Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Вагонетка, що містить кузов, з'єднаний з рамою за допомогою опорних поверхонь, букси, які жорстко прикріплені боковою стороною до рами і спираються на колісні пари, яка відрізняється тим, що кузов вагонетки оснащено борт-трапом, а вагонетку оснащено спеціальним перекидним механізмом, що являє собою поворотний диск з тягою перекидання кузова, прикріплену одним кінцем до кузова, а іншим - до поворотного диска, з тягою відкривання борт-трапу кузова, прикріплену одним кінцем до борт-трапу кузова, а іншим - до поворотного диска, вагонетку також оснащено додатковими опорами кузова, а також замком, що утримує кузов вагонетки у транспортному положенні, і електромагнітом.

Текст

Вагонетка, що містить кузов, з'єднаний з рамою за допомогою опорних поверхонь, букси, які жорстко прикріплені боковою стороною до рами і 3 Вагонетка функціонує наступним чином. За допомогою спеціального вимикача (не показаний), що знаходиться у кабіні машиніста, сигнал керування передається на електромагніт 14 відкривання замку 11 та на привідний електричний двигун (не показано), електричний струм передається через редуктор (не показано) на поворотний диск 9, обертальний рух якого передається у поступальну ходу одночасно на тягу 5 перекидання кузова 1 та на тягу 10 відкривання борт-трапу 2, в результаті чого кузов 1, що спирається на опорну поверхню 4, на тягу 5 перекидання кузова 1 та на додаткові опори 6, перекидається та відкривається борт-трап 2, чим забезпечується розвантаження вагонетки в будь-якому місці без додаткового устаткування та без використання ручної праці. Після розвантаження поворотний диск 9 оберта Комп’ютерна верстка Л. Купенко 64850 4 ється у інший бік, діючи на тягу 10 відкривання борт-трапу 2 та на тягу 5 перекидання кузова 1, тим самим, повертаючи кузов 1 вагонетки у вихідне транспортне положення. На електромагніт 14 припиняється подача сигналу керування, замок 11, пружиною 12 повертається у вихідне положення та фіксується на фіксаторі 13 замку 11, потім кузов 1 займає вихідне транспортне положення, спираючись на додаткові опори 6. Удосконалення вагонетки забезпечить високу продуктивність, приведе до зменшення травматизму, дозволить якомога менше задіювати людські ресурси в загазованих і запилених шахтах, не вимагатиме розформування составу при розвантаженні вагонетки, керування здійснюватиметься дистанційно машиністом з кабіни електровоза, підвищить техніку безпеки руху. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Trolley

Автори англійською

Holubenko Oleksandr Leonidovych, Hubacheva Larysa Oleksandrivna, Andreiev Oleksandr Oleksandrovych, Zaluzhnyi Stanislav Anatoliiovych

Назва патенту російською

Вагонетка

Автори російською

Голубенко Александр Леонидович, Губачева Лариса Александровна, Андреев Александр Александрович, Залужный Станислав Анатольевич

МПК / Мітки

МПК: B61D 11/00

Мітки: вагонетка

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-64850-vagonetka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Вагонетка</a>

Подібні патенти