Механізм блокування штоків пневмоприводу кришок люків бункерного вагону

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается механизмов разгрузки бункерных вагонов. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции. Механизм блокирования штоков пневмопривода крышек люков содержит пневмопривод 1 со штоком 2 и шарнирно закрепленный подпружиненный ctonop 5 в веде двуплечего рычага. Новым в устройстве является то, что плечи стопора последовательно взаимодействуют с головкой штока 2 пневмопривода при рабочем и обратном ходе штока, а пружина © обеспечивает два крайних фиксированных положения стопора. 2 ил. О го ел Фиг.1 1643256 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается механизмов разгрузки бункерных вагонов. Цепь изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции. На фиг.1 показан механизм, исходное (заблокированное) положение; на фиг.2 - то же, разблокированное положение. Механизм состоит из пневмопривода 1 со штоком 2, связанным с рычажной передачей (не показана) привода крышек люков. На кронштейне 3, расположенном на раме вагона, посредством шарнира 4 установлен стопор 5, выполненный в виде двуплечего рычага. Один торец стопора в заблокированном положении упирается в головку штока 2, препятствуя его перемещению, а на другой торец стопора воздействует пружина 6, закрепленная другим концом на кронштейне 3. Пружина закреплена таким образом, что направление усилия пружины N проходит1 в заблокированном положении стопора 5 выше оси шарнира 4, а в заблокированном положении - ниже оси шарнира. Механизм работает следующим образом. Поводком 7 стопор 5 переводится из заблокированного положения в разблоки рованное. При подаче воздуха шток 2 пневмопривода 1 выдвигается и приводит в действие рычажную передачу привода крышек люков. При этом поверхность а головки што5 ка 2 воздействует на поверхность б подпружиненного плеча стопора 5 и переводит стопор из разблокированного положения в положение готовности к блокировке головки штока. Стопор 5 поворачивается под действием пружины 6 до упора подпружи10 ненным плечом к поверхности штока 2, а при возвращении штока в исходное положение стопор 5 автоматически устанавливается в положение заблокирования. Формула изобретения 15 Механизм блокирования штоков пневмопривода крышек люков бункерного вагона, содержащий шарнирно закрепленный на раме вагона стопор, выполненный в виде двуплечего рычага, одно плечо которого свя20 зано с одним концом упругого элемента, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, другой конец упругого элемента закреплен 25 на кронштейне, который установлен на раме вагона, а другое плечо стопора смонтировано с возможностью взаимодействия со штоком пневмопривода. / ////I/////////// Фиг. 2 Редактор Н. Тупица Составитель Е.Макрович Техред М.Моргентал Корректор И. Муска Заказ 1204 Тираж 317 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.,4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101