Модуль будівельного риштовання, будівельне риштовання і спосіб їх використання

Номер патенту: 99357

Опубліковано: 10.08.2012

Автори: Йоркама-Лопез Томас, Оянтауста Ханну

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Модуль (2) будівельного риштовання, призначений для знімного кріплення до моста (1), що містить:

опорний елемент (3, 4) для обпирання модуля будівельного риштовання на верхню поверхню моста і

опорну конструкцію (9, 12, 14, 15, 16, 17), яка прикріплена до опорного елемента (3, 4) і проходить на відстань назовні від кромки моста і на відстань униз від кромки моста,

який відрізняється тим, що модуль (2) будівельного риштовання додатково містить:

поздовжньо регульований опорний стояк (19), шарнірно прикріплений до опорної конструкції (17) і виконаний з можливістю обпирання на нижню поверхню моста, і

регулювальні засоби (40, 41) для регульованого з'єднання вертикальної стінки (6) опалубки з опорною конструкцією (15) модуля (2) будівельного риштовання на відстані зовні від кромки моста для утворення опалубки між зазначеною стінкою і мостом.

2. Модуль за п. 1, який відрізняється тим, що опорна конструкція містить колону (15), що містить вертикальний компонент і проходить на відстань униз від кромки моста.

3. Модуль за п. 1, який відрізняється тим, що опорна конструкція містить балку (16, 17), що має горизонтальний компонент і жорстко прикріплена до колони (15).

4. Модуль за п. 2, який відрізняється тим, що регулювальні засоби (40, 41) виконані з можливістю прикладання штовхального зусилля до вертикальної стінки (6) опалубки в напрямі моста або прикладення тягового зусилля до стінки опалубки в напрямі від моста.

5. Модуль за п. 4, який відрізняється тим, що регулювальні засоби (40, 41) містять щонайменше один регулювальний гвинт, який обпирається на колону (15).

6. Модуль за будь-яким з пп. 1-5, який відрізняється тим, що кожен модуль (2) будівельного риштовання містить тримач (26), рівень якого може бути відрегульований по вертикалі, при цьому горизонтальна стінка (5) опалубки може обпиратися на тримач (26).

7. Модуль за будь-яким з пп. 1-6, який відрізняється тим, що модуль (2) будівельного риштовання містить елемент (24) підвіски, виконаний з можливістю захоплювання захоплювальним елементом (25) підіймального пристрою, при цьому елемент (24) підвіски розташований зі зміщенням від центру ваги модуля (2) будівельного риштовання так, що при підійманні за елемент (24) підвіски модуль (2) будівельного риштовання нахиляється таким чином, що при установлюванні рамних опор монтажний фланець (3) спочатку обпирається кромкою на верхню поверхню (11) моста в точці контакту, а при подальшому опусканні модуля (2) будівельного риштовання монтажний фланець (3) повертається навколо цієї точки контакту до положення на одному рівні з верхньою поверхнею (11) з обпиранням на неї.

8. Модуль за будь-яким з пп. 1-6, який відрізняється тим, що містить вертикальний опорний елемент (33), з'єднаний з опорною конструкцією (12).

9. Модуль за п. 8, який відрізняється тим, що вертикальний опорний елемент (33) виконаний з можливістю функціонування як опорний стояк для модуля (2) будівельного риштовання під час установлювання.

10. Модуль за п. 8 або 9, який відрізняється тим, що вертикальний опорний елемент (33) виконаний з можливістю горизонтального переміщення з напрямом по опорній конструкції (12) і містить запірні засоби (34) для роз'ємної фіксації в необхідному положенні.

11. Модуль за п. 10, який відрізняється тим, що друга вертикальна стінка (7) опалубки з'єднана з вертикальним опорним елементом (33).

12. Будівельне риштовання, яке відрізняється тим, що містить щонайменше два модулі (2) будівельного риштовання за будь-яким з пп. 1-11, установлені на відстані один від одного.

13. Будівельне риштовання за п. 12, яке відрізняється тим, що воно містить поздовжньо регульовану горизонтальну опорну раму (63), виконану з можливістю заміни опори на регулювальні засоби (30) для горизонтальної стінки опалубки на двох модулях будівельного риштовання, установлених на відстані один від одного.

14. Будівельне риштовання за п. 12, яке відрізняється тим, що воно містить робочу площадку (52), що обпирається щонайменше на один модуль будівельного риштовання під мостом.

15. Будівельне риштовання за п. 14, яке відрізняється тим, що робоча площадка (52) обпирається на два модулі будівельного риштовання таким чином, що робітник може проводити операції з поздовжньо регульованим опорним стояком (19) з робочої площадки.

16. Спосіб установлення модуля будівельного риштовання за будь-яким з пп. 1-11, який відрізняється тим, що модуль (2) будівельного риштовання переміщають в положення біля кромки моста шляхом підіймання модуля в похилому положенні за допомогою елемента (24) підвіски таким чином, що кромка моста опиняється між монтажним фланцем (3) і тримачем (26),

нахилений модуль (2) будівельного риштовання опускають так, що монтажний фланець (3) приходить в контакт з верхньою поверхнею (11) моста,

модуль (2) будівельного риштовання опускають далі так, що монтажний фланець (3) установлюється на одному рівні з верхньою поверхнею (11) моста,

монтажний фланець (3) прикріплюють анкерними болтами (4) до верхньої поверхні (11) моста, і

модуль (2) будівельного риштовання обпирають на нижню поверхню моста шляхом повороту поздовжньо регульованого опорного стояка (19) в положення опори.

