Ящик колійний

Ящик колійний, що містить корпус з кришкою, розміщений між ними ущільнювач, а також запірний пристрій, який відрізняється тим, що корпус і кришка ящика колійного виконані з отвердженої поліефірної смоли з армуючим матеріалом. (19) (21) u201007733 (22) 21.06.2010 (24) 10.12.2010 (46) 10.12.2010, Бюл.№ 23, 2010р. (72) РЕДЬКО ЛЕОНІД ОЛЕГОВИЧ (73) РЕДЬКО ЛЕОНІД ОЛЕГОВИЧ 3 55423 муючим матеріалом знижується ймовірність утворення інею і крапель вологи на внутрішній поверхні кришки, що також поліпшує експлуатаційні властивості пристрою, що заявляється, позитивно позначається на роботі електричних контактів приладів, розміщених усередині ящика, і підвищує його надійність. Надійність пристрою, що заявляється, забезпечується також за рахунок того, що виконані з отвердженої поліефірної смоли з армуючим матеріалом кришка і корпус ящика колійного мають масу значно меншу, ніж сталеві кришка і корпус відомого пристрою. Це полегшує транспортування ящика колійного, а також установку його на місце експлуатації. При цьому знижується ймовірність актів вандалізму, оскільки корпус і кришка пристрою, що заявляється, не можуть бути об'єктом розкрадання, тому що не є металевими виробами. Ящик колійний, що заявляється, виготовляють таким чином. Комп’ютерна верстка О. Рябко 4 У спеціальні форми, які можуть бути різної конфігурації, закладають армуючий матеріал. Поліефірну смолу поміщають у форми (наприклад, за допомогою вакууму), де вона полімеризується. Після ствердження готові вироби витягають із форм. Для виготовлення корпуса і кришки ящика колійного може бути використана поліефірна смола, наприклад марок Polylite 440-M888, або CHROMOPLAST GP2000 з волоконним наповнювачем марки, наприклад ОС М 705-450-125 або ЇМ1002/450/125. Промислова придатність корисної моделі, що заявляється, підтверджується можливістю виготовлення ящика колійного з відомих матеріалів на відомому устаткуванні. Таким чином, ящик колійний, що заявляється, має поліпшені експлуатаційні та противандальні властивості, надійний у експлуатації і його використання може сприяти поліпшенню роботи устаткування залізничних колій. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601