Спосіб безперервного моніторингу стану коліс рухомого складу
Номер патенту: 19304
Опубліковано: 15.12.2006
Формула / Реферат
Спосіб безперервного моніторингу стану коліс рухомого складу, відповідно до якого в контрольованому виробі збуджують ультразвукові коливання, приймають віддзеркалені від дефектів сигнали, здійснюють цифровий запис амплітуд віддзеркалених сигналів та часу їх надходження, за часом надходження сигналу визначають відстань до дефекту, далі, порівнюючи значення відстані між перетворювачем та дефектом при їх різному взаємному розташуванні, визначають місцезнаходження дефекту, його вид, відновлюють зображення методом синтезованої фокусуючої апертури, який відрізняється тим, що зміну кута сканування здійснюють за рахунок обертання колеса, визначають кут повороту колеса та відновлюють зображення з урахуванням кутової швидкості колеса.
Текст
Спосіб безперервного моніторингу стану коліс рухомого складу, відповідно до якого в контрольованому виробі збуджують ультразвукові коливання, приймають віддзеркалені від дефектів сигнали, здійснюють цифровий запис амплітуд віддзерка 3 19304 - швидкість поширення ультразвукових хвиль в матеріалі колеса). Дуги, побудовані при різних положеннях ЕМА перетворювача, перетинаються в місці розташування дефекту в колесі. Координати r і місця розташування дефекту в колесі визначають за допомогою системи рівнянь 2 2 r 2 2r p cos( pi ) p r0i; (1) 2 2 r 2 2r p cos( pj ) p r0 j; де p, pi, і pj - координати перетворювача. Максимальний кутовий зсув S, ультразвукового сигналу, обумовлений обертанням колеса, оцінюють за формулою - кутова S= t0, де швидкість обертання колеса, й для значень t0=2R/c 0,35мс (R - радіус колеса) і 64с-1, що відповідає швидкості руху потяга 120км/год, S складе величину 2,24 10-4 рад. Для ЕМА перетворювача із шириною діаграми спрямованості =0,5рад відношення / S 25, що цілком достатньо для надійного виявлення дефектів в колесі під час руху рухомого складу. Неточність визначення місця розташування дефекту, обумовлену обертанням колеса, оцінюють за формулою 1 1 , (2) r 0,5 sR sin 0,5( s ) tg0,5( s ) Комп’ютерна верстка М. Ломалова 4 обчислення за якою дають r 0,8мм при швидкостях руху потяга близько 120км/год і r 1,1мм при швидкостях руху потяга близько 200км/год. Для відновлення зображення, з урахуванням особливостей взаємного розташування ЕМА перетворювача і колеса під час руху рухомого складу, використовують формулу: 2 1 N(r ) I(r ) rpi( t ) r s( t0, rpi( t )), (3) N(r ) i 1 де I(r ) - інтенсивність зображення в місці розташування дефекту; N(r ) - число відліків, при яких ЕМА перетворювач приймає сигнал із точки колеса з радіусомвектором r ; rpi( t ) - радіус-вектор ЕМА перетворювача; s( t0, rpi( t )) - ультразвуковий сигнал, відбитий від дефекту і прийнятий ЕМА перетворювачем; 2 rpi( t ) r - час між випромінюванням і c прийомом відбитого сигналу. Суперпозиція ультразвукових сигналів, відбитих від дефекту матеріалу колеса і прийнятих ЕМА перетворювачем, приводить до збільшення рівня зображення в місці розташування дефекту. t0 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMethod of continuous monitoring of the state of wheels of rolling stock
Автори англійськоюOsenin Yurii Ivanovych
Назва патенту російськоюСпособ непрерывного мониторинга состояния колес подвижного состава
Автори російськоюОсенин Юрий Иванович
МПК / Мітки
МПК: B61K 9/00
Мітки: стану, моніторингу, коліс, складу, рухомого, безперервного, спосіб
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-19304-sposib-bezperervnogo-monitoringu-stanu-kolis-rukhomogo-skladu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб безперервного моніторингу стану коліс рухомого складу</a>
Спосіб контролю коліс під час руху рухомого складу
Номер патенту: 18779
Опубліковано: 15.11.2006
Автори: Осенін Юрій Іванович, Войтенко Володимир Панасович, Войтенко Галина Олегівна
МПК: B61K 9/00
Мітки: рухомого, складу, руху, спосіб, контролю, коліс
Формула / Реферат:
Спосіб контролю коліс під час руху рухомого складу, відповідно якому в колесі збуджують ультразвукові коливання у вигляді поверхневих акустичних хвиль Релея, приймають відбивні від дефектів сигнали і визначають їх величину за результатами порівняння амплітуд відбивних сигналів з еталонним значенням та виявляють місце знаходження дефекту за часом запізнювання відбивних хвиль, який відрізняється тим, що поверхневим акустичним хвилям надають...