Текст

Реферат: Винахід належить до модуля (2) будівельного риштовання, призначеного для знімного кріплення до моста (1), причому модуль містить опорний елемент (3, 4) для обпирання модуля будівельного риштовання на верхню поверхню моста і опорну конструкцію (9, 12, 14, 15, 16, 17), яка прикріплена до опорного елемента (3, 4) і проходить на відстань назовні від кромки моста і на відстань униз від кромки моста. Винахід відрізняється тим, що модуль (2) будівельного риштовання додатково містить поздовжньо регульований опорний стояк (19), шарнірно прикріплений до опорної конструкції (17) і виконаний з можливістю обпирання на нижню поверхню моста, і регулювальні засоби (40, 41) для регульованого з'єднання вертикальної стінки (6) опалубки з опорною конструкцією (15) модуля (2) будівельного риштовання на відстані назовні від кромки моста для утворення опалубки між стінкою і мостом. Предметом винаходу є також будівельне риштовання і спосіб використання. UA 99357 C2 (12) UA 99357 C2 UA 99357 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Винахід належить до модуля будівельного риштовання, будівельного риштовання і способу їх використання. Кромочна конструкція, така як кромочна балка бетонного моста, часто споруджується окремо після спорудження мостового настилу. Таким чином, існує потреба в будівельному риштованні, яке може використовуватися для споруджування кромочної конструкції. Кромочна конструкція також схильна до руйнування з часом, наприклад, унаслідок руйнування бетону, що викликає необхідність в її ремонті. Найближче вирішення рівня техніки представлене будівельним риштованням, яке містить опалубку і підмостки для доступу, що обпираються на те саме риштовання, підвішене до кромки моста. Будівельне риштовання містить цілий ряд рамних опор, що розташовані на відстані одна від одної по всій довжині площі моста, яка потребує ремонту, і обпираються на кромку моста за допомогою опорних елементів. Підмостки для доступу обпираються на рамні елементи для утворення проходу на час ремонту. Стінки опалубки обпираються на рамні опори для утворення опалубки заливки бетону для формування нової бетонної кромочної конструкції моста. В усіх відомих конструкціях будівельних риштовань проблема полягає в тому, що для забезпечення достатньо щільного монтажу установка будівельних риштовань вимагала виконання крізних отворів через весь настил моста. Іншими словами, рамні опори підвішувалися за допомогою стрижнів, що проходять через ці крізні отвори. Для монтажу таких будівельних риштовань робітникам доводилося тривалі періоди часу працювати знизу з-під мосту за допомогою так званого пасажирського ліфта або, за наявності такої можливості, за допомогою так званого мостового крана, встановленого на настилі. Тривала робота на мосту або під ним з підіймальними пристроями заважає дорожньому руху і часто навіть руху рейкового транспорту. Крім того, робота утруднена на мостах, що перетинають водні шляхи. При відомих способах і будівельних риштованнях, наприклад, споруджування будівельних риштовань, потрібних для ремонту кромочної балки моста, забирало багато часу. Тривалі періоди монтажу і ремонту утруднюють дорожній рух і збільшують витрати. Крім того, існуючі будівельні риштовання зазвичай виготовлені з деревини, так що після закінчення робіт їх зазвичай розбирають, і лише частина більш міцної деревини може використовуватися повторно, а решта відправляється на звалище як непридатна. Завданням винаходу є усунення недоліків відомих вирішень рівня техніки. Одним із завдань винаходу є створення модуля будівельного риштовання, який може бути легко встановлений, так, що потрібний якомога коротший період роботи з-під мосту. Іншим завданням винаходу є створення способу і будівельного риштовання, які забезпечують можливість значно швидшого ремонту кромочної конструкції моста у порівнянні з ситуацією в даний час. Ще одним завданням винаходу є створення модуля будівельного риштовання, який може використовуватися кілька разів в різних місцях і може бути пристосований і відрегульований для використання майже на всіх існуючих мостах. Ще одним завданням винаходу є створення модуля будівельного риштовання, який забезпечує можливість зручного складання стінок опалубки поблизу кромки моста. Ще одним завданням винаходу є створення модуля будівельного риштовання і будівельного риштовання, що дозволяють легко встановлювати і регулювати вертикальні стінки опалубки, які можуть мати, наприклад, криволінійну форму. Відповідно до винаходу модуль будівельного риштовання, будівельне риштовання і спосіб мають відмітні ознаки, викладені в пунктах формули винаходу. У одному з аспектів винаходу запропонований модуль будівельного риштовання, призначений для знімного кріплення до моста, причому модуль містить опорний елемент для обпирання модуля будівельного риштовання на верхню поверхню моста і опорну конструкцію, яка прикріплена до опорного елемента і проходить на відстань назовні від кромки моста і на відстань униз від кромки моста. Модуль будівельного риштовання відрізняється тим, що додатково містить поздовжньо регульований опорний стояк, шарнірно прикріплений до опорної конструкції і виконаний з можливістю обпирання на нижню поверхню моста, і регулювальні засоби для регульованого з'єднання вертикальної стінки опалубки з опорною конструкцією модуля будівельного риштовання на відстані назовні від кромки моста для утворення опалубки між вказаною стінкою і мостом. У одному з прикладів виконання опорна конструкція містить колону, що містить вертикальний компонент. Нижній кінець колони проходить на відстань униз від кромки моста. У одному з прикладів виконання опорна конструкція містить балку, що має горизонтальний компонент і жорстко прикріплену до колони. У одному з прикладів виконання опорна конструкція містить регулювальні засоби для 1 UA 99357 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 регульованого обпирання вертикальної стінки опалубки, наприклад, на