Пневмоакумулятор для пуску дизельного двигуна
Номер патенту: 57710
Опубліковано: 15.07.2003
Автори: Лисенко Анатолій Леонідович, Лисенко Леонід Власович
Формула / Реферат
Пневмоакумулятор для пуску дизельного двигуна, що складається з пускового балона, пускового крана, повітророзподільника, пускових клапанів, підпружинених зворотних клапанів, штоків, пневмоциліндрів і трубопроводів, який відрізняється тим, що між пусковим балоном і кришкою циліндрів, з'єднаних трубопроводами, встановлений корпус, в якому штоки зворотних клапанів виконано подвійними, обидва штоки підпружинені в бік зворотних клапанів, причому віддалений від клапана шток підпружинений через поршень пневмоциліндра, а протилежна від пружини порожнина пневмоциліндра з'єднана трубопроводом з пусковим балоном.
Текст
Пневмоакумулятор для пуску дизельного двигуна, що складається з пускового балона, пускового крана, повітророзподільника, пускових клапанів, підпружинених зворотних клапанів, штоків, пневмоциліндрів і трубопроводів, який відрізняється тим, що між пусковим балоном і кришкою циліндрів, з'єднаних трубопроводами, встановлений корпус, в якому штоки зворотних клапанів виконано подвійними, обидва штоки підпружинені в бік зворотних клапанів, причому віддалений від клапана шток під пружинений через поршень пневмоциліндра, а протилежна від пружини порожнина пневмоциліндра з'єднана трубопроводом з пусковим балоном шю повітря і відпрацьованих газів із циліндрів дизеля шляхом тога, що між пусковим балоном і кришкою циліндрів, з'єднаних трубопроводами, встановлений корпус, в якому штоки зворотних клапанів виконані подвійними, обидва штоки підпружинені в бік зворотних клапанів, причому віддалений від клапана шток підпружинений через поршень пневмоциліедра, а протилежна від пружини порожнина пневмоциліндра з'єднана трубопроводом із пусковим балоном, що забезпечує багатократні пуски дизельного двигуна Пневмоакумулятор для пуску дизельного двигуна схематично зображений на кресленні Пневмоакумулятор складається з корпусу 1, з'єднаного трубопроводами 2 з допомогою штуцерів 3 з кришкою 4 циліндрів дизельного двигуна В отворах корпусу 1 встановлені зворотні пластинчасті нагнітаючі клапани 5, піджимаємі пружинами 6 і 7 через штоки 8 і віддалені від клапанів штоки 9 до торців втулок 10 Штоки 8 і 9 встановлені ВІДПОВІДНО в металокерамічній втулці 11 і отворі кришки 12 Попередньо зжаті пружини 6 одним торцем впираються у фланці штоків 89 а другим торцем у кришки 12 Попередньо зжаті пружини 7 одним торцем впираються у поршні 13, а другим торцем у кришки пневмоциліндрів 14 В пневмоциліндрах 14 встановлені втулки IS Напроти отворів 16 до О 1 Ю корпусу 1 приєднана кришка 17 з пазом 18, який з'єднує отвори 16 з отвором 19 кришки 17, і до кришки 17, напроти отвору 19, приєднаний трубопровід-радіатвр 20, який другим кінцем з'єднаний з пусковим балоном 21 Трубопроводам! 22 пусковий балон 21 з'єднаний з порожнинами пневмоциліндрів 14, а трубопроводами 23 через пусковий кран 24 і пневморозподільник 20 пусковий балон 21 з'єднаний з пусковими клапанами 26, встановленими в кришці 4 циліндрів 27 - манометр, 28 шайби з каліброваним отвором Працює пневмоакумулятор слідуючим чином При незаповненому пусковому балоні 21 сумішшю повітря і відпрацьованих газів пуск дизеля проводиться стартером від акумуляторних батарей При роботі дизеля на такті розширення, коли тиск в камерах згорання перевищує ЗМПа, частина суміші /повітря і відпрацьовані гази/, відкриваючи клапани 5, перетікає по трубопроводах 2, через калібровані отвори шайб 28, отвори 16, паз 18, отвір 19, трубопровід-радіатор 20 в пусковий балон 21, і Комп'ютерна верстка С Волобуєв 57710 одночасно з останнього постулат по трубопроводах 22 в пневмоциліндри 14, і тиск суміші, діючи на поршні 13, переміщує останні в напрямі втулок 15 Коли тиск в балоні 21 досягне ЗМПа, поршні 13, зжимаючи пружини 7, досягнуть втулок 15 і дія пружин 7 на штоки 9 припиняється Коли тиск в пусковому балоні 21 досягне величиниЭ яка приблизно на О.ЗМПа менша ніж тиск в камерах згорання на такті розширення, перетікання суміші в балон 21 припиняється Пуск дизеля, після його остановки, можна проводити від пневмоакумулятора Пуск дизеля проводиться відкриттям пускового крана 24, і суміш із лускового балона 21 поступає по трубопроводах 23, пневморозподільник 25 до пускових клапанів 26, і в циліндри дизеля на тактах розширення і приводить в рух кривошипношатунний механізм Дизель запускається При роботі дизеля проходить поповнення балона 21 сумішшю і система знову готова до пуску дизеля пістя його остановки Підписано до друку 05 08 2003 Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ТОВ "Міжнародний науковий комітет", вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюPneumo-accumulator for diesel engine start
Автори англійськоюLysenko Leonid Vlasovych, Lysenko Anatolii Leonidovych
Назва патенту російськоюПневмоаккумулятор для пуска дизельного двигателя
Автори російськоюЛысенко Леонид Власович, Лысенко Леонид Власьевич, Лысенко Анатолий Леонидович
МПК / Мітки
Мітки: пневмоакумулятор, двигуна, пуску, дизельного
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-57710-pnevmoakumulyator-dlya-pusku-dizelnogo-dviguna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пневмоакумулятор для пуску дизельного двигуна</a>
Попередній патент: Спосіб підвищення температури пари перед турбіною
Наступний патент: Застосування сполук аміноадамантану як імунорегуляторів
Випадковий патент: Спосіб визначення хлорамфеніколу в необроблених харчових продуктах тваринного походження за допомогою рх/мс/мс