Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Ротор асинхронного електродвигуна, що містить магнітопровід і короткозамкнену обмотку, що складається з стержнів і короткозамикаючих кілець, у яких встановлені і з'єднані з короткозамикаючими кільцями кінці стержнів, який відрізняється тим, що в короткозамикаючих кільцях виконаний співвісно кільцевий паз, а кінці стержнів установлені торцями в кільцевому пазу короткозамикаючих кілець.

2. Ротор за п. 1, який відрізняється тим, що кільцевий паз виконаний трапецієподібним.

Текст

1 Ротор асинхронного електродвигуна, що містить магнітопровід і короткозамкнену обмотку, що складається з стержнів і короткозамикаючих кілець, у яких встановлені і з'єднані з короткозамикаючими кільцями кінці стержнів, який відрізняється тим, що в короткозамикаючих кільцях виконаний співвісно кільцевий паз, а кінці стержнів установлені торцями в кільцевому пазу короткозамикаючих кілець. 2. Ротор за п.1, який відрізняється тим, що кільцевий паз виконаний трапецієподібним. Корисна модель відноситься до галузі машинобудування, зокрема, до конструкції ротора асинхронного електродвигуна з короткозамкненою обмоткою і його виготовленням і може бути використана для роботи в приводах гірничошахтного електроустаткування. Відомий ротор асинхронного електродвигуна, що містить магнітопровід і короткозамкнену обмотку, що складається з стержнів і короткоза микаючих кілець з виконаними в них прямокутними або напівкруглими прорізами, у яких встановлені і зварені з короткозамикаючими кільцями стержні [Патент України №54771 А, кл. Н02К17/16, опубл 17 03.2003р.]. Контакт стержня з кільцем у відомому роторі здійснюється тільки частиною бічної поверхні стержня, при цьому малий перетин викликає збільшення струму у процесі експлуатації', що приводить до нагрівання і розм'якшення припоя і, як, наслідок, до механічного руйнування з'єднання стержня з кільцем, знижуючи його надійність і довговічність. Відомий ротор асинхронного електродвигуна, що містить магнітопровід і короткозамкнену обмотку, що складається з стержнів і короткозамикаючих кілець з виконаними в них наскрізними отворами, у яких встановлені і закріплені пайкою або зварюванням кінці стержнів [Виноградов Н.В. Виробництво електричних машин. М., "Енергія", 1970р. с.224-225]. Відомий ротор асинхронного електродвигуна не забезпечує одержання необхідного технічного результату по наступних причинах. З'єднання стержнів з кільцем з наскрізними отворами, виконаними під кінці стержнів обумовлює низьку якість контакту і його нестабільність, що приводить до значної відмінності виникаючих струмів у стержнях у процесі експлуатації Це приводить до їхнього різного нагрівання, а тому що стержні з короткозамикаючими кільцями утворюють просторову клітку, то при роботі виникають температурні руйнуючі напруги, погіршуючи параметри ротора в цілому, знижуючи його надійність і довговічність. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення ротора асинхронного електродвигуна, у якому за рахунок зміни з'єднання стержнів з короткозамикаючими кільцями забезпечується підвищення площі і якості контакту, що дозволяє підвищити надійність і довговічність ротора Поставлена задача вирішується тим, що в роторі асинхронного електродвигуна, що містить магнітопровід і короткозамкнену обмотку, що складається з стержнів І короткозамикаючих кілець, у яких встановлені і з'єднані з короткозамикаючими кільцями кінці стержнів, згідно корисної моделі в короткозамикаючих кільцях виконаний співвісно кільцевий паз, а кінці стержнів установлені торцями в кільцевому пазу короткозамикаючих кілець. Доцільно, щоб кільцевий паз був виконаний трапецієподібним. Сутність пропонованого ротора асинхронного електродвигуна пояснюються кресленнями, де: С£> 6140 кільця 3, підвищуються площа і якість контакту, забезпечуючи надійність з'єднання кілець зі стержнями. При пусках двигуна або зростаннях навантаження за рахунок високого контакту стержнів 2 з кільцями 3 і його стабільності, відмінність виникаючих струмів у стержнях у процесі експлуатації незначна. При цьому нагрівання стержнів рівномірне, що сприяє запобіганню виникання температурних руйнуючих напруг, поліпшуючи параметри ротора в цілому, підвищуючи його надійність і довговічність. Використання пропонованої корисної моделі забезпечує високу надійність і довговічність пристрою за рахунок вирівнювання струмів у стержнях у процесі експлуатації, обумовлених якісним контактом. на Фіг.1 показаний ротор асинхронного електродвигуна, поздовжній розріз; на Фіг.2 - розріз А-А на Фіг.1; на Фіг.З - короткозамикаюче кільце, поперечний переріз. Ротор асинхронного електродвигуна містить магнітопровід 1 із встановленими в його пазах стержнями 2, виконаними з міді і мідні ко рот козами каючі кільця 3, у кожнім з яких виконаний співвісно кільцевий трапецієподібний паз 4 Із дном 5. Кінці стержнів 2 установлені торцями в кільцевому пазу 4 короткоза микаючих кілець 3 і з'єднані з ними за допомогою припоя 6. Ротор асинхронного електродвигуна працює таким чином У зв'язку з тим, що кінці стержнів 2 установлені торцями в кільцевому пазу 4 короткоза микаючого І - -І---Ч- \ і Фіг.1 Фіг.2 Комп'ютерна верстка Л.Литвиненко Фіг.З Підписне Тираж 28 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ-42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Rotor of an asynchronous motor

Автори англійською

Tkachuk Mykola Mykolaiovych

Назва патенту російською

Ротор асинхронного электродвигателя

Автори російською

Ткачук Николай Николаевич

МПК / Мітки

МПК: H02K 17/16

Мітки: електродвигуна, ротор, асинхронного

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-6140-rotor-asinkhronnogo-elektrodviguna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Ротор асинхронного електродвигуна</a>

Подібні патенти