колону опорної конструкції. Регулювальні засоби можуть бути виконані з можливістю прикладання штовхального зусилля до стінки опалубки у напрямку моста і відповідним чином підтримувати штовхальне зусилля або прикладання тягового зусилля до стінки опалубки в напрямку від моста і відповідним чином підтримувати тягове зусилля. У одному з прикладів виконання регулювальні засоби містять щонайменше один регулювальний гвинт, який обпирається, наприклад, на колону опорної конструкції, краще в горизонтальному положенні. Краще передбачені, щонайменше, два регулювальні гвинти. Регулювальний гвинт може містити утримувальний елемент для надійного утримування стінки опалубки. У одному з прикладів виконання опорна конструкція містить регулювальні засоби для регульованої підтримки горизонтальної стінки опалубки на горизонтальній балці модуля будівельного риштовання. У одному з прикладів виконання опорна конструкція містить вертикальну балку, яка може бути, наприклад, по суті вертикальною і виготовлена, наприклад, зі сталі, причому нижній кінець балки може бути прикріплений за допомогою опорних елементів до верхньої поверхні моста на відстані від кромки моста, яка підлягає ремонту, причому балка проходить на відстань над верхньою поверхнею моста. Далі, опорна конструкція може містити верхню горизонтальну балку, верхній кінець якої жорстко прикріплений до верхнього кінця вертикальної балки, причому горизонтальна балка проходить від вертикальної балки, наприклад, по суті горизонтально і по суті упоперек до поздовжнього напрямку моста таким чином, що другий кінець верхньої горизонтальної балки проходить за кромку моста на відстань від кромки моста. Опорна конструкція може містити також вертикальну колону, вертикально прикріплену на верхньому кінці до другого кінця верхньої горизонтальної балки, причому нижній кінець колони проходить на відстань униз від кромки моста. Балка, що має горизонтальний компонент (у показаному прикладі виконання звана також «нижньою горизонтальною балкою») може бути жорстко прикріплена до колони, що має вертикальний компонент, і може проходити від колони, наприклад, по суті горизонтально і по суті упоперек до поздовжнього напрямку моста. Нижня горизонтальна балка може містити першу частину балки, що проходить від вертикальної колони на відстань під міст, так що стінки опалубки можуть бути установлені на цій першій частині балки. Нижня горизонтальна балка може містити другу частину балки, що проходить від вертикальної колони в протилежному напрямі щодо першої частини балки і підтримує підмостки доступу. У одному прикладі виконання модуля будівельного риштовання монтажний фланець жорстко прикріплений до нижнього кінця вертикальної балки. Монтажний фланець містить подовжені прорізи, що проходять по суті упоперек до поздовжнього напрямку моста. Анкерні болти можуть бути прикріплені до моста з проходом через подовжені прорізи. У одному прикладі виконання модуль будівельного риштовання містить елемент підвіски, виконаний з можливістю захоплювання. Елемент підвіски розташований зі зміщенням від центру ваги модуля будівельного риштовання (званого також «рамною опорою»), так що при підійманні за елемент підвіски рамні опори нахиляються таким чином, що при установленні рамних опор монтажний фланець спочатку спирається кромкою на верхню поверхню моста в точці контакту, а при подальшому опусканні модуля будівельного риштовання монтажний фланець повертається навколо цієї точки контакту до положення на одному рівні з верхньою поверхнею з опорою на неї. У одному прикладі виконання модуль будівельного риштовання містить тримач, рівень якого може бути відрегульований по вертикалі, при цьому горизонтальна стінка опалубки може спиратися на тримач. У одному прикладі виконання модуля будівельного риштовання вертикальне переміщення тримача направляється вертикальною колоною. У одному прикладі виконання модуля будівельного риштовання тримач містить регулювальний елемент для горизонтального переміщення стінок опалубки. У одному прикладі виконання модуля будівельного риштовання рамна опора містить підіймальний пристрій, виконаний з можливістю дії між тримачем і першою частиною балки для регулювання рівня тримача. У одному прикладі виконання модуля будівельного риштовання підіймальний пристрій містить підіймальний гвинт, при цьому тримач установлений на верхньому кінці підіймального гвинта, а підіймальний гвинт проходить через отвір в першій частині балки. Запірні гайки розташовані в першій частині балки для запирання підйомного гвинта. У одному прикладі 2 UA 99357 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 виконання будівельного риштовання підіймальним пристроєм є механічний або гідравлічний домкрат. У одному прикладі виконання модуля будівельного риштовання він містить вертикальний опорний елемент, з’єднаний з верхньою горизонтальною балкою на відстані від вертикальної балки. У одному прикладі виконання модуля будівельного риштовання вертикальний опорний елемент виконаний з можливістю функціонування як опорний стояк для модуля будівельного риштовання під час установлювання. У одному прикладі виконання модуля будівельного риштовання вертикальний опорний елемент жорстко прикріплений до верхньої горизонтальної балки. У одному прикладі виконання модуля будівельного риштовання вертикальний опорний елемент виконаний з можливістю горизонтального переміщення з напрямком по верхній горизонтальній балці і містить запірні засоби для роз'ємної фіксації в необхідному положенні. Вертикальний опорний елемент призначений для контакту з поверхнею моста. У одному прикладі виконання вертикальний опорний елемент виконаний поздовжньо регульованим. У одному прикладі виконання регулювальні засоби для обпирання вертикальної стінки опалубки на колону модуля будівельного риштовання виконані з можливістю прикладання горизонтального штовхального зусилля до вертикальної стінки опалубки у напрямку моста або прикладання горизонтального тягового