и 3629109 Эти патенты включены в настоящее описание в качестве ссылок Способы получения борированных сверхосновных композиций можно найти в патентах США 4744920 и 4792410 и в публикации WO 88/03144 Эти источники включены в настоящее описание в качестве ссылок Для взаимодействия с борсодержащим соединением можно также использовать маслорастворимые нейтральные или основные соли щелочных и щелочноземельных металлов Боратный эфир, используемый в предпочтительном варианте, выпускается фирмой Mobil Chemical Company под торговым наименованием "МСР 1286" Данные испытаний показывают, что вязкость при 100°С, измеренная согласно методу D445, составляет 2,9сСт, вязкость при 40°С, измеренная согласно методу D-445, равна 11,9, температура воспламенения, определенная согласно методу D-93, составляет 146, температура потери текучести, определенная согласно методу D-97, равна -69, а процентное содержание бора, как определяют по методу ICP, 19 49812 равно 5,3% Предпочтительное содержание боратных эфиров в картерном смазочном масле в целом составляет от примерно 0,01 до примерно Юоб %, более предпочтительно от примерно 0,05 до примерно 7об %, а наиболее предпочтительное содержание ПТФЭ составляет приблизительно от 0,1 до5,0об% Как было установлено, композиция присадки для обработки моторного масла отвечает всем требованиям, предъявляемым к присадкам к моторным маслам, которые приведены в спецификации CRC L-38 для окислительных испытаний картерного масла На фиг 6 показана общая потеря веса подшипника с отрегулированным зазором при использовании синергической смеси компонентов, составляющих присадку для обработки моторного масла, в сравнении с моторным маслом API SG 5W-30 Неожиданно хорошие результаты были получены в отношении такого параметра, как общая потеря веса подшипника с отрегулированным зазором, которая была снижена с 30,9мг для моторного масла без соответствующей присадки до 22,6мг для моторного масла, использованного в синергическом сочетании с присадкой Согласно изобретению предусмотрено также использование других присадок в составе смазочных и рабочих жидкостей Такие присадки включают, например, детергентные и диспергирующие зольные или беззольные присадки, противокоррозионные и противоокислительные присадки, депрессорные присадки, вспомогательные п роти возад ирные и/или противоизносные присадки, стабилизаторы цвета и пеногасители Синергический эффект Новая присадка для обработки моторного масла представляет собой синергическое сочетание химических составляющих, включая маслорастворимую молибденсодержащую присадку, поли-альфа-олефин, сложный эфир, такой, как эфир пол иола или диэфир, политетрафторэтилен, диспергирующий ингибитор, содержащий дитиофосфат цинка, исходное минеральное базовое масло и индексные присадки В эту смесь можно также вводить боратный эфир, что обеспечивает возможность еще большего повышения ее способности ингибировать окисление Такую синергическую смесь, как правило, используют в сочетании с обычной картерной смазкой в количестве от примерно 20 до примерно 25об % Улучшение рабочих характеристик картерных смазок благодаря данной присадке для моторного масла в сравнении с обычными обусловлено синергическим эффектом оптимизации расчетных параметров каждого из индивидуальных химических компонентов и смеси этих химических компонентов в соответствии с настоящим изобретением, что дает неожиданно хорошие результаты, включая улучшение износостойкости, стойкости к окислению, стабильности вязкости, чистоту двигателя, экономию топлива, улучшение характеристик холодного запуска и ингибирование кислотообразования Новая композиция присадки 20 к моторному маслу представляет собой синергическую смесь соединений, ингредиентов или компонентов, каждый из которых в отдельности недостаточен для достижения требуемых свойств, но при совместном использовании позволяет достичь высоких смазочных свойств Согласно теории сочетание химических компонентов, составляющее предмет настоящего изобретения, обеспечивает достижение синергического эффекта благодаря ослаблению трения между движущимися деталями двигателя, поскольку во время его работы на металлических поверхностях образуется исключительно тонкая пленка химических компонентов При высокой температуре и высоком давлении внутри двигателя поверхностно-активные компоненты непрерывно взаимодействуют с этой пленкой, образуя на поверхности исключительно тонкий слой смазки, характеризующийся крайне низкими