Спосіб автоматичного контролю технічного стану колісних пар рухомого складу
Номер патенту: 13087
Опубліковано: 15.03.2006
Автори: Войтенко Галина Олегівна, Осенін Юрій Іванович
МПК: B61K 9/00
Мітки: технічного, автоматичного, рухомого, спосіб, стану, пар, колісних, контролю, складу
Формула / Реферат:
Спосіб автоматичного контролю технічного стану колісних пар рухомого складу, згідно з яким в контрольованому виробі, під кутом до його поверхні, збуджують ультразвукові коливання у вигляді нормальних хвиль асиметричної нульової моди за критичним кутом падіння Релея, приймають віддзеркалені від зерен метала та дефектів сигнали і визначають їх величину за результатами порівняння амплітуд віддзеркалених сигналів з еталонним значенням, збуджують...
Пристрій для автоматичного контролю технічного стану колісних пар рухомого складу
Номер патенту: 13088
Опубліковано: 15.03.2006
Автори: Войтенко Галина Олегівна, Осенін Юрій Іванович
МПК: B61K 9/00
Мітки: стану, технічного, автоматичного, складу, пар, колісних, контролю, рухомого, пристрій
Формула / Реферат:
Пристрій для автоматичного контролю технічного стану колісних пар рухомого складу, що містить генератор потужних імпульсів, з'єднаний з випромінювачем, ключ, приймач, генератор опорної частоти, підсилювач, синхронізатор, вихід якого підключений до входів тригера й лічильника імпульсів, формувач імпульсів, вихід якого з'єднаний із входом тригера, оснащений попереднім підсилювачем, до входу якого підключений приймач, а вихід з'єднаний через...
Спосіб регулювання привідного і/або гальмівного зусилля коліс одиниці рухомого складу до оптимальної сили зчеплення
Номер патенту: 35627
Опубліковано: 16.04.2001
Автор: ХАН Карл
МПК: B60L 3/10
Мітки: спосіб, гальмівного, сили, зчеплення, коліс, регулювання, оптимальної, рухомого, привідного, складу, зусилля, одиниці
Текст:
...введенного на вводе 8 постоянного или зависимого от скорости и/или силы тяги. Полученная величина в точке 9 вычитания вычитается из заданной величины частоты проскальзывания двигателя fssoll и результат используется в качестве заданной величины крутящего момента. В сумматоре 10 в виде суммы из частоты вращения оси frot и желательной частоты проскальзывания двигателя об разуется частота преобразователя в качестве частоты статора тягового...
Пристрій для діагностики колісних пар рухомого складу
Номер патенту: 13085
Опубліковано: 15.03.2006
Автори: Войтенко Галина Олегівна, Осенін Юрій Іванович
МПК: B61K 9/00
Мітки: колісних, складу, діагностики, рухомого, пар, пристрій
Формула / Реферат:
Пристрій для діагностики колісних пар рухомого складу, що містить датчик положення колеса, підключений до комп'ютера, лазерний генератор, цифрову камеру, до якої підключена оптична система, причому вихід цифрової камери приєднаний до комп'ютера, сталеву плиту, який відрізняється тим, що пристрій оснащено п'єзоелектричним перетворювачем, встановленим на сталевій плиті і з'єднаним через комутатор з кодером і високочастотним генератором, причому...
Попередній патент: Спосіб тестового визначення аскорбінової кислоти у фруктових соках
Наступний патент: Пристрій для безперервного моніторингу стану коліс рухомого складу
Випадковий патент: Вузол з'єднання стержнів оболонки односітчастого покриття