зусилля до стінки опалубки в напрямку від моста. У прикладі виконання регулювальні засоби містять, щонайменше, один регулювальний гвинт, який спирається на колону. Регулювальний гвинт може містити з'єднувальний елемент для з'єднування вертикальної стінки опалубки з гвинтом. Краще передбачені два або більше число регулювальних гвинтів. У одному з аспектів винаходу його предметом є будівельне риштовання, що містить, щонайменше, два модуля будівельного риштовання, установлені на відстані один від одного. Елемент підмостків доступу може обпиратися на модулі будівельного риштовання. Крім того, регульовані елементи стінок опалубки можуть обпиратися на множину модулів будівельного риштовання. У прикладі виконання будівельне риштовання містить робочу площадку, що обпирається, щонайменше, на один модуль будівельного риштовання під мостом. Краще робоча площадка обпирається на один модуль будівельного риштовання або на два модулі будівельного риштовання таким чином, що робітник може здійснювати операції з поздовжньо регульованим опорним стояком з робочої площадки. Краще робоча площадка виконана достатньо міцною, щоб витримувати вагу робітника, наприклад, у 100 кг. У одному прикладі виконання будівельне риштовання містить приймач для приймання будівельного сміття, знятого з кромки моста. Приймач може обпиратися на тримачі. У одному прикладі виконання стінки опалубки містять, щонайменше, одну горизонтальну стінку опалубки, яка обмежує формування знизу, і, щонайменше, одну вертикальну стінку опалубки, що обмежує формування в бічному напрямі. У одному прикладі виконання будівельного риштовання вертикальні стінки опалубки містять першу вертикальну стінку опалубки для обмеження формування в першому бічному напрямі і другу вертикальну стінку опалубки для обмеження формування в другому бічному напрямі, протилежному першому бічному напряму. У одному прикладі виконання будівельного риштовання друга вертикальна стінка опалубки з’єднана з вертикальною опорою. У одному прикладі виконання будівельного риштовання воно додатково містить горизонтальну опорну раму, виконану з можливістю знімної опори на регулювальні засоби для горизонтальної стінки опалубки на двох модулях будівельного риштовання, установлених на відстані один від одного. Опорна рама містить поздовжньо регульовані опорні елементи. Краще опорний елемент має телескопічну конструкцію. Горизонтальна стінка опалубки може обпиратися зверху на опорні елементи опорної рами. Ще в одному аспекті предметом винаходу є спосіб установлення модуля будівельного риштовання на мосту. При установленні модуля будівельного риштовання на мосту опорну конструкцію модуля будівельного риштовання жорстко закріплюють за допомогою, щонайменше, одного опорного елемента на верхній поверхні моста на відстані від кромки моста, яка підлягає ремонту. Спосіб забезпечує ту перевагу, що модуль будівельного риштовання може бути установлений при роботі на мосту зверху, що значно зменшує час, потрібний для ремонтних робіт. Модуль будівельного риштовання монтується і демонтується швидко, що дає економію витрат і зменшує перешкоди дорожньому руху. Модуль будівельного риштовання безпечний для проїжджаючих унизу. Не створюються перешкоди для дорожнього 3 UA 99357 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 руху під мостом. Невелика або зовсім відсутня необхідність у свердленні крізь настил моста наскрізних отворів, які згодом необхідно було б закладати. Краще виготовлене з металу будівельне риштовання міцне і може використовуватися кілька разів у різних місцях, при цьому воно може бути пристосоване і відрегульоване майже для всіх існуючих мостів. У одному прикладі здійснення способу модуль будівельного риштовання за винаходом переміщають в положення біля кромки моста, яка підлягає ремонту, шляхом підіймання модуля в похилому положенні за допомогою елементів підвіски таким чином, що кромка моста опиняється між монтажними фланцями і тримачами. Потім нахилений модуль будівельного риштовання опускають так, що монтажний фланець приходить у контакт з верхньою поверхнею моста. Модуль будівельного риштовання опускають далі так, що монтажний фланець установлюється на одному рівні з верхньою поверхнею моста. Монтажний фланець прикріплюють до верхньої поверхні моста анкерними болтами. Модуль будівельного риштовання обпирають на нижню поверхню моста за допомогою поздовжньо регульованих опорних стояків. У одному прикладі здійснення способу при кріпленні монтажного фланця до верхньої поверхні моста модуль будівельного риштовання регулюють шляхом закладення клинів між монтажним фланцем і верхньою поверхнею моста. У одному прикладі здійснення способу на тримачах установлюють приймач для приймання будівельного сміття. Тримачі і приймач підіймають за допомогою підіймального пристрою таким чином, що приймач підходить впритул до кромки моста, яка підлягає ремонту, і під неї. Після цього старий бетон на площі, що підлягає оновленню, знімають з кромки моста, і будівельне сміття збирається в приймачі. Потім будівельне сміття видаляють з приймача і вивозять по підмостках доступу. У одному прикладі здійснення способу горизонтальну стінку опалубки і першу вертикальну стінку опалубки обпирають на тримачі; а другу вертикальну стінку опалубки як необов'язковий варіант обпирають на вертикальну опору. Кромку горизонтальної стінки опалубки щільно притискають до нижньої поверхні моста. Відстань від першої вертикальної стінки опалубки до кромки моста регулюють, використовуючи регулювальні засоби, і, щільно притискаючи її на нижньому кінці до горизонтальної стінки опалубки, переміщають її горизонтально на відстань від кромки моста, що залишилася після видалення старого бетону. У одному прикладі здійснення способу першу вертикальну стінку опалубки спочатку прикріплюють до утримувальних елементів першого і третього модулів будівельного риштовання, а потім прикріплюють до утримувальних елементів другого модуля, що знаходяться між першими та третіми