Сидіння

1 Сидіння, що містить подушку і спинку, які встановлені на жорстких рамах і мають повітрянопроникне покриття, причому подушка містить блок з пружного матеріалу, в якому виконані отвори, і опорну панель, яке відрізняється тим, що отвори виконані на робочій поверхні блоку глухими, а спинка має конструкцію, ідентичну конструкції подушки. 2 Сидіння за п 1, яке відрізняється тим, що отвори мають повздовжній переріз, який звужується 3 Сидіння за п. 2, яке відрізняється тим, що отвори виконані у формі перевернутого зрізаного конуса. Корисна модель відноситься до меблів, а саме до крісел з м'якими сидіннями, і призначена для використання особами, змушеними тривало сидіти, наприклад у транспортних засобах. Відомі подушки сидінь автомобілів, що містять елемент (набивку) з пружного матеріалу, наприклад з пористої гуми або пінополіуретану, опорну панель з перфорованого картону, жорстку раму, прокладку і тканинне покриття При цьому отвори опорної панелі сполучаються з наскрізними отворами елемента (А.с. СРСР 174079, кл встановлені на жорстких рамах і мають повітряпроникне покриття, причому подушка містить блок з пружного матеріалу, в якому виконані отвори, і опорну панель При роботі відомого сидіння під час стиснення подушки і спинки під вагою тіла користувача повітря через повітряпроникне покриття і наскрізні отвори блоку і опорної панелі витискується з простору між тілом і сидінням, що призводить до відсутності вентиляції ділянок тіла, які контактують із сидінням, і, внаслідок цього, до зниження комфортабельності і ГІГІЄНІЧНИХ властивостей сидіння Крім цього, практично гладка безперервна поверхня призводить до уповільнення прийняття сидінням форми тіла користувача, що знижує ергономічні характеристики сидіння. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення сидіння, в якому шляхом модифікацм конструкції блоку з пружного матеріалу і спинки забеспечується покращення вентиляції ділянок тіла, що контактують із сидінням, і прискорення прийняття сидінням форми тіла користувача. За рахунок цього підвищуються комфортабельність, гігієнічні властивості і ергономічні характеристики сидіння, що, в свою чергу, сприяє підвищенню працездатності користувача, зниженню його стомлюваності, попередженню професійних захворювань Поставлена задача вирішується тим, що в сидінні, що містить подушку і спинку, які встановлені на жорстких рамах і мають повітряпроникне покриття, 1 B6ON /o2). Однак, такі конструкції подушок не забезпечують достатньої комфортабельності і гігієнічних властивостей сидінь внаслідок недостатньої вентиляції ділянок тіла, що контактують із сидінням. Найбільш близьким аналогом пристрою, що заявляється, вибраним як прототип, є сидіння автомобіля, що містить подушку і спинку, які встановлені на жорстких рамах і покриті повітряпроникною прокладкою і тканинною обивкою При цьому подушка містить блок з губчатої гуми, опорну панель з перфорованого картону, отвори якої сполучаються з наскрізними отворами блоку, а основу конструкції спинки складає пружина (Михайловский Е.В., Серебряков К Б , Тур ЕЯ Устройство автомобиля. Учебник для учащихся автотранспортных техников - М. Машиностроение, 1981 -С 260-261). Загальними суттєвими ознаками відомого та приладу, що заявляється , є подушка І спинка, що CM 1742 причому подушка містить блок з пружного матеріалу, в якому виконані отвори, і опорну панель, згідно з корисною моделлю отвори виконані на робочій поверхні блоку глухими, а спинка має конструкцію, ідентичну конструкції подушки. В конкретному випадку вирішення задачі отвори мають повздовжний переріз, що звужується, І можуть бути виконані у формі перевернутого зрізаного конуса, що підвищує технологічність їх виготовлення Виконання отворів на робочій поверхні блоку з пружного матеріалу глухими і надання спинці конструкції", ідентичної конструкції подушки, призводить до того, що при стисканні отворів під вагою тіла користувача вони працюють як мікронасоси подвійної дії, викликаючи циркуляцію повітря і відсмоктування вологи з поверхні тіла, що сприяє вентиляції ділянок тіла, які контактують із сидінням, і створенню ефекту "повітряної подушки", внаслідок чого підвищуються комфортабельність і гігієнічні властивості сидіння Наявність отворів на робочій поверхні блоку призводить до прискорення прийняття сидінням форми тіла користувача з урахуванням його антропометричних параметрів за рахунок того, що окремі ділянки перфорованої поверхні блоку рухаються самостійно і краще облягають тіло. Завдяки цьому покращуються ергономічні характеристики сидіння. Суть запропонованої корисної' моделі пояснюється кресленням, де показаний загальний вигляд сидіння, розрізаний поперек спинки і подушки Сидіння МІСТИТЬ установлені на жорстких рамах 1 подушку 2 і спинку 3, які мають ідентичні конструкції, а саме, опорну панель 4, блок 5 з пружного матеріалу, наприклад з губчатої гуми або пінополіуретану, на робочій поверхні якого виконані глухі отвори 6. Блок 5 має повітряпроникне покриття 7, наприклад з ватину і тканини Отвори 6 можуть мати повздожний переріз, що звужується, і можуть бути виконані у формі перевернутого зрізаного конуса Сидіння працює таким чином. Під вагою тіла користувача отвори 6 стискуються, виконуючи при цьому роль присосків і відсмоктуючи від поверхні тіла через повітряпроникне покриття 7 повітря і вологу. Однак, тіло користувача знаходиться у постійному русі, здійснює мікростиснення отворів 6, які в даному випадку виконують роль мікронасосів подвійної' дії вологу відсмоктують від поверхні тіла, а повітря підсмоктують В результаті на поверхні сидіння здійснюється циркуляція повітря, викликаючи випаровування потовиділень у повітря проникному покритті 7, створюється ефект "повітряної подушки", що призводить до вентиляції ділянок тіла, які контактують із сидінням Крім того, завдяки перфорованості робочої поверхні блоку 5 {наявності отворів 6) окремі ділянки цього блоку під тиском тіла користувача сприймають навантаження окремо одна від одної, здійснюють самостійні переміщення, при цьому краще облягаючи тіло В результаті прискорюється прийняття сидіннями форми тіла користувача з урахуванням його антропометричних параметрів Таким чином, при роботі запропонованого сидіння підвищуються його комфортабельність, ГІГІЄНІЧНІ властивості і ергономічні характеристики. і" З 1 «им» ФІГ. Підписано до друку 05.05 2003 р. Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул. Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236 - 47 - 24