Пульт сигналізації водія гусеничної машини
Номер патенту: 51514
Опубліковано: 26.07.2010
Автори: Кузнєцов Геннадій Олександрович, Волосніков Сергій Олександрович, Федянін Олександр Вікторович, Бобровський Олександр Іванович, Кобзев Геннадій Євгенович
Формула / Реферат
1. Пульт сигналізації водія гусеничної машини, призначений для передачі інформації водію про стан основних агрегатів і систем за допомогою поточних кількісних показників (2), поточних показників (3), показників аварійної ситуації (4) та знака аварійної ситуації (5), розташованих в корпусі (1) пульта сигналізації, який відрізняється тим, що на пульті сигналізації поточні кількісні показники (2), поточні показники (3), показники аварійної ситуації (4) та знак аварійної ситуації (5) гусеничної машини відображають інформацію за допомогою стандартних мнемонічних символів, що являють собою символічне відображення систем, а також мають різні кольори постійного чи мигаючого підсвічування, у залежності від ступеня важливості поданої інформації.
2. Пульт сигналізації за п. 1, який відрізняється тим, що система сигналізації працює винятково в інформативному режимі і немає потреби в розташуванні додаткових органів керування, а також передбачена можливість контролю поточних кількісних показників гусеничної машини за допомогою кодування інформації кольором: зелений (показник у нормі), жовтий (наближення до аварійної ситуації) або червоний (аварійна ситуація).
Текст
1. Пульт сигналізації водія гусеничної машини, призначений для передачі інформації водію про стан основних агрегатів і систем за допомогою поточних кількісних показників (2), поточних показників (3), показників аварійної ситуації (4) та знака аварійної ситуації (5), розташованих в корпусі (1) 3 51514 систем, а також мають різні кольори постійного чи мигаючого підсвічування, у залежності від ступеня важливості поданої інформації. Додатковою відміною пульта сигналізації, що заявляється, від прототипу є те, що система сигналізації працює винятково в інформативному режимі і немає потреби в розташуванні додаткових органів керування, а також передбачена можливість контролю поточних кількісних показників гусеничної машини за допомогою кодування інформації кольором: зелений (показник у нормі), жовтий (наближення до аварійної ситуації) або червоний (аварійна ситуація). Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де на Фіг. 1 зображений пульт сигналізації, вид попереду. Пульт сигналізації має корпус 1, в якому розташовані поточні кількісні показники 2, поточні показники 3, показники аварійної ситуації 4, та знак аварійної ситуації 5. Підключення пульта сигналізації до системи електрообладнання гусеничної машини здійснюється за допомогою джгута зі Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 4 штепсельним з'єднувачем 6. Пульт сигналізації працює таким чином. При пуску двигуна поточні кількісні показники 2 відображають водію кількісну інформацію про стан температури охолодної рідини та масла двигуна, а також тиску масла двигуна та коробки передач. При знаходженні контрольних параметрів у припустимих межах сигналізатори світяться зеленим кольором. У випадку наближення до аварійних режимів роботи двигуна та коробки передач, сигналізатори світяться жовтим кольором. У випадку виходу режимів роботи на аварійні, поточні кількісні показники 2 світяться червоним кольором, а також світиться знак аварійної ситуації 5 у мигаючому режимі. Поточні показники 3 інформують водія про вихід пушки за габарит гусеничної машини і світяться червоним кольором. Показники аварійної ситуації 4 інформують водія про виникнення аварійних ситуацій на борту гусеничної машини відповідних систем та світяться червоним кольором у мигаючому режимі, а також світиться знак аварійної ситуації 5 у мигаючому режимі. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюAnnunciator panel of driver of tracked vehicle
Автори англійськоюBobrovskyi Oleksandr Ivanovych, Volosnikov Serhii Oleksandrovych, Kuznietsov Hennadii Oleksandrovych, Kobzev Hennadii Yevhenovych, Fedianin Oleksandr Viktorovych
Назва патенту російськоюПульт сигнализации водителя гусеничной машины
Автори російськоюБобровский Александр Иванович, Волосников Сергей Александрович, Кузнецов Геннадий Александрович, Кобзев Геннадий Евгеньевич, Федянин Александр Викторович
МПК / Мітки
МПК: B60K 37/00
Мітки: гусеничної, пульт, сигналізації, машини, водія
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-51514-pult-signalizaci-vodiya-gusenichno-mashini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пульт сигналізації водія гусеничної машини</a>
Панель керування гусеничної машини
Номер патенту: 41024
Опубліковано: 27.04.2009
Автори: Павленко Сергій Анатолійович, Бобровський Олександр Іванович, Фурсов Олександр Анатолійович, Волосніков Сергій Олександрович, Кузнецов Геннадій Олександрович
МПК: B60K 37/00
Мітки: панель, керування, гусеничної, машини
Формула / Реферат:
1. Панель керування гусеничної машини, призначена для передачі інформації водію про стан основних агрегатів і систем за допомогою контрольних приладів, сигналізаторів, а також для керування різними системами гусеничної машини за допомогою органів керування і автоматів захисту, розташованих на пультах керування та індикації, яка відрізняється тим, що органи керування розміщуються на пультах керування відповідними системами та відображають...