утримувальними елементами. Далі регулювальні гвинти другого модуля будівельного риштовання використовують для вигину вертикальної стінки опалубки за рахунок прикладання штовхального або тягового зусилля до стінки опалубки. Таким шляхом стінка опалубки може бути установлена зручним чином і пристосована для створення кривизни, яка, наприклад, відповідає криволінійній формі моста. У одному прикладі здійснення способу вертикальну опору регулюють в горизонтальному напрямі, якщо забезпечена така можливість регулювання, для установлення положення другої вертикальної стінки опалубки і запирають її в цьому положенні за допомогою запірних елементів. Нову кромочну балку або інше продовження кромки формують з бетону в просторі, обмеженому першою вертикальною стінкою опалубки, горизонтальною стінкою опалубки, другою вертикальною стінкою опалубки, за її наявності, і кромкою моста, що залишилася після видалення старого бетону. У одному прикладі здійснення способу після твердіння сформованого бетону тримачі горизонтальної стінки опалубки опускають підіймальним пристроєм, щоб відокремити її від нижньої поверхні сформованої кромочної балки або іншого продовження. Опорні стояки відпускають. Анкерні болти відпускають, так що монтажний фланець може бути переміщений горизонтально відносно верхньої поверхні моста. Другу вертикальну стінку опалубки, за її наявності, відсовують від сформованої бетонної кромочної балки, наприклад, шляхом переміщення вертикальної опори. Модулі будівельного риштовання переміщають упоперек щодо поздовжнього напряму моста в межах довжини подовжених прорізів монтажного фланця для зняття першої вертикальної стінки опалубки зі сформованої кромочної балки або з іншого продовження. У одному прикладі здійснення способу вертикальні стінки опалубки видаляють. Потім тримачі опускають за допомогою підіймального пристрою і горизонтальну стінку опалубки знімають з тримачів. Підмостки доступу знімають з рамних опор. Опорні елементи, такі як анкерні болти, видаляють. На закінчення рамні опори відсовують від кромки відремонтованого моста шляхом захоплювання елементів підвіски і підіймання рамних опор з їх видаленням від 4 UA 99357 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 кромки моста. Далі з посиланнями на креслення, що додаються, будуть детально описані приклади здійснення винаходу. На кресленнях: фіг. 1-9 зображують будівельне риштовання за винаходом в першому прикладі виконання на різних етапах способу за винаходом, фіг. 2а зображує вигляд в розрізі по лінії II-II на фіг. 2, фіг. 10 схематично зображує на вигляді моста збоку сусідні рамні опори будівельного риштовання за фіг. 1-9, прикріплені послідовно до кромки моста, фіг. 11 зображує будівельне риштовання за винаходом в другому прикладі виконання на одному з етапів способу за винаходом, фіг. 12 зображує деталь альтернативного способу кріплення нижнього кінця вертикальної балки до настилу моста, фіг. 13 зображує альтернативний приклад виконання підіймального пристрою, фіг. 14 зображує будівельне риштовання в третьому прикладі виконання і крок способу, відповідний кроку за фіг. 2, фіг. 15 і 16 зображують горизонтальний опорний пристрій згідно з прикладом здійснення винаходу, фіг. 17 зображує робочу площадку згідно з прикладом здійснення винаходу. На фіг. 1-10 показаний модуль будівельного риштовання, призначений для установлення на верхній поверхні бетонного моста для ремонту бетонної кромочної конструкції моста. На фіг. 1-9 міст показаний в поперечному розрізі. Як видно на вигляді збоку за фіг. 10, в будівельному риштованні безліч модулів 2 будівельного риштовання розташовані на відстані один від одного по довжині частини моста, яка підлягає ремонту. Так, наприклад, при оновленні кромочної балки моста або при розширенні його настилу, будівельне риштовання зазвичай перекриває всю довжину моста. На фіг. 1-9 показаний один модуль 2 будівельного риштовання. У будівельному риштованні усі модулі 2 ідентичні. Модулі 2 будівельного риштовання обпираються за допомогою опорних елементів 3, 4 на верхню поверхню моста поблизу кромки, як це буде описано нижче. Стінки 5, 6, 7 опалубки можуть бути установлені на модулях 2 для утворення опалубки заливки бетону для формування нової кромочної конструкції моста. Система модулів будівельного риштовання містить також підмостки 8 для доступу і проходу (далі - підмостки), що спираються на модулі 2 для утворення проходу і робочої площадки на період ремонту. Модуль 2 будівельного риштовання (далі - модуль) містить у вертикальному напрямі вертикальну сталеву балку 9, нижній кінець 10 якої може бути прикріплений за допомогою опорних елементів 3, 4 до верхньої поверхні 11 моста на відстані від кромки моста, яка підлягає ремонту. Вертикальна балка 9 проходить на деяку відстань над верхньою поверхнею 11 моста. Перший кінець верхньої горизонтальної сталевої балки 12 жорстко прикріплений до верхнього кінця вертикальної балки 9. Верхня горизонтальна балка 12 проходить від вертикальної балки 9 горизонтально і по суті упоперек до поздовжнього напряму моста таким чином, що другий кінець 14 верхньої горизонтальної балки 12 виходить за кромку моста на відстань від кромки моста. Сталева вертикальна колона 15 жорстко прикріплена своїм верхнім кінцем до другого кінця верхньої горизонтальної балки 12. Нижній кінець вертикальної колони проходить униз на відстань нижче кромки моста. Нижня сталева горизонтальна балка 16 жорстко прикріплена до вертикальної колони 15 і проходить горизонтально і по суті упоперек до поздовжнього напряму моста. Нижня горизонтальна балка 16 містить першу частину 17 балки, що проходить від вертикальної колони 15 на відстань під міст. Стінки 5, 6 опалубки можуть бути установлені на цій першій частині 17 балки. Друга частина 18 нижньої горизонтальної балки 16 проходить від вертикальної колони 15 у протилежному напрямі щодо першої частини 17 балки. Підмостки 8 спираються на другу частину 18 балки. Поздовжньо регульований