Збуджувач для синхронного електродвигуна

42826 Винахід відноситься до електротехніки, зокре-ма до систем збудження синхронних електродви-гунів, що застосовуються, наприклад, в компресо-рних станціях. Відомий збуджувач для синхронного електро-двигуна виконаний в вигляді генератора постійно-го струму під'єднаного до обмотки збудження син-хронного електродвигуна через розділювальний діод [1]. Недоліком такого збуджувача є невисока на-дійність механіки, а також перенапруги, які вини-кають в колі збудження при пусках. Відомий також збуджувач для синхронного електродвигуна оснащений однофазним мостовим випрямлячем і генератором постійного струму [2]. Недоліком цього збуджувача є ненадійна ме-ханіка, а також низький коефіцієнт корисної дії. Мета винаходу - підвищення надійності і кое-фіцієнта корисної дії. Поставлена мета досягається тим, що збуджу-вач обладнаний симисторами і трансформатора-ми, з'єднаними одними виводами первинних обмо-ток між собою послідовно через нормально розімк-нутий контакт реле часу, а другі виводи цих же об-моток під'єднані до протилежних фаз живлення си-нхронного електродвигуна, при цьому вторинна обмотка одного трансформатора одним виводам під'єднана до катода одного симистора і відповід-но однієї фази живлення, один вивід вторинної обмотки другого трансформатора з'єднаний з ка-тодом другого симистора і відповідно другою фа-зою живлення, а керуючі електроди одного і друго-го симисторів з'єднані з відповідними другими ви-водами цих трансформаторів, при чому аноди цих симисторів під'єднані до відповідних первинних об-моток трифазного трансформатора, вторинні об-мотки якого через трифазний випрямляч і обмотку реле захисту під'єднані до обмотки збудження син-хронного електродвигуна. На кресленні (фіг.) представлена принципова схема збуджувача. Збуджувач містить симистори 1 і 2 відповідно з трансформаторами 3 і 4 для живлення їхніх керу-ючих кіл, реле часу 5 з контактами 5.1-5.4, трифаз-ний трансформатор 6, з випрямлячем 7, який під'є-днаний через обмотку реле захисту 8 з контакта-ми 8.1 і 8.2 до обмотки збудження 9.1 синхронного електродвигуна 9 з обмоткою 9.2, на яку подається живлення від трифазного джерела через вими-кач 10, після ввімкнення якого напругу між фазами контролюють реле 11 і 12 відповідно з контакта-ми 11.1 і 12.1, а також контактори 13 з контакта-ми 13.1-13.5 і 14 з контактами 14.1-14.3. Індикація про роботу видається лампами 15 і 16, а пуск і зу-пинка проводиться відповідно з допомогою кно-пок 17 і 18. Збуджувач працює наступним чином. Вмика-ється вимикач 10. Від цього спрацьовують реле контролю напруги 11, 12 і замикають свої контак-ти 11.1 і 12.1. Натискується кнопка 17. Подається живлення на реле часу 5 і контактор 13, який спра-цьовує з контролем контактора 14. Через його кон-такт 13.2 загоряється лампа 15 і спрацьовує кон-тактор 14. При цьому контактор 13 самоблокується через свій контакт 13.1 і подає живлення на елект-родвигун 9 контактами 13.3, 13.4 і 13.5. Контак-тор 14 контактом 14.2 закорочує обмотку збуджен-ня 9.1 електродвигуна 9 і контактом 14.3 вмикає лампу 16. Через заданий час, за який електродви-гун 9 набирає оберти, спрацьовує реле часу 5, ро-змикає свої контакти 5.2, 5.4 і блокується через свій контакт 5.3, контактор 14 вимикається. Після замикання контактів 5.1 реле 5 на керуючі електроди симисторів 1 і 2 подається живлення відпові-дно від вторинних обмоток трансформаторів 3 і 4. Симистори 1 і 2 відкриваються. На первинну обмо-тку трифазного трансформатора 6 подається жив-лення. З вторинної обмотки трансформатора 6 на-пруга подається на випрямляч 7, від якого пода-ється живлення на обмотку збудження 9.1 синхро-нного електродвигуна 9 через обмотку реле захис-ту 8. Реле захисту 8 спрацьовує і через свої конта-кти 8.1 і 8.2 подає необхідну інформацію на щит в схему аварійного захисту, що необхідно для конт-ролю справності симисторного збуджувача і всього електричного кола. Для зупинки збуджувача натискується кноп-ка 18. Живлення контактора 13 обривається. Кон-тактор 13 вимикається і знімає живлення з елект-родвигуна 9. Електродвигун 9 зупиняється. Схема збуджувача готова для повторного вмикання. Таким чином запропонований збуджувач для синхронного електродвигуна надійніший в роботі за рахунок відсутності громіздкого і ненадійного генератора постійного струму. Крім цього значно зменшені затрати на його обслуговування в процесі експлуатації і на ремонт, а також споживання електроенергії. Джерела інформації 1. Патент ФРН № 766046, кл. 21d2 6/01, 1949. 2. А.с. СРСР № 570960, кл.2 H02K23/06, H02K19/38, 1977. 42826 Фіг.