Магнітопровід електричної машини

Магнітопровід елеісгричної машини, що містить зубці і ярмо, утворений композицією сталевої стрічки і магнітодіелектрика, який відрізняється тим, що зубці, висота яких більша глибини пазів, виконані із гофрованої в аксіальному напрямку сталевої стрічки і запресовані хвостовою частиною в ярмо, виконане із магнітодіелектрика, причому довжина ярма більша за довжину зубців, а у хвостовій частині зубців виконані отвори, заповнені матеріалом ярма Винахід відноситься до галузі електромашинобудування і може бути використаний в електричних машинах малої і середньої потужності, магнітопроводи яких виготовляються за маловідходною технологією з гофрованим зубцевим прошарком ВІДОМІ магнітопроводи електричних машин виготовлені за маловідходною технологією, що містять зубцевий прошарок, утворений із гофрованої сталевої стрічки, і ярмо, утворене із навитої на ребро сталевої стрічки Зубці кріпляться до ярма склеюванням або зварюванням (див авт св СРСР №1075351, МКІ НО2К1/06, Б в 1984, №7) Недоліком відомих магнітопроводів є низька механічна тривкість з'єднання зубців із ярмом, а також низька магнітна провідність стику зубців і ярма Найбільш близьким до запропонованого рішення є магнітопровід, виготовлений за маловідходною технологією, який містить ярмо, навите із сталевої стрічки, і зубці, пресовані із магнітодіелектрика методом порошкової металургії Зубці приклеєні до ярма отверджуємою масою із магнітодіелектрика (див ав св СРСР №1001316, МКІ НО2К1/06) Оскільки магнітна провідність магнітодіелектрика нижче магнітної провідності електротехнічної сталі, а площа, через яку зубцевий прошарок проводить магнітний потік, звичайно менша від власної площі ярма, загальна магнітна пробідність таких магнітопроводів невелика, а магнітні властивості сталевого ярма використовуються малоефективно Кріплення зубців до ярма склеюванням за допомогою отверджуємого магнітодіелектрика ускладнює технологію виготовлення осердя, понижує магнітну провідність стику зубців і ярма і механічну тривкість магнітопроводу У відомому магнітопроводі електричної машини, який містить деталі із сталевої стрічки і магнітодіелектрика, зубці, висота яких більша за глибину пазів, виконані із гофрованої в аксіальному напрямку сталевої стрічки і запресовані, хвостовою частиною в ярмо, виконане із магнітодіелектрика методом порошкової металургії Довжина ярма більша за довжину зубців, а у хвостовій частині зубців виконані отвори На кресленні показан загальний вид запропонованого магнітопроводу /див Фіг 1, 2/ Магнітопровід складається із зубців 1, в хвостовій частині виконані отвори 2, і ярма З Зубці 1 утворені із безперервної стрічки електротехнічної сталі гофрируванням її в аксіальному напрямку Висота зубців Из більша за глибину пазів Ип завдяки чому зубці мають хвостову частину, що запресована в тіло ярма 3, виготовленого із магнітодіелектрика методом порошкової металурги В хвостовій частиш зубців є отвори 2, заповнені матеріалом ярма 3 Довжина ярма Ія більше довжини зубців Із Найбільше напружена в магнітному відношенні частина магаїтопроводу - зубцевий прошарок, виконаний із матеріалу з найбільш високою магнітною проникністю - електротехнічної сталі Під час роботи електричної машини магнітопровід ротору обертається, зазнаючи значні відцентрові зусилля Крім того, магнітопровід під час роботи проводить магнітний потік крізь зубці 1 і тіло ярма З Така конструкція магнітопроводу забезпечує кращі техніко-економічні показники і підвищення (О ю З 56424 4 механічної Іривкості і магнітної провідності НО2К1/06, Бюл вин 1984, №7 Джерела інформації 2 Авторське свідоцтво СРСР №1001316, МКІ 1 Авторське свідоцтво СРСР №1075351, МКІ НО2К1/06 І ^71 Фіг 1 Фіг 2 Підписано до друку 05 06 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24