Деталь гідророзподільника кермового приводу з гідропідсилювачем

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Деталь гідророзподільника кермового приводу з гідропідсилювачем, що містить осьовий отвір, в якому виконані глухі подовжні пази, яка відрізняється тим, що щонайменше з одного із кінців кожного паза розташований радіальний отвір, діаметр якого більше ширини паза.

2. Деталь гідророзподільника за п. 1, яка відрізняється тим, що, радіальні отвори, розташовані в протилежних пазах, виконані співвісними, при цьому один зі співвісних отворів виконано наскрізним, а інший отвір - глухим.

3. Деталь гідророзподільника за п. 2, яка відрізняється тим, що ділянки пазів, що перетинаються зі згаданими отворами, мають постійну глибину.

4. Деталь гідророзподільника за п. 1, яка відрізняється тим, що пази виконані з похилими кінцевими ділянками, щонайменше на одній з яких у кожному пазу є радіальний отвір.

5. Деталь гідророзподільника за п. 4, яка відрізняється тим, що радіальні отвори в похилих ділянках протилежних пазів виконані співвісними, при цьому один з цих отворів - наскрізний, а інший - глухий.

6. Деталь гідророзподільника за п. 5, яка відрізняється тим, що відношення діаметра радіальних отворів до ширини паза 0,7-1,0.

7. Деталь гідророзподільника за п. 4, яка відрізняється тим, що в осьовому отворі деталі є укорочені глухі подовжні пази з похилими ділянками, що стикаються між собою.