коэффициентом трения и износом даже в экстремальных условиях температуры и давления, что обеспечивает превосходное смазывание на стадии запуска и при работе двигателя В следующих примерах приведены результаты испытаний, проведенных для сопоставления моторного масла с синергическим сочетанием компонентов композиции по настоящему изобретению с обычным моторным маслом API SG Эти примеры иллюстрируют описанную выше методику Синергическое сочетание компонентов композиции в этих примерах обеспечивает достижение превосходных рабочих характеристик при высоких температурах, одновременно поддерживая также превосходные эксплуатационные параметры при умеренно повышенных температурах и нормальных температурах, а также обеспечивает коррозионную стойкость черных металлов и меди, улучшение износостойкости, стойкости к окислению, стабильности вязкости, чистоту двигателя, экономию топлива, улучшение характеристик холодного запуска, ингибирование кислотообразования и другие требуемые высокие эксплуатационные характеристики, по которым оно превосходит характеристики, которые проявляют компоненты по отдельности Пример 1 (По изобретению с использованием Мосодержащих синтетических материалов, ПТФЭ, ДИ и ИП) Пакет присадок, обозначенный как ТМ, рассчитанный на добавление в обычное моторное масло в картере двигателя внутреннего сгорания, готовят в 2000-галлонном сосуде с мешалкой, снабженном рубашкой и нагретом приблизительно до 40°С Вначале в него загружают бООгаллонов поли-альфа-олефинов(ПАО, 4сСт) фирмы Ethyl Corporation под товарным знаком Durasyn 164, 43галлона ПАО Durasyn 166 с вязкостью бсСт той же фирмы и ЭЗгаллона диэфира с торговым наименованием Emery 2960 Перемешивание продолжают во время добавления всех этих компонентов Вышеуказанная смесь, обозначенная термином "синтетические 21 49812 материалы", представляет собой синтетическое базовое сырье В эти синтетические материалы добавляют 123 галлона пакета диспергирующего ингибитора(ДИ), поставляемого под торговым наименованием Lubnzol 8955 фирмой Lubnzol Corporation, 5 галлонов 8%-ного концентрата индексной присадки Shell Vis 1990, 25галлонов продукта Molyvan 855 фирмы R Т Vanderbilt and Company и 52галлона продукта SLA 1612 фирмы Acheson Colloids, представляющего собой коллоидный продукт DuPont Teflon® 20%-ной концентрации и являющегося торговым наименованием ПТФЭ Образовавшуюся смесь перемешивают дополнительно в течение ЗОминут, отбирают пробу и определяют вязкость, концентрацию металлов и другие параметры, характеризующие качество Готовый концентрат(ТМ) фасуют в одноквартовые контейнеры и содержимое одного контейнера добавляют в четыре кварты обычного моторного масла в пятик-вартовом картере автомобиля Результатом являются улучшение противоизносности(фиг 1 и 3), стойкости к окислению (фиг 2), стабильности вязкости(фиг 2), чистота двигателя(фиг 4), экономия топлива(фиг 5), улучшение характеристик холодного запуска(таблица 2) и ингибирование кислотообразования(фиг 2) Пример 2 (По изобретению, со стандартными испытаниями) При испытании одной из одноквартовых композиций, приготовленных согласно примеру 1, по обычной методике испытаний смазок получают результаты, которые представлены в таблицах 1 и 2 и на фиг 1 - 5 Необходимо отметить, что испытание по методу фирмы Shell на износ на четырехшариковой машине трения по стандарту ASTM D4172, результаты которого представлены на фиг 1 и в таблице 1, является лабораторным испытанием, характеризующим противоизносные свойства смазки При приготовлении композиции с использованием тех же самых компонентов, которые указаны в примере 1, но исключая один или несколько из этих компонентов, получают сравнительные результаты, которые представлены в, таблице 1 и на фиг 1 Как видно из таблиц 1 и 2 и фиг 1 - 5, результаты использования этой присадки указывают на заметное улучшение характеристик смазки при сравнении с данными испытаний обычного моторного масла без присадки по изобретению Пример 3 Присадку, приготовленную согласно примеру 1, добавляют в смазочно-охлаждающие жидкости, применяемые на промышленных фрезерных станках, гайконарезных станках, экструзионных прессах, токарных станках, протяжных станках и зубофрезерных станках, результаты указывают на 22 улучшение смазывающей способности и увеличение срока службы как охлаждающей, так и смазочной жидкостей Пример 4 Композицию консистентной смазки в соответствии с изобретением обычно смешивают с литьевым мылом жирной кислоты для