Пристрій для очищення колісної пари

Пристрій для очищення колісної пари, що має портал, захисний кожух з функцією підйому, приводи обертання та скидання колісної пари, соплову систему, яка має розподілювач та патрубки з закріпленими соплами, направленими на поверхню дисків та в місця посадки дисків на осі, а також патрубки з горизонтальною площадкою із соплами, які зміщено в горизонтальній площині відносно вертикалі розташування колісної пари, який відрізняється тим, що кількість патрубків пропорційна довжині поверхні колісної пари, що очищується, кожний з них безпосередньо підключений до колектора та має рівну кількість конічно звужених до виходу сопел, рівновіддалених від поверхонь, що очищуються. (19) (21) a200704240 (22) 16.04.2007 (24) 10.04.2009 (46) 10.04.2009, Бюл.№ 7, 2009 р. (72) МЯМЛІН СЕРГІЙ ВІТАЛІЙОВИЧ, UA, ПАНАСЕНКО ВІТАЛІЙ ЯКОВИЧ, UA, МИХАЙЛОВ ВОЛОДИМИР СЕРГІЙОВИЧ, UA, КЛИМЕНКО ІРИНА ВОЛОДИМИРІВНА, UA (73) ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ ІМЕНІ АКАДЕМІКА В.ЛАЗАРЯНА, UA (56) UA 20313 U, 15.01.2007 SU 1094774 A, 30.05.1984 SU 1043054 A, 23.09.1983 SU 1029390 A, 15.07.1983 RU 60046 U, 10.01.2007 3 86264 кою із соплами, котрі зміщено в горизонтальній площині відносно вертикалі розташування колісної пари. Новим є те, що кількість патрубків пропорційна довжині поверхні колісної пари, що очищується, кожний з них безпосередньо підключений до колектора та має рівну кількість конічно звужених до виходу сопел, рівновіддалених від поверхонь, що очищуються. Це забезпечує однаковий тиск мийного розчину в усіх соплах системи. Винахід пояснюється кресленням. На Фіг.1 схематично представлено пристрій для очищення колісної пари, вид збоку; на Фіг.2 соплова система. Пристрій для очищення колісної пари складається з захисного кожуха 1, виконаного з можливістю підйому, механізму обертання 2 та викидання 3 колісної дари за межі пристрою, системи вентиляції 4 та соплової системи 5. Соплова система має розподільний колектор 6 мийного розчину, до якого закріплено патрубки 7 із соплами 8, а також патрубок 9 із соплами. Розподільний колектор зміщено в горизонтальній частині відносно вертикалі розташування колісної пари 10 під кутом до цієї вертикалі. Кількість патрубків вибрано пропорційно довжині окремих ділянок поверхонь, що очищуються, колісних пар з однаковою кількістю сопел в кожному з них, причому патрубки безпосередньо приєд Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 4 нані до колектора, а конічні сопла мають звуження до виходу. Опис пристрою очищення колісної пари в дії. Колісна пара 10 встановлюється на механізм обертання 2. Миючий розчин під тиском при опущеному кожусі 1 подається в розподілювач 6. Розчин розподіляється в усі чотири патрубки 7 і 9. Через сопла системи 5 розчин потрапляє на колісну пару 10, нагріває її та збиває з її поверхні бруд, стару фарбу і мастила. Соплова система 5 дозволяє максимально приблизити сопла 8 до поверхні колісної пари та забезпечити напрямок розчину, тобто забезпечити необхідний кут атаки, а нахил забезпечує очищення поверхонь при різних розмірах діаметрів коліс, а також забезпечити однаковий тиск в усіх соплах. По закінченню процесу очищення (визначається часом) мийний розчин повертається в основний резервуар, вмикається вентилятор 4, який декілька хвилин працює до підняття кожуха. Піднімається кожух 1. Колісна пара 10 механізмом 3 викидається за межі пристрою. Конструкція дозволяє максимально приблизити сопла до поверхні колісної пари та забезпечити напрямок розчину на їх поверхню, зменшити опір переміщення розчину в системі, а також забезпечити однаковий тиск в усіх соплах, що приводить до високої якості очищення колісної пари. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601