Текст

1 Деталь пдророзподільника кермового приводу з пдропідсилювачем, що містить осьовий отвір, в якому виконані глухі подовжні пази, яка відрізняється тим, що щонайменше з одного із КІНЦІВ кожного паза розташований радіальний отвір, діаметр якого більше ширини паза 2 Деталь пдророзподільника за п 1, яка відрізняється тим, що, радіальні отвори, розташовані в протилежних пазах, виконані СПІВВІСНИМИ, при цьому один зі СПІВВІСНИХ отворів виконано наскрізним, а інший отвір - глухим Корисна модель відноситься до машинобудування, зокрема, до кермових приводів із сервомеханізмами, а саме до поворотної деталі роторного пдророзподільника кермового привода з пдропідсилювачем Відома деталь роторного пдророзподільника інтегрального кермового механізму з вмонтованим пдропідсилювачем, що представляє собою гільзу з внутрішніми подовжніми пазами, закритим з одного із їхніх КІНЦІВ кільцем, запресованим у гільзу [див опис винаходу до патенту РФ № 2091264, кл B62D5/083, опубл 23 10 1997 р ] Як прототип прийнята поворотна деталь пдророзподільника кермового привода з пдропідсилювачем, що має осьовий отвір, у якому виконані глухі подовжні пази [див опис винаходу за заявкою ФРН № 19614867, кл B62D5/06, 5/083, опубл 23 10 1997 р ] У цьому кермовому приводі згадана деталь пдророзподільника, що виконана за одне ціле з валом кулькогвинтової передачі кермового механізму Дно глухих подовжніх пазів на ДІЛЯНЦІ найбільшої їхньої глибини перетинається з радіальним отвором, призначеним для проходу робо 3 Деталь пдророзподільника за п 2, яка відрізняється тим, що ділянки пазів, що перетинаються зі згаданими отворами, мають постійну глибину 4 Деталь пдророзподільника за п 1, яка відрізняється тим, що пази виконані з похилими кінцевими ділянками, щонайменше на одній з яких у кожному пазу є радіальний отвір 5 Деталь пдророзподільника за п 4, яка відрізняється тим, що радіальні отвори в похилих ділянках протилежних пазів виконані СПІВВІСНИМИ, при цьому один з цих отворів - наскрізний, а інший глухий 6 Деталь пдророзподільника за п 5, яка відрізняється тим, що відношення діаметра радіальних отворів до ширини паза 0,7-1,0 7 Деталь пдророзподільника за п 4, яка відрізняється тим, що в осьовому отворі деталі є укорочені глухі подовжні пази з похилими ділянками, що стикаються між собою чої рідини Такі пази, що мають П-подібний профіль, зручно виконувати довбальним інструментом, однак при зазначеній їхній формі вони виходять або занадто дрібними при невеликій їхній довжині, або занадто довгими при необхідності їхній глибині, через що збільшується довжина і маса пдророзподівальника Задачею корисної моделі є підвищення компактності деталі пдророзподільника кермового привода з пдропідсилювачем, що має глухі внутрішні подовжні пази, із забезпеченням необхідних розмірів цих пазів для проходу робочої рідини Поставлену задачу вирішено шляхом надання згаданій деталі пдророзподільника особої найбільш раціональної форми, що враховує особливості нарізки в ній глухих внутрішніх пазів довбальним інструментом для забезпечення можливості скорочення їхньої довжини і до потрібних розмірів Для рішення цієї задачі в деталі пдророзподільника кермового привода з пдропідсилювачем, що має осьовий отвір із глухими подовжніми пазами в ньому, ВІДПОВІДНО до першого варіанта її виконання, щонайменше з одного із КІНЦІВ КОЖНОГО 1 ю 1457 паза розташований радіальний отвір, діаметр якого більше ширини паза При наявності в деталі у кінця кожного глухого подовжнього паза радіального отвору з діаметром більшим за ширину паза під час нарізки пазів забеспечений зручний захід довбального інструмента при врізанні його в деталь, завдяки чому довжина паза може бути скорочена, тому що, починаючи від згаданого радіального отвору, він відразу має потрібну глибину Радіальні отвори, розташовані в напротилежачих пазах, можуть бути виконані СПІВВІСНИМИ, при цьому один зі СПІВВІСНИХ отворів виконано наскрізним, а інший отвір - глухим Наскрізний отвір може використовуватися для проходу робочої рідини, а глухий отвір -у якості технологічного Ділянка паза, що перетинається з будь-яким згаданим отвором, може мати постійну глибину, причому аж до кінцевої ділянки, що утворюється при виході довбального інструмента із контакту з деталлю під час нарізки пазів У деталі пдророзподільника кермового привода з пдропідсилювачем, що має осьовий отвір, у якому виконані глухі подовжні пази, при іншому и варіанті пази виконані з похилими кінцевими ділянками, щонайменше на одній з яких у кожнім пазу мається радіальний отвір При виконанні глухих пазів в отворі деталі пдророзподільника з похилими кінцевими ділянками, на одній з яких є радіальний отвір, при нарізці в деталі цих пазів полегшується врізання в неї долбяка, унаслідок чого він при врізанні переміщається убік деталі по більш крутій траєкторії, при якій довжина похилої початкової кінцевої ділянки паза виходить мінімальною Завдяки цьому, коротшає загальна довжина паза, що дає можливість виконати пдророзподільник більш компактним і одержати позитивний технічний результат Радіальні отвори в похилих ділянках напротилежачих пазів можуть бути виконані СПІВВІСНО, причому однакового діаметра, при цьому один з цих СПІВВІСНИХ отворів - наскрізний, а інший отвір глухий Краще відношення діаметра згаданих радіальних отворів до ширини паза дорівнює 0,7 -1,0 В осьовому отворі деталі пдророзподільника крім звичайних пазів можуть бути виконані укорочені глухі подовжні пази з похилими ділянками, що стуляються між собою, для забезпечення компактності пдророзподільника На фіг 1 представлена деталь пдророзподільника кермового привода, перший варіант виконання, подовжній розріз, на фіг 2 - розріз А-А на фіг 1, на фіг 3 - розріз Б-Б на фіг, 1, на фіг 4 зображена деталь пдророзподільника кермового привода, другий варіант виконання, подовжній розріз, на фіг 3 показаний інтегральний кермовий механізм із роторним пдророзподільником і вмонтованим пдропідсилювачем Деталь пдророзподільника кермового привода з пдропідсилювачем, представлена на фіг1, виконана у виді гільзи 1, у якій мається осьовий отвір 2, призначений для розміщення усередині гільзи поворотного золотника В отворі 2 виконані глухі подовжні пази 3, 4, 5, 6, 7, 8 (фіг 2) П-образного про філю для проходу робочої