Пристрій економії пального в двигунах внутрішнього згорання
Номер патенту: 67364
Опубліковано: 10.02.2012
Автори: Пампуха Ігор Володимирович, Жердєв Микола Костянтинович
Формула / Реферат
1. Пристрій економії пального в двигунах внутрішнього згорання, що складається з пластин, які створюють магнітне поле, який відрізняється тим, що він додатково містить зв'язані між собою високочастотний генератор і високочастотний дросель з сердечником, а пластини виконані з металу і з'єднані з сердечником високочастотного дроселя.
2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що він додатково містить підсилювач, вхід якого зв'язаний з виходом високочастотного генератора, а вихід - з входом високочастотного дроселя.
Текст
1. Пристрій економії пального в двигунах внутрішнього згорання, що складається з пластин, які 3 На Фіг.1 показана блок-схема запропонованого пристрою економії пального для двигунів внутрішнього згорання. На Фіг.2 показане розміщення пластин на трубопроводі. Пристрій економії пального в двигунах внутрішнього згорання, що заявляється, містить зв'язані між собою високочастотний генератор 1, що регулюється; підсилювач 2 та високочастотний дросель (електромагніт) 3 з сердечником 5. До сердечника високочастотного дроселя приєднані пластини 4, між якими розташовується трубопровід 6 з пальним. Пристрій працює таким чином. Між пластинами 4, які під'єднані до дроселя (електромагніта) 3, створюється високочастотне електромагнітне поле за рахунок генерації сигналу високочастотним генератором 1. Сигнал надходить на підсилювач 2, потім на високочастотний Комп’ютерна верстка А. Рябко 67364 4 дросель (електромагніт) 3, до якого під'єднані пластини 4. Між пластинами 4 посередині знаходитися трубопровід 6, по якому протікає пальне. Пальне, проходячи скрізь високочастотне електромагнітне поле, структурується. Ступінь структуризації залежить від величини сигналу. При цьому пластини 4 пристрою повинні розміщуватися паралельно між собою і встановлюватися на не металічну частину трубопроводу 6, а як найближче до подачі пального в циліндри двигуна. При роботі запропонованого пристрою досягається високій ступінь структуризації пального при змінній напрузі, частота якої співпадає з резонансною частотою дроселя (електромагніта). Як показали іспити, економія пального для двигунів внутрішнього згорання складає: для інжекторних двигунів - 15-20 %; для дизельних двигунів - 25-30 %; для карбюраторних двигунів - 15-20 % і для газових двигунів - 15-20 %. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюFuel economizer for compression ignition engines
Автори англійськоюZherdiev Mykola Kostiantynovych, Pampukha Ihor Volodymyrovych
Назва патенту російськоюУстройство экономии в двигателях внутреннего сгорания
Автори російськоюЖердев Николай Константинович, Пампуха Игорь Владимирович
МПК / Мітки
МПК: H02J 7/35
Мітки: економії, згорання, пального, двигунах, внутрішнього, пристрій
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-67364-pristrijj-ekonomi-palnogo-v-dvigunakh-vnutrishnogo-zgorannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій економії пального в двигунах внутрішнього згорання</a>
Пристрій економії пального в двигунах внутрішнього згорання
Номер патенту: 63688
Опубліковано: 10.10.2011
Автори: Жердєв Микола Костянтинович, Пампуха Ігор Володимирович
МПК: H02J 7/35
Мітки: згорання, економії, пального, внутрішнього, пристрій, двигунах
Формула / Реферат:
Пристрій економії пального в двигунах внутрішнього згорання, що складається з зв'язаних між собою послідовно генератора, двотактного підсилювача, високовольтного трансформатора та розрядника, який відрізняється тим, що використовують високочастотний генератор і високочастотний трансформатор, крім того, пристрій додатково містить вимірювач вихідної напруги і додаткову обмотку, що гальванічно пов'язана з трансформатором, вихід якої зв'язаний з...
Пристрій для контролю забрудненості моторного масла в двигунах внутрішнього згорання
Номер патенту: 23108
Опубліковано: 10.05.2007
Автори: Яковлєв Валерий Федорович, Кушлик Роман Васильович, Кушлик Руслан Романович, Микитенко Олександра Вікторівна
МПК: G01N 33/26, G01N 29/00
Мітки: внутрішнього, пристрій, згорання, контролю, забрудненості, моторного, двигунах, масла
Формула / Реферат:
Пристрій для контролю забрудненості моторного масла, який містить послідовно з'єднаний генератор збуджуючих імпульсів, випромінюючий перетворювач, приймальний перетворювач, підсилювач, детектор і формувач імпульсів, вихід якого підключено до входу генератора збуджуючих імпульсів, послідовно з'єднаний вимірювач часових інтервалів, вхід якого підключено до другого виходу генератора збуджуючих імпульсів, індикатор, формувач одиночних імпульсів,...
Спосіб використання паливної емульсії в двигунах внутрішнього згорання
Номер патенту: 56979
Опубліковано: 10.02.2011
Автор: Лужбін Валерій Михайлович
МПК: C10L 1/00
Мітки: паливної, згорання, двигунах, емульсії, використання, внутрішнього, спосіб
Формула / Реферат:
1. Спосіб використання паливної емульсії в двигунах внутрішнього згорання, що включає попередню обробку приготовленої на основі вуглеводневого палива емульсії за допомогою ультразвука, який відрізняється тим, що за допомогою стаціонарно встановленого в паливному баці транспортного засобу малогабаритного ультразвукового генератора, який при включеному електроживленні, а також при русі транспортного засобу, здійснюється постійне підтримування...
Спосіб спалювання палива в двигунах внутрішнього згорання (двз)
Номер патенту: 81750
Опубліковано: 11.02.2008
Автори: Шеретюк Богдан Павлович, Шеретюк Тарас Богданович
МПК: F02M 27/00, F02M 29/00
Мітки: внутрішнього, двз, палива, згорання, спосіб, спалювання, двигунах
Формула / Реферат:
1. Спосіб спалювання палива в двигуні внутрішнього згорання, що включає подачу повітря в камеру згорання, його завихрення під час впуску, впорскування палива форсункою, займання паливоповітряної суміші, який відрізняється тим, що впорскування палива здійснюють назустріч завихреному потоку повітря.2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що паливо впорскують форсункою через короткі проміжки часу з однаковою швидкістю наростаючими до...
Склад палива для використання в двигунах внутрішнього згорання (варіанти)
Номер патенту: 77973
Опубліковано: 15.02.2007
Автори: Ходгес Майкл, Кетлі Грехем
МПК: C10G 17/00, C10L 1/04, C10L 1/16, C10L 1/06
Мітки: двигунах, використання, склад, палива, згорання, внутрішнього, варіанти
Формула / Реферат:
1. Склад палива, придатного для використання в двигунах внутрішнього згорання з іскровим запалюванням, який містить суміш органічних сполук як переважаючий компонент, що має прийнятну початкову температуру кипіння нижче 79 °С і містить алкенові сполуки та одну чи більше ароматичних сполук, загальної формули:,де Аr - арильна група з 6 або 7 атомів вуглецю; R -...
Попередній патент: Спосіб лікування хворих на ішемічний інсульт з руховими порушеннями в гострому та ранньому відновлювальному періодах
Наступний патент: Спосіб контролювання стану мінеральної води при її подачі до пунктів розливу
Випадковий патент: Застосування гомогенату личинок трутнів для лікування дерматозів