загущення этой композиции, получая улучшенную консистентную смазку, демонстрирующую преимущества изобретения Пример 5 Согласно примеру 1 готовят присадку, включающую боратный эфир Как было установлено и как показано на фиг 6, композиция присадки для обработки моторного масла соответствует всем требованиям, предъявляемым к присадкам для моторных масел согласно спецификации CRC L-38 для испытания на окисление в картере, которое показывает общую потерю веса при отрегулированном зазоре подшипника в сравнении со случаем использования синергической смеси компонентов, составляющих присадку для обработки моторного масла, в сочетании с моторным маслом API SG 5W-30 Неожиданно хорошие результаты были получены в отношении такого параметра, как общая потеря веса при отрегулированном зазоре подшипника, которая уменьшается с 30,9мг при применении моторного масла без присадки до 22,6мг для моторного масла, использованного в синергическом сочетании с данной присадкой для обработки моторного масла В представленной ниже таблице 3 приведены данные для различных сочетаний присадок и предпочтительные составы в весовых и/или объемных процентах Конкретные композиции, методы и варианты, которые описаны выше, предназначены только для иллюстрации сущности изобретения, представленного в настоящем описании Для любого специалиста в данной области техники очевидны разновидности таких композиций, методов и вариантов выполнения, поэтому их следует рассматривать как часть настоящего изобретения Упомянутые в настоящем описании документы, к которым относятся патентная и прочая литература, в полном объеме включены в настоящее описание в качестве ссылок Вышеприведенное подробное описание представлено главным образом с целью упростить понимание сущности изобретения и не направлено на ограничение его объема, причем для любого специалиста в данной области техники очевидна возможность внесения модификаций, не выходящих за сущность и объем изобретения и формулы изобретения Таким образом, объем настоящего изобретения не ограничен конкретными примерами, приведенными выше В противоположность этому все они включены в объем прилагаемой формулы изобретения 23 49812 24 Таблица 1 Испытание на четырехшариковои машине трения фирмы Shell no ASTM 4172 Испытание Износ в мм на четырехшариковоймашине трения Shell ВС Син ВС -+- Син Моли Теф * ВС Син 0,405 0,360 ВС + Син ВС + Теф 0 373 0 422 ВС + Моли ВС + ВС + Син ВС + Син Моли + + Теф + Моли Теф 0 330 0,375 0,332 0,335 ВС + Сии+ Моли + ИП + ДИ 0,308 Моторные масла, Valvolme 10W30, всесезонные Синтетическое Valvolme 5W30, включает ДИ и ИП ВС 10W30 + 20% синтетического 5W30 Молибден Teflon® По изобретению, согласно примеру 1 Таблица 2 Окисление по ASTM 4742-88 Образец R-ПКТП (мин)** Т-ПКТП (мин)* Ruler*** CCS при 20°С, сП ТР1 при 20°F, сП А 180 138 211 3,030 12,540 В 370 279 322 2,160 9,360 Примечание A 10W30, всесезонное(контрольное моторное масло) * В 80% контрольного масла плюс 20% присадки ** Поглощение кислорода тонкой пленкой *** Модифицированный метод испытания по ASTM 4742 Остальное может быть использовано для стандартной оценки срока службы Таблица 3 Состав присадок Параметры Синтетическое базовое сырье Пол иол ефи ны Диэфиры Индексная присадка, 100% Более Наиболее Целевой Единицы Пред п очтител н ы е предпочтительные предпочтительные состав в об % об% 10-95 25-90 60-85 14 об% об% 15-85 1 -25 25-80 3-20 50-75 5-15 65 9,5 вес % 0,05 - 5 0,07 - 3 0,1 -2 6,5 Параметры Единицы Молибден(Мо) ПТФЭ Диспергатор(12,3об) вес % вес % об% об смазки об присадки об% Разбавление перед применением Воротные эфиры Предп очтител ны Более Наиболее Целевой е предпочтительные предпочтительные состав в об % 0,05 - 5 0,07 - 3 0,1 -2 2,5 0,01 -10 0,0005 - 5 01-3 20 0,05 - 35 1 -25 5-20 12,3 0,25 0,5-15 1 -10 4-5 0,01 -10 0,05 - 7 0,1 -5 1 25 49812 26 27 49812 28 29 49812 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71 ЗО

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Lubricant additive formulation and crankcase motor oil

Назва патенту російською

Концентрат смазочного материала и картерное моторное масло

МПК / Мітки

МПК: C10M 169/04

Мітки: олива, моторна, матеріалу, мастильного, концентрат, картерна

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/15-49812-koncentrat-mastilnogo-materialu-i-karterna-motorna-oliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Концентрат мастильного матеріалу і картерна моторна олива</a>

Подібні патенти