Рейкова колія для візків суднопідйомного сліпа

Номер патенту: 54021

Опубліковано: 17.02.2003

Автор: Прокапало Микола Миколайович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Рейкова колія для візків суднопідйомного сліпа, яка містить пальові ростверки з розміщуваними на них залізобетонними балками і прикріплені до балок болтами знімні металеві рами з рейками, яка відрізняється тим, що металеві рами з'єднані з двох боків поздовжніми металевими балками в одну загальну шорстку раму, рейки закріплені на рамі за допомогою накладок, а болти розташовані вище лінії урізу води.

Текст

Винахід стосується галузі суднобудування, а саме суднопідйомних споруд. Відомий суднопідйомний сліп, в якому нахилені доріжки виконані як залізобетонні балки на пальових опорах /Судостроительные сооружения.- Л.Судостроение, 1978, с.173 - 174/. Найближчим за технічною сутністю до винаходу є рейкова колія для візків суднопідйомного сліпу, в якому на пальових ростверках розміщенні залізобетонні балки з обпертими на них рейками. Між рейками і залізобетонними балками розташовані знімні металеві рами, які прикріплені до цих балок за допомогою болтів. Болти розташовані нижче рівня колес візків при їх сході з рейок /а.с.СССР № 1606378, В 63 С 3/00, 1990/. Недоліком відомих пристроїв є велика трудомісткість водолазних робіт при ремонті підводної частини рейкової колії. В основу винаходу покладено завдання підвищення експлуатаційних якостей рейкової колії для візків суднопідйомного сліпу шляхом спрощення ремонту його підводної частини. Технічний результат винаходу досягається тим, що у відомому пристрої, який включає пальові ростверки з розміщеними на них залізобетонними балками і прикріплені до балок болтами, знімні металеві рами з рейками, згідно винаходу, металеві рами з'єднані з двох сторін поздовжніми металевими балками в одну загальну шорстку раму, рейки закріплені на рамі за допомогою накладок, а болти розташовані вище лінії урізу води. На фіг.1 відображений поперечний розтин рейкової колії, розміщений на пальових ростверках, на фіг.2 вид А на фіг.1, на фіг.3 - загальна схема демонтажу рами з рейками плавкраном. Пристрій містить пальові ростверки 1 з розмішеними на них залізобетонними балками 2. На балках 2 розташовані знімні металові рами 3, з'єднані з двох сторін поздовжніми металевими балками 4 в одну загальну шорстку раму 5. На рамі 5 шорстко закріплені рейки 6 за допомогою накладок 7, які захищають вузли кріплення рейок від пошкоджень колесами візків при їх сході з рейок. Рама 5 прикріплена, до балок 2 болтами 8, які розташовані вище лінії урізу води - на суші, на початку рейкової колії. Для ремонту підводної частини рейкової колії болти 8 від'єднують і раму 5 разом з рейками 6 плавкраном 9 піднімають на сушу. Після проведення ремонтних робіт раму 5 разом з рейками 6 монтують на балках 2 в зворотньому порядку. Фіг. 1 Фіг. 2 Фіг. 3

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Rail track for carriages of ship-raising slipway

Автори англійською

Prokapalo Mykola Mykolaiovych

Назва патенту російською

Рельсовый путь для тележек судоподъемного слипа

Автори російською

Прокапало Николай Николаевич

МПК / Мітки

МПК: B63C 3/00

Мітки: візків, колія, суднопідйомного, рейкова, сліпа

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-54021-rejjkova-koliya-dlya-vizkiv-sudnopidjjomnogo-slipa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Рейкова колія для візків суднопідйомного сліпа</a>

Подібні патенти