Водогрійний котел кдс-1

Изобретение относится к отопительной технике и может быть использовано для отопления зданий и жилых помещений. Известен водогрейный котел [Патент Российской Федерации № 2011930, опублик. 30.04.94], содержащий водоохлаждаемый корпус, обрамляющий топочную камеру с дверцей и ряды дымогарных каналов с установленными в них интенсификаторами теплообмена и турбулизаторами потока. Каналы обрамлены трубами, а интенсификаторы теплообмена выполнены в виде пластин, снабженных турбулизаторами потока, установленных продольно в диаметрально расположенных на стенках труб направляющих. Пластины выполнены съемными. Турбулизаторы потока выполнены в виде отверстий в пластинах, в виде У-обраэных выступов, направленных острием навстречу потоку продуктов сгорания. В стенках корпуса выполнены люки для чистки дымогарных труб. Дымогарные трубы соединяются камерами и установлены с небольшим подъемом в 7-8 по ходу движения продуктов сгорания. Недостатком такого котла является небольшая радиационная и конвективная поверхность теплопередачи, большое аэродинамическое сопротивление движения потока продуктов сгорания топлива изза неоднократного изменения направления движения потока продуктов сгорания топпива, турбулизаторов потока и увеличения толщины пластин интенсификаторов теплобмена, в каждом вышерасполагаемом ряду дымогарных труб, трудоемкость очистки от отложении продуктов сгорания дымогарных труб, большое количество пластин, выполненных из жаропрочного материала по причине перегрева, из-за разъемного соединения со стенками дымогарных труб, технологическая сложность изготовления. В основу изобретения поставлена задача усовершенствования конструкции водогрейного котла путем увеличения поверхности теплопередачи, уменьшения аэродинамического сопротивления, снижения трудоемкости очистки от отложений продуктов поранил топлива и упрощение технологических требований к изготовлению котла. Решение поставленной задачи обеспечивается тем, что в топочной камере для увеличения поверхности теплопередачи, колосники выполняются водоохлаждаемыми, конвективная часть выполняется из центрального осевого канала, со съемным турбулизэтором потока продуктов сгорания топлива и выравнивания аэродинамического сопротивления, а также щелевых каналов, с увеличивающейся площадью сечения по мере удаления от центрального осевого канала. В первом щелевом канале от центрального осевого проходит теплоноситель, во втором продукты сгорания и так далее, то есть, стенки щелевых каналов с одной стороны нагреваются продуктами сгорания топлива, с другой стороны охлаждаются теплоносителем. Для обеспечения очистки от отложения продуктов сгорания топлива и увеличением турбулизации потока, с уменьшением ширины щелевых каналов, турбулизаторы потока в них не устанавливаются. За счет увеличения поверхности теплопередачи котел имеет меньшие габаритные размеры. Уменьшено аэродинамическое сопротивление движению потока продуктов сгорания топлива. Упрощена очистка от отложений продуктов сгорания. Турбулизатор потока продуктов сгорания установлен только в центральном осевом канале. Котел технологически прост в изготовлении. Котел состоит из дроссель клапана 1, имеющего несколько фиксированных положений для регулировки разряжения, патрубков 2 для входа и выхода нагреваемой воды, водоохлаждаемого корпуса 3, щелевых каналов 4, центрального щелевого канала со съемным турбулизатором 5, дверцы 6 для загрузки топлива и очистки каналов от отложений продуктов сгорания топлива, топочной камеры 7, дверцы 8 для обслуживания колосниковой решетки с предохранительной решеткой 9, зольниковой дверцы 10, водоохлаждаемых колосников 11, крайних приварных колосников 12 из листового металла (см. чертеж). Твердое топливо в котел загружается через дверцу 6, горение твердого топлива происходит на колосниковой решетке с водоохлаждаемыми колосниками 11, шуровка горящего твердого топлива и удаление непровалившейся, через отверстия колосниковой решетки золы осуществляется через дверцу 8, регулирование тяги осуществляется дроссель клапаном 1 и топочной дверцей 10. Периодическая прочистка конвективной поверхности нагрева котла осуществляется через загрузочную дверцу 6. Теплопередача нагреваемой воды в топочной камере происходит излучением, конвекцией между горящим топливом и водоохлажаемыми колосниками, в центральном и щелевых каналах в основном конвекцией. При использовании газообразного или жидкого топлива дверца 6 герметически закрывается, горелка вставляется в дверцу 9. Водоохлаждаемая колосниковая решетка, при использовании газообразного и жидкого топлива используется как дополнительная радиационная поверхность нагрева.