Пневмопривід

СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК n,SlL 1474345 A1 (51)4 F 15 Б 15/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4171793/25-29 •''•''•• (22) 29.12.87 :. (46) 23.04.89. Бюл. * 15 (72) Г.Д.Кулев и А.Н.Рудковский (53) 621.225 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 375394, кл. F 01 L 29/12, 1970. (54) ПНЕВМОПРИВОД (57) Изобретение м.б. использовано в пневмоприводах с автоматическим реверсированием исполнительного органа, Цель изобретения - упрощение конструкции пневмопривода. Рабочие полости (П) 2, 3 силового цилиндра 1 сообщены с источником 4 питания через устр-во реверса." Устр-во выполнено в виде корпуса 5 с напорным, выхлопными и рабочими каналами (К) 6, 7, 8, 9, 10. В корпусе 5 размещен дифференциальный распределительный элемент с образованием командных П 14 f 15, сообщенных с каналом 6. Элемент выполнен в виде двух запорных органов 11, 12, соединенных штоком 13, и размещенных в П 14, 15 с образованием дополнительных командных П 16, 17, сообщенных с П 2, 3. П 16, 17 сообщены с К 7, 8 и через дроссели 18, 19 в органах 11, 12 с П 14, 15. Диаметр К 6 больше диаметра К 7. 1 ил. (Л СП 1474345 Изобретение относится к гидроется влево до упора, при этом выхлоп пневмомапшностроению, а именно к из рабочей полости 2 цилиндра 1 осупневмоприводам с автоматическим реществляется через рабочий канал 9, версированием исполнительного органа. командную полость 16 и выхлопной канал 7. За счет перепада давления на Цель изобретения - упрощение кондросселе 19 распределительный элеструкции. мент удерживается в правом крайнем На чертеже изображена конструктивположении. Б конце хода поршня циная схема пневмопривода. Пневмопривод содержит силовой ци- 10 линдра 1 перепад давления на дросселе 19 станет равным нулю, за счет линдр 1, рабочие полости 2 и 3 которазности диаметров напорного 6 и рого сообщены с источником 4 питания выхлопного 7 каналов распределительчерез устройство реверса в виде корный элемент перемещается влево до пуса 5 с напорным 6, выхлопными 7 и упора. При этом командная полость 17 8 и рабочими 9 и 10 каналами и разсообщается с выхлопным каналом 8, мещенного в нем дифференциального а командная полость 16 разобщается распределительного элемента, выполс выхлопным каналом 7, командная поненного в виде двух запорных органов 4 лость 15 разобщается с напорным ка11 и 12, соединенных штоком 13 и разналом 6, а командная полость 14 сомещенных в командных полостях 14 и 20 общается с напорным каналом 6. Пере15 с образованием дополнительных комещение поршня цилиндра 1 вправо мандных полостей 16 и 17, сообщеносуществляется аналогично. Когда ных с полостями 2 н 3 цилиндра 1, поршень дойдет до упора, цикл повтопричем командные полости 14 и 15 ряется. сообщены с напорным каналом 6, дополнительные командные полости 16 и 17 сообщены дополнительно с выхлопными Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я каналами 7 и 8 и через дроссели 18 Пневмопривод, содержащий силовой и 19 в запорных органах 11 и 12 с цилиндр, рабочие полости которого командными полостями 14 и 15, а диасообщены с источником питания через метр напорного канала больше диамет- 30 устройство реверса в виде корпуса ра выхлопного канала. с напорным, выхлопными и рабочими каналами,и размещенного в нем диффеПневмопривод работает следующим ренциального распределительного элеобразом. мента с образованием командных полосРабочая среда от источника 4 пи35 тей, сообщенных с напорным каналом, тания подается в командные полости о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, 14 и 15. Но, так как площадь запорнос целью упрощения конструкции, расго органа 11 меньше площади запорнопределительный элемент выполнен в го органа 12, то распределительный виде двух запорных органов, соедиэлемент от результирующего усилия на 40 ненных штоком и размещенных в командзапорные органы 11 и 12 перемещаетных полостях с образованием дополнися вправо до упора. При этом командтельных командных полостей, сообщенная полость 16 сообщается с выхлопных с рабочими полостями силового ным каналом 7, командная полость 17 цилиндра, причем дополнительные коразобщается с выхлопным каналом 8, 45 мандные полости сообщены дополниа командная полость 14 разобщается тельно с выхлопными каналами и через с напорным каналом 6, Рабочая среда дроссели в запорных органах с командпоступает в рабочую полость 3 силоными полостями, а диаметр напорного вого цилиндра 1 через дроссель 19, канала больше диаметра выхлопного командную полость 17 и рабочий канал 10, Поршень цилиндра 1 перемеща- 50 канала. Составитель В.Бочаров Редактор О.Головач Техред Л.Олийнык Корректор С.Шекмар Заказ 1872/32 Тираж 602 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101