Амортизатор для механічних транспортних засобів

1. Амортизатор для механічних транспортних засобів, що містить корпус із виконаною в ньому 3 40375 4 стрижня з ковпачком у вигляді цілісної деталі істокового блокатора 8, при якому зменшується або тно скорочує час його виготовлення і монтажу. збільшується довжина відрізка важеля 6, на який Предмет пропонованої корисної моделі преднадіта пружина 10 і який взаємодіє з нею. ставлено на фігурах, зокрема: Крім того, крізь рухливий елемент 4, зокрема на Фіг.1 зображено амортизатор, від’єднаний ту його частину, що входить у корпус 1, проходить від стрижня із пружиною; блокувальна заклепка 11, крайки якої обмежують на Фіг.2 показано загальний вид амортизатору. отвір, виконаний у корпусі 1. За рахунок цього обЯк видно з фігур, амортизатор, зокрема для межується також максимальне відхилення рухлидитячих колясок, відповідно до пропонованої кового елемента 4 з віссю колеса коляски, що прорисної моделі, включає корпус 1, у якому виконана ходить крізь рухливий елемент 4, відносно корпусу втулка 2, форма якої придатна для проходження 1 з розміщеними в ньому елементами рами сидінкрізь неї труби опорної рами сидіння коляски. Корня коляски. пус 1 за допомогою заклепки 3 скріплено шляхом Описані вище елементи взаємодіють між сомаятникового з’єднання із кінцем рухливого елебою таким чином, що в момент, коли колесо колямента 4, що входить у це з’єднання. За допомогою ски наїжджає на нерівність поверхні, по якій перецієї ж заклепки 3 корпус 1 може бути з’єднано із міщається коляска, і коливання, викликані трубою рами коляски, що входить у втулку 2. На перешкодою, через вісь колеса передаються на протилежному кінці рухливого елемента 4 виконарухливий елемент 4, ці коливання гасяться пружино отвір 5, у якому закріплена вісь колеса коляски. ною 10, розміщеною між елементом 4 і блокуючим Крізь середню внутрішню частину рухливого елековпачком 9. Завдяки цьому коливання не перемента 4 проходить важіль 6, у якому виконані подаються на корпус 1 і далі на трубу рами сидіння здовжні порожнини 7 і який у нижній частині рухколяски. ливого елемента 4 фіксується за допомогою Пояснення до позицій на малюнках: ексцентрикового блокатора 8. 1 - корпус Ковпачок 9, що є закінченням важеля 6, блокує 2 - втулка його і фіксує в положенні над рухливим елементом 3 - заклепка 4. На важіль 6, між ковпачком 9 і рухливим елеме4 - рухливий елемент нтом 4, надіта пружина 10, задачею якої є гасіння 5 - отвір коливань між рухливим елементом 4 з жорстко 6 - важіль закріпленою на ньому віссю колеса і блокуючим 7 - поздовжня порожнина ковпачком 9, що за допомогою важелю 6 і ексцен8 - ексцентриковий блокатор трикового блокатора з’єднаний з корпусом 1, у 9 - ковпачок середній частині якого встановлена рама сидіння 10 - пружина коляски. Зусилля натягу пружини 10 може бути 11 - блокуюча заклепка. відрегульоване шляхом переміщення ексцентри Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601