Ящик колійний

Ящик колійний, що містить корпус, кришку та запірний пристрій, який відрізняється тим, що корпус виконаний зварним сталевим з приварними опорними ніжками, а запірний пристрій - у вигляді внутрішнього замка, з'єднаного через клинову планку з клиновим пазом, розташованим на корпусі ящика, та додатково з'єднаного через запірний нарізний гвинт з стінкою корпусу Корисна модель ящика колійного відноситься до електротехніки Ящик колійний призначений для розміщення трансформаторів, резисторів і іншої апаратури, яка використовується в схемах колійних ланцюгів, переведення і контролю положення стрілок, обігріву контактів стрілочних електроприводів і інших, а також для монтажу кабелів і підключення приладів колійних ланцюгів до рейок за допомогою перемичок ВІДОМІ конструкції ящиків колійних, що містять литий чавунний корпус (масою до 64 кг і більше), кришку та запірний пристрій (1) Найбільш близьким аналогом ящика колійного, що заявляється, обраним, як прототип, є ящик колійний, що містить литий чавунний корпус, кришку і запірний пристрій Запірний пристрій складається з відкидного болта з гайкою, до якої приварена планка з прорізом Дужка кришки входить у проріз планки і замикається навісним замком У нижній частині корпусу є чотири припливи з отворами для пропуску болтів опорних конструкційні) Наявність литого чавунного корпусу робить конструкцію ящика колійного металоємкою, а наявність запірного пристрою який замикається навісним замком не виключає можливість розкрадання вмісту ящика В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення ящика колійного, в якому шляхом зміни конструкції корпусу і запірного пристрою забезпечується зниження металоємності конструкції і підвищення надійності ящика Поставлена задача вирішується тим, що в ящику колійному, що містить корпус, кришку і запірний пристрій, корпус виконаний зварним металевим з привареними ніжками, а запірний пристрій для забезпечення щільного прилягання кришки ящика до корпусу і надійного замикання ящика, має клинову планку, що входить у клиновий паз на корпусі і внутрішній замок Застосування в конструкції колійного ящика зварного металевого корпусу, запірного пристрою з клиновою планкою і внутрішнім замком, відрізняє запропонований колійний ящик від прототипу, тому що забезпечує зниження металоємності ящика і підвищує його надійність Суть запропонованої корисної моделі пояснюється кресленням на яких зображеної Фіг 1-2 - загальний вид ящика колійного Фіфг 3 зображення запірного пристрою в розрізі Ящик колійний містить зварний сталевий корпус 1, до якого приварені опорні ніжки 2, кришку 3 і запірний пристрій 4, який складається з клинової планки 5 і внутрішнього замка 6 Внутрішній замок 6 містить втулку 7, в якій розташований різьбовий гвинт 8 з п'ятигранною головкою Втулка 7 з'єднана зварюванням з клиновою планкою 5 При переміщенні запірного гвинта 8 в СТІНЦІ корпусу клинова планка входить в клиновий паз корпусу 1 і кришка З замикається Для закриття та відкриття ящика використовують ключ 9 з п'ятигранним поглибленням ідентичним головці гвинта Головка гвинта знаходиться усередині втулки внутрішнього замка, що забезпечує надійність закриття ящика колійного Зварна конструкція сталевого колійного ящика зменшує металоємність у 1,5 раз Ящик колійний виготовляється на універсальному обладнанні Джерело інформації 1 Э Е Асе, А Я Гончаров, В В Паличев "Мон со З 1390 4 таж устройств железнодорожной автоматики и дополненное, издание Москва "Транспорт" 1988. телемеханики" издание второе, переработанное и ФІГ.1 Вид абаку А-А (зображення запірного пристрою в раарЫ) Фіг.2 1390 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет' вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71