Панель керування гусеничної машини
Номер патенту: 23761
Опубліковано: 11.06.2007
Автори: Бобровський Олександр Іванович, Кузнєцов Геннадій Олександрович, Павленко Сергій Анатолійович, Бондар Олександр Іванович, Волосніков Сергій Олександрович, Фурсов Олександр Анатолійович
МПК: B60K 37/00
Мітки: керування, машини, гусеничної, панель
Формула / Реферат:
1. Панель керування гусеничної машини, призначена для передачі інформації водію про стан основних агрегатів і систем за допомогою контрольних приладів (8), сигналізаторів (4), а також для керування різними системами гусеничної машини за допомогою органів керування (5) і автоматів захисту (6), розташованих на пультах керування (2) та індикації (3), яка відрізняється тим, що органи керування (5) розміщуються на пультах керування (2)...
Тренажер гусеничної машини
Номер патенту: 32625
Опубліковано: 15.02.2001
Автори: Магерамов Лютфалій Курбан-Алійович, Борисюк Михайло Дем'янович, Смоляков Василь Андрійович, Гулевський Юрій Володимирович
МПК: G09B 9/04
Мітки: гусеничної, тренажер, машини
Текст:
...упор виконаний у вигляді гідроци ліндра, зв'язаного з пдроприводом CM О ю Винахід стосується технічни х засобів навчання водінню наземних гусеничних транспортних засобів, зокрема, танка Відомий тренажер танка, який містить місток керування для навчаючого з кіноустановкою, сполучений з кабіною з розміщеними у ній органами керування р ухом Перед кабіною розміщений екран Кабіна через опору і кронштейни з'єднана з основою, спорядженою...
Відсікач породи гусеничної ходової частини гірничої машини
Номер патенту: 21515
Опубліковано: 15.03.2007
Автори: Ситнік Анатолій Володимирович, Нагорний Владислав Віталійович, Філоненко Євген Михайлович, Бєлов Сергій Генадійович, Мізін Вадим Олександрович
МПК: E21C 29/00
Мітки: гусеничної, відсікач, ходової, гірничої, породи, частини, машини
Формула / Реферат:
1. Відсікач породи гусеничної ходової частини гірничої машини, що містить скребок, який відрізняється тим, що зі скребком через перемичку жорстко з’єднані внутрішня і зовнішня боковини, із зовнішньою боковиною з’єднаний щиток, при цьому боковини мають співвісні отвори для встановлення відсікача на осі найближчого до привідної зірки котка гусеничної ходової частини гірничої машини.2. Відсікач за п. 1, який відрізняється тим, що щиток...
Привід ходової частини гусеничної машини
Номер патенту: 6452
Опубліковано: 16.05.2005
Автори: Пальчик Володимир Станіславович, Мізін Вадим Олександрович, Полунін Сергій Андрійович, Лисак Дмитро Анатолійович
МПК: E21F 13/00, E21C 31/00
Мітки: частини, ходової, гусеничної, привід, машини
Формула / Реферат:
Привід ходової частини гусеничної машини, що містить циліндро-планетарний редуктор, обладнаний зубчастою муфтою, двигун із привідною шестірнею, кінематично зв'язаною з вхідним колесом планетарного модуля редуктора, що має зубчасту обойму внутрішнього зачеплення, з’єднану з зубчастою муфтою, і гальмо, який відрізняється тим, що двигун і гальмо пристиковані зовні до корпусу редуктора, привідна шестірня двигуна знаходиться в безпосередньому...
Попередній патент: Спосіб підтримки напруги в бортовій мережі транспортного засобу
Наступний патент: Спосіб виробництва агломерату на агломераційній машині
Випадковий патент: Спосіб кислотної обробки теригенних колекторів, що мають змішані пласти