Спосіб визначення положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині

Спосіб визначення положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині, що включає визначення тиску повітря в кожній шині коліс, його порівняння з розрахунковим, який відрізняється тим, що визначають зміну тиску повітря в кожній шині коліс при криволінійному русі транспортного засобу, визначають величини вертикальних і горизонтальних навантажень на кожне з коліс, за якими визначають положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині. (19) (21) a200500902 (22) 01.02.2005 (24) 15.12.2006 (46) 15.12.2006, Бюл. № 12, 2006 р. (72) Козлинський Мирослав Петрович, Денис Василь Володимирович (73) НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА", ЛЬВІВСЬКИЙ ВІЙСЬКОВИЙ ОРДЕНА ЧЕРВОНОЇ ЗІРКИ ІНСТИТУТ ІМЕНІ ГЕТЬМАНА ПЕТРА САГАЙДАЧНОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ "ЛЬВІВСЬКА ПОЛІТЕХНІКА" 3 19059 Визначення зміни тиску повітря в кожній шині при криволінійному русі дозволяє аналізувати завантаження, що дає можливість точніше визначати характеристики стійкості та керованості. Поставлене завдання досягається також тим, що пристрій для визначення положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині, який містить датчики тиску повітря, з'єднані з шинами коліс, дистанційний електроннообчислювальний блок, згідно винаходу, додатково містить датчик прискорення з'єднаний дистанційно з електронно-обчислювальним блоком. Встановлення датчика прискорення дозволяє враховувати зміни тиску повітря в шинах коліс транспортного засобу при криволінійному русі, дозволяє визначити тиск повітря в кожному колесі в залежності від вертикальних і горизонтальних навантажень, аналізувати його зміну через електронно-обчислювальний блок, визначати положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині, більш точно і в короткі терміни, за рахунок чого точніше визначаються характеристики стійкості та керованості. На Фіг. зображена блок-схема пристрою для визначення положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині, де 1 дистанційний електронно-обчислювальний блок, 2, 3, 4, 5 - датчики тиску повітря, 6, 7, 8, 9 - шини коліс, 10 - датчик прискорення. Спосіб визначення положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній пло Комп’ютерна верстка А. Рябко 4 щині здійснюється таким чином: визначають тиск повітря в кожній шині коліс 6, 7, 8, 9 транспортного засобу при криволінійному русі, порівнюють його з розрахунковим, визначають величини вертикальних та горизонтальних навантажень на кожне із коліс транспортного засобу за якими визначають положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині. Пристрій для визначення положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині містить датчик прискорення 10, дистанційно з'єднаний з електронно-обчислювальним блоком 1, з яким дистанційно з'єднані датчики тиску повітря 2, 3, 4, 5, які встановлені в шинах 6, 7, 8, 9, кожного колеса відповідно. Спосіб визначення положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині за допомогою пристрою здійснюється так. Датчики тиску повітря 2, 3, 4, 5 визначають тиск повітря відповідно в шинах коліс 6, 7, 8, 9, транспортного засобу при криволінійному русі, дистанційно передають їх значення в електроннообчислювальний блок 1, який порівнює їх з рекомендованими (розрахунковими) значеннями тиску з врахування зміни тиску повітря в кожному колесі при криволінійному русі транспортного засобу за допомогою датчика прискорення 10, визначає величини вертикальних і горизонтальних навантажень на кожне із коліс, за якими визначає положення центра ваги колісного транспортного засобу у вертикальній площині. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601