Спосіб гарячої прокатки

Изобретение относится к прокатному производству и может быть и с пользовано при производстве блюмов, слябов и заготовок в цехах металлургических заводов. Целью изобретения является повышение качества поверхности проката путем удаления плен 0 Для этого во время одной из технологических пауз при прокатке выполняют выдержку для охлаждения поверхности проката, последующую прокатку ведут с пониженным коэффициентом трения при достаточной вытяжке,1 т а б л . О S Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при производстве блюмов, слябов и заготовок в цехах металлургических заводов*, Целью изобретения является повышение качества поверхности проката путем удаления плен. П р и м е р . На стане 950 производили прокатку 0 160 мм из слитка с е чением 710 х 630 мм. Общая вытяжка составила 17,8 Q Снижение коэффициента трения производили за счет подачи различных эмульсий на чистовые калибры, в то время, как остальная часть бочки валков охлаждалась водой 0 Изменение температуры определяли с помощью оптического пирометра. Выдержку для охлаждения делали после I к а либра (суммарная вытяжка 3 , 0 - 3 | 8 ) и после I I калибра (суммарная вытяжка 1,7-2,4)о Калибры I и I I имели участки с выступами (налипание метал л а ) , а также незначительную кольцевую выработку по выпуску 0 Чистовые калибры ( I I I и IV) имели чистую поверхность. Материал валков 60ХН, Прокатывались слитки стали 40Х, 40ХН, 60С2А и 38ХС. Результаты исследований представлены в таблице. Как видно из приведенных в табли1це данных, прокатка слитков по спосо'бу-прототипу не привела к удалению плен. Снижение коэффициента трения не производилось, так как на I I I и IV калибры подавалась вода (также как и на остальную бочку валков) 0 Прокатка по варианту 1 также не дала желаемых результатов вследствие недостаточного снижения температуры поверхности, коэффициента трения и малой суммарной и частной вытяжек после, охлаждения. При прокатке по варианту 6 вследствие большого снижения коэффициента 00 CD • "1577891 трения в первом пропуске после охлаждения наблюдались пробуксовки и значительно ухудшались условия захвата, что привело к резкому возрастанию цикла прокатки* Использование предлагаемого способа горячей прокатки обеспечивает удаление поверхностных плен и за счет этого сокращает количество брака по качеству поверхностно Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Способ горячей прокатки, включаюпшй нагрев 9_ar_QTOBKHs._ д_еформаншо_в_ Охлаждение Относительповерхности, ное снижение согласно коэффициента вариантов трения несколько проходов, подстуживание поверхности проката и последующую про*' катку в несколько проходов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества поверхности проката путем удаления плен, подстуживание производят нз 2-10^ температуры раската в предыдущем проходе, последующую прокатку осуществляют с коэффициентом трения 0,8-0,95 коэффициента трения раската в предыдущем проходе с частной вытяжкой в первом проходе, _HR МРНРЄ—1s15 и суммарной 1,85-3,0. Суммарная вытяжка после охлаждения Вытяжка в первом пропуске после охлаждения Наличие ( I ) отсутствие (0) плен и 1 0,98 1 .5 1 2 0,95 1 ,85 1 0 6 0,87 2 1,20 0 10 0,8 3 1,40 0 14 0,73 4 Прототип Редактор Ю»Середа Н е >о 1 р е г л а м е н т и р о в а н о Составитель В.Зисельман Техред М.М&ргентал Корректор Т,Малец Заказ 1876 Тираж 411 Подписное В И П Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ GCCP НИИ 113035, Москва, Ж-35, Раушская н а б . , д . 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101