Підвіска транспортного засобу
Номер патенту: 34334
Опубліковано: 15.02.2001
Автори: Гончаров Євгеній Констянтинович, Гончарова Ольга Євгенівна, Становський Олександр Леонідович, Балан Сергій Олександрович, Максимов Валерій Григорович
Текст
Підвіска транспортного засобу, що містить пакет з встановлених одна під іншу верхньої накладки, підресорника, ресори, вкладиша, балки 34334 обидві сторони і, для можливості повернення в початкове положення, сполучена при допомозі зацепа з пружним елементом, діаметрально протилежна частина якого зв'язана із зацепом верхньої накладки. Застосування підвіски, що пропонується, дозволить збільшити надійність конструкції внаслідок зменшення виникаючих в балці осі напружень за рахунок можливості її повороту відносно подовжньої геометричної осі під дією зовнішніх інерційних сил і повернення в початкове положення за допомогою пружного елемента. Суть винаходу пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 показана підвіска транспортного засобу, на фіг. 2 - розріз А-А на фіг. 1, на фіг. 3 - схема дії моментів, що скручують, від зовнішніх інерційних сил, діючих на балку осі при екстреному гальмуванні. Підвіска містить пакет з встановлених одна під іншу верхньої накладки 1, підресорника 2, ресори 3, вкладиша 4, балки 5 неведучої осі і нижньої накладки 6, а також драбини 7, що стягують пакет за допомогою гайок 8, при цьому балка 5 неведучої осі встановлена в направляючій 9 з можливістю повороту відносно подовжньої геометричної осі в обидві сторони і, для повернення в початкове положення, сполучена при допомозі зацепа 10 з пружним елементом 11, діаметрально протилежна частина якого зв'язана із зацепом 12 верхньої накладки 1. Підвіска працює таким чином. При русі транспортного засобу зусилля від балки осі передаються ресорі. У випадку виникнення перешкоди на шляху р уху транспортного засобу або в умовах екстреного гальмування балка 5 осі зазнає дії моментів, що скручують, від зовнішніх інерційних сил (фіг. 3). При повороті балки 5 осі у бік дії цих моментів меншають напруження, виникаючі в балці осі, а, отже, і зусилля, що передаються ресорі, що збільшує надійність підвіски. Пружний елемент 11 повертає балку 5 осі в початкове положення. Фіг. 1 Фіг. 2 Фіг. 3 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 2
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюSuspension of transport vehicle
Автори англійськоюBalan Serhii Oleksandrovych, Honcharov Yevhenii Konstiantynovych, Honcharova Olha Yevhenivna, Maksymov Valerii Hryhorovych, Stanovskyi Oleksandr Leonidovych
Назва патенту російськоюПодвеска транспортного средства
Автори російськоюБалан Сергей Александрович, Гончаров Евгений Константинович, Гончарова Ольга Евгеньевна, Максимов Валерий Григорьевич, Становский Александр Леонидович
МПК / Мітки
МПК: B60G 1/00
Мітки: підвіска, засобу, транспортного
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-34334-pidviska-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Підвіска транспортного засобу</a>
Маятникова підвіска нерозрізного моста транспортного засобу
Номер патенту: 32619
Опубліковано: 15.02.2001
Автори: Гельб Херберт, Тайх Міхаель, Альтерр Аугуст
МПК: B60G 9/00
Мітки: моста, маятникова, засобу, транспортного, нерозрізного, підвіска
Текст:
...виконаний таким чином, що він допускає відносне переміщення зачепіа (38, 84 і/або 44, 86) один до одного, однак обмежує максимальну і/або мінімальну відстань між зачепами (38, 84 і/або 44, 86). 2. Маятникова підвіска по п.1 , яка відрізняється тим , що лі нія (9 1), що з 'єдн ує зачеп и (84 і 86 ) .моста і зачепи (38 і 44 ) ша сі, роз та шо вана в ос новному поперечно подовжній осі транспортного засобу і поперечно пр ужин (68 І 70) пр...
Підвіска коліс транспортного засобу
Номер патенту: 201
Опубліковано: 30.04.1993
Автори: Стешенко Володимир Петрович, Ніколаєв Борис Васильович, Папашев Олег Хайрулович, Баранов Олександр Андрійович
МПК: B60G 3/00
Мітки: засобу, транспортного, підвіска, коліс
Формула / Реферат:
Формула изобретения1. Подвеска колес транспортного средства, содержащая П -образную балку с мягким на кручение основанием, открытого сечения, несущую расположенные на концах ее продольных ветвей колеса и соединенную с опорами кузова транспортного средства, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности путем обеспечения равномерного распределения напряжений, балка выполнена из одной детали, имеющей в местах изгиба криволинейные...
Підвіска коліс транспортного засобу
Номер патенту: 197
Опубліковано: 30.04.1993
Автори: Папашев Олег Хайрулович, Ніколаєв Борис Васильович, Баранов Олександр Андрійович, Стешенко Володимир Петрович
МПК: B60G 3/00
Мітки: коліс, транспортного, підвіска, засобу
Формула / Реферат:
Формула изобретенияПодвеска колес транспортного средства по авт. св. №1430300, отличающаяся тем, что, с целью снижения металлоемкости, на основании балки и на сопряженных с ним криволинейных участках открытого сечения, а также на обращенных к ним участках полок кронштейнов выполнены отбортовки, перекрывающиеся в зоне, ограниченной с одной стороны местом перехода основания в криволинейные участки открытого сечения, а с другой стороны -...
Залежна підвіска колісного транспортного засобу
Номер патенту: 9804
Опубліковано: 30.09.1996
Автори: Мудрак Валентин Дмитрович, Глушко Борис Петрович
МПК: B60G 9/00
Мітки: підвіска, транспортного, засобу, колісного, залежна
Формула / Реферат:
(57) 1. Зависимая подвеска колесного транспортного средства, содержащая балку, направляющее устройство и связанный с ним гидроамортизатор, нижние и верхние опорные чашки, первые из которых жестко закреплены на балке, а вторые - на кузове транспортного средства, упругие элементы, размещенные между опорными чашками, упоры для ограничения сжатия упругих элементов, отличающаяся тем, что она снабжена поддерживающим кронштейном, шарнирно...
Підвіска тягового приводу рейкового транспортного засобу
Номер патенту: 11288
Опубліковано: 25.12.1996
Автор: Рахманов Микола Миколайович
МПК: B61C 9/00
Мітки: приводу, засобу, транспортного, рейкового, тягового, підвіска
Формула / Реферат:
Подвеска тягового привода рельсового транспортного средства, содержащая стержень с шаровой головкой, размещенной в полости, образованной конусными поверхностями внутри корпуса, расположенного на полке поперечной балки рамы тележки, нижний конец стержня соединен с рамой привода, с которой образована при помощи головки шарнирная связь с рамой тележки, отличающаяся тем, что шаровая головка снабжена центральным отверстием, через которое...
Попередній патент: Кормова добавка для птиці
Наступний патент: Спосіб накладання кишкового шва
Випадковий патент: Універсальний магнітофізіотерапевтичний апарат