опорний стояк 19 шарнірно прикріплений одним кінцем до першої частини 17 балки, а іншим кінцем може спиратися на нижню поверхню моста. Прилеглий до нижньої поверхні моста фланець може бути шарнірно з’єднаний з опорним стояком 19. У одному кращому прикладі здійснення модулі 2 будівельного риштовання рознесені з інтервалом у два метри, а підмостки 8 переважно є заздалегідь виготовленою конструкцією, так що, наприклад, можуть використовуватися секції підмостків 8 завдовжки 4 або 6 м. Відповідно, стінки 5, 6, 7 опалубки краще є стінками опалубки переважно завдовжки 2 або 4 м. Вони можуть бути установлені на рамних елементах, а ребра розташовані зі зміщенням за шаховою схемою. Монтажний фланець 3 жорстко прикріплений до нижнього кінця вертикальної балки 9 і 5 UA 99357 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 показаний на вигляді зверху на фіг. 2а. Монтажний фланець 3 містить подовжені прорізи 23, що проходять по суті упоперек до поздовжнього напряму моста. Анкерні болти 4 можуть бути прикріплені до моста з проходом через подовжені прорізи 23. До модуля 2 прикріплений елемент 24 підвіски, який в даному випадку є вушком, за яке може зачіплюватися захоплювальний елемент 25 підіймального пристрою, такий як підіймальний гак за фіг. 9. Елемент 24 підвіски трохи зміщений щодо центру ваги модуля 2, так що коли модуль 2 підіймають за елемент 24 підвіски, він займає похиле положення за фіг. 1. При цьому під час установлювання модуля 2 спочатку монтажний фланець 3 обпирається своєю кромкою на верхню поверхню 11 моста в точці контакту, а коли модуль 2 опускають далі, монтажний фланець 3 повертається навколо згаданої точки контакту доти, доки не установиться в одній площині з верхньою поверхнею 11 з обпиранням на неї. Кожен модуль 2 містить тримач 26, який може переміщатися підіймальним пристроєм 29 з напрямом по вертикальній колоні 15 (фіг. 3) і призначений для обпирання стінок 5, 6 опалубки або приймача 27 для будівельного сміття. На кінці тримача 26 з боку вертикальної колони 15 є перша втулка 35 ковзання, що взаємодіє із зовнішньою поверхнею вертикальної колони 15 для вертикального спрямовування переміщення тримача 26. Установлений на тримачі 26 приймач 27 здатний приймати будівельне сміття, зняте з кромки моста. Приймач 27 може бути жорстким плоским піддоном або гнучким предметом, або брезентовим полотнищем. У принципі, установлена на тримачі 26 горизонтальна стінка 5 опалубки також може використовуватися як приймач 27. Тримач 26 містить також регулювальний елемент 28 для горизонтального переміщання стінки 5 опалубки. Тримач 26 може бути виконаний у вигляді U-подібного сталевого профілю з дерев'яною балкою, що ковзає в ньому і створює регулювальний елемент 28. Далі, модуль 2 містить підйомний пристрій 29, що діє між тримачем 26 і першою частиною 17 для регулювання рівня тримача 26. У прикладі виконання за фіг. 1-9 підіймальний пристрій 29 містить три підіймальних гвинта 30, розташованих на відстані один від одного. Тримач 26 обпирається на верхні кінці підіймальних гвинтів. Підіймальний гвинт 30 проходить через отвір 31 в першій частині 17 балки. Підіймальний гвинт 30 може бути затягнутий і запертий в своєму положенні запірними гайками 32. На фіг. 13показаний альтернативний варіант виконання підіймального пристрою 29, виконаного у вигляді механічного домкрата, описаного тут як приклад і відомого з галузі транспортних засобів. Домкрат 29 може бути також гідравлічним. Як видно на фіг. 5 і 6, стінки 5, 6, 7 опалубки містять горизонтальну стінку 5 опалубки, яка обмежує формування знизу, і дві вертикальні стінки 6, 7 опалубки, що обмежують формування в бічних напрямах. Перша вертикальна стінка 6 опалубки обмежує формування в першому бічному напрямі, а друга вертикальна стінка 7 опалубки обмежує формування в другому бічному напрямі, який протилежний першому бічному напряму. На фіг. 11 показаний приклад виконання, який відповідає прикладу виконання за фіг. 1-9 за винятком того, що верхня горизонтальна балка 12 виконана більшою за довжиною. Крім того, передбачена вертикальна опора 33, установлена з можливістю горизонтального переміщення з напрямом по верхній горизонтальній балці 12. Друга стінка 7 опалубки установлена з обпиранням на вертикальну опору 33. Вертикальна опора 33 може бути зафіксована в своєму положенні за допомогою запірних елементів 34. На верхньому кінці вертикальної опори 33 є друга втулка 36 ковзання, яка взаємодіє із зовнішньою поверхнею верхньої горизонтальної балки 12 для спрямовування вертикальної опори 33 при її горизонтальному переміщенні. У наступній частині будуть описані різні етапи способу за винаходом з посиланнями на фіг. 1-10. На фіг. 1 модуль 2 будівельного риштовання переміщають в положення біля кромки моста, яка підлягає, наприклад, ремонту, шляхом його підіймання в похилому положенні за допомогою елемента 24 підвіски таким чином, що кромка моста розташовується між монтажним фланцем 3 і тримачем 26. Завдяки розташуванню елемента 24 підвіски щодо центру ваги, модуль 2 автоматично займає це положення, коли висить вільно. Нахилений модуль 2 опускають таким чином, що монтажний фланець 3 приходить у контакт з верхньою поверхнею 11 моста. Модуль 2 опускають далі, так що монтажний фланець 3 установлюється на одному рівні з верхньою поверхнею 11 моста, як показано на фіг. 2. Відповідно до фіг. 2 монтажний фланець 3 на нижньому кінці 10 вертикальної балки 9 модуля 2 прикріплюють анкерними болтами 4 до верхньої поверхні 11 моста на відстані від кромки моста, яка підлягає ремонту. При кріпленні монтажного фланця 3 до верхньої поверхні 11 моста положення модуля 2 регулюють шляхом закладання сталевих клинів між монтажним фланцем 3 і верхньою поверхнею 11 моста, оскільки верхня поверхня моста часто буває 6 UA 99357 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 нерівною і рідко буває точно горизонтальною. Крім того, модулі 2 обпирають на нижню поверхню моста за допомогою поздовжньо регульованих