Спосіб покращення обдування задньої частини автобуса
Формула / Реферат
Спосіб покращення обдування задньої частини автобуса, що включає керування граничним шаром з направленням середовища (повітря) трубчатими каналами і аеродинамічно випуклими переходами зверху на задню стінку автобуса з поздовжніми ребрами, наприклад трикутними, на перехідній кромці даху, який відрізняється тим, що обдування задньої стінки здійснюється з боків шляхом підсосу та вдування через трубчаті канали, спричиненого самим обтічним потоком, при цьому відсмоктуючі отвори розташовують на оптимальній відстані від кромки задньої стінки.
Текст
Спосіб покращення обдування задньої частини автобуса, що включає керування граничним шаром з направленням середовища (повітря) тру 3 p - p* = rV 2 æ * ç1 ç 2 ç è 42004 ö u2 ÷ ÷ , Па V2 ÷ * ø де V* - швидкість автобуса; p* , r - тиск та густина повітря; u, р - місцева швидкість і тиск коло обтікаємої поверхні. В результаті потік повітря повертає, при цьому аеродинамічний опір автобуса зменшується. Технічна суть корисної моделі показана на кресленнях, що приведені на Фіг.1, Фіг.2, Фіг.3 та Фіг.4. На Фіг.1 показано загальний вид автобуса, збоку 1, з положенням задньої стінки 3 при куті a»90°. На Фіг.1 також показані запропоновані у способі бокові відсмоктуючи отвори 4, та аеродинамічна випуклість зверху, поз. 2. На Фіг.2 приведено вид на задню частину автобуса зверху, вид А. На Фіг.показані отвори 6 ви Комп’ютерна верстка М. Ломалова 4 гнутих трубчатих каналів, що відсмоктують, і що розташовані на аеродинамічній випуклості зверху автобуса. На Фіг.2 також показані запропоновані у винаході випуклості збоку 8 та поздовжні, переважно трикутні ребра 9, висота яких hp менше аналога [6], і визначається співвідношенням: hp × V* £ 100 , n де V* - швидкість автомобіля; n - коефіцієнт кінематичної в'язкості повітря. На Фіг.3 показано 4-5, розріз В-В, який служить для відсмоктування та вдування потоком, що набігає, з поворотом граничного шару збоку до задньої стінки автомобіля. На Фіг.4 показано трубчатий канал 6-7, розріз С-С, Фіг.2, який служить для відсмоктування та вдування потоком, що набігає, з поворотом граничного шару зверху до задньої стінки автобуса. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMethod for improvement of blowing back part of a bus
Автори англійськоюBeltsov Rudolf Ivanovych
Назва патенту російськоюСпособ улучшения обдува задней части автобуса
Автори російськоюБельцов Рудольф Иванович
МПК / Мітки
МПК: F15D 1/00
Мітки: покращення, задньої, автобуса, обдування, частини, спосіб
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-42004-sposib-pokrashhennya-obduvannya-zadno-chastini-avtobusa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб покращення обдування задньої частини автобуса</a>
Спосіб покращення обдування задньої частини легкового автомобіля
Номер патенту: 33633
Опубліковано: 10.07.2008
Автор: БЄЛЬЦОВ РУДОЛЬФ ІВАНОВИЧ
МПК: F15D 1/00
Мітки: легкового, покращення, обдування, задньої, автомобіля, спосіб, частини
Формула / Реферат:
Спосіб покращення обдування задньої частини легкового автомобіля, що включає керування граничним шаром з направленням середовища (повітря) на задню стінку автомобіля з поздовжніми ребрами, наприклад трикутними, на перехідній кромці даху, який відрізняється тим, що обдування задньої стінки здійснюється шляхом відсмоктування повітря біля задньої стінки, спричиненого самим потоком, що набігає, при цьому для покращення відсмоктування кромка...
Панель уніфікована зовнішнього облицювання задньої частини даху кузовів автобусів
Номер патенту: 16381
Опубліковано: 15.08.2006
Автор: Войтків Станіслав Володимирович
МПК: B62D 31/00
Мітки: зовнішнього, облицювання, кузовів, частини, автобусів, панель, даху, уніфікована, задньої
Формула / Реферат:
Панель уніфікована зовнішнього облицювання задньої частини даху кузовів автобусів, що може виготовлятися на універсальному обладнанні методом електрогідравлічного штампування, яка відрізняється тим, що складається з двох симетричних половин, тригранні вершини яких виконані у формі сфери, а ребра - у формі радіусних поверхонь, кожна з половин містить по три зони відрізання зайвих частин для отримання необхідних розмірних параметрів панелі,...
Пристрій для остеосинтезу багатоосколкових переломів передньої частини п’яткової кістки з фрагментацією задньої суглобової фасетки
Номер патенту: 36327
Опубліковано: 16.04.2001
Автори: Бодня Олександр Іванович, Бабоша Валентин Олександрович, Кривенко Сергій Миколайович
МПК: A61B 17/58
Мітки: багатоосколкових, задньої, кістки, передньої, пристрій, фасетки, п'яткової, остеосинтезу, частини, переломів, суглобової, фрагментацією
Текст:
...опори, за рахунок використання шарнірів 7 (фіг. 3), 11, 12. При цьому відбувається ротаційне низведення зміщеного п'я ткового горба з подальшим відновленням величини кута Белера. Розвантаження підтаранного суглоба відбувається за рахунок використання спиці, проведеної через таранну кістку, в момент дистракції при низведенні п'яткового горба. Зміщення уламків у фронтальній плоскості по ширині усувають ручною репозицією або використовують...
Кріплення бампера автобуса
Номер патенту: 10067
Опубліковано: 15.11.2005
Автори: Пецух Василь Бенедиктович, Міліянчук Юрій Васильович, Підгайний Юрій Орестович
МПК: B60R 19/02
Мітки: автобуса, бампера, кріплення
Формула / Реферат:
Кріплення бампера автобуса, містить середню частину бампера, на кінцях якої закріплено кутники з отворами, дугоподібні бокові частини, жорстко з'єднані з каркасом автобуса, кронштейн, закріплений жорстко на траверсі рами, елемент кріплення середньої частини бампера до рами автобуса, яке відрізняється тим, що отвори в кутниках виконані у вигляді паза з можливістю регулювання бампера в профільній площині по вертикалі, а елемент кріплення...
Пристрій для установки і кріплення запасного колеса автобуса
Номер патенту: 26406
Опубліковано: 25.09.2007
Автори: Паламарчук Олег Васильович, Войтків Олег Станіславович, Войтків Станіслав Володимирович, Паламарчук Назар Олегович
МПК: B62D 43/00
Мітки: автобуса, кріплення, колеса, установки, пристрій, запасного
Формула / Реферат:
1. Пристрій для установки і кріплення запасного колеса автобуса, який містить тримач для кріплення колеса і направляючу раму, який відрізняється тим, що тримач, виконаний із двох стояків, зварених із п'ятьох елементів прямокутного перерізу, жорстко з'єднаних трьома поперечинами прямокутного перерізу і однією поперечиною швелерного перерізу, до якої приварені два болти для кріплення запасного колеса, має два ролики, якими з'єднаний з...
Попередній патент: Лінія для лиття за моделями, що газифікуються, з кристалізацією під тиском
Наступний патент: Резистивний модуль
Випадковий патент: Фарфорова маса