Пневмоакумулятор для пуску дизельного двигуна

Номер патенту: 57710

Опубліковано: 15.07.2003

Автори: Лисенко Анатолій Леонідович, Лисенко Леонід Власович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Пневмоакумулятор для пуску дизельного двигуна, що складається з пускового балона, пускового крана, повітророзподільника, пускових клапанів, підпружинених зворотних клапанів, штоків, пневмоциліндрів і трубопроводів, який відрізняється тим, що між пусковим балоном і кришкою циліндрів, з'єднаних трубопроводами, встановлений корпус, в якому штоки зворотних клапанів виконано подвійними, обидва штоки підпружинені в бік зворотних клапанів, причому віддалений від клапана шток підпружинений через поршень пневмоциліндра, а протилежна від пружини порожнина пневмоциліндра з'єднана трубопроводом з пусковим балоном.

Текст

Пневмоакумулятор для пуску дизельного двигуна, що складається з пускового балона, пускового крана, повітророзподільника, пускових клапанів, підпружинених зворотних клапанів, штоків, пневмоциліндрів і трубопроводів, який відрізняється тим, що між пусковим балоном і кришкою циліндрів, з'єднаних трубопроводами, встановлений корпус, в якому штоки зворотних клапанів виконано подвійними, обидва штоки підпружинені в бік зворотних клапанів, причому віддалений від клапана шток під пружинений через поршень пневмоциліндра, а протилежна від пружини порожнина пневмоциліндра з'єднана трубопроводом з пусковим балоном шю повітря і відпрацьованих газів із циліндрів дизеля шляхом тога, що між пусковим балоном і кришкою циліндрів, з'єднаних трубопроводами, встановлений корпус, в якому штоки зворотних клапанів виконані подвійними, обидва штоки підпружинені в бік зворотних клапанів, причому віддалений від клапана шток підпружинений через поршень пневмоциліедра, а протилежна від пружини порожнина пневмоциліндра з'єднана трубопроводом із пусковим балоном, що забезпечує багатократні пуски дизельного двигуна Пневмоакумулятор для пуску дизельного двигуна схематично зображений на кресленні Пневмоакумулятор складається з корпусу 1, з'єднаного трубопроводами 2 з допомогою штуцерів 3 з кришкою 4 циліндрів дизельного двигуна В отворах корпусу 1 встановлені зворотні пластинчасті нагнітаючі клапани 5, піджимаємі пружинами 6 і 7 через штоки 8 і віддалені від клапанів штоки 9 до торців втулок 10 Штоки 8 і 9 встановлені ВІДПОВІДНО в металокерамічній втулці 11 і отворі кришки 12 Попередньо зжаті пружини 6 одним торцем впираються у фланці штоків 89 а другим торцем у кришки 12 Попередньо зжаті пружини 7 одним торцем впираються у поршні 13, а другим торцем у кришки пневмоциліндрів 14 В пневмоциліндрах 14 встановлені втулки IS Напроти отворів 16 до О 1 Ю корпусу 1 приєднана кришка 17 з пазом 18, який з'єднує отвори 16 з отвором 19 кришки 17, і до кришки 17, напроти отвору 19, приєднаний трубопровід-радіатвр 20, який другим кінцем з'єднаний з пусковим балоном 21 Трубопроводам! 22 пусковий балон 21 з'єднаний з порожнинами пневмоциліндрів 14, а трубопроводами 23 через пусковий кран 24 і пневморозподільник 20 пусковий балон 21 з'єднаний з пусковими клапанами 26, встановленими в кришці 4 циліндрів 27 - манометр, 28 шайби з каліброваним отвором Працює пневмоакумулятор слідуючим чином При незаповненому пусковому балоні 21 сумішшю повітря і відпрацьованих газів пуск дизеля проводиться стартером від акумуляторних батарей При роботі дизеля на такті розширення, коли тиск в камерах згорання перевищує ЗМПа, частина суміші /повітря і відпрацьовані гази/, відкриваючи клапани 5, перетікає по трубопроводах 2, через калібровані отвори шайб 28, отвори 16, паз 18, отвір 19, трубопровід-радіатор 20 в пусковий балон 21, і Комп'ютерна верстка С Волобуєв 57710 одночасно з останнього постулат по трубопроводах 22 в пневмоциліндри 14, і тиск суміші, діючи на поршні 13, переміщує останні в напрямі втулок 15 Коли тиск в балоні 21 досягне ЗМПа, поршні 13, зжимаючи пружини 7, досягнуть втулок 15 і дія пружин 7 на штоки 9 припиняється Коли тиск в пусковому балоні 21 досягне величиниЭ яка приблизно на О.ЗМПа менша ніж тиск в камерах згорання на такті розширення, перетікання суміші в балон 21 припиняється Пуск дизеля, після його остановки, можна проводити від пневмоакумулятора Пуск дизеля проводиться відкриттям пускового крана 24, і суміш із лускового балона 21 поступає по трубопроводах 23, пневморозподільник 25 до пускових клапанів 26, і в циліндри дизеля на тактах розширення і приводить в рух кривошипношатунний механізм Дизель запускається При роботі дизеля проходить поповнення балона 21 сумішшю і система знову готова до пуску дизеля пістя його остановки Підписано до друку 05 08 2003 Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ТОВ "Міжнародний науковий комітет", вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Pneumo-accumulator for diesel engine start

Автори англійською

Lysenko Leonid Vlasovych, Lysenko Anatolii Leonidovych

Назва патенту російською

Пневмоаккумулятор для пуска дизельного двигателя

Автори російською

Лысенко Леонид Власович, Лысенко Леонид Власьевич, Лысенко Анатолий Леонидович

МПК / Мітки

МПК: F02N 7/00, F15B 1/00

Мітки: пневмоакумулятор, двигуна, пуску, дизельного

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-57710-pnevmoakumulyator-dlya-pusku-dizelnogo-dviguna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пневмоакумулятор для пуску дизельного двигуна</a>

Подібні патенти