Поліпшувач палива

Поліпшувач палива, що складається з корпуса, встановленого на ньому магніту і камери, через яку проходить паливо, який відрізняється тим, що в камеру, виконану із скляної трубки, за допомогою тримачів установлена магнітна голка, при цьому скляна трубка одночасно є елементом паливопроводу і каркасом соленоїда, покритого наповнювачем, фіксується і герметизується за допомогою ущільнювальних прокладок і штуцерів у корпусі, у якому виконані отвори для виводів контактів соленоїда, закріплених на ізоляторах, закритих захисними ковпачками Винахід відноситься до пристроїв для регулювання процесів горіння рідкого і газоподібного палива Відомий пристрій, найбільш близький по технічній суті до винаходу, "Автоактиватор горіння" (патент України №35172 від 15 03 2001 р), що складається з корпуса, встановленого на ньому магніту і камери, через яку проходить паливо Дія пристрою заснована на каталізацм процесу горіння палива за рахунок впливу магнітного поля феромагнітного кільця на молекули заповнювача, при цьому відбувається зчитування і перенесення інформації характеристик хвиль з речовини заповнювача на молекули палива з переносом властивостей молекул речовин заповнювача Підвищення ефективності процесу горіння викликано присутністю в паливі хвильової інформації про речовини, які служать каталізаторами - перманганат калію, металевий цинк у виді порошку, хлористий натрій, що розміщені в ізольованих відсіках налити автоактиватор горіння шляхом того, що в камеру, виконану зі скляної трубки, за допомогою тримачів установлена магнітна голка, при цьому скляна трубка одночасно є елементом паливопроводу і каркасом соленоїда, покритого наповнювачем, фіксується і герметизується за допомогою ущільнювальних прокладок і штуцерів у корпусі, у якому виконані отвори для виводів контактів соленоїда, закріплених на ізоляторах, закритих захисними ковпачками, що забезпечує підвищення ефективності згоряння палива і, як наслідок зниження шкідливих викидів СО, СН в атмосферу з продуктами згоряння в двигунах внутрішнього згоряння і енергетичних установок Введення електромагнітної системи "голкасоленоїд", що формує неоднорідну напруженість електромагнітного поля уздовж внутрішнього перетину соленоїда, що є одночасно елементом паливопровіду, забезпечує підвищення ефективності згоряння палива, оскільки пристрій одночасно реалізує процеси каталізацм при згорянні палива, шляхом внесення в паливо хвильових характеристик каталізатора (матеріалу соленоїда), і розрив водневих зв'язків при впливі на паливо спеціально формованого електромагнітного поля Суть винаходу пояснюється кресленням Поліпшувач палива складається з магнітної голки 1, встановленої за допомогою тримачів 2 у скляну трубку 3, що є одночасно каркасом соленоїда 4, покритого нейтральним теплопровідним наповнювачем 5, розміщеним у циліндричний корпус 11, у якому виконані отвори для вивідних контактів со Недоліком такого пристрою є те, що активація процесу горіння здійснюється тільки за рахунок каталізацм процесу горіння, при цьому витрата теплової енергії, спожитої для атомізацм (розриву) молекул реагентів, залишається такою ж Також як недолік можна відзначити те, що найбільш ефективне застосування активатора горіння здійснюється при стаціонарному орієнтуванні пристрою ("на ПІВНІЧ"), ЩО обмежує його застосування на мобільних об'єктах, утому числі на автомобілях В основу винаходу поставлено задачу удоско ю о (О ю 56054 леноіда 6, через які подається напруга живлення соленоїда, ізоляторів вивідних контактів соленоїда 7, ковпачків захисних ізоляторів 8, штуцера 9 і прокладки ущільнювальної 10 Складання поліпшувача палива здійснюється у такий спосіб Магнітна голка 1, закріплюється в центральному отворі тримача магнітної голки 2 виготовленого з капролона, у зборку "голкитримачі" На скляну трубку 3 намотується соленоїд 4, обмазується попередньо виготовленою нейтральною масою 5 і запікається в печі Виготовлена в такий спосіб котушка встановлюється в циліндричний корпус 11, при цьому виводи котушки за допомогою ізоляторів 7 електричне не з'єднані з корпусом пристрою Зборка "голка-тримачі" вводиться у скляну трубку каркаса соленоїда з забезпеченням суворого позиціонування магнітної голки по осі соленоїда У зібрану конструкцію з двох сторін уставляються гумові маслобензостійкі ущільнювальні прокладки 10 і фіксуються штуцерами 9 Поліпшувач палива за допомогою штуцерів монтується в паливопровід двигунів внутрішнього згоряння та енергетичних установок Для створення електромагнітного поля на соленоїд подається напруга живлення Принцип роботи пристрою наступний Магнітне поле соленоїда разом з магнітним полем магнітної голки формують загальне магнітне поле в паливопроводі, що забезпечує атомізацію палива (розрив водневих з'єднань), одночасно інформація хвильової характеристики матеріалу соленоїда передається в паливо для каталізацм процесу горіння Іспити одного з експериментальних зразків поліпшувача палива були проведені в КВІТНІ - червні 2002р на автомобілі ВАЗ 2109 випуску 1991р, 3 пробіг 125тис км , обсяг двигуна 1500см Іспити проводилися у чотирьох режимах максимальне навантаження на трасі Vmax =120 140км/год, Vcp =100км/год, навантаження при Vmax = 90км/год, Vcp = 82км/год, навантаження в міському циклі, навантаження в змішаному циклі (траса, яка проходить через населені пункти, де Vmax = 90км/год) Економія В перших двох режимах склала 11,3 -11,7%, у третьому і четвертому режимі - 15,0 -21,7% Ептзшия ФІГ. Підписано до друку 05 05 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24