Асинхронний короткозамкнутий електродвигун для приводів гірничо-шахтного електрообладнання

Асинхронний короткозамкнутии електродвигун для приводів гірничошахтного електрообладнання, який працює в режимах частих пусків і реверсів, що містить статор і короткозамкнутии ротор, який відрізняється тим, що стержні короткозамкнутої обмотки ротора виконані з міді або іншого матеріалу, що вміщує мідь, вставлені в пази магнітопроводу ротора і зварені або спаяні в торцях з коротко-замикаючими кільцями з аналогічного матеріалу. Корисна модель відноситься до області електромашинобудування, зокрема до асинхронних короткозамкнутих електродвигунів, призначених для роботи в приводах гірничо-шахтного електрообладнання, режими роботи яких відрізняються наявністю частих пусків, періодичних зростань навантаження, можливими підвищеннями моментів опору виконавчого органу механізму Відомі асинхронні короткозамкнуті електродвигуни, що застосовуються в описаних умовах, у яких короткозамкнутз обмотка ротора виконана відлитою з алюмінію або його сплавів з підвищеним опором [1] Недолік такої конструкції двигуна є те, що при частих пусках і зростаннях навантаження при протіканні по обмотці ротора пускового струму обмотка ротора нагрівається і виплавляється, що приводить до виходу з ладу двигуна. Метою даної конструкції асинхронного короткозамкнутого електродвигуна є підвищення надійності роботи шляхом виконання обмотки ротора, у якої стержні ротора виконані з тугоплавкого матеріалу, наприклад з міді або іншого матеріалу, що вміщує мідь, вставлені в пази, розташовані в магнітопроводі ротора і зварені або спаяні з короткозамикаючими кільцями, розташованими в торцях ротора. На фігурі показано асинхронний короткозамкнутии електродвигун, подовжний розріз, у якого в магнітопровод ротора 1 вставлені стержні 2 з тугоплавкого матеріалу і зварені або спаяні з короткозамикаючими кільцями З У зв'язку з тим, що стержні 2 і короткозамикаючі кільця 3 виконані з тугоплавкого матеріалу, виключається їх виплавлення при частих пусках двигуна або зростаннях навантаження Крім того, конструкція ротора, що пропонується, дозволяє забезпечити необхідну перевантажувальну здатність двигуна шляхом вибору відповідного матеріалу і перетину стержнів ротора. Бібліографічні дані 1 Сергеев П С. и др Проектирование электрических машин Изд 3-е, переработ, и доп. М.. Энергия, 1969 —632 с 1 (О 1657 ФІГ. Підписано до друку 03 04 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ 04050, Україна (044)236 - 47 - 24