Вузол з`єднання фланців корпусів очисного комбайна

1. Вузол з'єднання фланців корпусів очисного комбайна, що містить два фланці, з'єднані один з одним болтами, який відрізняється тим, що він оснащений додатковим силовим елементом, виконаним у вигляді втулки, що без радіального зазору встановлена своїми кінцями в проточки, виконані в кожному фланці в місці одного болтового з'єднання, при цьому у втулці з зазором встановлений болт. 2. Вузол за п.1, який відрізняється тим, що на бічних поверхнях кожної пари з'єднаних фланців встановлена з'єднувальна планка, виконана із штифтами, вставленими у відповідні отвори фланців, і притягнута до фланців болтами. Корисна модель відноситься до вугільного і гірничорудного машинобудування і може бути використана у вугільній і гірничорудній промисловості, переважно в складі вугільних комбайнів і агрегатів для механізації очисних і нарізних робіт в умовах підземної та відкритої розробки корисних копалин. Відомий вузол з'єднання фланців корпусів очисного комбайна КА80 для тонких пластів, прийнятий за аналог, найбільш близький до корисної моделі за конструкцією та технічним результатом, що досягається, [див. «Довідник машиніста вуглевидобувних комплексів», С.С. Козаков, І.Л. Елькін К., «Техніка», 1989р., стор.28-31]. Вузол з'єднання фланців корпусів очисного комбайна містить з'єднані між собою болтами фланці корпусів редуктора й електродвигуна або фланці корпусів редуктора та інших механізмів. Характерною рисою вузла з'єднання фланців корпусів редукторів очисного комбайна з електродвигуном є те, що він являє собою важконавантажене фланцеве болтове з'єднання, що сприймає динамічні навантаження від зусиль різання і пода частин комбайна. Стиснутий робочий простір для комбайнів такого типу (тонкий пласт) змушує мінімізувати всі його розміри, у тому числі й кріпильні елементи, що обумовлює наступні недоліки: - недостатні міцність і надійність вузлів фланцевих болтових з'єднань, що під час роботи комбайна не виключає проворот фланців відносно один одного навколо поздовжньої осі електродвигуна комбайна через вигин або зрізання болтів; - можливість розхитування і розкриття стиків фланців при роботі комбайна. В основу корисної моделі поставлена задача: підвищити міцність і надійність вузла з'єднання фланців корпусів очисного комбайна. Поставлена задача вирішується таким чином. Вузол з'єднання фланців корпусів очисного комбайна, що містить два фланці, з'єднаних один з одним болтами, відповідно до корисної моделі, постачений додатковим силовим елементом, виконаним у вигляді втулки, що без радіального зазору встановлена своїми кінцями в проточки, виконані в кожному фланці в місці одного болтового з'єднання, пои цьому через втулку з зазором про ••* ^ ^ *2 w CO ^^ CO і— ^~ р С ^ ^^ ^3 5Г ^ нанні фланців, через менше обмеження у розмірах, більш надійно охороняє з'єднані поверхні від взаємного зрушення, а установка з'єднувальних планок на бічних поверхнях фланцевих з'єднань перешкоджає «розкриттю» стику, що в сукупності дозволяє підвищити міцність і надійність фланцевого болтового з'єднання, і довговічність комбайна в цілому. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями. На Фіг.1 зображений загальний вид очисного комбайна з пропонованими вузлами з'єднання фланців корпусів, на ФІг.2 - розріз Б-Б на Фіг. 1, на Фіг.З - вид А на Фіг. 1, на Фіг.4 розріз В-В на Фіг.