Причальна споруда

Галузь застосування запропонованого винаходу - портове гідротехнічне будівництво. Винахід рекомендується застосовувати при великих глибинах біля причалу. Відома причальна споруда, що складається з лицьового шпунтового ряду і анкерних опор, з'єднаних між собою анкерною тягою [1]. Недоліком даної конструкції є те, що вона не може застосовуватися при великих глибинах біля причалів, що зводяться, через нераціональне використовування матеріалів. Прототипом винаходу є шп унтова стінка з екрануючим пристроєм. Причальна споруда складається з лицьової стінки, екрануючих паль і анкерних пристроїв із двох гнучких тяг, передня з якої з'єднує лицьову стінку з екрануючою палею, а задня - екрануючу палю з анкерною опорою [2]. Недоліками споруди є значний тиск грунту, що приводить до великих згинальних моментів в лицьовій стінці. В основу винаходу поставлена задача створення причальної споруди, що містить лицьову стінку, екрануючі палі з жорстко з'єднаними з ними гнучкими консолями, і анкерні пристрої із двох гнучких тяг, при цьому забезпечується підвищення несучої здатності і експлуатаційних параметрів споруди, за рахунок чого зменшується матеріаломісткість споруди, що приводить до зниження економічних витрат. Причальна споруда містить лицьову стінку, екрануючі палі і анкерні пристрої із двох гнучких тяг, передня з них з'єднує лицьову стінку з екрануючою палею, а задня - екрануючу палю з анкерною опорою. Згідно винаходу екрануюча паля виконана з жорстко з'єднаною з нею гнучкою консоллю, а передня тяга закріплена до кінця консолі. На фіг.1-3 показана пропонована причальна споруда. Причальна споруда містить лицьову стінку (наприклад, з металевого шпунта) 1, екрануючі палі (наприклад, із залізобетонних паль-оболонок, металевих труб або призматичних паль) 2 із з'єднаними з ними гнучкими консолями 3 і анкерні пристрої, що складаються із двох гнучких тяг 4 і 5. Передня тяга 4 кріпиться за лицьову стінку 1 і гнучк у консоль 3 екрануючої палі 2. Задня тяга 5 кріпиться за екрануючу палю 2 і анкерну опору 6. За стінку відсипається зворотна засипка 7. Довжина консолей визначається проектом. Причальна споруда працює таким чином. Лицьова стінка 1 працює під дією тиску розпору грунту засипки 7 як балка на двох опорах, жорстко закріплена в межах защеплення в основі за рахунок дії грунту і шарнірно оперта в точці кріплення анкера. В результаті дії тиску розпору грунту засипки 7 стінка 1 згинатиметься і її верхній край - переміщатиметься. Оскільки передня тяга 4 пов'язана з кінцем гнучкої консолі 3, то вигин консолі під дією анкерної реакції приводить до додаткового зміщення анкерної тяги і лицьової стінки 1. За рахунок додаткового зміщення анкерної тяги зменшується передаваний на лицьову стінку 1 тиск розпору засипки 7, а за рахунок виникаючих по бічній поверхні екрануючих паль 2 сил тертя також зменшується тиск на лицьову стінку 1. В результаті зменшуються значення згинальних моментів в стінці 1 і реакція в анкерній тязі 4. Джерела інформації: 1. «Портовые гидротехнические сооружения», П.И. Яковлев, А.П. Тюрин, Ю.А. Фортученко, Москва: Транспорт, 1990 г. 2. «Набережные. Справочное пособие», А.Я. Будин, Москва: Стройиздат, 1979г.