Спосіб вібраційної діагностики підшипників кочення

3 84322 Загальними суттєвими ознаками відомого способу та способу, що заявляється є реєстрація та подальше перетворення вібраційного сигналу підшипника кочення за допомогою аналогоцифрового перетворювача в цифрову форму. Недолік даного способу полягає у неефективності використання ШПФ для аналізу нестаціонарних сигналів із часовим масштабом нестаціонарності, який набагато менший тривалості реалізації, яка підлягає аналізу. В основу винаходу поставлена задача вдосконалення діагностики за допомогою застосування алгоритмів аналізу із ковзними вікнами (вейвлетами), що дозволяє істотно збільшити роздільну здатність аналізу вібраційного сигналу у часовій області із збереженням досить високої роздільної здатності в частотній області. Вейвлет-аналіз дозволяє якісно аналізувати нестаціонарні сигнали із часовим масштабом нестаціонарності, який набагато менший за тривалість реалізації, яка підлягає аналізу. Основна ідея вейвлет-перетворення сигналів полягає у їх розкладанні за допомогою алгоритму вейвлет-перетворення на дві складові: апроксимуючу (низькочастотну) та деталізовану (високочастотну), із залученням процедури реставрації компонентів сигналу на обраних рівнях розкладання за апроксимуючими та деталізованими коефіцієнтами із подальшим обчисленням та порівнянням статистичних характеристик отриманих компонентів сигналу підшипника із пошкодженими елементами та технічно справного підшипника. Суть винаходу: підшипник кочення обертають і реєструють його вібраційний сигнал. Заявлений спосіб передбачає проведення процедури реставрації компонентів сигналу за апроксимуючими та деталізованими коефіцієнтами на обраних рівнях розкладання після застосування алгоритму вейвлет-перетворення із подальшим визначенням середньоквадратичних відхилень компонентів сигналу. Наявність пошкоджень встановлюється на підставі аналізу відношення отриманих середньо Комп’ютерна в ерстка В. Клюкін 4 квадратичних відхилень компонентів сигналу пошкодженого підшипника із середньоквадратичними відхиленнями компонентів сигналу справного підшипника. Винахід відноситься до діагностики підшипників кочення та підшипникових вузлів і може бути використаний під час технічного обслуговування та ремонту машин, механізмів та транспортних засобів. Метою винаходу є підви щення ефективності діагностування підшипників кочення шляхом підвищення достовірності виявлення пошкоджень. На Фіг.1 зображена функціональна схема пристрою для реалізації способу. Вібраційний сигнал з працюючого підшипника електричної машини надходить до інтегрального віброакселерометру поверхневого типу 1, який за допомогою магніту кріпиться до підшипникового щита. Аналоговий електричний сигнал з віброакселерометру надходить до сигма-дельта аналого-цифрового перетворювача (АЦП) 2, який надсилає цифровий сигнал до ПЕОМ 3. Розроблений спеціалізований програмноапаратний комплекс дає змогу здійснювати алгоритм вейвлет-перетворення досліджуваного сигналу, проводити процедуру реставрації компонентів сигналу за розрахованими апроксимуючими та деталізованими коефіцієнтами на рівнях розкладання, визначати середньоквадратичні відхилення компонентів сигналу. Встановлено, що значення середньоквадратичних відхилень відновлених компонентів сигналу на рівнях розкладання підшипника із тріщиною на зовнішньому кільці та справного підшипника відрізняються майже в 2 рази. Тому вони несуть в собі діагностичну значимість. Технічним результатом є підвищення ефективності діагностування підшипників кочення шляхом збільшення достовірності виявлення пошкоджень за рахунок використання процедури більш якісної обробки вібраційних сигналів. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601