Підшипниковий вузол ведучої шестірні головної передачі транспортного засобу
Формула / Реферат
Підшипниковий вузол ведучої шестірні головної передачі транспортного засобу, що містить корпус головної передачі, ведучий вал-шестірню, встановлений в корпусі за допомогою підшипників кочення, привідний фланець, що з'єднує вал-шестірню з валом трансмісії, який відрізняється тим, що передній підшипник встановлено на привідний фланець, з'єднаний за допомогою шліца з ведучим валом-шестірнею, між ведучим валом-шестірнею та привідним фланцем виконано ущільнення.
Текст
Підшипниковий вузол ведучої шестірні головної передачі транспортного засобу, що містить 3 46082 Корисна модель ілюструється кресленням, де на фіг. зображено підшипниковий вузол ведучої шестерні головної передачі транспортного засобу. Підшипниковий вузол ведучої шестерні головної передачі транспортного засобу, містить корпус головної передачі 1 в якому встановлено ведучий вал-шестерню 2 за допомогою переднього 3 та заднього 4 підшипників кочення. Передній підшипник 3 встановлено на привідний фланець 5, який, у свою чергу, має шліц 6 з'єднаний з ведучим валом-шестернею 2. Між привідним фланцем 5 та ведучим валом-шестернею 2 виконано ущільнення 7 шліца 6, що здійснюється за допомогою, наприклад, гумового кільця, розташованого до виходу шліца 6 ведучого вала-шестерні 2. Вказане ущільнення 7 запобігає виходу зовні через зазори шліца 6 мастила. Комп’ютерна верстка І.Скворцова 4 Описане виконання конструкції підшипникового вузла ведучої шестерні головної передачі транспортного засобу дозволяє забезпечити зниження габаритних розмірів підшипникового вузла ведучої шестерні головної передачі транспортного засобу. Одночасно забезпечується необхідна відстань між підшипниками та довжина з'єднання шліца привідного фланця, що дозволяють не допустити надмірного навантаження на підшипники та виникнення напруги зминання у з'єднанні шліца привідного фланця з ведучим валом-шестернею. Також забезпечується необхідна герметичність та утримання мастила всередині підшипникового вузла ведучої шестерні головної передачі транспортного засобу. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюBearing unit of drive pinion of axle drive gear
Автори англійськоюHrynenko Oleksii Anatoliiovych
Назва патенту російськоюПодшипниковый узел ведущей шестерни главной передачи транспортного средства
Автори російськоюГриненко Алексей Анатольевич
МПК / Мітки
МПК: F16H 48/00
Мітки: засобу, шестірні, вузол, ведучої, передачі, головної, підшипниковий, транспортного
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-46082-pidshipnikovijj-vuzol-veducho-shestirni-golovno-peredachi-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Підшипниковий вузол ведучої шестірні головної передачі транспортного засобу</a>
Вузол з’єднання ведучої шестірні та правого шатуна велосипеда
Номер патенту: 38474
Опубліковано: 15.05.2001
Автор: Прищепа Владислав Григорович
МПК: B62M 1/00
Мітки: велосипеда, вузол, з'єднання, правого, шестірні, шатуна, ведучої
Текст:
...та зубів шестерень, можливості робити заміну ведучої шестерні з іншим числом зубів, має перевагу і на заводах виробниках велосипедів, де дає можливість застосовувати розйомне з'єднання ведучої шестерні з шатуном на різноманітних типах велосипедів: дитячих, підліткових, жіночих, чоловічих, спортивних, а також на медичнореанімаційних та спортивних тренажерах де є ланцюгова передача велосипеду. 2 38474 Фіг. 1 Фіг. 2 Фіг. 4 Фіг. 3 3 ...
Привід головної передачі транспортного засобу
Номер патенту: 28389
Опубліковано: 10.12.2007
Автори: Трофімченко Олександр Олександрович, Чех Анатолій Григорович
МПК: B60K 17/22
Мітки: привід, засобу, головної, транспортного, передачі
Формула / Реферат:
Привід головної передачі транспортного засобу, що містить карданний вал, який з'єднує роздавальну коробку транспортного засобу з головною передачею, проміжну опору, жорстко зв'язану з рамою транспортного засобу, внутрішню опору, встановлену в проміжній опорі, і підшипник карданного вала, встановлений у внутрішній опорі, який відрізняється тим, що внутрішня опора розташована в кінці проміжної опори з боку роздавальної коробки й виконана у...
Підшипниковий вузол
Номер патенту: 763
Опубліковано: 15.03.2001
Автори: МАРЦИНКОВСЬКИЙ ВАСИЛЬ СІГІЗМУНДОВИЧ, Гриценко Вячеслав Григорович
МПК: F16C 32/06
Мітки: підшипниковий, вузол
Формула / Реферат:
1. Підшипниковий вузол, який містить корпус з каналами підведення мастила та зливною порожниною, цапфу вала, самовстановлювальні колодки, що охоплюють цапфу вала, з виконаними у центральній частим) робочої поверхні радіальним отвором та у вхідній і вихідній кромках розподільними канавками, одна з яких, у вхідній кромці, сполучена через канали у тілі колодки з каналами підведення мастила, а інша, у вихідній кромці, виконана наскрізною і...
Головна передача моста транспортного засобу
Номер патенту: 38521
Опубліковано: 15.05.2001
Автор: Мигаль Василь Дмитрович
МПК: B60K 17/26
Мітки: транспортного, моста, засобу, передача, головна
Формула / Реферат:
1. Головна передача моста транспортного засобу, що містить ведучу шестірню, установлену на підшипниках, змонтованих у стакані, установленому в корпусі, і ведену шестірню, закріплену на валу, установленому на підшипниках, яка відрізняється тим, що підшипники, на яких установлена ведуча шестірня і закріплена на валу ведена шестірня зафіксовані пружними компенсаторами і регулювальними елементами.2. Головна передача моста транспортного...
Гідромеханічна передача транспортного засобу
Номер патенту: 82646
Опубліковано: 12.05.2008
Автор: Кузьменко Василь Дмитрович
МПК: B60K 17/10
Мітки: гідромеханічна, передача, засобу, транспортного
Формула / Реферат:
Гідромеханічна передача транспортного засобу, що містить ведучий вал і ведений вал, які кінематично зв'язані з гідронасосами, зв’язаними з регулятором частоти обертання, яка відрізняється тим, що регулятор частоти обертання включає бічні вільні шестерні та середню, жорстко зв’язану з ведучим валом, які взаємодіють між собою та розміщені в корпусі, жорстко зв’язаному з веденим валом, який має зовнішню порожнину, зв’язану гідравлічно за...
Попередній патент: Зубна щітка трофімова iv
Наступний патент: Лічильник імпульсів
Випадковий патент: Спосіб визначення площі листової поверхні рослин