Спосіб прокатки біометалу

ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ЭКЗ. N* СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (I9) SU(11) 1 5 6 4 8 7 0 (5115 А В 23 К 20/U4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ' ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 (21) 4316349/31-27 * (22) 12.10.87 (71) Донецкий политехнический институт (72) Е.Н.Никитенко, В.С.Горелик, К.Н.Савранский, С.Г.Савицкий, Е.В.Банков, А.Б.Лабецкий, Л.Н.Дмитров, В.В.Киценко, Б.И.Лейви и А.В.Завертяев (53) 621.771.8 (088.8) (56) Засуха В.П. и др. Биметаллический прокат. М.: Металлургия, 1970, с.205-206. , , . (54) СПОСОБ ПРОКАТКИ БИМЕТАЛЛА Y • (57) Изобретение относится к прокатному производству, в частности к производству биметаллических лент, и может быть осуществлено в прокатных цехах металлургических заводов.Целью изобретения является повышение качества за счет увеличения точности и плоскостности лент и экономия материалов. Плакирование стальной ленты ведут лентами томпака разной толщины, а холодную прокатку осуществляют с рас- ' согласованием скоростей опорных валков, причем сторону биметалла с большей толщиной томпака обращают к ведомому валку, а величина рассогласования скоростей опорных валков определяется соотношением толщин томпака в соответствии с математической зависимостью H J / Н И - [ О * +a(1-Ve/VM)]x :{[*l +a(l-V H /V B )]- C4 +a(l-V H /V B )J... ..ДА" +a(1-VH/VB)]j , где Нтв , Нтн исходная толщина томпака с верхней и нижней стороны соответственно; Д* , Д- , Л" - вытяжка томпака в I , I I . . . . . . п пропуске при симметричной прокатке соответственно; VB - скорость верхнего опорного валка; VH *- скорость нижнего опорного валка; а коэффициент перераспределения вытяжки в полосе при ассиметричной прокатке. Представленная зависимость позволяет регулировать толщину томпака при изменении коэффициента перераспределения вытяжки, что уменьшает расход томпака. 1 табл. і (Л С 65 00 Изобретение относится к прокатному производству, в частности к производству биметаллических лент, и может быть осуществлено в прокатных цехах металлургических заводов. Целью изобретения является повышение качества за счет снижения разнотолщинности и экономии плаки, рующего материала. Б способе прокатки биметалла, плакирование стальной 1Й-90 ленты ведут лентами томпака разной толщины, а холодную прокатку осуществляют с рассогласованием скоростей опорных валков, причем сторону биметалла с большей толщиной томпака обращают к ведомому валку, а величина рзссогласованЕїя скоростей опорных валков определяется соотношением толщины^ томпака в соответствий с мате матической зависимостью 1564870 к Н, где , Нтя - исходная толщина томпака с верхней и нижней сторон пенты соответственно; to - вытяжка томпака в I, II...п пропуске при симметричной прокатке соответственно; f5 - скорость верхнего опорV ного валка; - скорость нижнего опорV ного валка; а - коэффициент перерас20 пределения вытяжки в полосе при асимметричной прокатке. Причем, для выравнивания толщины томпака холодную прокатку ведут с 25 разными скоростями рабочих валков. Для снижения расхода томпака плакирование стальной ленты сверху и снизу ведут томпаком разной толщины, причем, по крайней мере с одной сто- 30 роны томпак тоньше применяемого сейчас . Для выравнивания толщины томпака, а также повышение точности и плоскостности лент, холодную прокатку ведут с рассогласованием скоростей опорнных валков, а для исключения пробуксовки между опорным и рабочим , валком, также и с рассогласованием В способе прокатки биметалла плакирование производят томпаком раэличной толщины, а холодную прокатку ведут с рассогласованием скоростей опорных валков, причем сторону биметалла с большей толщиной томпака обращают к ведомому валку, а величина _„ рассогласования скоростей опорных валков определяется соотношением толщины томпака, а также с рассогласованием скоростей рабочих валков. Пере+ a(1 скоростей рабочих валков. Все это и уменьшение толщины томпака при плакировании, рассогласование скоростей опорных и рабочих валков позволяют получать биметаллическую ленту высокой точности и плоскостности, снизить расходный коэффициент и исключить пробуксовку между рабочим и опорным валками. Суммарное отношение вытяжек томпака равно н;/ч К к Так как в предлагаемом способе получаем h. ~h „ , при Н - =£Н . то Не "нї , hT, - толщина слоя томпака после прокатки. В свою очередь Л