Безшатунний двигун внутрішнього згоряння
Формула / Реферат
Безшатунний двигун внутрішнього згоряння, що має картер, з встановленим на ньому циліндрі з поршнем, який через шток з'єднаний за допомогою з'єднувальної ланки з диском підшипника механізму перетворення зворотно-поступального переміщення в обертове, що містить маховик з валом відбору потужності, який відрізняється тим, що з'єднувальна ланка виконана у вигляді прямолінійної тяги, яка лежить в одній площині з штоком, причому один кінець тяги з'єднаний з штоком, а другий кінець шарнірно установлений на опорному пальці, ексцентрично розміщеному на диску підшипника механізму перетворення зворотно-поступального переміщення в обертове.
Текст
Безшатунний двигун внутрішнього згоряння, що має картер, з встановленим на ньому циліндрі з поршнем, який через шток з'єднаний за допомогою з'єднувальної ланки з диском підшипника ме 3 16337 моделі дозволяє спростити конструкцію та підвищити ефективність двигуна в цілому. Сутність пропонованої корисної моделі пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 - загальний вигляд безшатунного двигуна внутрішнього згоряння в розрізі; на Фіг.2 - загальний вигляд в розрізі по осі АА. Запропонований двигун внутрішнього згоряння складається з картеру 1 з встановленим на ньому циліндрі 2 у якому розміщений поршень 3 з'єднаний з штоком 4, який з'єднаний з прямолінійною з'єднувальною тягою 5. Другий кінець тяги 5 шарнірно (за допомогою підшипника 6) з'єднаний з опорним пальцем 7, який ексцентрично розміщений на диску 8 підшипника 9, з'єднаного з махови Комп’ютерна верстка А. Крулевський 4 ком 10 і валом відбору потужності 11. Двигун працює таким чином. При русі поршня 3 у циліндрі 2 від верхньої мертвої точки (ВМТ) до нижньої НМТ під тиском запалення пальний суміші (робочий хід), останній діє на шток 4, який через прямолінійну з'єднувальну тягу 5, підшипник 6, опорний палець 7, диск 8, підшипник 9 з маховиком 10 і валом відбору потужності 11 обертає останні, які у свою чергу під дією сил інерції повертають поршень в начальне положення, після чого цикл повторюється. При роботі двигуна шток 4 в картері 1 рухається по своєму направляючому каналу (на кресленні не показано). Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюConrod-free combustion engine
Назва патенту російськоюБесшатунный двигатель внутреннего сгорания
МПК / Мітки
МПК: F02B 75/32
Мітки: безшатунний, внутрішнього, згоряння, двигун
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-16337-bezshatunnijj-dvigun-vnutrishnogo-zgoryannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Безшатунний двигун внутрішнього згоряння</a>
Безшатунний двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 10253
Опубліковано: 15.11.2005
Автор: Шеповалов Іван Олексійович
МПК: F02B 75/32
Мітки: безшатунний, двигун, згоряння, внутрішнього
Формула / Реферат:
Безшатунний двигун внутрішнього згоряння, який має картер з встановленим на ньому циліндром з поршнем взаємодіючим через шток з пристроєм перетворення зворотно-поступального переміщення в обертальне, який включає вал відбору потужності, який відрізняється тим, що пристрій перетворення зворотно-поступального переміщення в обертальне виконаний у вигляді блока ексцентрично розташованих один в одному і жорсткоз'єднаних між собою зовнішнього і...
Безшатунний двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 75282
Опубліковано: 15.03.2006
Автори: Ноздрачов Михайло Григорович, Ноздрачов Андрій Михайлович
МПК: F02B 75/18, F02B 75/32
Мітки: двигун, безшатунний, внутрішнього, згоряння
Формула / Реферат:
1. Безшатунний двигун внутрішнього згоряння, який містить картер з напрямними, колінчастий вал, принаймні два циліндри, осі яких паралельні, розташовані з обох боків від осі вала, і кожний з яких містить поршень зі штоком, повзун, що має отвір і виконаний з можливістю зворотно-поступального руху у напрямних паралельно осям циліндрів і нерухомо з'єднаний зі штоками, розміщений в отворі повзуна підшипник, який охоплює шатунну шийку вала, який...
Безшатунний двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 75281
Опубліковано: 15.03.2006
Автори: Ноздрачов Михайло Григорович, Ноздрачов Андрій Михайлович
МПК: F02B 75/18, F02B 75/32
Мітки: згоряння, внутрішнього, двигун, безшатунний
Формула / Реферат:
1. Безшатунний двигун внутрішнього згоряння, який містить картер з напрямними, колінчастий вал, принаймні два циліндри, осі яких паралельні, розташовані з одного боку від осі вала, і кожний з яких містить поршень зі штоком, повзун, що має отвір і виконаний з можливістю зворотно-поступального руху у напрямних паралельно осям циліндрів і нерухомо з'єднаний зі штоками, розміщений в отворі повзуна підшипник, який охоплює шатунну шийку вала, який...
Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 11143
Опубліковано: 15.12.2005
Автори: Скирденко Олег Іванович, Базалій Валентин Петрович, ОВДІЙ ВІКТОР МИКИТОВИЧ
МПК: F02B 55/00
Мітки: роторно-поршневий, внутрішнього, згоряння, двигун
Формула / Реферат:
1. Роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання, що містить щонайменше два блоки, кожен з яких утримує компресорну і робочу секції з їх статорами і роторами, при цьому блоки з’єднані між собою послідовно /складають послідовну групу блоків/ зі спільним валом і валом відбору потужності, який відрізняється тим, що послідовна група блоків з’єднана з іншою послідовною групою блоків паралельно.2. Двигун за п. 1, який відрізняється тим, що...
Безшатунний двигун внутрішнього згоряння
Номер патенту: 42034
Опубліковано: 15.10.2001
Автори: Хімченко Аркадій Васильович, Міщенко Микола Іванович, Новокрещьонов Володимир Сергійович
МПК: F02B 75/32
Мітки: внутрішнього, безшатунний, двигун, згоряння
Формула / Реферат:
Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания, содержащий картер с размещенным в нем по меньшей мере одним коленчатым валом с добавочными противовесами, на кривошипной шейке которого установлены рядом друг с другом главный, выполненный в виде катка, и вспомогательный подшипниковые элементы, установленный на картере цилиндр, имеющий органы газораспределения, и размещенный в цилиндре поршень, соединенный штоком с кулисой, имеющей главную и...
Попередній патент: Спосіб безпарусного підвішування рекламоносіїв
Наступний патент: Застосування препарату і-сак як стимулятора для підвищення молочності свиноматок
Випадковий патент: Пристрій для біологічного очищення нафтовмісних вод на суднах