Спосіб відновлення спрацьованих циліндричних деталей

УКРАЇНА (19) U A «u> 13143 (ІЗ) С1 В 23 К 11/06; В 23 Р 6/00 Д ЕРЖАВНЕ ПАТЕНТ НЕ ВІДОМСТВО ОПИС ДО ПАТЕНТУ НА ВИНАХІД (54) СПОСІБ ВІДНОВЛЕННЯ СПРАЦЬОВАНИХ ЦИЛІНДРИЧНИХ ДЕТАЛЕЙ 1 (20)94322103,25.06.93 (21)4909993/SU (22)11.02.91 (24)28.02.97 (46)28.02.97. Бюл. Г* 1 (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 1278171, кл. В 23 Р 6/00, 1986. 2. Технологические процессы и указания по восстановлению деталей КОНТАКТНОЙ приваркой присадочных материалов Книга 2. М., ВНПО "Ремдетзль", 1987, с. 316-317 (прототип). (72) Тетянич Іван Костянтинович, Орлова Людмила Володимирівна (73) Інститут технічного сервісу Української академії аграрних наук (UA) (57) Способ восстановления изношенных цилиндрических деталей, при котором на деталь наматывают металлическую ленту, длина которой соответствует длине окружности детали, и осуществляют контактную приварку ленты к детали по винтовой линии, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что приваркой ленты ее края и стык соединяют с деталью сплошной шовной сваркой. Предлагаемое изобретение относится к области ремонта машин, в частности к технологии восстановления изношенных деталей металлическими покрытиями. Известен способ восстановления изношенных поверхностей [1]. Сущность способа заключается в том, что изношенную поверхность шлифуют,,а затем на ней выполняют насечку в виде ячеек. Ячейки заполняют пастообразным припоем. Затем на поверхность с ячейками накладывают ленту и прихватывают ее концы контактной сваркой. Затем сварочными роликами осуществляют приварку ленты. Недостатком способа является то, что требуется повышенный расход материалов (припой), а также повышенная трудоемкость восстановления изношенной поверхности. Кроме того, паяное соединение менее прочно, чем сварное. В качестве прототипа выбран способ восстановления деталей электроконтактной сваркой [2]. Сущность способа заключается в приварке мощными импульсами тока к поверхностям деталей стальной ленты. В сварной точке, полученной от действия импульса тока, происходит расплавление металлов ленты и детали. Ленту приваривают ко всей изношенной поверхности регулируемыми импульсами тока, перекрывающимися точками, которые располагаются по винтовой линии. Недостатком указанного способа является то, что между поверхностью восстанавливаемой детали и лентой существуют микрозарезы, в которых находится воздух, что способствует окислению и снижению качества контактной приварки. Поэтому в условиях эксплуатации наблюдаются случаи отслоения ленты от восстанавливаемой поверхности. Целью изобретения является снижение трудоемкости п повышение качества приварки ленты, т.е. повышение качества восстановления изношенных деталей. со со 13143 Поставленная цель достигается тем, что металлическую ленту приваривают вначале по торцам и по стыку сплошной шовной приваркой, Упорядник а затем производится точечная электроконтактная приварка ленты к 5 поверхности по винтовой линии. В этом случае между восстанавливаемой поверхнос ть ю и ле н т о й о бр а з уе тся герметизированное пространство, а последующая точечная приварка ленты приводит 10 к тому, что при нагревании в первоначальный момент кислород и азот воздуха полностью растворяется в горячем металле, образуется вакуум, внутренние поверхности самоочищаются и прочно привариваются 15 друг к другу всей поверхностью. В результате отсутствия кислорода не происходит процесс корродирования металлов при эксплуатации восстановленной детали и повышается ее износостойкость, 20 На чертеже дано графическое изображение осуществления предлагаемого способа восстановления изношенных деталей. Изобретение осуществляется следую щим образом, 25 Рассмотрим способ восстановления шейки вала ротора асинхронного электродвигателя серии 4А 160. Изношенную шейку подвергают меха- 30 нической обработке для придания ей цилиндрической формы. Затем заготовленную ленту {длина которой соответствует длине г з з Техред М.Моргентал окружности изношенной шейки) 2 накладывают на деталь и приваривают ее торцы 4 и место стыка 5 непрерывной шовной сваркой. После этого посредством сварочных ро-ликов 3 производят ок ончательную приварку ленты током 8 -14 кА напряжением 3.3 В с одновременным приложением усилия сжатия до 2,0 кН. При этом в начальный период под действием тока, в пространстве между восстанавливаемой поверхностью и лентой, кислород и азот воздуха растворяется в расплавленном металле и последующий процесс сварки осуществляется без доступа воздуха, что позволяет получить качественную приварку ленты. А когда сварочные ролики прижали ленту к детали, то она прочно приварилась к Замовлення 4101 поверхности. При таком способе восстановления даже последующая механическая обработка не нарушает прочности соединения ленты и детали, не возникают ее обрывы в процессе эксплуатации, в результате чего повышается качество восстановления. Проведенные испытания показали, что усилие отрыва приваренной ленты предложенным способом составили 470 кг, а известным способом прямой контактной приварки - 95 кг Следовательно прочность приварки за счет исключения окислений увеличилась в 4,6 раза, что исключает отрыв ленты при окончательной мехобработке, а также в процессе эксплуатации. г 1 Тираж Підписне Державне патентне відомстго УкраТни, 254655. ГСП. КиГв-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.ГагарІна, 101 Коректор М. Куль