Спосіб прокладання постійної технологічної колії

Спосіб прокладання постійної технологічної колії, який полягає в залишенні незагорнутих слідів коліс транспортного засобу під час виконання мілкого суцільного розпушування ґрунту, який відрізняється тим, що одночасно з мілким розпушенням ґрунту суцільною смугою перед кожним із передніх коліс транспортного засобу прокладають борозну, ширина якої дорівнює ширині шини його задніх коліс, а глибина більша за глибину мілкого обробітку ґрунту в 2,4...2,5 рази. (19) (21) a200601421 (22) 13.02.2006 (24) 12.11.2007 (72) НАДИКТО ВОЛОДИМИР ТРОХИМОВИЧ, UA, КРИЖАЧКІВСЬКИЙ МИКОЛА ЛЮДВІГОВИЧ, UA, КЮРЧЕВ ВОЛОДИМИР МИКОЛАЙОВИЧ, UA (73) ТАВРІЙСЬКА ДЕРЖАВНА АГРОТЕХНІЧНА АКАДЕМІЯ, UA (56) RU 2094970, 10.11.1997 RU 2086084, 10.08.1997 SU 1824040, 30.06.1993 Надикто В.Т., Аюбов А.М. Дослідження агрегату для прокладання слідів постійної технологічної 3 рівномірно по всій ширині захвату агрегату, а також знижується ущільнення грунту, що дозволяє здійснити якісний посів сільськогосподарських культур. На фіг. показано приклад реалізації заявленого способу. На передній навісний механізм транспортного засобу 1 навішується знаряддя 2 для мілкого розпушування грунту суцільною смугою. На рамі знаряддя 2 перед передніми колесами транспортного засобу 1 установлюють додаткові робочі органи 3 (плужні корпуси, наприклад), здатні формувати у грунті борозни 4 заданої ширини та глибини. Під час робочого руху транспортного засобу 1 фронтальне знаряддя 2 здійснює мілкий обробіток грунту суцільною смугою. Водночас, додаткові робочі органи 3 формують борозни 4 заданої ширини та глибини, по яких і переміщується транспортний засіб 1. У деяких транспортних засобів (тракторів) при однаковій колії ширина шин задніх коліс може бути більша, ніж передніх. Виходячи з цього, ширина кожної борозни, формуємо! додатковим робочим органом 3, повинна дорівнювати ширині шини задніх коліс транспортного засобу. Що стосується глибини борозни, то вона повинна бути більшою за глибину суцільного обробітку грунту знаряддям 2 в 2,4...2,5 рази. Такої глибини, як показують дослідження [2], достатньо для того, щоб після проходження транспортного засобу 3 формувати такі сліди постійної технологічної колії 4, які залишаються видимими (незагорнутими) після руху по них інших агрегатів. В кінцевому рахунку це дозволяє здійснити якісний посів с.-г. культур не використовуючи маркери, а орієнтуючись лише по слідах ПТК. Джерела інформації: 1. Надыкто В.Т. Основы агрегатирования модульных энергетических средств. - Мелитополь, КП "ММД", 2003. - с. 211) 2. Надикто В.Т., Аюбов A.M. Дослідження агрегату для прокладання слідів постійної технологічної колії// Матеріали міжнародної науково - практичної конференції "Агромех-2004",Львів, ЛДАУ, 2004). 80900 4