З. В очисному комбайні вузол з'єднання фланців корпусів може бути розташований у з'єднаннях редукторів 1, 2 ріжучих частин з електродвигуном З (Фіг.1), або в з'єднаннях редукторів 1, 2 ріжучих частин з, наприклад, гідровставкою, радіоблоком, електроблоком та ін. Вузол з'єднання фланців корпусів очисного комбайна містить два фланці 4, 5, з'єднані один з одним болтами 6. У кожному фланці 4, 5 у місці одного болтового з'єднання (Фіг.2) виконані прото Фіг. 1 ру відносно фланців 4, 5. Через втулку 9 просмикнутий болт 6 із зазором. На бічних поверхнях 10, 11 кожної пари з'єднаних фланців 4, 5 (Фіг.4) встановлена з'єднувальна планка 12, що виконана із штифтами 13. Штифти 13 вставлені в отвори 14 фланців 4, 5. Планка 12 притягнута до фланців 4, 5 болтами 15 (Фіг.З). Досягнення технічного результату здійснюється таким чином. При роботі комбайна сумарна реакція від сил різання і подачі сприймається фланцевими болтовими з'єднаннями. Силові елементи у вигляді втулок 9, встановлених у проточках 7, 8 фланців (у стиках) електродвигуна 3 і редукторів 1, 2 ріжучих частин або у фланцях редукторів 1, 2 і гідровставки (радіоблока, електроблока та ін.), і з'єднувальні планки 12, встановлені на бічних поверхнях 10, 11 фланців, працюючи спільно, розвантажують фланцеві болтові з'єднання комбайна від крутильних, згинальних і розтягувальних навантажень, виникаючих у процесі роботи комбайна. Таким чином підвищується міцність і надійність фланцевих з'єднань і довговічність комбайна в цілому. Фіг.2 Фіг.З УКРАЇНА UA (11)11316 (із) U (51) 7 E21C35/02,F16L23/00 МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ДЕРЖАВНИЙ ДЕПАРТАМЕНТ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОЇ ВЛАСНОСТІ ОПИС ДО ДЕКЛАРАЦІЙНОГО ПАТЕНТУ НА КОРИСНУ МОДЕЛЬ видається під відповідальність власника патенту (54) ВУЗОЛ З ЄДНАННЯ ФЛАНЦІВ КОРПУСІВ ОЧИСНОГО КОМБАЙНА 1 (21)и200506138 (22)21.06.2005 одним болтами, який відрізняється тим, що він оснащений додатковим силовим елементом, виконаним у вигляді втулки, що без радіального зазору встановлена своїми кінцями в проточки, виконані в кожному фланці в місці одного болтового з'єднання, при цьому у втулці з зазором встановлений болт. 2. Вузол за п.1, який відрізняється тим, що на бічних поверхнях кожної пари з'єднаних фланців встановлена з'єднувальна планка, виконана із штифтами, вставленими у відповідні отвори фланців, і притягнута до фланців болтами. Корисна модель відноситься до вугільного і гірничорудного машинобудування і може бути використана у вугільній і гірничорудній промисловості, переважно в складі вугільних комбайнів і агрегатів для механізації очисних і нарізних робіт в умовах підземної та відкритої розробки корисних копалин. Відомий вузол з'єднання фланців корпусів очисного комбайна КА80 для тонких пластів, прийнятий за аналог, найбільш близький до корисної моделі за конструкцією та технічним результатом, що досягається, [див. «Довідник машиніста вуглевидобувних комплексів», С.С. Козаков, І.Л. Елькін К., «Техніка», 1989р., стор.28-31]. Вузол з'єднання фланців корпусів очисного комбайна містить з'єднані між собою болтами фланці корпусів редуктора й електродвигуна або фланці корпусів редуктора та інших механізмів. Характерною рисою вузла з'єднання фланців корпусів редукторів очисного комбайна з електродвигуном є те, що він являє собою важконавантажене фланцеве болтове з'єднання, що сприймає динамічні навантаження від зусиль різання і подачі. Особливістю з'єднань фланців у комбайнах такого типу є також і те, що центр мас виконавчих органів комбайна винесений далеко убік вибою, що при роботі комбайна створює значні крутильні та згинальні моменти відносно поздовжньої осі електродвигуна і фланцевих з'єднань складових частин комбайна. Стиснутий робочий простір для комбайнів такого типу (тонкий пласт) змушує мінімізувати всі його розміри, у тому числі й кріпильні елементи, що обумовлює наступні недоліки: - недостатні міцність і надійність вузлів фланцевих болтових з'єднань, що під час роботи комбайна не виключає проворот фланців відносно один одного навколо поздовжньої осі електродвигуна комбайна через