Підп’ятник

Підп'ятник, що складається з з'єднаних між собою сегментів, розташованих між опорною тарілкою і основою, кожен сегмент містить циліндр із поршнем і заповнювачем, що знаходиться під ним, верхня частина циліндра через опорний болт з'єднана з опорною тарілкою, який відрізняється тим, що як заповнювач використані металеві кульки. (19) (21) u200703101 (22) 23.03.2007 (24) 25.07.2007 (46) 25.07.2007, Бюл. № 11, 2007 р. (72) Музальов Андрій Миколайович, Самойленко Євгеній Георгійович (73) ЗАПОРІЗЬКА ДЕРЖАВН А ІНЖЕНЕРНА АКАДЕМІЯ 3 25106 го напрямку температурної і силової деформацій сегментів. Металеві кульки можуть бути виконані з різних металів. Метал залежить від того, у якій конструкції використовується підп'ятник, яке на ньому навантаження. Під кожну конструкцію і навантаження проводиться розрахунок діаметра кульок, так само проводиться вибір матеріалу. Наприклад: при навантаженні на підп'ятник 1240т застосовуються сталеві кульки діаметром 4мм. Чим більше навантаження на підп'ятник тим, більше діаметр кульки. Зменшити діаметр можна за рахунок застосування більш міцних матеріалів. За рахунок використання кулькового заповнення в конструкції підп'ятника значно підвищується надійність конструкції, підвищується ремонтопригодність, виключається попадання масла в річковий потік, скорочуються витрати на ремонт і обслуговування підп'ятника. Забезпечуються основні вимоги до підп'ятників: а) забезпечується можливість розподілити навантаження між сегментами з достатньою для практики точністю; Комп’ютерна в ерстка Л.Литв иненко 4 б) можливість нахилу сегментів у дво х площинах, створюючи клиноподібний зазор між сегментами і диском; в) забезпечення збереження досить плоскої форми поверхонь тертя при пуску і роботі підп'ятника; г) створення рівномірної циркуляції олії у ванні підп'ятника і забезпечення відведення теплоти; д) утримання сегмента від зрушення при обертанні ротора і від підйому разом з ротором. При виході з ладу опори, її ремонт не має потреби в розбиранні генератора, що знижує витрати на ремонт. Досить звільнити підп'ятник від навантаження, піднявши ротор гальмовими домкратами і замінити металеві кульки. Така конструкція забезпечує повну рівномірність розподілу навантаження між сегментами. Високу надійність роботи у всі х режимах (пуски, зупинки, навантажувальні режими) і виключає вплив неточної зборки і нерівностей на поверхнях тертя. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601