Ущільнення співвісних валів приводів незалежних регуляторів частоти обертання

Ущільнення СПІВВІСНИХ валів приводів двох незалежних регуляторів частоти обертання, що містить внутрішній і ЗОВНІШНІЙ вали, нерухому втулку, встановлену концентрично з валами, і дві рухомі, підтиснуті до и торців, яке відрізняється тим, що в розточках рухомих втулок встановлені сальники і ущільнювальні кільця, а торцеві стикуючі поверхні нерухомої і рухомих втулок виконані з високою мірою площинності Корисна модель відноситься до машинобудування, а саме, до конструкцій ущільнень СПІВВІСНИХ валів і може бути використана, зокрема, в приводах регулювальників частоти обертання газотурбінного двигуна з вільною турбіною Прототипом корисної моделі, що заявляється, є ущільнення, відоме з опису винаходу до авторського свідоцтва № 258777, кл F02c, 1968, виконане у вигляді нерухомої втулки, встановленої концентрично з валом регулювальника вільної турбіни і двох рухливих, примикаючи до втулки сферичних кілець з притертими поверхнями Відомий пристрій широко використовується в насосах-регулювальниках НР-ЗА і їх модифікаціях, що застосовуються на газотурбінних вертолітних двигунах Недоліком такого пристрою є наявність рухливих сферичних кілець і ущільнення рухливих втулок тільки ущільнювальними кільцями, що приводить до негерметичності торцевого ущільнення в експлуатації В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення ущільнення-прототипу, в якому шляхом впровадження нових і поліпшення відомих елементів забезпечувалося б підвищення герметичності на різних видах палива Поставлена задача досягається тим, що ущільнення СПІВВІСНИХ валів приводів двох незалежних регулювальників частоти обертання, що містить внутрішній і ЗОВНІШНІЙ вали, нерухому втулку, встановлену концентрично з валами, і дві - рухли ві, підтиснені до м торців, згідно з корисною моделлю має встановлені в розточках рухливих втулок сальники і ущільнювальні кільця, а торцеві стикуючи поверхні нерухомої і рухливих втулок виконані з високою мірою ПЛОСКІСНІСТІ Встановлення в розточках рухливих втулок сальників і ущільнювальних кілець і виконання стикуючих поверхонь нерухомою і рухливих втулок з високою мірою ПЛОСКІСНІСТІ в сукупності забезпечують значне поліпшення герметичності ущільнення на різних видах палива Суть корисної моделі пояснюється кресленням (див Фг), на якому зображений подовжній розріз ущільнення Ущільнення містить внутрішній вал 1 (що приводиться, наприклад, вільною турбіною), ЗОВНІШНІЙ вал 2 (що приводиться, наприклад, турбокомпресором), нерухому втулку 3, рухливі втулки 4 з сальниками 5 і ущільнювальними кільцями 6, плоскі пружини 7 Рухливі втулки 4 підтиснені до нерухомої втулки 3 плоскими пружинами 7 і стискуються торцевими поверхнями 8 Ущільнення рухливих втулок 4 з валами 1 і 2 забезпечується за допомогою сальників 5 і ущільнювальних кілець 6, а з нерухомою втулкою стикуючими торцевими поверхнями 8, необхідне підтиснення яких забезпечується пружинами 7 Рідина, що просочується по зазорах ущільнення, відводиться по каналу в дренаж Обертання валів 1 і 2 відбувається незалежно один від одного, напрям обертання - будь-який (21)2002021077 (22) 11 0 2 2 0 0 2 ( 2 4 ) 1 5 10 2 0 0 2 (О ю 1456 ІГ. ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71