опорних стояків 19. Опорним стояком зручно оперувати з робочої площадки 52, яка обпирається на балку 17 за допомогою опорних елементів 51. На фіг. 3 показано, що далі елементи 8 підмостків установлюють на другу частину 18 нижньої горизонтальної балки 16. Приймач 27 установлюють на тримачах 26 для приймання будівельного сміття. Тримачі 26 підіймають за допомогою підіймального пристрою 29 таким чином, що приймач 27 підходить впритул до кромки моста, яка підлягає ремонту, і під неї. Старий бетон на площі, що підлягає оновленню, знімають з кромки моста, і будівельне сміття збирається в приймачі 27, як показано на фіг. 4. Будівельне сміття видаляють з приймача 27, наприклад, у колісну тачку і вивозять по підмостках 8. На фіг. 5 показано, що горизонтальну стінку 5 опалубки і першу вертикальну стінку 6 опалубки обпирають на тримач 26. Крім того, є друга вертикальна стінка 7 опалубки. Кромку горизонтальної стінки 5 опалубки щільно притискають до нижньої поверхні моста, а першу вертикальну стінку 6 опалубки обпирають на вертикальні колони 15, причому її нижній кінець щільно обпирають на горизонтальну стінку 5 опалубки. Першу вертикальну стінку 6 опалубки розміщують на відстані від кромки моста, що залишилася, після того, як з неї знятий старий бетон. Відстань регулюють, використовуючи регулювальні гвинти 40, які утримують стінку 6 опалубки, з використанням утримувального елемента 42. Гвинти 40 прикріплені в горизонтальному положенні до колони 15 за допомогою кріпильних елементів 41. Як показано на фіг. 6, нову кромку А моста або інше продовження кромки формують з бетону в просторі, обмеженому першою вертикальною стінкою 6 опалубки, горизонтальною стінкою 5 опалубки, другою вертикальною стінкою 7 опалубки і кромкою моста, що залишилася після видалення старого бетону. На фіг. 7 і 8 показано, що після твердіння сформованого бетону тримачі 26горизонтальної стінки опалубки злегка опускають підіймальним пристроєм 29 таким чином, що горизонтальна стінка 5 опалубки відділяється від нижньої поверхні сформованої кромочної балки або іншого продовження моста. Утримувальні елементи 42 вертикальної стінки опалубки також переміщають, використовуючи регулювальні гвинти 40, для відділення вертикальної стінки опалубки від сформованої кромочної балки. Після цього вертикальна стінка 6 опалубки може бути знята. Потім відпускають опорні стояки 19. Анкерні болти 4 відпускають, так що монтажний фланець 3 може бути переміщений горизонтально щодо верхньої поверхні 11 моста. Далі відповідно до фіг. 8 тримачі 26 опускають підіймальним пристроєм для відділення горизонтальної стінки 5 опалубки від сформованої кромочної балки або іншого продовження. Тримачі 26 опускають за допомогою підіймального пристрою 29 і горизонтальну стінку 5 опалубки знімають з тримачів 26. Підмостки 8 знімають з модулів 2 будівельного риштовання. Після цього відповідно до фіг. 9 анкерні болти 4 видаляють для зняття модулів 2 одного за одним, при цьому модуль прибирають з кромки відремонтованого моста знов шляхом захоплювання за елементи 24 підвіски, піддіймання модуля 2 і його відведення від кромки моста. При цьому модулі 2 готові до негайного використання для ремонту в іншому місці. На фіг. 12 показаний альтернативний варіант опори на міст вертикальної балки 9 модуля 2. У верхній поверхні моста просвердлюють некрізну виїмку 37 для установлення в ній нижнього кінця вертикальної балки 9. Закріплюючий бетон 38 заливають у виїмку навколо вертикальної балки для жорсткого закріплення опори на настилі моста. На фіг. 14 показаний ще один варіант ситуації, відповідної до ситуації за фіг. 2 в ході установлювання модуля 2 будівельного риштовання в його положенні. Тут вертикальна опора 33 жорстко прикріплена до верхньої горизонтальної балки 12 на відстані від вертикальної балки 9. Вертикальна опора 33 діє як опорний стояк, що обпирається на настил моста, так що модуль 2 може стійко стояти в положенні за фіг. 14, коли опорний стояк 19 притискають до нижньої поверхні моста. В іншому прикладі виконання вертикальна опора 33, що діє як опорний стояк, може бути виконана з можливістю горизонтального переміщення з напрямом по верхній горизонтальній балці 12 і містить запірні елементи 34 для фіксації в своєму положенні подібно до прикладу виконання за фіг. 11. На фіг. 15 і 16 показана горизонтальна опорна рама 63, яка може бути знімно установлена на регулювальних засобах 30. Горизонтальна стінка 5 опалубки може обпиратися на цю горизонтальну опорну раму. Опорна рама містить дві зовнішні балки 60, усередині яких розташовані дві внутрішні балки 61. Внутрішні балки можуть ковзати усередині зовнішніх балок з утворенням телескопічної конструкції. Балки 60 разом з опорними балками 64 утворюють жорстку раму, на якій установлена опорна площадка. Телескопічна конструкція горизонтальної опорної рами 63 дозволяє зручним чином установити її між двома модулями 2, відстань між 7 UA 99357 C2 5 10 якими може коливатися. На фіг. 17 показана робоча площадка 52, що обпирається на балки 17 двох модулів 2 будівельного риштовання з використанням опорних елементів 51. Робоча площадка необхідна в основному під час операцій з опорним стояком 19 модуля 2. Площадка 52 розташована зручним чином нижче балок 17, щоб забезпечити достатній робочий простір під мостом. Винахід не обмежується описаними вище прикладами здійснення винаходу; множина модифікацій можлива в межах об'єму винаходу, визначеного пунктами формули винаходу. Так, наприклад, опорна конструкція модуля будівельного риштовання може мати будь-яку форму, включаючи арочну, і може містити елементи, не згадані в описі. Крім того, хоча як придатний матеріал для виготовлення модуля згадана сталь, може бути використаний будь-який інший придатний матеріал. