Спосіб відновлення зубчастих коліс

Способ восстановления зубчатых колес, включающий наплавку на поверхность колеса компенсирующего износ материала, его пластическое деформирование в беззубчатом штампе, отжиг, прошивку отверстия, механическую и последующую термическую обработки, о т л и ч а ю щ и й с я тем. что наплавку осуществляют на торцовую поверхность, примыкающую к основанию зубчатого венца в виде непрерывного валика, а при пластическом деформировании наплавленный и основной металл зубчатого венца перемещают в тело зубьев. Изобретение относится к ремонтному производству, а именно к способам восстановления зубчатых колес. Целью предложенного способа является повышение производительности и качества восстановления путем кольцевой наплавки материала вместо прерывистой, изменения осевого давления на зуб на радиальное и деформирования всего объема материала зубьев и подложки зубчатого венца. На чертеже (фиг. 1) представлена схема, поясняющая предлагаемый способ, и показаны этапы формообразования; на фиг. 2 дан разрез А-А на фиг. 1. На поверхность подложки зубчатого конца со стороны изношенных торцов зубьев наплавляют материал 1 кольцевым швом. Затем зубчатый венец нагревают до температуры пластической деформации в индукторе среднечастотной установки и укладывают а беззубчатый штамп. Штамп состоит из корпуса в котором на подкладке 2 установлена выталкивающая часть 3 мат рицы. К корпусу прикреплена кольцевая вставка 4. Восстанавливаемое колесо центрируется на пальце 5. При движении пуансона 6 вниз наплавленный металл вдавливается в тело подложки зубчатого венца. Одновременно кольцевыми выступами 7 и 8 матрицы и пуансона деформируется вся подложка зубчатого венца с перемещением металла в тело зубьев. Зубчатый венец колеса при штамповке имеет ограничение по наружному диаметру вследствие чего происходит утолщение зубьез (фиг. 2). При подъеме пуансона вверх восстанавливаемая деталь поднимается вверх выталкивателем пресса. П р и м е р : Шестерня 52-1701110-31 коробки передач автомобиля ГАЗ-53 при капитальном ремонте автомобиля имеет среднеарифметическое значение износа по толщине зубьев 0,4 мм, по торцам зубьев 1,5 мм, отверстие ощутимых износов не имеет. Шестерня, подлежащая восстановлению, в очищенном виде подается на напла (21)4912314/SU (22)19.02.91 (24)28.02.97 (46)28.02.97. Бюл. №1 С > О 13144 вочный участок На наплавочном станке Увингованию После механической обработ653 наносится кольцевой шов на поверхки шестерня проходит цементацию (нитроность подложки зубчатого венца. Наплавка цементацию), закалку и низкий отпуск. Для производится проволокой 1,6 НпЗОХГСА обеспечения требуемой точности по нормам ГОСТ 10543-82 под слоем флюса АН-348А 5 кинематической точности, плавности и конГОСТ 9087-81. такта термообработанная шестерня подвергается эубохоиингованикз. Затем зубчатый венец нагревают в инПредлагаемый способ позволяет повыдукторе среднечастотной установки до темсить производительность и качество восстапературы пластической деформации и 10 новления благодаря нанесению спрессовывают в штампе пресса. При этом компенсирующего износ материала в виде наплавленный материал и кольцевые выстусплошного кольцевого шва, вместо прерыпы матрицы и пуансона перемещают металл вистого, разгрузке зубьев от изгибающих из подложки в тело зубчатого венца, образоусилий и образованию более равномерного вывая припуски по всем поверхностям зубь- 15 припуска на боковых поверхностях зубьев ев. Отожженная шестерня после прошивки по их длине Восстановление производится базового отверстия подвергается точению, на универсальном оборудовании с применезубофрезерованию, зубозакруглению и шением стандартного режущего инструмента. 6 Упорядник Фиг. 2 Коректор М. Куль Техред М. Морген та л Замовлення 4101 Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655. ГСП, КиТв-53. Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101