Запальна свічка для двигунів внутрішнього згоряння

Запальна свічка для двигуна внутрішнього згоряння, яка містить корпус, ізолятор, центральний електрод, що разом утворюють камеру запалювання, так що вона сполучається із камерою згоряння двигуна через виконаний в торцевій частині прохідний отвір у вигляді центрального отвору та щілинних каналів, та утворений між внутрішньою поверхнею торцевої частини корпуса з боку ізолятора і центральним електродом іскровий проміжок, яка відрізняється тим, що діаметр центрального отвору виконано рівним або більшим за діаметр центрального електрода. (19) (21) 20041109105 (22) 08.11.2004 (24) 10.07.2007 (46) 10.07.2007, Бюл. №10, 2007р. (72) Остапенко Олександр Іванович, Корнієнко Олег Іванович (73) Остапенко Олександр Іванович, Корнієнко Олег Іванович (56) UA 15727, H 01 T 13/54, 30.06.1997 US 4028576, H 01 T 13/20, 07.06.1977 UA 71894, H 01 T 13/00, 17.01.2005 UA 58584, H 01 T 13/54, 15.08.2003 3 79607 æ d ö d0 = 2ç y2 - z2 - e ÷ , де ç 2 ÷ è ø d0 - визначений необхідний діаметр отвору; de - діаметр центрального електроду; y - потрібна величина іскрового проміжку; z - фактична величина іскрового проміжку після збірки свічки. (див. Фіг.1). При цьому те хнологія зібрання свічки буде такою, щоб фактичний іскровий проміжок після збірки свічки завжди мав значення менше потрібного. Другий недолік усувається виконанням з зовнішньої сторони торцевої поверхні свічки по периметру поверхні прохідного отвору розширення, наприклад, в виді конуса, або сопла Лаваля. Це дозволяє зменшити перепад тиску продуктів згоряння на прохідному отворі і збільшити швидкість розповсюдження продуктів згоряння в камеру згоряння двигуна. На Фіг.2, 3 показана запропонована конструкція запальної свічки. Комп’ютерна в ерстка В. Клюкін 4 Запальна свічка складається з металевого корпуса 1, ізолятора 2, центрального електрода 3, торцевої частини 4 корпуса 1, з зовнішнього боку якої по периметру поверхні прохідного отвору виконане розширення 5, наприклад, в виді конуса, або сопла Лаваля, при цьому діаметр центрального отвору 6 виконано рівним або більшим за діаметр центрального електрода 3. У торцевій частині 4 корпуса 1 зроблені щілинні канали 7 для витікання продуктів згоряння з камери запалювання 8. Між центральним електродом 3 і торцевою частиною 4 корпуса 1 зроблено іскровий проміжок 9. Принцип роботи запропонованої загальної свічки такий же, як і запальної свічки по патенту № 58584, однак в ній забезпечується необхідний іскровий проміжок, а також значно підвищується швидкість розповсюдження полум'я в камеру згоряння двигуна, що гарантує більш ефективніше запалення суміші в камері згоряння, а це приводить до підвищення потужності двигуна. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601