Спосіб контролю працездатності пристрою для вимірювання шляху

Спосіб контролю працездатності пристрою для вимірювання шляху, що включає формування електричних імпульсів датчиком шляху при проходженні шляховимірювальним колесом ділянок шляху заданої довжини, лічильний вузол відображення інформації на табло з цифровим індикатором, який відрізняє ться тим, що по кожному електричному імпульсу з датчика шляху запам'я товується час, який проходить від попереднього імпульсу до даного імпульсу, по формулі (1) визначається і виводиться на табло швидкість руху сільськогосподарської машини, за формулою (2) визначається відносна зміна часу між імпульсами при проходженні останньої та передостанньої ділянок шляху заданої довжини, вмикається короткочасно звукова сигналізація при перевищенні відносної зміни часу заданої постійної величини S Vi = (1); ti Корисна модель відноситься до засобів автоматизації мобільних сільськогосподарських машин, а саме до засобів автоматичного виміру пройденого шляху. Відомий пристрій для вимірювання пройденого шляху [1], що містить шляхо вимірювальне колесо, з яким жорстко з'єднаний модулятор датчика шляху, та лічильний вузол. При проходженні шляховимірювальним колесом ділянок шляху заданої довжини, датчик шляху формує електричні імпульси, які надходять на лічильний вузол. Недоліком даного пристрою є те, що перевірку його працездатності можливо виконувати лише при технологічному обертанні колеса. У пристрої для вимірювання шляху [2] передбачені два варіанти перевірки його працездатності. В режимі "Тест" перед початком або під час роботи сільськогосподарської машини перевіряється роботоздатність електричної схеми пристрою, крім датчика шляху, по проходженню імпульсів при запуску спеціально введених генератора імпульсів з десяти розрядним лічильником, схем керування і перемикання. У режимі "Робота" при повній відсутності імпульсів з датчика шляху на інформаційному табло вмикається індикатор "Відмова". Основним недоліком даного способу контролю працездатності пристрою для вимірювання пройденого шляху є його низька якість. Це обумовлено тим, що в режимі "Тест" перевіряється працездатність лише лічильного вузла, а у режимі "Робота" повна відсутність імпульсів. Навіть майже при повній зупинці шляховимірювального колеса випадкові імпульси з датчика шляху не дозволять ввімкнення індикатора "Відмова". Метою корисної моделі є підвищення якості контролю працездатності пристрою для вимірювання шляху за рахунок автоматичного вмикання звукової сигналізації при появі несправностей у його роботі. ti - 1 ´ 100 (2), ti - 1 де: Vi - швидкість руху сільськогосподарської машини, обрахована за допомогою шляховимірювального колеса; S - довжина частини дуги колеса, через яку датчик шляху формує електричні імпульси; t i - час між останнім та передостаннім імпульсами; d i - відносна зміна часу у відсотках; (19) UA (11) 26579 (13) t i - 1 - час між передостаннім та попереднім імпульсами. U di = 3 26579 Поставлена мета досягається тим, що спосіб контролю працездатності пристрою для вимірювання шляху, який включає формування електричних імпульсів датчиком шляху при проходженні шляховимірювальним колесом ділянок шляху заданої довжини, лічильний вузол, відображення інформації на табло з цифровим індикатором, при цьому згідно корисної моделі по кожному електричному імпульсу з датчика шляху запам'я товується час, який проходить від попереднього імпульсу до даного імпульсу. По формулі (1) визначається і виводиться на табло швидкість руху сільськогосподарської машини, за формулою (2) визначається відносна зміна часу між імпульсами при проходженні останньої та передостанньої ділянок шляху заданої довжини і вмикається короткочасно звукова сигналізація при перевищенні відносної зміни часу заданої постійної величини. S Vi = (1); ti di = ti t i -1 - 1 ´ 100 (2), де: Vі - швидкість руху сільськогосподарської машини, яка визначається за допомогою шляховимірювального колеса; S - довжина частини дуги колеса, через яку датчик шляху формує електричні імпульси; tі - час між останнім та передостаннім імпульсами. di - відносна зміна часу у відсотках; ti-1 - час між передостаннім та попереднім імпульсами. Комп’ютерна в ерстка Г. Паяльніков 4 Інформацію на табло про швидкість руху сільськогосподарської машини, яка визначена за допомогою шляховимірювального колеса, можна порівняти з показаннями спідометра мобільної сільськогосподарської машини. При відсутності порушень у роботі пристрою для вимірювання шляху ці показання повинні співпадати. Даний критерій контролю працездатності пристрою для вимірювання шляху можна використовувати у будь який момент часу роботи сільськогосподарської машини. При появі будь-яких несправностей, типу прослизання шляховимірювального колеса, нестійке формування імпульсів датчиком шляху, час між двома сусідніми електричними імпульсами буде значно відрізнятися, що буде зафіксовано розрахунками за формулою (2). При перевищенні d i ³ k , де: k - задане число, вмикається короткочасно звукова сигналізація для повідомлення механізатора про появу несправностей у пристрою для вимірювання шляху. Показання швидкості на табло та спідометрі будуть відрізнятися. Механізатор повинен прийняти заходи щодо відновлення працездатності пристрою для вимірювання шляху. Запропонований спосіб підвищує якість контролю працездатності пристрою для вимірювання шляху за рахунок автоматичного вмикання звукової сигналізації через частки секунди після виникнення несправностей у його роботі і постійного відображення на табло швидкості руху сільськогосподарської машини, яка обчислена за формулою (1). Джерело інформації 1. А. С СРСР №1647258 от 31.07.89р. А1 Мкл. СО1с 22/00. 2. Патент №17381 A GO 1С 22/00 від 15.04.97 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601