Пристрій керування клапанами газорозподільного механізму двигуна внутрішнього згоряння

Номер патенту: 60071

Опубліковано: 10.06.2011

Автор: Топчій Сергій Іванович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Пристрій керування клапанами газорозподільного механізму двигуна внутрішнього згоряння, що містить гідроакумулятор, з'єднаний з підпоршневою порожниною верхнього робочого поршня, а електромагнітні золотники, встановлені в корпусах, призначені для спрямування потоку оливи з гідроакумулятора до нижніх робочих поршнів, мікропроцесорну систему керування електромагнітами золотників, який відрізняється тим, що пристрій керування клапанами газорозподільного механізму має гідроакумулятор, з'єднаний з насосом, а золотники, які спрямовують потік оливи з гідроакумулятора до нижніх робочих поршнів, утримуються в нейтральному положенні тиском оливи в додатковій порожнині корпусу, з'єднаній з гідроакумулятором, і приводяться в дію за рахунок перепуску оливи з цієї порожнини на злив додатковим клапаном, що керується електромагнітом.

Текст

Пристрій керування клапанами газорозподільного механізму двигуна внутрішнього згоряння, що містить гідроакумулятор, з'єднаний з підпоршневою порожниною верхнього робочого поршня, а електромагнітні золотники, встановлені в корпусах, призначені для спрямування потоку оливи з 3 60071 Привод працює наступним чином. При роботі двигуна олива від насосу через нагнітальний клапан 2 надходить у гідроакумулятор 1. З гідроакумулятора олива по каналах 4 і 10 надходить у порожнину Д корпусу золотника. Під тиском оливи золотник 8, стискаючи пружину 14, переміщається вліво від'єднуючи гідроакумулятор 1 від надплунжерної порожнини робочого поршня 5. У відповідності до порядку роботи циліндрів електричні сигнали надходять до відповідних електромагнітів 13 золотників 8. При цьому електромагніт переміщає додатковий клапан 11 вправо і він відкриває канал Е зливу оливи з порожнини Д корпусу золотника. Золотник під дією пружини 14 переміщається і з'єднує гідроакумулятор через проточку А з надпоршневою порожниною робочого Комп’ютерна верстка В. Мацело 4 поршня 5. Поршень рухаючись вниз відкриває клапан 7 ГРМ. Момент і тривалість відкриття клапана залежить від моменту подачі електричного сигналу на електромагніт золотника і його тривалості. При знеструмленні котушки 13 електромагніту, додатковий клапан 11 пружиною 12 встановлюється в попереднє положення закриваючи канал К зливу оливи з порожнини Д корпусу. Вона знову з'єднується з гідроакумулятором. Золотник під тиском оливи переміщається вліво. Надпоршнева порожнина робочого поршня 5 через проточку Б, радіальний В, осьовий Г канали і клапан 15 з'єднується зі зливом. Тиск в надпоршневій порожнині падає. Пружина клапана 7 закриває клапан, переміщаючи робочий поршень 5 у верхнє положення. Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Device for control of valves of gas-distribution mechanism of combustion engine

Автори англійською

Topchii Serhii Ivanovych

Назва патенту російською

Устройство управления клапанами газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания

Автори російською

Топчий Сергей Иванович

МПК / Мітки

МПК: F01L 9/00

Мітки: керування, газорозподільного, згоряння, внутрішнього, двигуна, механізму, клапанами, пристрій

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-60071-pristrijj-keruvannya-klapanami-gazorozpodilnogo-mekhanizmu-dviguna-vnutrishnogo-zgoryannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій керування клапанами газорозподільного механізму двигуна внутрішнього згоряння</a>

Подібні патенти