Ротаційний пневматичний двигун

Ротаційний пневматичний двигун, що містить статор, в отворі якого розміщений ротор, закріплений на привідному валу, що встановлений на підшипниках кочення, які розміщені в підвідній і ВІДВІДНІЙ кришках, в радіальних пазах ротора встановлені лопаті, який відрізняється тим, що внутрішній отвір в статорі виконано з профілем двох півциліндрів, які з'єднані плоскими поверхнями, з обох торців ротора розміщені пластини, які мають профіль отвору статора, на зовнішній поверхні пластин виконані канавки, в яких встановлені сальники, пластина зі сторони підвідної кришки підпружинена пружинами в сторону ротора, друга пластина притиснена до торця ротора відвідною кришкою, в статорі, паралельно його осі, виконані ВВІДНІ і вивідні отвори, перпендикулярно отворам виконані пази, в радіальних пазах ротора лопаті підпружинені, причому осі ротора і статора співпадають. Ротаційний пневматичний двигун відноситься до машинобудування і може бути використаний в якості приводу різних машин в промисловості, будівництві і других галузях народного господарства. Відомий ротаційний пневматичний двигун, що містить статор, в отворі якого розміщений ротор, закріплений на приводному валу, що встановлений на підшипниках кочення, які розміщені в торцевих кришках, в радіальних пазах ротора встановлені лопаті (Зеленський СБ. и др. "Ротационные пневматические двигатели", Ленинград, «Машиностроение», Ленинградское отделение, 1976, рис.5, стр.8-11). Недоліком такого ротаційного пневмодвигуна є порівняно невеликий крутний момент І невелика щільність між його деталями, що призводить до перетікання частини стиснутого повітря через щілини між деталями. В основу корисної моделі поставлена задача збільшення крутного моменту і зменшення перетікання частини стиснутого повітря через щілини між його деталями шляхом виконання ротаційного пневматичного двигуна, що містить статор, в отворі якого розміщений ротор, закріплений на приводному валу, що встановлений на підшипниках кочення, які розміщені в ПІДВІДНІЙ і відвідній кришках, в радіальних пазах ротора встановлені лопаті, причому, внутрішній отвір в статорі виконано з профілем двох півциліндрів, які з'єднані плоскими поверхнями, з обох торців ротора розміщені пластини, які мають профіль отвору статора, на зовнішній поверхні пластин виконані канавки, в яких встановлені сальники, пластина зі сторони ПІДВІДНОЇ кришки підпружинена пружинами в сторону ротора, друга пластина притиснена до торця ротора ВІДВІДНОЮ кришкою, в статорі, паралельно його вісі, виконані ввідні і ВИВІДНІ отвори, перпендикулярно отворам виконані пази, в радіальних пазах ротора лопаті підпружинені, причому вісі ротора і статора співпадають. Ротаційний пневматичний двигун схематично в розрізі показаний на Фіг.1, на Фіг.2 розріз по А-А на Фіг.1, на Фіг.З розріз по Б-Б на Фіг 1 Ротаційний пневматичний двигун складається зі статора 1, внутрішній отвір 2 в якому має профіль двох півциліндрів, які з'єднані плоскими поверхнями 3, в отворі статора 1 встановлений ротор 4, в радіальних пазах 5 якого встановлені підпружинені пружинами б лопаті 7, ротор 4 змонтований на шліцях приводного вала 8, який на підшипниках кочення 9 встановлений в отворах підвідної кришки 10 і відвідною кришкою 11. Кришки 10 і 11 болтами 12 з'єднані зі статором 1, з обох торців ротора 4 розміщені пластини 13, які мають СО 00 CM 4283 профіль отвору сатора 1, на зовнішній поверхні пластин 13 виконані канавки 14, в яких встановлені сальники 15, і пластини встановлені у внутрішньому отворі статора 1, пластина 13 зі сторони підвідної кришки 10 підпружинена пружинами 16 в сторону ротора 4, друга пластина 13 притиснена до торця ротора 4 ВІДВІДНОЮ кришкою 11, в статорі 1, паралельно його вісі, виконані ввідні 17 і відвідні 18 отвори і перпендикулярно отворам 17 і 18 виконані пази 19 і 20, також у відвідній кришці 11 розміщений сальник 21, а у ввідній кришці 10 встановлений штуцер 22, та у відвідній кришці 11 знаходиться отвір 23 Ротор 4 фіксується на валу 8 стопорними кільцями 24. 15 7 Б ,А Працює ротаційний пневматичний двигун наступним чином. При подачі стиснутого повітря через штуцер 22 в ввідні отвори 17 і пази 19, тиск повітря, діючи на лопаті 7, обертає ротор 4 з валом 8, далі повітря потрапляє в відвідні пази 20, відвідні отвори 18 і через отвір 23 в атмосферу Заявлений ротаційний пневматичний двигун даної конструкції, завдяки внутрішньому отвору у статорі, який має профіль двох півциліндрів, які з'єднані плоскими поверхнями, значно збільшує крутний момент на валу пневмодвигуна, і автоматично зменшує зазори між торцями ротора і торцями пластин, що зменшує перетікання стиснутого повітря між його деталями і збільшує к.к.д. пневматичного двигуна. А 15 Фіг.З Фіг.2 Комп'ютерна верстка Д Шеверун Підписне Тираж 37 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 4 2 , 01601