Спосіб діагностування реле залізничної автоматики

Спосіб діагностування реле залізничної автоматики, при якому стан реле визначають на основі аналізу форми кривої зміни струму, що протікає в обмотці реле при її підключенні до джерела живлення, а також при відключенні живлення, який відрізняється тим, що аналіз форми кривої зміни 3 50930 дефектів реле й розпізнавання передвідмовних станів. Практичне застосування даного методу ґрунтується на використанні карти аномальних осцилограм, складеної в результаті осцилографічного дослідження декількох тисяч реле певного типу й встановлення залежності виду кривої струму від конкретних дефектів або відхилень від норми параметрів реле. Недоліками способу є значні витрати часу на аналіз форми осцилограми, високі вимоги до кваліфікації оператора, висока ймовірність помилки. Технічна задача, яка вирішується корисною моделлю, що заявляється, полягає в автоматизації процесу діагностування реле, при якому стан реле визначають на основі аналізу форми кривої зміни струму, що протікає в обмотці реле при її підключенні до джерела живлення, а також при відключенні живлення, який відрізняється тим, що аналіз форми кривої зміни струму і визначення стану реле виконують на основі попередньо натренованої штучної нейронної мережі (ШНМ), на входи якої подають після аналого-цифрового перетворювача (АЦП) сигнал, пропорційний струмові в обмотці реле, що знімається з резистора, підключеного послідовно з обмоткою при включенні реле, та паралельно з обмоткою при виключенні реле з одночасною реєстрацією сигналів з контактів реле, при цьому кількість входів ШНМ пропорційна частоті дискретизації сигналу в АЦП, кількість виходів дорівнює кількості станів реле, що контролюються, а реакцією ШНМ на поданий вхідний сигнал є поява сигналу високого рівня на тому з її виходів, який відповідає технічному стану реле. Додатково зменшуються витрати часу на аналіз форми осцилограми, підвищується точність визначення технічного стану реле, знижується ймовірність помилки оператора. Суть способу, який заявляється, полягає в тому, що стан реле визначають на основі аналізу форми кривої зміни струму, що протікає в обмотці Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков 4 реле при її підключенні до джерела живлення, а також при відключенні живлення, який відрізняється тим, що аналіз форми кривої зміни струму і визначення стану реле виконують на основі попередньо натренованої штучної нейронної мережі (ШНМ), на входи якої подають після аналого-цифрового перетворювача (АЦП) сигнал, пропорційний струмові в обмотці реле, що знімається з резистора, підключеного послідовно з обмоткою при включенні реле, та паралельно з обмоткою при виключенні реле з одночасною реєстрацією сигналів з контактів реле, при цьому кількість входів ШНМ пропорційна частоті дискретизації сигналу в АЦП, кількість виходів дорівнює кількості станів реле, що контролюються, а реакцією ШНМ на поданий вхідний сигнал є поява сигналу високого рівня на тому з її виходів, який відповідає технічному стану реле. Порядок дій при реалізації способу, що заявляється є таким. На входи попередньо натренованої штучної нейронної мережі (ШНМ) подають після аналого-цифрового перетворювача (АЦП) сигнал, пропорційний струмові в обмотці реле, що знімається з резистора, підключеного послідовно з обмоткою при включенні реле, та паралельно з обмоткою при виключенні реле з одночасною реєстрацією сигналів з контактів реле, при цьому кількість входів ШНМ пропорційна частоті дискретизації сигналу в АЦП, а кількість виходів дорівнює кількості станів реле, що контролюються. Реакцією ШНМ на поданий вхідний сигнал є поява сигналу високого рівня на тому з її виходів, який відповідає технічному стану реле. Таким чином даний спосіб дає змогу автоматизувати процес діагностування реле залізничної автоматики, підвищити точність визначення його технічного стану без зняття кожуха. Завдяки удосконаленню процесу діагностування підвищується якість технічного обслуговування реле залізничної автоматики, що в свою чергу створює передумови для підвищення безпеки руху поїздів. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601