рідини від її джерела У КІНЦІВ пазів 3, 5, 7 виконані наскрізні радіальні отвори 9, 10, 11, що служить для проходу робочої рідини зі згаданих пазів у робочу порожнину пдропідсилювача У КІНЦІВ напротилежачих пазів 4, 6, 8 виконані глухі радіальні технологічні отвори 12, 13, 14, що служать для заходу довбального інструмента при нарізці зазначених подовжніх пазів Отвори 9 і 13, 10 і 14, 11 і 12 виконані СПІВВІСНО однакового діаметра Причому діаметр сі отворів 9 - 1 4 більше ширини 5 пазів 3 - 8 Ділянки пазів 3 - 8 , що перетинаються з отворами 9 - 14, мають постійну глибину На дні цих ділянок пазів виконані наскрізні радіальні отвори 15 (фігЗ) меншого діаметра для проходу робочої рідини в іншу робочу порожнину пдропідсилювача Крім того, у ГІЛЬЗІ 1 виконані наскрізні радіальні отвори 16 (фіг 1) для проходу робочої рідини від и джерела, тобто від насоса, до поворотного золотника При нарізуванні кожного з пазів 3-8 довбальний інструмент уводять спочатку в один з отворів 9 - 14 потім переміщають паралельно осі отвору 2 на задану довжину, знімаючи тонку стружку Наприкінці циклу довбальний інструмент виводять із контакту з гільзою 1 на кінцеву позицію, з якої його повертають назад на початкову позицію в той же самий отвір, з якого його знову переміщають паралельно осі отвору 2 для поглиблення паза Так багаторазово повторюють рух довбального інструмента до одержання необхідної глибини паза При цьому паз виходить потрібної глибини на всьому протязі від будь-якого згаданого радіального отвору 9 -14 до короткої кінцевої ділянки Таким чином, завдяки тому, що в трубчастій деталі пдророзподільника з глухими внутрішніми подовжніми пазами з одного із КІНЦІВ КОЖНОГО паза розташований глухий чи наскрізний радіальний отвір, зроблений попередньо перед нарізкою пазів з діаметром більше їхньої ширини, пази в деталі при їхній нарізці можуть бути виконані порівняно короткими з потрібною їх глибиною для проходу робочої рідини, що дозволяє забезпечити компактність пдророзподільника Деталь 17 пдророзподільника кермового привода з пдродідсилювачем, показана на фіг 4, має осьовий отвір 18 для розміщення поворотного золотника 19 (фіг 5), зв'язаного з деталлю 17торсионом 20 3 деталлю 17 кулькогвинтовою передачею зв'язаний поршень 21 пдропідсилювача кермового привода Поршень 21 має зачеплення з зубчастим сектором 22, розташованим на валу кермової сошки В отворі 18 деталі 17 виконані глухі подовжні нормальні пази 23 і укорочені пази 24 П-образного профілю Пази 23 мають похилі кінцеві ділянки 25 і 26, між якими розташована середня ділянка, що має постійну глибину Паз 23 служить для подачі робочої рідини в робочу порожнину 27 пдропідсилювача, розташовану ліворуч від поршня 21 Пази 24 мають похилі кінцеві ділянки 28 і 29, що стуляються між собою На похилій ДІЛЯНЦІ 28 пазів 24 мається наскрізний радіальний отвір ЗО, призначений для подачі робочої рідини в робочу порожнину 31 пдропідсилювача, розташовану праворуч від 1457 поршня 21 На похилих ділянках 25 напротилежачих пазів 23 СПІВВІСНО з отворами ЗО виконані глухі радіальні технологічні отвори 32 Отвори ЗО і 32 виконані однакового діаметра При цьому відношення діаметра отворів ЗО і 32 до ширини пазів 23 і 24 знаходиться в межах 0,7 -1 ,0 У деталі 17 виконані також косі отвори 33 для подачі робочої рідини від пазів 23 через кільцевий зазор між деталлю 17 і золотником 19 у робочу порожнину 27 пдропідсилювача Крім того, у деталі 17 виконані наскрізні радіальні отвори 34 для проходу робочої рідини від її джерела по каналу 35 у корпусі 36 пдророзподільника в кільцеву канавку 37 на поворотному золотнику 19 До канавки 37 примикають подовжні пази, виконані на ЗОВНІШНІЙ поверхні золотника 19 для проходу робочої рідини до пазів 23 і 24 на деталі 17 Крім того, на золотнику 19 маються подовжні пази з отворами 38 на їхньому дні для перетікання робочої рідини з пазів 23 і 24 у деталі 17 через осьовий отвір 39 і отвори 40 на золотнику 19 на злив через канал 41 у корпусі 36 Для зміни напряму руху транспортного засобу за допомогою кермового привода його керованих коліс потрібно повернути золотник 19 усередині деталі 17, унаслідок чого змінюються убік збільшення і зменшення розміри щілин між подовжніми пазами, що маються на ЗОВНІШНІЙ поверхні золот ника 19, і пазами 23, 24, розташованими в отворі 18 деталі 17 Це приводить до появи різниці тисків у робочих порожнинах 31 і 27 по різні сторони поршня 21 пдропідсилювача, у результаті чого поршень 21 переміщається вліво чи вправо, повертаючи зубчастий сектор 22, зв'язаний з кермовою сошкою, яка за допомогою звичайної кермової трапеції повертає колеса транспортного засобу Глухі подовжні пази 23 і 24 усередині деталі 17 виконані довбальним інструментом, яким при нарізці пазів 24 врізаються у деталь 17 на ділянках розташування попередньо просвердлених наскрізних отворів ЗО, а при нарізуванні пазів 23 - на ділянках розташування глухих технологічних отворів 32, виконаних при свердленні отворів ЗО Наявність на поверхні отвору 18 у деталі 17 попередньо виконаних робочих наскрізних отворів ЗО і глухих технологічних отворів 32 полегшує процес врізання довбального інструмента в деталь і ВІДПОВІДНО зменшує його деформацію, унаслідок чого довбальний інструмент при врізанні переміщається по більш крутій траєкторії, при якій початкова ділянка паза має більший нахил У результаті внутрішні подовжні пази в деталі пдророзподільника виходять потрібного розміру у відведених їм межах по довжині Це забезпечує компактність пдророзподільника, зручність його розміщення в кермовому приводі з пдропідсилювачем 3 ?,Ч £4 ~Н п 9 3 JO Д 5Z $4 Фігі S3 Зі 35 33, 30 1457 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71

Дивитися

Додаткова інформація

Автори англійською

Bohoslavtsev Volodymyr Ivanovych, Kononykhin Oleksandr Volodymyrovych

Автори російською

Богославцев Владимир Иванович, Кононыхин Александр Владимирович

МПК / Мітки

МПК: B62D 5/08

Мітки: деталь, гідророзподільника, гідропідсилювачем, кермового, приводу

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-1457-detal-gidrorozpodilnika-kermovogo-privodu-z-gidropidsilyuvachem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Деталь гідророзподільника кермового приводу з гідропідсилювачем</a>

Подібні патенти