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 15 20 25 30 35 40 45 50 55 1. Модуль (2) будівельного риштовання, призначений для знімного кріплення до моста (1), що містить: опорний елемент (3, 4) для обпирання модуля будівельного риштовання на верхню поверхню моста і опорну конструкцію (9, 12, 14, 15, 16, 17), яка прикріплена до опорного елемента (3, 4) і проходить на відстань назовні від кромки моста і на відстань униз від кромки моста, який відрізняється тим, що модуль (2) будівельного риштовання додатково містить: поздовжньо регульований опорний стояк (19), шарнірно прикріплений до опорної конструкції (17) і виконаний з можливістю обпирання на нижню поверхню моста, і регулювальні засоби (40, 41) для регульованого з'єднання вертикальної стінки (6) опалубки з опорною конструкцією (15) модуля (2) будівельного риштовання на відстані зовні від кромки моста для утворення опалубки між зазначеною стінкою і мостом. 2. Модуль за п. 1, який відрізняється тим, що опорна конструкція містить колону (15), що містить вертикальний компонент і проходить на відстань униз від кромки моста. 3. Модуль за п. 1, який відрізняється тим, що опорна конструкція містить балку (16, 17), що має горизонтальний компонент і жорстко прикріплена до колони (15). 4. Модуль за п. 2, який відрізняється тим, що регулювальні засоби (40, 41) виконані з можливістю прикладання штовхального зусилля до вертикальної стінки (6) опалубки в напрямі моста або прикладення тягового зусилля до стінки опалубки в напрямі від моста. 5. Модуль за п. 4, який відрізняється тим, що регулювальні засоби (40, 41) містять щонайменше один регулювальний гвинт, який обпирається на колону (15). 6. Модуль за будь-яким з пп. 1-5, який відрізняється тим, що кожен модуль (2) будівельного риштовання містить тримач (26), рівень якого може бути відрегульований по вертикалі, при цьому горизонтальна стінка (5) опалубки може обпиратися на тримач (26). 7. Модуль за будь-яким з пп. 1-6, який відрізняється тим, що модуль (2) будівельного риштовання містить елемент (24) підвіски, виконаний з можливістю захоплювання захоплювальним елементом (25) підіймального пристрою, при цьому елемент (24) підвіски розташований зі зміщенням від центру ваги модуля (2) будівельного риштовання так, що при підійманні за елемент (24) підвіски модуль (2) будівельного риштовання нахиляється таким чином, що при установлюванні рамних опор монтажний фланець (3) спочатку обпирається кромкою на верхню поверхню (11) моста в точці контакту, а при подальшому опусканні модуля (2) будівельного риштовання монтажний фланець (3) повертається навколо цієї точки контакту до положення на одному рівні з верхньою поверхнею (11) з обпиранням на неї. 8. Модуль за будь-яким з пп. 1-6, який відрізняється тим, що містить вертикальний опорний елемент (33), з'єднаний з опорною конструкцією (12). 9. Модуль за п. 8, який відрізняється тим, що вертикальний опорний елемент (33) виконаний з можливістю функціонування як опорний стояк для модуля (2) будівельного риштовання під час установлювання. 10. Модуль за п. 8 або 9, який відрізняється тим, що вертикальний опорний елемент (33) виконаний з можливістю горизонтального переміщення з напрямом по опорній конструкції (12) і містить запірні засоби (34) для роз'ємної фіксації в необхідному положенні. 11. Модуль за п. 10, який відрізняється тим, що друга вертикальна стінка (7) опалубки з'єднана з вертикальним опорним елементом (33). 12. Будівельне риштовання, яке відрізняється тим, що містить щонайменше два модулі (2) будівельного риштовання за будь-яким з пп. 1-11, установлені на відстані один від одного. 8 UA 99357 C2 5 10 15 20 13. Будівельне риштовання за п. 12, яке відрізняється тим, що воно містить поздовжньо регульовану горизонтальну опорну раму (63), виконану з можливістю заміни опори на регулювальні засоби (30) для горизонтальної стінки опалубки на двох модулях будівельного риштовання, установлених на відстані один від одного. 14. Будівельне риштовання за п. 12, яке відрізняється тим, що воно містить робочу площадку (52), що обпирається щонайменше на один модуль будівельного риштовання під мостом. 15. Будівельне риштовання за п. 14, яке відрізняється тим, що робоча площадка (52) обпирається на два модулі будівельного риштовання таким чином, що робітник може проводити операції з поздовжньо регульованим опорним стояком (19) з робочої площадки. 16. Спосіб установлення модуля будівельного риштовання за будь-яким з пп. 1-11, який відрізняється тим, що модуль (2) будівельного риштовання переміщають в положення біля кромки моста шляхом підіймання модуля в похилому положенні за допомогою елемента (24) підвіски таким чином, що кромка моста опиняється між монтажним фланцем (3) і тримачем (26), нахилений модуль (2) будівельного риштовання опускають так, що монтажний фланець (3) приходить в контакт з верхньою поверхнею (11) моста, модуль (2) будівельного риштовання опускають далі так, що монтажний фланець (3) установлюється на одному рівні з верхньою поверхнею (11) моста, монтажний фланець (3) прикріплюють анкерними болтами (4) до верхньої поверхні (11) моста, і модуль (2) будівельного риштовання обпирають на нижню поверхню моста шляхом повороту поздовжньо регульованого опорного стояка (19) в положення опори. 9 UA 99357 C2 10 UA 99357 C2 11 UA 99357 C2 12 UA 99357 C2 13 UA 99357 C2 14 UA 99357 C2 Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 15

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Module of construction scaffold, construction scaffold arrangement and a method for its use

Автори англійською

Jorkama-Lopez, Tomas, Ojantausta, Hannu

Назва патенту російською

Модуль строительных лесов, строительные леса и способ их использования

Автори російською

Йоркама-Лопез Томас, Оянтауста Ханну

МПК / Мітки

МПК: E04G 3/00, E01D 22/00

Мітки: спосіб, будівельного, використання, модуль, риштовання, будівельне

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/17-99357-modul-budivelnogo-rishtovannya-budivelne-rishtovannya-i-sposib-kh-vikoristannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Модуль будівельного риштовання, будівельне риштовання і спосіб їх використання</a>

Подібні патенти