вигин або зрізання болтів; - можливість розхитування і розкриття стиків фланців при роботі комбайна. В основу корисної моделі поставлена задача: підвищити міцність і надійність вузла з'єднання фланців корпусів очисного комбайна. Поставлена задача вирішується таким чином. Вузол з'єднання фланців корпусів очисного комбайна, що містить два фланці, з'єднаних один з одним болтами, відповідно до корисної моделі, постачений додатковим силовим елементом, виконаним у вигляді втулки, що без радіального зазору встановлена своїми кінцями в проточки, виконані в кожному фланці в місці одного болтового з'єднання, при цьому через втулку з зазором просмикнутий болт. Крім того, на бічних поверхнях кожної пари з'єднаних фланців встановлена з'єднувальна планка, виконана з штифтами, вставленими у відпові (24)15.12.2005 (46) 15.12.2005, Бюл. № 12, 2005 р. (72) Бойко Григорій Григорович, Костюков Володимир Михайлович, Косарев Василь Васильович, Андреев Георгій Володимирович, Косарев Іван Васильович (73) Донецький державний науково-дослідний, проектно-конструкторський та експериментальний інститут комплексної механізації шахт "Дондіпровуглемаш" (57) 1. Вузол з'єднання фланців корпусів очисного комбайна, що містить два фланці, з'єднані один з (D 11316 дні отвори фланців, і притягнута до фланців болтами. Наявність фіксуючої втулки в болтовому з'єднанні фланців, через менше обмеження у розмірах, більш надійно охороняє з'єднані поверхні від взаємного зрушення, а установка з'єднувальних планок на бічних поверхнях фланцевих з'єднань перешкоджає «розкриттю» стику, що в сукупності дозволяє підвищити міцність і надійність фланцевого болтового з'єднання, і довговічність комбайна в цілому. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями.На Фіг.1 зображений загальний вид очисного комбайна з пропонованими вузлами з'єднання фланців корпусів, на Фіг.2 - розріз Б-Б на Фіг.1, на Фіг.З - вид А на Фіг.1, на Фіг.4 розріз В-В на Фіг.З. В очисному комбайні вузол з'єднання фланців корпусів може бути розташований у з'єднаннях редукторів 1, 2 ріжучих частин з електродвигуном З (Фіг.1), або в з'єднаннях редукторів 1, 2 ріжучих частин з, наприклад, гідровставкою, радіоблоком, електроблоком та ін. Вузол з'єднання фланців корпусів очисного комбайна містить два фланці 4, 5, з'єднані один з одним болтами 6. У кожному фланці 4, 5 у місці одного болтового з'єднання (Фіг.2) виконані прото Фіг.1 чки 7, 8. У проточки встановлений додатковий силовий елемент у вигляді втулки 9. Кінці втулки 9 встановлені в проточках 7, 8 без радіального зазору відносно фланців 4, 5. Через втулку 9 просмикнутий болт 6 із зазором. На бічних поверхнях 10, 11 кожної пари з'єднаних фланців 4, 5 (Фіг.4) встановлена з'єднувальна планка 12, що виконана із штифтами 13. Штифти 13 вставлені в отвори 14 фланців 4, 5. Планка 12 притягнута до фланців 4, 5 болтами 15 (Фіг.З). Досягнення технічного результату здійснюється таким чином. При роботі комбайна сумарна реакція від сил різання і подачі сприймається фланцевими болтовими з'єднаннями. Силові елементи у вигляді втулок 9, встановлених у проточках 7, 8 фланців (у стиках) електродвигуна 3 і редукторів 1, 2 ріжучих частин або у фланцях редукторів 1, 2 і гідровставки (радіоблока, електроблока та ін.), і з'єднувальні планки 12, встановлені на бічних поверхнях 10, 11 фланців, працюючи спільно, розвантажують фланцеві болтові з'єднання комбайна від крутильних, згинальних і розтягувальних навантажень, виникаючих у процесі роботи комбайна. Таким чином підвищується міцність і надійність фланцевих з'єднань і довговічність комбайна в цілому. Фіг.2 11316 B-B Фіг. 4 Фіг З Комп'ютерна верстка Л Литвиненко Підписне Тираж 26 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ - 4 2 , 01601