Ротор асинхронного двигуна

1. Ротор асинхронного двигуна, що має короткозамкнену обмотку та містить вал, осердя, вильоти стрижнів обмотки, сполучені з короткозамикаючим кільцем, порожнину між короткозамикаючим кільцем і торцем осердя, кільцеву порожнину між короткозамикаючим кільцем і валом, балансувальне кільце, який відрізняється тим, що балансувальне кільце закріплене на валу, утворюючи вентиляційний простір із зовнішньою торцевою поверхнею короткозамикаючого кільця. 2. Ротор асинхронного двигуна за п. 1, який відрізняється тим, що в балансувальному кільці виконані отвори, що утворюють вентиляційні канали. (19) (21) u200705643 (22) 22.05.2007 (24) 25.09.2007 (46) 25.09.2007, Бюл. № 15, 2007 р. (72) Кириленко Валерій Іванович, Омельченко Олександр Миколайович, Кукулевський Олексій Васильович, Добров Андрій Валерійович, Москальов Едуард Петрович (73) УКРАЇНСЬКИЙ НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ, ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ ТА ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ІНСТИТУТ ВИБУХОЗАХИЩЕННОГО ТА РУДНИКОВОГО ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ З ДОСЛІДНО-ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНИ М ВИРОБНИЦТВОМ 3 26548 валом, балансувальне кільце, пропонується, балансувальне кільце закріпити на валу, з утворенням вентиляційного простору між зовнішньою торцевою поверхнею короткозамикаючого кільця і балансувальним кільцем, а в балансувальному кільці виконати отвори, що утворять додаткові вентиляційні канали. Таким чином, новим у технічному рішенні, що заявляється, є те, що балансувальне кільце закріплене на валу, утворюючи вентиляційний простір із зовнішньою торцевою поверхнею короткозамикаючого кільця, а в балансувальному кільці виконані отвори, що утворюють вентиляційні канали. Запропоновані відмітні ознаки дозволяють поліпшити охолодження короткозамикаючого кільця, а значить ротора і двигуна в цілому. Перераховані ознаки, відмінні від прототипу, необхідні і достатні у всі х випадках, на яких поширюється обсяг правової охорони використовуваної корисної моделі. Запропонована корисна модель пояснюється кресленням, на якому зображений фрагмент поздовжнього розрізу ротора. У роторі асинхронного двигуна в осерді 1, встановленому на валу 2, стрижні 3 короткозамкненої обмотки з'єднані (зварені) з короткозамикаючим кільцем 4. На валу 2 над вильотами стрижнів 3, що ви ходять за короткозамикаюче кільце 4 і утворюють напірні елементи у вигляді вентиляційних лопаток 7, встановлене балансувальне кільце Комп’ютерна в ерстка Д. Шев ерун 4 5 з кільцевим пазом 6 для встановлення балансувальних вантажів. У даній конструкції створюється контур охолодження холодоагентом, що проходить через порожнину 8, створену внутрішньою торцевою поверхнею короткозамикаючого кільця 4 і торцем осердя 1, потім холодоагент попадає в кільцеву порожнину 9, створену валом 2 і короткозамикаючим кільцем 4, далі холодоагент рухається по вентиляційному простору 10, утвореному зовнішньою торцевою поверхнею короткозамикаючого кільця 4 і балансувальним кільцем 5, а далі вентиляційними лопатками 7 холодоагент відкидається у вільний простір внутрішньої оболонки електричної машини. При обертанні ротора відбувається обдування короткозамикаючого кільця 4 по його периметру. У балансувальному кільці 5 можуть бути виконані отвори 11, що утворять додаткові вентиляційні канали для проходження холодоагенту. Позитивний ефект пропонованої конструкції ротора асинхронного двигуна полягає в інтенсифікації охолодження і спрощенні конструкції. Виготовлення пропонованої конструкції ротора традиційно і не вимагає спеціальних засобів технологічного оснащення. Джерела інформації: 1. Авторское свидетельство СССР № 828319, кл. Η 02Κ 1/26, 1981 г. 2. Деклараційний патент на корисну модель UA № 9676, кл. Η 02Κ 1/32. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601