Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Ходова частина гірничопрохідницької машини, що містить раму, на якій встановлені балансири й обвідні ролики, яка відрізняється тим, що балансири й обвідні ролики з'єднані з рамою за допомогою закріплених на останній напрямних з розміщеними в них повзунами, при цьому повзуни з'єднані з балансирами болтами і зафіксовані від поздовжніх переміщень у напрямних.

2. Ходова частина за п. 1, яка відрізняється тим, що кінці болтів виконані безрізьбовими, встановлені в отворах напрямних і є фіксаторами (штифтами).

3. Ходова частина за п. 1, яка відрізняється тим, що обвідний ролик встановлений на осі консольно.

Текст

1 Ходова частина гірничопрохідницької машини, що містить раму, на якій встановлені балан сири й обвідні ролики, яка відрізняється тим, що балансири й обвідні ролики з'єднані з рамою за допомогою закріплених на останній напрямних з розміщеними в них повзунами, при цьому повзуни з'єднані з балансирами болтами і зафіксовані від поздовжніх переміщень у напрямних 2 Ходова частина за п 1, яка відрізняється тим, що КІНЦІ болтів виконані безрізьбовими, встановлені в отворах напрямних і є фіксаторами (штифтами) 3 Ходова частина за п 1, яка відрізняється тим, що обвідний ролик встановлений на осі консольно Корисна модель відноситься до гірничої промисловості і може бути використана в гірничому машинобудуванні, переважно в гірничопрохідницьких машинах Відома ходова частина гірничопрохідницької машини, що прийнята за прототип і має раму, на якій встановлені балансири та натяжні пристрої у вигляді рухомих обвідних роликів («ЛІНИВЦІВ») Балансири кріпляться болтами на приварних осях, встановлених у ВІДПОВІДНІ розточення рами ходової частини, а обвідний ролик - на осі, встановленій у пазах корпусу балансира з можливістю поздовжніх переміщень відносно осі балансира [див Базер Я И , Крутилин В И , Соколов Ю Л Проходческие комбайны - М Недра, 1974 -304 с-с 181, рис 118, 119] Однак дана конструкція недостатньо технологічна, що викликає незручність при проведенні монтажно-демонтажних робіт, через необхідність виконувати зварювальні роботи у важкодоступних і важкоконтрольованих місцях і наявність кріпильних елементів (болти шайби) Також існує незручність при здійсненні транспортних робіт, що викликано збільшенням габаритів рами через виступаючі осі, що можуть бути легко ушкоджені В основу корисної моделі поставлена задача у ходовій частині гірничопрохідницької машини, шляхом зміни конструкції кріплення балансирів і обвідних роликів, забезпечити уніфікацію кріпильних елементів, підвищити технологічність і знизити трудомісткість виготовлення і ремонтнотранспортних робіт Поставлена задача вирішується за рахунок того, що в ходовій частині гірничопрохідницької машини, що містить раму, балансири й обвідні ролики, ВІДПОВІДНО до корисної моделі, балансири й обвідні ролики з'єднані з рамою за допомогою закріплених на останній напрямних з розміщеними в них повзунами, при цьому повзуни з'єднані з балансирами болтами і зафіксовані від поздовжніх переміщень у напрямних за допомогою безрізьбових КІНЦІВ болтів, які є й штифтами (фіксаторами) При цьому обвідний ролик встановлений на осі консоль^ Таким чином, наявність знімних напрямних дозволяє уніфікувати конструкцію кріплення балансирів і обвідних роликів, що знижує трудомісткість виготовлення спростити процес виконування монтажно-демонтажних, ремонтних робіт та транспортування в умовах шахти На фіг 1 показана ходова частина - вид збоку, на фіг 2 - розріз А-А на фіг 1, на фіг 3 - розріз Б-Б на фіг 1 Ходова частина гірничопрохідницької машини складається з рами 1, знімних напрямних 2, 3, 4, балансирів 5, рухомих обвідних роликів 6 з механізмом натягу 7 Балансири 5 і обвідний ролик 6 встановлені в напрямних за допомогою повзунів 8, ю со 11315 9 Балансири зафіксовані від поздовжнього переміщення за допомогою болтів 10, які одночасно є фіксаторами (штифтами) Досягнення технічного результату здійснюється таким чином Напрямні 2, 3, 4 встановлюються за посадкою у ВІДПОВІДНІ розточення рами 1 і притягаються до неї болтами, далі повзуни 8, 9 встановлюються в пази напрямних Балан 2 3 4 сири 5 з'єднуються з повзунами 8 за допомогою різьбових частин болтів 10, КІНЦІ ЯКИХ вставляють ся в отвір напрямної, виконуючи роль фіксаторів (штифтів) Така конструкція більш технологічна, дозволяє уніфікувати конструкцію кріплення опорних елементів, забезпечує легкість проведення монтажнодемонтажних і транспортних робіт 7 Фіг З Комп ютерна верстка М Клюкін Підписне Тираж 26 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького 45, м Київ, МСП 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Propeller section of mining development machine

Автори англійською

Polunin Serhii Andriiovych, Mizin Vadym Oleksandrovych, Sytnik Anatolii Volodymyrovych

Назва патенту російською

Ходовая часть горнопроходческой машины

Автори російською

Полунин Сергей Андреевич, Мизин Вадим Александрович, Ситник Анатолий Владимирович

МПК / Мітки

МПК: B62D 55/14, E21C 35/00

Мітки: частина, гірничопрохідницької, ходова, машини

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-11315-khodova-chastina-girnichoprokhidnicko-mashini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Ходова частина гірничопрохідницької машини</a>

Подібні патенти